Тур vs Хайлендер 2014 - Страница 28

Rusel222 · 10.03.2014, 04:39 (06:39)

Вот те раз! Это провокация очередная или подогрев темы?)))
Тему пережавали уже 541 раз!
Уже не только здесь, но и авторитетные издания даже не сравнивают тур с хаем, конкуренты у него на сегодняшний день старенькие сх9 и хонда пилот, Форд эксплоер там же, скоро будет новый ниссан пасфайндер, с кем он и будет максимально близок в сравнении, так как у него явно будет меньше 250 лс, в отличия от выше названых конкурентов..
Идем дальше, давайте тогда ладу гранту сравним с мерседесом С класса, она всего то как у вас туарег с перечисленными опциями, которых нет у хая будет дороже на примерно 1,25 млн плюс минус.. Вам не кажется, что это как минимум не объективно?!
Единственное как можно сравнить эти машины, так только по пересекающейся их стоимости, то есть, максимально упакованный хай против относительно пустого тура, и вот тут пожалуйста сравнивайте кнопочки, материалы, опции и как он едет, и за что проголосовать своим кошельком..
Всем приятного дня!

AlexAstr · 10.03.2014, 11:18 (11:18)

Цитата:

Rusel222

Вот те раз! Это провокация очередная или подогрев темы?)))
Тему пережавали уже 541 раз!
Уже не только здесь, но и авторитетные издания даже не сравнивают тур с хаем, конкуренты у него на сегодняшний день старенькие сх9 и хонда пилот, Форд эксплоер там же, скоро будет новый ниссан пасфайндер, с кем он и будет максимально близок в сравнении, так как у него явно будет меньше 250 лс, в отличия от выше названых конкурентов..
Идем дальше, давайте тогда ладу гранту сравним с мерседесом С класса, она всего то как у вас туарег с перечисленными опциями, которых нет у хая будет дороже на примерно 1,25 млн плюс минус.. Вам не кажется, что это как минимум не объективно?!
Единственное как можно сравнить эти машины, так только по пересекающейся их стоимости, то есть, максимально упакованный хай против относительно пустого тура, и вот тут пожалуйста сравнивайте кнопочки, материалы, опции и как он едет, и за что проголосовать своим кошельком..
Всем приятного дня!

Был задан вопрос чем оправдана переплата в полтора раза по сравнению с Хаем. Если бы вы прочли пару страниц назад, я написал то же, что и вы - эти машины несравнимы. Но, видимо, не для всех.

gariksson · 10.03.2014, 12:10 (12:10)

Цитата:

AlexAstr

Был задан вопрос чем оправдана переплата в полтора раза по сравнению с Хаем. Если бы вы прочли пару страниц назад, я написал то же, что и вы - эти машины несравнимы. Но, видимо, не для всех.

Большинство Туарегов все-таки дороже далеко не в полтора раза, даже дизельные, не говоря уж про бензиновые.

Elisej1985 · 10.03.2014, 12:54 (12:54)

Цитата:

Rusel222

конкуренты у него на сегодняшний день старенькие сх9 и хонда пилот, Форд эксплоер там же, скоро будет новый ниссан пасфайндер,

вот что есть то есть... на счет Партфайндера конечно берет некая печаль... в свое время пригонял и Навару и Партфайндера, ну трактора конечно с дизайном интерьера аля Патриот, НО рама и общая надежность конструкции внушала уважение... Жаль что все лучшее уходит в прошлое...

raspadski · 25.03.2014, 06:02 (09:02)

Посмотрел Highlander (вроде топ был). ИМХО как раз тот случай, когда пишут и говорят лучше, чем есть на самом деле.
Собран хорошо все детали на местах ничего не топорщится.
Имитация отстрочки на передней панели не впечатлила.
-Отделка консоли у рычага КПП весьма скудная (просто разные фактуры черного пластика).
-Подлокотник образован пластиковой сдвижной шторкой.
-Перчаточный ящик выполнен из голого пластика (подсветку не заметил).
-Накладки на дверях в районе переключателя стеклоподъемника тоже просто черный фактурный пластик. Сами переключатели имеют хорошее разделение усилия (между обычным и автоматическим режимом) только на двери водителя.
-Климатконтроль без дефлекторов на центральной консоли (только под сидениями и на потолке).
-Регулировок у сидения практически минимум. У переднего пассажира только вперед-назад и наклон спинки.
-Крышка двигателя просто кусок серого пластика (хотя раньше она всегда была крашена в серебристый цвет).
Из "+" могу отметить, что на капоте есть штатная шумоизоляция, уплотнительная резинка спереди большая. На задней двери отдельно открывается стекло.
Из "-" у конкретного экземпляра при переключении указателей поворотов вместе с переключателем болталась верхняя крышка кожуха рулевой колонки и переключатель стеклоочистителя.

Rusel222 · 25.03.2014, 07:04 (09:04)

raspadski, то есть будь у вас 2 млн (не больше) вы купили бы почти максимальный хай или пустой тур?
Все что написано до плюсов и минусов - это ж Тойота, и для нее там очень даже не дурственно.. Более того, после второго хая вообще революция). Явных эргономических просчетов нет, все придираются по мелочам обычно..

Дмитрий Туарег · 25.03.2014, 07:20 (07:20)

Вживую видел Хай - да он просто ужасен особенно спереди, даже Прадо по сравнению с ним красавец.

Rusel222 · 25.03.2014, 07:27 (09:27)

Цитата:

Дмитрий СПб, ЛО

Вживую видел Хай - да он просто ужасен особенно спереди, даже Прадо по сравнению с ним красавец.

Экстерьер - это уже на вкус и цвет.. По мне так наоборот, спереди очень даже симпатичен, а корма в профиль как то не очень.. Просто привыкнуть надо, когда они на дорогах появятся, хай уже будет восприниматься немного по другому..

raspadski · 25.03.2014, 07:53 (10:53)

Цитата:

Rusel222

raspadski, то есть будь у вас 2 млн (не больше) вы купили бы почти максимальный хай или пустой тур?

Видимо, первое.

Хотя ИМХО достаточно доплатить 10% и найти Touareg в необходимой комплектации, если не нужен больший багажник, 7мест или обычная запаска.
Просто многие (и на других форумах) как-то восторженно описывали Highlander. Ожидал большего.
P.S. Повеселила коричневая заглушечка на полочке на панели, через которую, видимо, надо пропускать кабель от устройства, подключенного к USB или AUX...
Заглушка.jpg

Rusel222 · 25.03.2014, 09:35 (11:35)

Цитата:

raspadski

Видимо, первое.

Хотя ИМХО достаточно доплатить 10% и найти Touareg в необходимой комплектации, если не нужен больший багажник, 7мест или обычная запаска.
Просто многие (и на других форумах) как-то восторженно описывали Highlander. Ожидал большего.
P.S. Повеселила коричневая заглушечка на полочке на панели, через которую, видимо, надо пропускать кабель от устройства, подключенного к USB или AUX...
Вложение 187884

1. 10% это 200 тыр, еще нужны резина страховки и прочие прибамбассы.. Так что набегает уже более менее при личная сумма.. Так что на 2 млн в притык я бы тоже выбрал хай не сомневаясь..
2. "Многие на форумах".. - они не сравнивают как здесь, с машиной, которая одной осью колес стоит в премиуме, а сравнивают с одноклассниками (коим тур не является) и предыдущим хаем, и это объективно, от сюда и восторг.. Собственно, после своего хай2 был бы в полном восторге от нового.. Меж ними небо и земля..
PS.. Заглушка.. - Наконец то и Тойота начала потихоньку задумываться о приятных мелочах.. Не плохое решение..

Dimon78 · 25.03.2014, 09:56 (09:56)

Вижу, здесь вся тема уже изобилует противоречивыми мнениями

Выскажу сугубо свой взгляд. В субботу тестил Хая в максималке (Люкс).
Давненько я не получал такого удовольствия от первого взгляда на интерьер и экстерьер.

Как говорится, испытал чувство: "Аххххх"!
Здесь, как говориться, на вкус и цвет. У каждого своё мнение. У меня сложилось впечатление, что
в Тойоте догадались сложить вместе американскую любовь к комфорту, европейские материалы в отделке и естественно японскую надёжность в "железе".

Ещё раз повторюсь, - строго ИМХО!
Опять же цена. 2 млн. За полностью упакованный автомобиль. Японский.
Я не ставлю его в один ряд с VW, Merso, Audi, но ведь и ценник другой! Да, кто-то с лёгкостью может переплатить вдвойне за кого-нибудь из "Большой тройки", но я, к сожалению, могу/хочу наскребсти на Хая......

P.S. Считаю название темы нужно слегка подправить: б/у Тур против нового Хайлэндера 2014

szao · 25.03.2014, 10:02 (10:02)

Кстати, теперь Хай здорово прижмет Прадо.

Rusel222 · 25.03.2014, 10:04 (12:04)

Все верно, согласен, при таком раскладе правильный выбор..

Игорь Фанди · 25.03.2014, 11:52 (16:52)

Цитата:

szao

Кстати, теперь Хай здорово прижмет Прадо.

Мне кажется люди будут выбирать по приводу. Кому в говны - тому Прадик, кому по асфальту - тому Хайек.
Логика должна быть такая, иначе правда отъест. Могу предположить, что Прадик станет в следующей версии брутальный-брутальный, а Хай дальше будет всё гламурней и гламурней

kos1980 · 25.03.2014, 12:13 (12:13)

Цитата:

Dimon78

Я не ставлю его в один ряд с VW, Merso, Audi, но ведь и ценник другой! Да, кто-то с лёгкостью может переплатить вдвойне за кого-нибудь из "Большой тройки"

большая тройка Merso, Audi, BMW, - каким боком "народный автомобиль" тут?

Dimon78 · 25.03.2014, 12:19 (12:19)

Цитата:

kos1980

большая тройка Merso, Audi, BMW, - каким боком "народный автомобиль" тут?

Не про это разговор. Если вам принципиально, то да, обшибся

kos1980 · 25.03.2014, 12:38 (12:38)

Dimon78, да не важно, просто VW из 28 страниц, чуть ли не в премиум записали, а честную тайоту опустили.

Dimon78 · 25.03.2014, 12:43 (12:43)

Цитата:

kos1980

Dimon78, да не важно, просто VW из 28 страниц, чуть ли не в премиум записали, а честную тайоту опустили.

Так в премиум - это по ценнику

Ну, и будем честны, материалы отделки гораздо более качественные у VW.

А я наоборот, Хая как бы хвалил.

Rusel222 · 25.03.2014, 12:50 (14:50)

Цитата:

Dimon78

P.S. Считаю название темы нужно слегка подправить: б/у Тур против нового Хайлэндера 2014

Понятие б/у в данном случае слишком растяжимо..
Если и переименовывать, то как я писал до этого: выбор авто за 2 млн с хвостиком - максимальный хай vs "пустой" тур..

RomanSPb · 25.03.2014, 17:22 (17:22)

Нет, не убедительно.
Разница в полтора ценника разносит эти авто в разные ниши.
Конечно Тур лучше, но он и обязан быть лучше ибо стоит существенно дороже.

Это разные авто за разные деньги. В плане соотношения цена-качество-количество автомобиля Хай более привлекателен для населения и Он будет более массовым.
А чтобы осилить ценник Туарега нужно больше материальных усилий, при этом за авто которое уже не ново. Хорошо если только попадешь на хорошую скидку

Знакомая ездила на выходных к дилеру Тайота в СПб, так Хая можно заказать только на сентябрь. Если хош без очереди, то тоже могу "помочь" при условии набора доп оборудования на 300 рублей. О нормально а???

10.03.2014, 04:39 (06:39)	#541
Rusel222 Бывалый Город: Уфа Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.04.2013 Сообщений: 1,019 Поблагодарил(а): 186 Благодарностей: 274 Изображений в галерее: 4 Репутация: 324	Вот те раз! Это провокация очередная или подогрев темы?))) Тему пережавали уже 541 раз! Уже не только здесь, но и авторитетные издания даже не сравнивают тур с хаем, конкуренты у него на сегодняшний день старенькие сх9 и хонда пилот, Форд эксплоер там же, скоро будет новый ниссан пасфайндер, с кем он и будет максимально близок в сравнении, так как у него явно будет меньше 250 лс, в отличия от выше названых конкурентов.. Идем дальше, давайте тогда ладу гранту сравним с мерседесом С класса, она всего то как у вас туарег с перечисленными опциями, которых нет у хая будет дороже на примерно 1,25 млн плюс минус.. Вам не кажется, что это как минимум не объективно?! Единственное как можно сравнить эти машины, так только по пересекающейся их стоимости, то есть, максимально упакованный хай против относительно пустого тура, и вот тут пожалуйста сравнивайте кнопочки, материалы, опции и как он едет, и за что проголосовать своим кошельком.. Всем приятного дня!
	Последний раз редактировалось Rusel222; 10.03.2014 в 04:40. Причина: Добавлено сообщение

25.03.2014, 06:02 (09:02)	#545
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,245 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 799 Репутация: 924	Посмотрел Highlander (вроде топ был). ИМХО как раз тот случай, когда пишут и говорят лучше, чем есть на самом деле. Собран хорошо все детали на местах ничего не топорщится. Имитация отстрочки на передней панели не впечатлила. -Отделка консоли у рычага КПП весьма скудная (просто разные фактуры черного пластика). -Подлокотник образован пластиковой сдвижной шторкой. -Перчаточный ящик выполнен из голого пластика (подсветку не заметил). -Накладки на дверях в районе переключателя стеклоподъемника тоже просто черный фактурный пластик. Сами переключатели имеют хорошее разделение усилия (между обычным и автоматическим режимом) только на двери водителя. -Климатконтроль без дефлекторов на центральной консоли (только под сидениями и на потолке). -Регулировок у сидения практически минимум. У переднего пассажира только вперед-назад и наклон спинки. -Крышка двигателя просто кусок серого пластика (хотя раньше она всегда была крашена в серебристый цвет). Из "+" могу отметить, что на капоте есть штатная шумоизоляция, уплотнительная резинка спереди большая. На задней двери отдельно открывается стекло. Из "-" у конкретного экземпляра при переключении указателей поворотов вместе с переключателем болталась верхняя крышка кожуха рулевой колонки и переключатель стеклоочистителя.
	Последний раз редактировалось raspadski; 25.03.2014 в 06:05.

25.03.2014, 07:53 (10:53)	#549
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,245 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 799 Репутация: 924	Цитата: Rusel222 raspadski, то есть будь у вас 2 млн (не больше) вы купили бы почти максимальный хай или пустой тур? Видимо, первое. Хотя ИМХО достаточно доплатить 10% и найти Touareg в необходимой комплектации, если не нужен больший багажник, 7мест или обычная запаска. Просто многие (и на других форумах) как-то восторженно описывали Highlander. Ожидал большего. P.S. Повеселила коричневая заглушечка на полочке на панели, через которую, видимо, надо пропускать кабель от устройства, подключенного к USB или AUX... Заглушка.jpg
	Последний раз редактировалось raspadski; 25.03.2014 в 08:15.

25.03.2014, 09:56 (09:56)	#551
Dimon78 Гражданин Вселенной Город: Москва Регистрация: 25.02.2011 Сообщений: 2,663 Поблагодарил(а): 9,393 Благодарностей: 6,093 Изображений в галерее: 1 Репутация: 7993	Вижу, здесь вся тема уже изобилует противоречивыми мнениями Выскажу сугубо свой взгляд. В субботу тестил Хая в максималке (Люкс). Давненько я не получал такого удовольствия от первого взгляда на интерьер и экстерьер. Как говорится, испытал чувство: "Аххххх"! Здесь, как говориться, на вкус и цвет. У каждого своё мнение. У меня сложилось впечатление, что в Тойоте догадались сложить вместе американскую любовь к комфорту, европейские материалы в отделке и естественно японскую надёжность в "железе". Ещё раз повторюсь, - строго ИМХО! Опять же цена. 2 млн. За полностью упакованный автомобиль. Японский. Я не ставлю его в один ряд с VW, Merso, Audi, но ведь и ценник другой! Да, кто-то с лёгкостью может переплатить вдвойне за кого-нибудь из "Большой тройки", но я, к сожалению, могу/хочу наскребсти на Хая...... P.S. Считаю название темы нужно слегка подправить: б/у Тур против нового Хайлэндера 2014
	Последний раз редактировалось Dimon78; 25.03.2014 в 10:00.

10.03.2014, 11:18 (11:18)	#542
AlexAstr Пользователь Город: Волгоград Регистрация: 13.11.2013 Сообщений: 169 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 86 Репутация: 86	Цитата: Rusel222 Вот те раз! Это провокация очередная или подогрев темы?))) Тему пережавали уже 541 раз! Уже не только здесь, но и авторитетные издания даже не сравнивают тур с хаем, конкуренты у него на сегодняшний день старенькие сх9 и хонда пилот, Форд эксплоер там же, скоро будет новый ниссан пасфайндер, с кем он и будет максимально близок в сравнении, так как у него явно будет меньше 250 лс, в отличия от выше названых конкурентов.. Идем дальше, давайте тогда ладу гранту сравним с мерседесом С класса, она всего то как у вас туарег с перечисленными опциями, которых нет у хая будет дороже на примерно 1,25 млн плюс минус.. Вам не кажется, что это как минимум не объективно?! Единственное как можно сравнить эти машины, так только по пересекающейся их стоимости, то есть, максимально упакованный хай против относительно пустого тура, и вот тут пожалуйста сравнивайте кнопочки, материалы, опции и как он едет, и за что проголосовать своим кошельком.. Всем приятного дня! Был задан вопрос чем оправдана переплата в полтора раза по сравнению с Хаем. Если бы вы прочли пару страниц назад, я написал то же, что и вы - эти машины несравнимы. Но, видимо, не для всех.

10.03.2014, 12:10 (12:10)	#543
gariksson Местный Город: Чехов МО Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 16.02.2014 Сообщений: 269 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 70 Репутация: 45	Цитата: AlexAstr Был задан вопрос чем оправдана переплата в полтора раза по сравнению с Хаем. Если бы вы прочли пару страниц назад, я написал то же, что и вы - эти машины несравнимы. Но, видимо, не для всех. Большинство Туарегов все-таки дороже далеко не в полтора раза, даже дизельные, не говоря уж про бензиновые.

10.03.2014, 12:54 (12:54)	#544
Elisej1985 Одинокий Рейнджер Город: Калининград-Ставрополь Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 13.11.2013 Сообщений: 2,285 Поблагодарил(а): 2,107 Благодарностей: 2,331 Изображений в галерее: 11 Репутация: 3356	Цитата: Rusel222 конкуренты у него на сегодняшний день старенькие сх9 и хонда пилот, Форд эксплоер там же, скоро будет новый ниссан пасфайндер, вот что есть то есть... на счет Партфайндера конечно берет некая печаль... в свое время пригонял и Навару и Партфайндера, ну трактора конечно с дизайном интерьера аля Патриот, НО рама и общая надежность конструкции внушала уважение... Жаль что все лучшее уходит в прошлое...

25.03.2014, 07:04 (09:04)	#546
Rusel222 Бывалый Город: Уфа Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.04.2013 Сообщений: 1,019 Поблагодарил(а): 186 Благодарностей: 274 Изображений в галерее: 4 Репутация: 324	raspadski, то есть будь у вас 2 млн (не больше) вы купили бы почти максимальный хай или пустой тур? Все что написано до плюсов и минусов - это ж Тойота, и для нее там очень даже не дурственно.. Более того, после второго хая вообще революция). Явных эргономических просчетов нет, все придираются по мелочам обычно..

25.03.2014, 07:20 (07:20)	#547
Дмитрий Туарег Бывалый Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 04.04.2013 Сообщений: 1,303 Поблагодарил(а): 143 Благодарностей: 312 Репутация: 466	Вживую видел Хай - да он просто ужасен особенно спереди, даже Прадо по сравнению с ним красавец.

25.03.2014, 07:27 (09:27)	#548
Rusel222 Бывалый Город: Уфа Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.04.2013 Сообщений: 1,019 Поблагодарил(а): 186 Благодарностей: 274 Изображений в галерее: 4 Репутация: 324	Цитата: Дмитрий СПб, ЛО Вживую видел Хай - да он просто ужасен особенно спереди, даже Прадо по сравнению с ним красавец. Экстерьер - это уже на вкус и цвет.. По мне так наоборот, спереди очень даже симпатичен, а корма в профиль как то не очень.. Просто привыкнуть надо, когда они на дорогах появятся, хай уже будет восприниматься немного по другому..

25.03.2014, 09:35 (11:35)	#550
Rusel222 Бывалый Город: Уфа Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.04.2013 Сообщений: 1,019 Поблагодарил(а): 186 Благодарностей: 274 Изображений в галерее: 4 Репутация: 324	Цитата: raspadski Видимо, первое. Хотя ИМХО достаточно доплатить 10% и найти Touareg в необходимой комплектации, если не нужен больший багажник, 7мест или обычная запаска. Просто многие (и на других форумах) как-то восторженно описывали Highlander. Ожидал большего. P.S. Повеселила коричневая заглушечка на полочке на панели, через которую, видимо, надо пропускать кабель от устройства, подключенного к USB или AUX... Вложение 187884 1. 10% это 200 тыр, еще нужны резина страховки и прочие прибамбассы.. Так что набегает уже более менее при личная сумма.. Так что на 2 млн в притык я бы тоже выбрал хай не сомневаясь.. 2. "Многие на форумах".. - они не сравнивают как здесь, с машиной, которая одной осью колес стоит в премиуме, а сравнивают с одноклассниками (коим тур не является) и предыдущим хаем, и это объективно, от сюда и восторг.. Собственно, после своего хай2 был бы в полном восторге от нового.. Меж ними небо и земля.. PS.. Заглушка.. - Наконец то и Тойота начала потихоньку задумываться о приятных мелочах.. Не плохое решение..

25.03.2014, 10:02 (10:02)	#552
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,150 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Кстати, теперь Хай здорово прижмет Прадо.

25.03.2014, 10:04 (12:04)	#553
Rusel222 Бывалый Город: Уфа Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.04.2013 Сообщений: 1,019 Поблагодарил(а): 186 Благодарностей: 274 Изображений в галерее: 4 Репутация: 324	Все верно, согласен, при таком раскладе правильный выбор..

25.03.2014, 11:52 (16:52)	#554
Игорь Фанди Местный Город: Иркутск Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 21.08.2013 Сообщений: 247 Поблагодарил(а): 48 Благодарностей: 81 Изображений в галерее: 1 Репутация: 81	Цитата: szao Кстати, теперь Хай здорово прижмет Прадо. Мне кажется люди будут выбирать по приводу. Кому в говны - тому Прадик, кому по асфальту - тому Хайек. Логика должна быть такая, иначе правда отъест. Могу предположить, что Прадик станет в следующей версии брутальный-брутальный, а Хай дальше будет всё гламурней и гламурней

25.03.2014, 12:13 (12:13)	#555
kos1980 Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 27.05.2013 Сообщений: 714 Поблагодарил(а): 486 Благодарностей: 242 Репутация: 292	Цитата: Dimon78 Я не ставлю его в один ряд с VW, Merso, Audi, но ведь и ценник другой! Да, кто-то с лёгкостью может переплатить вдвойне за кого-нибудь из "Большой тройки" большая тройка Merso, Audi, BMW, - каким боком "народный автомобиль" тут?

25.03.2014, 12:19 (12:19)	#556
Dimon78 Гражданин Вселенной Город: Москва Регистрация: 25.02.2011 Сообщений: 2,663 Поблагодарил(а): 9,393 Благодарностей: 6,093 Изображений в галерее: 1 Репутация: 7993	Цитата: kos1980 большая тройка Merso, Audi, BMW, - каким боком "народный автомобиль" тут? Не про это разговор. Если вам принципиально, то да, обшибся

25.03.2014, 12:38 (12:38)	#557
kos1980 Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 27.05.2013 Сообщений: 714 Поблагодарил(а): 486 Благодарностей: 242 Репутация: 292	Dimon78, да не важно, просто VW из 28 страниц, чуть ли не в премиум записали, а честную тайоту опустили.

25.03.2014, 12:43 (12:43)	#558
Dimon78 Гражданин Вселенной Город: Москва Регистрация: 25.02.2011 Сообщений: 2,663 Поблагодарил(а): 9,393 Благодарностей: 6,093 Изображений в галерее: 1 Репутация: 7993	Цитата: kos1980 Dimon78, да не важно, просто VW из 28 страниц, чуть ли не в премиум записали, а честную тайоту опустили. Так в премиум - это по ценнику Ну, и будем честны, материалы отделки гораздо более качественные у VW. А я наоборот, Хая как бы хвалил.

25.03.2014, 12:50 (14:50)	#559
Rusel222 Бывалый Город: Уфа Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.04.2013 Сообщений: 1,019 Поблагодарил(а): 186 Благодарностей: 274 Изображений в галерее: 4 Репутация: 324	Цитата: Dimon78 P.S. Считаю название темы нужно слегка подправить: б/у Тур против нового Хайлэндера 2014 Понятие б/у в данном случае слишком растяжимо.. Если и переименовывать, то как я писал до этого: выбор авто за 2 млн с хвостиком - максимальный хай vs "пустой" тур..

25.03.2014, 17:22 (17:22)	#560
RomanSPb Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.09.2012 Сообщений: 873 Поблагодарил(а): 593 Благодарностей: 434 Репутация: 484	Нет, не убедительно. Разница в полтора ценника разносит эти авто в разные ниши. Конечно Тур лучше, но он и обязан быть лучше ибо стоит существенно дороже. Это разные авто за разные деньги. В плане соотношения цена-качество-количество автомобиля Хай более привлекателен для населения и Он будет более массовым. А чтобы осилить ценник Туарега нужно больше материальных усилий, при этом за авто которое уже не ново. Хорошо если только попадешь на хорошую скидку Знакомая ездила на выходных к дилеру Тайота в СПб, так Хая можно заказать только на сентябрь. Если хош без очереди, то тоже могу "помочь" при условии набора доп оборудования на 300 рублей. О нормально а???