Бензин 249 л.с. vs дизель 249 л.с.

[powerful]

   Цитата:

alex505

Обещают с 39 недели.

А я вот логически думаю, что 2.0 не будет на 39 неделе. Вообще скорее он появится с рестайлингом. А он у нас вроде как в июне/ле...

[Firebird]

   Цитата:

powerful

А я вот логически думаю, что 2.0 не будет на 39 неделе. Вообще скорее он появится с рестайлингом. А он у нас вроде как в июне/ле...

До рестайлинга года два еще. Только пошли оьновленные доресты

[powerful]

Какие ещё 2 года? Каждые три года рестайлинг...что там обновлённого кроме руля и комплектаций?

[Firebird]

   Цитата:

powerful

Какие ещё 2 года? Каждые три года рестайлинг...что там обновлённого кроме руля и комплектаций?

Жизненный цикл первых двух поколений - 8 лет. Так что не 3, а 4 года до реста. Модель 2018 года, т.е. обновление в 2022. А в РФ со всякими сертификациями может на полгода-год задержат. потому и говорю, еще 2 года.
И потом, если бы летом был рест, уже давно катались бы камуфлированные прототипы, чего не наблюдается.

[SimplyOdin]

   Цитата:

Firebird

Жизненный цикл первых двух поколений - 8 лет. Так что не 3, а 4 года до реста. Модель 2018 года, т.е. обновление в 2022. А в РФ со всякими сертификациями может на полгода-год задержат. потому и говорю, еще 2 года.

Что рестайл выпускают через 4 года - это верно.
Но продажи Т3 в России стартовали в начале лета 2018, поэтому рестайл можно ждать летом 2022, т.е. чуть больше, чем через год.

[KOKA]

А, вот соглашусь.

[VAT79]

   Цитата:

Firebird

Жизненный цикл первых двух поколений - 8 лет. Так что не 3, а 4 года до реста. Модель 2018 года, т.е. обновление в 2022. А в РФ со всякими сертификациями может на полгода-год задержат. потому и говорю, еще 2 года.
И потом, если бы летом был рест, уже давно катались бы камуфлированные прототипы, чего не наблюдается.

с "ресничками" будет как у тигуана - вот и весь рестайл. Ну еще руль новый

[Firebird]

   Цитата:

SimplyOdin

Что рестайл выпускают через 4 года - это верно.
Но продажи Т3 в России стартовали в начале лета 2018, поэтому рестайл можно ждать летом 2022, т.е. чуть больше, чем через год.

Да, я забыл, что Тур не локализован, так что принимаю версию 2022 и соответственно летом-осенью ждем Тура в камуфляже

Добавлено через 4 минуты 31 секунду

   Цитата:

VAT79

с "ресничками" будет как у тигуана - вот и весь рестайл. Ну еще руль новый

Так а что ожидать? Вон Q5 обновилась: новая графика оптики, OLED-фонари, сенсорный дисплей и пара новых цветов.

[powerful]

   Цитата:

Firebird

Да, я забыл, что Тур не локализован, так что принимаю версию 2022 и соответственно летом-осенью ждем Тура в камуфляже

Добавлено через 4 минуты 31 секунду

Так а что ожидать? Вон Q5 обновилась: новая графика оптики, OLED-фонари, сенсорный дисплей и пара новых цветов.

Хотелось бы увидеть конечно что то интересное, но думаю, учитывая все ковидные дела и проблемы то, что вы описали в рестайлинге Т3 будет максимум, что увидим...
по поводу цветов в линейке 21 года уже есть новые...

[eug44]

Я надеюсь что 2.9 бензин появится на рестайле т3.

[Obarg]

   Цитата:

eug44

Я надеюсь что 2.9 бензин появится на рестайле т3.

Такой же тупой, как 3.0)
А на Порше/Ауди — нормальный.

Позавчера устроил тест подряд Т3 и Q8 чтобы расставить для себя точки над l вопросе затупов.
Что сказать, взгрустнул...
оба тупят.
Все остальное шикарно.
Особенно управляемость на Q8 (маршрут был с острыми поворотами). Даже на 21 дисках она мягче моего ФЛ на 20-х дисках с новой резиной мишлен.

Добавлено через 2 минуты 52 секунды
Сейчас не только Т3, но и седаны приличные стоят далеко за 5 (Ешка 3.0D и 5-ка БМВ 3.0D)

[eug44]

   Цитата:

Obarg

оба тупят.

я тут писал что ку8 бенз тоже тупая (в обзорах все это отмечают), а мне не верили.

[SimplyOdin]

   Цитата:

powerful

Хотелось бы увидеть конечно что то интересное, но думаю, учитывая все ковидные дела и проблемы то, что вы описали в рестайлинге Т3 будет максимум, что увидим...

Ковидные дела здесь совершенно ни при чём.
На рестайлах все производители не трогают железо, максимум что изменяют - решётку радиатора, свет и бампера.
Иногда салон подретушируют и двигатели добавляют/меняют. Не даром же рестайл Facelift называется.

[powerful]

   Цитата:

SimplyOdin

Ковидные дела здесь совершенно ни при чём.
На рестайлах все производители не трогают железо, максимум что изменяют - решётку радиатора, свет и бампера.
Иногда салон подретушируют и двигатели добавляют/меняют. Не даром же рестайл Facelift называется.

На БМВ не только двигатели, но и коробки при ресте меняли, может и нам что то сделают...потому как если затуп с моей манерой езды мало заметен, то вот пинки коробки в пробке ИНОГД крайне не приятны...может софтину какую хорошую напишут что бы убрать этот косяк

[SimplyOdin]

Про двигатель и трансмиссию не говорю, такое возможно.
У Q5, например, при рестайлинге в 2012 году крайне неудачный робот заменили на ZF8 и поставили новую модификацию 2.0 TFSI без масложёра.
Но на Т3 новые двигатели вряд-ли будут, а вот что программно уберут затуп на 3.0 TSI - сам на это в тайне надеюсь.
Но очень маловероятно, как бы не на постоянку его с Т3 в России убрали.

[szao]

Так 3.0тфси больше не будет
Затуп убран на корню :)

Добавлено через 2 минуты 31 секунду

   Цитата:

SimplyOdin

Не даром же рестайл Facelift называется.

У бнв это называется LCI.
Life cycle impulse.
Т.е. меняют что угодно :) чтобы придать импульс продажам.

[RIOTER]

Народ, всем привет!
Совет бы от вас получить

Забронировал 2 машины:
1 - 3л дизель в Бизнес с R-line с серым салоном (голова 9", обычные фары...)
2 - 2л бензин в Экслюзив с красно-черным салоном (максималка +-)

Моё однозначное предпочтение по экстерьеру/интерьеру за бензинкой, но вот сомнения по динамике и всеми вытекающими 2л двигателя есть....

А брать первый вариант только из-за дизеля что не тавой совсем

P.S. сейчас на Прадо дизель 3л докатываю, с динамикой не сравнивайте

[Romato]

   Цитата:

RIOTER

Народ, всем привет!
Совет бы от вас получить

Забронировал 2 машины:
1 - 3л дизель в Бизнес с R-line с серым салоном (голова 9", обычные фары...)
2 - 2л бензин в Экслюзив с красно-черным салоном (максималка +-)

Моё однозначное предпочтение по экстерьеру/интерьеру за бензинкой, но вот сомнения по динамике и всеми вытекающими 2л двигателя есть....

А брать первый вариант только из-за дизеля что не тавой совсем

P.S. сейчас на Прадо дизель 3л докатываю, с динамикой не сравнивайте

1 как долго собираетесь эксплуатировать авто?
2 Какой основной сценарий эксплуатации машины ?
3 Какой у вас стиль вождения ?
4 Какой годовой пробег

[Ирландец]

   Цитата:

RIOTER

Народ, всем привет!
Совет бы от вас получить

Забронировал 2 машины:
1 - 3л дизель в Бизнес с R-line с серым салоном (голова 9", обычные фары...)
2 - 2л бензин в Экслюзив с красно-черным салоном (максималка +-)

Моё однозначное предпочтение по экстерьеру/интерьеру за бензинкой, но вот сомнения по динамике и всеми вытекающими 2л двигателя есть....

А брать первый вариант только из-за дизеля что не тавой совсем

P.S. сейчас на Прадо дизель 3л докатываю, с динамикой не сравнивайте

Ну "Бизнес"-то это вообще дно)))

[RIOTER]

Romato,
1 - на Прадо что-то задержался - 8-ой год уже, ранее все машины были мах 3 года...

2 - город 99%

3 - так скажу - не тошню но в разумных пределах, не гонщик, стараюсь соблюдать ПДД )

4 - 17-20тыс км, но так как на Прадо далеко не поедешь, только город был...

Добавлено через 58 секунд

   Цитата:

Ирландец

Ну "Бизнес"-то это вообще дно)))

ну уж не "дно", но да - ущербновато ))