Бензин 249 л.с. vs дизель 249 л.с.

[KOKA]

   Цитата:

RIOTER

Вас всех почитаешь и поймешь одно, что мотор 2.0 - "днище от Оки", поставленное спецом для "рассиянского туполырого" покупателя!
Пишут же владельцы и тестировающие - хватает его!

Я вот уже почти 11 лет на дизелях - задолбали "трактора", смысла кроме выдергивания из сугробов по зимам кого-то - нет от от дизеля от слова "вообще"! Вебасты все эти - заколебали, все равно при -15С и ниже чуть не по 2 раза надо запускать, чтобы в комфортный салон садиться или догревателем сидеть догревать самому и мерзнуть (не люблю холод!)
Грохот/трахтение - есть, хоть у Туарега и меньше конечно чем у Прадо, но - хошь не хошь а есть этот звук "трактора"!

Как писал ранее, я вообще "кота в мешке" жду (даже не тестил - негде!) - этот 2.0, но по отзывам, мне более и не надо! Будет он в разы быстрее и динамичнее моего Прадо 3.0 дизельного - за глаза мне!

Очень познавательно, пишите исчо.

[RIOTER]

   Цитата:

KOKA

пишите исчо.

Как заберу машинку на следующей неделе - чёнить еще может и напишу тут

[KOKA]

   Цитата:

RIOTER

Как заберу машинку на следующей неделе - чёнить еще может и напишу тут

Ждем...

[Prototip1976]

   Цитата:

RIOTER

Вас всех почитаешь и поймешь одно, что мотор 2.0 - "днище от Оки", поставленное спецом для "рассиянского туполырого" покупателя!
Пишут же владельцы и тестировающие - хватает его!

Я вот уже почти 11 лет на дизелях - задолбали "трактора", смысла кроме выдергивания из сугробов по зимам кого-то - нет от от дизеля от слова "вообще"! Вебасты все эти - заколебали, все равно при -15С и ниже чуть не по 2 раза надо запускать, чтобы в комфортный салон садиться или догревателем сидеть догревать самому и мерзнуть (не люблю холод!)
Грохот/трахтение - есть, хоть у Туарега и меньше конечно чем у Прадо, но - хошь не хошь а есть этот звук "трактора"!

Как писал ранее, я вообще "кота в мешке" жду (даже не тестил - негде!) - этот 2.0, но по отзывам, мне более и не надо! Будет он в разы быстрее и динамичнее моего Прадо 3.0 дизельного - за глаза мне!

Сам уже полтора года катаю .. в те деньги норм предложение .
Машинка как то едет , особенно если только себя катать.
А так сам был после fl 204 .. хочу q8 на дизеле ))

[RIOTER]

Многие подписи не меняют в профиле - смотришь чел на TD, а пишет за TSi
Неужели так сложно(?), а то новичков в ступор вгоняете

Добавлено через 17 минут 19 секунд

   Цитата:

Prototip1976

особенно если только себя катать.

Как понял вы на 2.0 как раз?
Если да - пугаете )) То есть сажаешь, такой, пассажира, второго и .... все - еле катит
А если климатику включить (не дай Бог), не говоря про нее у второго ряда(!) - вообще толкать в горку придется!?

[Prototip1976]

   Цитата:

RIOTER

Многие подписи не меняют в профиле - смотришь чел на TD, а пишет за TSi
Неужели так сложно(?), а то новичков в ступор вгоняете

Добавлено через 17 минут 19 секунд
Как понял вы на 2.0 как раз?
Если да - пугаете )) То есть сажаешь, такой, пассажира, второго и .... все - еле катит
А если климатику включить (не дай Бог), не говоря про нее у второго ряда(!) - вообще толкать в горку придется!?

Смотря с чем сравнивать )) все же машинка не для гонок. Поеду в пятницу в Питер с Москвы с грузом и ещё тремя людьми ) отпишусь )
А бесит в туре это, что телефон надо через шнурок присоединять .. и это в 21 веке

[RIOTER]

   Цитата:

Prototip1976

все же машинка не для гонок.

Ха ха, у меня сейчас Прадо дизель 3.0 и то умудряюсь гонять, а вы про Тур так говорите

[paltos]

   Цитата:

Romato

На вольвах все катаются и что то я не слышал шибко жалоб. А чего туарегу не ехать с двушкой. Тем более что реально не спортивный седан. Да тут 99% комрадов, дай машину и не скажи что за мотор под капотом, так бы всю жизнь бы проездили и не знали что у них 2.0
Лично я бы себе не взял два литра, но опять же чисто психологически. Скажи мне что под капотом 4.2 tdi ( а вреале 2.0) катался и радовался что на v8 гонзаю, тяга прям ураган. А у самого средняя 28 за два года

Вольво особая тачка, картофелевозка, там нечего выбирать, потому и жаловаться не на что

Добавлено через 1 минуту 3 секунды

   Цитата:

Prototip1976

Сам уже полтора года катаю .. в те деньги норм предложение .
Машинка как то едет , особенно если только себя катать.
А так сам был после fl 204 .. хочу q8 на дизеле ))

Вот кстати хороший отзыв про 2,0 если я верно понял так сказать без излишеств и преукрас

Добавлено через 1 минуту 28 секунд

   Цитата:

Prototip1976

Смотря с чем сравнивать )) все же машинка не для гонок. Поеду в пятницу в Питер с Москвы с грузом и ещё тремя людьми ) отпишусь )
А бесит в туре это, что телефон надо через шнурок присоединять .. и это в 21 веке

Расскажите потом как пришлось крутить двигло на 160-180, очень интересны ваши наблюдения

Добавлено через 44 секунды

   Цитата:

Prototip1976

Смотря с чем сравнивать )) все же машинка не для гонок. Поеду в пятницу в Питер с Москвы с грузом и ещё тремя людьми ) отпишусь )
А бесит в туре это, что телефон надо через шнурок присоединять .. и это в 21 веке

А почему телефон через шнурок? Почему? Зачем? Все прекрасно работает без проводов, и даже зарядка

Добавлено через 45 секунд

   Цитата:

RIOTER

Ха ха, у меня сейчас Прадо дизель 3.0 и то умудряюсь гонять, а вы про Тур так говорите

Смотря что вы имеете ввиду гонять? Тут многих удивляет что М11 на Т3 легко преодолевается за 3,5-4 часа

[eug44]

   Цитата:

paltos

М11 на Т3 легко преодолевается за 3,5-4 часа

Ну не легко - это надо 220-230 идти на свободной дороге, чтобы на торможения/обгоны хватало (т3 тяжко разгоняется после 180). Но в целом это не какое-то великое достижение.
Ах да забыл - еще заправится придется 1 раз на такой скорости, т к расход дизеля будет уже под 20 литров.

[paltos]

   Цитата:

eug44

Ну не легко - это надо 220-230 идти на свободной дороге, чтобы на торможения/обгоны хватало (т3 тяжко разгоняется после 180). Но в целом это не какое-то великое достижение.
Ах да забыл - еще заправится придется 1 раз на такой скорости, т к расход дизеля будет уже под 20 литров.

Если не праздники как сейчас, то трафик позволяет в любой идти 200-210 на круизе, торможения и разгоны будут довольно редкими. Заправляться не придётся с большим баком, проверено неоднократно

[Prototip1976]

   Цитата:

paltos

Вольво особая тачка, картофелевозка, там нечего выбирать, потому и жаловаться не на что

Добавлено через 1 минуту 3 секунды


Вот кстати хороший отзыв про 2,0 если я верно понял так сказать без излишеств и преукрас

Добавлено через 1 минуту 28 секунд


Расскажите потом как пришлось крутить двигло на 160-180, очень интересны ваши наблюдения

Добавлено через 44 секунды


А почему телефон через шнурок? Почему? Зачем? Все прекрасно работает без проводов, и даже зарядка

Добавлено через 45 секунд


Смотря что вы имеете ввиду гонять? Тут многих удивляет что М11 на Т3 легко преодолевается за 3,5-4 часа

160 бензин нормально Идёт , обороты 2100—2200 . Расход под 12 ть. Больше не гнал, думал бака не хватит , вот это после дизеля напрягает. 204 до Питера ещё по нему и на часть дороги обратно хватало. Но там было 100 литров.

[AntonVP]

Вот читаю и удивляюсь.
У одних м11 (я правильно понимаю, что это хотя-бы от МКАД до КАД? а не Тверь - Гатчина ) за 3,5 часа легко
То дизель при средней 110 - 6,8 литра потребляет...

Форум рыбаков

[eug44]

   Цитата:

AntonVP

Вот читаю и удивляюсь.
У одних м11 (я правильно понимаю, что это хотя-бы от МКАД до КАД? а не Тверь - Гатчина ) за 3,5 часа легко
То дизель при средней 110 - 6,8 литра потребляет...

Форум рыбаков

М11 669км - достаточно ехать 220-230 если вторая полоса будет свободная.

[Riki800]

   Цитата:

AntonVP

Вот читаю и удивляюсь.
У одних м11 (я правильно понимаю, что это хотя-бы от МКАД до КАД? а не Тверь - Гатчина ) за 3,5 часа легко
То дизель при средней 110 - 6,8 литра потребляет...

Форум рыбаков

Если не цеплять сверху баулы и не возить прицеп, то так и есть, при спокойной езде, без шашек и агрессивных обгонов, расход 6,8. Доказывать не собираюсь, просто, если у вас 3,0 TDI, снимите свои баулы с крыши и спокойно километров 200 проедьте со скоростью 110, сами убедитесь в этом.
А насчет вольвы, у друга уже 6 лет вольва бензинка, собрался менять. Приценивался к турам в конце 2019 г, 2,0 можно было со всеми скидками за 3,9 взять, он сказал, никогда в жизни не возьму 2,0 бензин. Это мнение человека, долгое время юзавшего такой двигатель. Сам не ездил, говорить за себя не буду, потому что дизель не поменяю на бензин. Два тура бензиновых были уже, больше не хочу.

[nostrum]

   Цитата:

Riki800

Два тура бензиновых были уже, больше не хочу.

и чем же, если не секрет, Вам бензиновые туры не понравились?

[szao]

   Цитата:

paltos

Вольво особая тачка, картофелевозка, там нечего выбирать

Т6 можно выбрать.

Добавлено через 2 минуты 7 секунд

   Цитата:

paltos

Если не праздники как сейчас, то трафик позволяет в любой идти 200-210 на круизе, торможения и разгоны будут довольно редкими. Заправляться не придётся с большим баком, проверено неоднократно

На этой скорости расход 16-18л соляры?
85 бак.
Не доехать.
Совсем.

[Romato]

   Цитата:

nostrum

и чем же, если не секрет, Вам бензиновые туры не понравились?

Ясно же чем. Не едет, а жрет в два раза больше, что бензина что масла.

[AStur]

И вот опять разговор свели ко времени поездки на дальняк...ИМХО не показатель это: у жены Кашкай (уже третий) она на нем гоняет по М4 200 км/ч и от Мск домой едет за 13 часов, а это 1300 км. Я на своем Туре за 15-17 и ехать больше 140 на Кашкае мне страшно. И что? Это больше вопросы к манере езды водителей. Уверен, что так гоняют только те, кто на дальняке не часто, ибо там как в марафоне не скорость важна, а выносливость и комфорт. Скорость потока не больше 110 км/ч, кого вы собрались о обгонять на 160+, где 2.0 типа не едет? Поедете к нам скоро (на Юга) , а больше некуда))), так наш анальный Губер 400 камер к тем 100 что есть вешает, причем реально кажлую неделю новые и где вы наскарить тут собрались? И получается вваливать пол ляма/лям в ресурс, который не используется есть смысл? Или пользоваться тем же комфортом за меньшие деньги и просто в голове поправку внести? Вот такие муки выбора терзают меня ))))
Возвращаясь к теме, на первой бенз 2.0 Q5 сильно бесил масложер и турбояма, когда надо быстро войди в поток машин. 2.0 на Туре - двигло родом оттуда, но там давно всё это поправили. А на новых хваленых вами дизелях вынос мозга - тупняк на старте, почему-то норм, хоть и признан всеми.

Пы. Сы. Катал тут 2 недели Х5 5.0 D ...ну не будете спорит, что наши дизеля детский сад в сравнении...так вот из-за разноширокости своей фирменной вынес мозг в колее и больше 120 ехать просто страшно. Мозг взорвал этим! Ну вот и нахрена там этого момента и мощи, если такая хрень!

[SET]

   Цитата:

AStur

2.0 на Туре - двигло родом оттуда, но там давно всё это поправили.

Бессмысленно обсуждать. Масло жрет, бензин льет -))

[AStur]

   Цитата:

Romato

На вольвах все катаются и что то я не слышал шибко жалоб. А чего туарегу не ехать с двушкой. Тем более что реально не спортивный седан. Да тут 99% комрадов, дай машину и не скажи что за мотор под капотом, так бы всю жизнь бы проездили и не знали что у них 2.0
Лично я бы себе не взял два литра, но опять же чисто психологически. Скажи мне что под капотом 4.2 tdi ( а вреале 2.0) катался и радовался что на v8 гонзаю, тяга прям ураган. А у самого средняя 28 за два года

Вот с этим соглашусь...2.0 чисто тараканы в голове о "маленьком" моторе. А точно нужен большой??! Если ездишь по городу один и с пустым багажником? Это как путешествуя по Америке на Сантафе заехали в деревню из 2-х улиц, а там на перекрестке Секвоя, Тундра и Тахо встретились. Спрашиваю у местных, нахрена им такие большие? "Реднеки", ответили мне, пожав плечами...все так ездят
Или вот сосед у меня, покупает Х5 за 12 мультов, делает st3 и даже номера не вешает, рвет кардан, гоняя по ночному городу, пугая детонацией при переключении передач. Не едет в стоке, говорит

   Цитата:

SET

Бессмысленно обсуждать. Масло жрет, бензин льет -))

Ну да) поэтому тут больше двухсот страниц и тема в топе) если так всё однозначно