|
|
|
![]() |
Загрузить фото |
![]() |
Правила форума |
|
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#41 |
Бывалый
Город: казань
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 19.09.2015
Сообщений: 1,306
Поблагодарил(а): 68
Благодарностей: 234
Репутация:
309
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Можно ли втулки сменить без подъёмника?
п.с. Прошлый тур тоже менял эти втулки раз в пол года, не важно кто производитель, ходили максимум год. Последний раз порезал камазовскую камеру, обернул стаб в 1 слой, вкрячил втулки, затянул болты, и забыл. Так и продал с этими резинками. Больше 1.5 года проходили до продажи. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | Автовоз Прицепович (15.09.2019) |
![]() |
#42 |
Герой Т-Клуба
Город: Тольятти
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 23.10.2010
Сообщений: 5,694
Поблагодарил(а): 516
Благодарностей: 831
Изображений в галерее: 1
Репутация:
1081
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Freeze16, Буду точно ставить полиуретан. Но задолбали СТО, на одном из которых мне приговорили гранату вместо тех втулок. Готовлюсь делать сам. Не бином Ньютона.
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#43 |
Почетный мембер
Город: Питер
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.08.2013
Сообщений: 4,964
Поблагодарил(а): 725
Благодарностей: 1,716
Репутация:
2241
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Я обе стороны на чурки ставил, колеса вывешены, и спокойно меняется.
....... |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | Pavel74 (15.09.2019) |
![]() |
#45 |
Пользователь
Город: Курск,Самара
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.03.2019
Сообщений: 110
Поблагодарил(а): 17
Благодарностей: 17
Репутация:
42
![]() |
![]()
Фото не делал,думаю кому такой хэндмэйд интересен будет,а зря!
В общем перед покупкой новых втулок решил последовать совету и проверить состояние стабилизатора. Итог-зад-выработка 1мм.Ну куда новые ставить,при отом старые видимо недавно менялись так как покрытие резиновое целое,выход напросился сам собой,обезжирил втулки и нанес жирный такой слой герметика для вклейки стекол,страшная вещь когда затвердеет ![]() Наносил на обе половинки,а для придания формы намотал скотч на стаб и прилепил половинки но не прижимая сильно,чтобы не выдавить весь слой утром без труда отодрал от скотча,срезал лишнее по бокам,и без труда установил прижав хомутом.Стало ооочень туго.Ту же процедуру повторил с передком,третья неделя без стука ![]() Можно конечно заморочится,отдать стабы на плазменное напыление в соседнее предприятие,потом долго шлифовать и придавать форму,но не в этом году точно ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#46 |
Герой Т-Клуба
Город: Тольятти
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 23.10.2010
Сообщений: 5,694
Поблагодарил(а): 516
Благодарностей: 831
Изображений в галерее: 1
Репутация:
1081
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
damix, Зачем так мучиться, когда полиуретановые есть?
Freeze16, Да, без пневмы Timm, Думаю, на полу лёжа можно подлезть. Пыльники только скрутить. Да длинный болт для наживки запасти. Там на 16, вроде стоят? |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#47 |
Почетный мембер
Город: Кемерово
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 21.03.2016
Сообщений: 3,792
Поблагодарил(а): 467
Благодарностей: 592
Репутация:
817
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
А что там с полиуретаном такое, что он лучше чем родные ? Геометрические размеры не такие ?
Т.е. технически как они свою лучшую ходимость реализуют. Свой стаб смотрел -у меня тоже износ, но не промерял насколько. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#48 |
Герой Т-Клуба
Город: Тольятти
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 23.10.2010
Сообщений: 5,694
Поблагодарил(а): 516
Благодарностей: 831
Изображений в галерее: 1
Репутация:
1081
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Dmitry42, Полиуретановые втулки сильно толще за счёт заниженного внутреннего диаметра. Плюс к тому, не имеют спрофилированной под "шестигранник" вырезки. Она в виде радиального жёлоба. В результате, устанавливается путём мощного обжатия стаба. Ну и держит его соответственно.
|
Последний раз редактировалось inisel; 20.09.2019 в 13:43. |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | Dmitry42 (18.09.2019) |
![]() |
#51 |
Бывалый
Город: казань
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 19.09.2015
Сообщений: 1,306
Поблагодарил(а): 68
Благодарностей: 234
Репутация:
309
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Без опоры в шестигранник теряется часть свойств стабилизатора. Например, продольное раскачивание. Можно хорошо клюнуть носом.
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | Dmitry42 (18.09.2019) |
![]() |
#52 |
Герой Т-Клуба
Город: Тольятти
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 23.10.2010
Сообщений: 5,694
Поблагодарил(а): 516
Благодарностей: 831
Изображений в галерее: 1
Репутация:
1081
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Freeze16, там есть канавка под шестигранник, но она круглая, без внутренних граней.
Вот, мужик ставил. Правда со снятием стаба. https://www.drive2.ru/l/519495330819998140/ |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#53 |
Бывалый
Город: казань
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 19.09.2015
Сообщений: 1,306
Поблагодарил(а): 68
Благодарностей: 234
Репутация:
309
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Работа стабилизатора - предотвращать качания поперечные и продольные. Поперечные понятно, одно колесо упало, второе присадит железо, а вот с продольным борется как раз этот шестигранник.
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#54 |
Герой Т-Клуба
Город: Тольятти
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 23.10.2010
Сообщений: 5,694
Поблагодарил(а): 516
Благодарностей: 831
Изображений в галерее: 1
Репутация:
1081
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Freeze16, ты меня не слышишь, вроде. Под шестигранник там жолоб проточен. Выше ссылкой чувак не смог натянуть, пишет. Резал.
Но он без граней. То есть шестигранник стаба попадает в жолоб и углами впивается при обжиме. Захват мощнее на порядок. |
Последний раз редактировалось inisel; 18.09.2019 в 08:25. |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#56 |
Бывалый
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 27.10.2014
Сообщений: 1,511
Поблагодарил(а): 146
Благодарностей: 408
Репутация:
508
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Работа стабилизатора - предотвращать качания поперечные и продольные. Поперечные понятно, одно колесо упало, второе присадит железо, а вот с продольным борется как раз этот шестигранник.
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#58 |
Бывалый
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 27.10.2014
Сообщений: 1,511
Поблагодарил(а): 146
Благодарностей: 408
Репутация:
508
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
ROTEX, Дим, разве шестигранник не для исключения вращения стаба во втулке? Как он может стабилизировать продольную раскачку, если нет связи передней и задней оси через кузов? С раскачкой успешно справляются амортизаторы, а крены при торможении и разгоне стабом не убрать, его упругость куда ниже чем у пружин (пневмобаллонов)
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
|
|
|
|