Большой расход масла 2.5 BPE - Страница 3

Lumix · 24.09.2019, 13:24 (12:24)

Цитата:

вот скрин с сайта

506.00 не подходит для двигателей с насос-форсункой.
нужен допуск 506.01 и ни какой другой...

VW 506.00 — дизельные Longlife масла 0W-30 — интервал обслуживания до 50000 км или 2х лет (естественно, в разумных пределах — см.п."VW 503.00").
!ВАЖНО: не подходит для двигателей с насос-форсункой.
!НЕ МЕНЕЕ ВАЖНО: применять такие масла в более ранних моделях ЗАПРЕЩЕНО, т.к. пониженная высокотемпературная вязкость может привести к повреждению и незапланированному ремонту двигателя.

VW 506.01 — Longlife масла (30-50тыс км/ 2г) для дизельных моторов с насос форсункой. Высококачесвенное синтетическое масло с низкой вязкостью. Спецификация идентичеая со спецификацией номер 506.00, с большей защитой от износа. Это спецификация масла с удлиненной устойчивостью, для автомобиля марки AUDI A2 1.4 TDI, снабженного двигателем с единичным топливным насосом-форсункой. Масло не надо применять в случае, если требуется спецификация VW503.00/506.00/505.01/505.00/502.00. Соответствует ACEA B4.

VW 507.00 — перекрывает все предыдущие допуски дизельных моторных масел. Это Longlife масла практически для любых дизельных моторов, включая двигатели, отвечающие стандарту Euro 4 с сажевым (DPF) фильтром.
!ВАЖНО: исключение составляют двигатели V10, R5, а также двигатели грузовиков и автобусов транспорта без сажевого фильтра. Для таких двигателей применяется масло, соответствующее VW 506.01

Гера1 · 24.09.2019, 14:15 (14:15)

Меняй колпачки, может левые поставили, не надолго хватило. Колпачки сейчас подделывают не отличишь.

карел77668765 · 25.09.2019, 19:41 (18:41)

Сегодня в два сервиса заезжал, все кричат мол это не колпачки а кольца,мол от колпачков такого расхода быть не может...ну и вскрывать движок надо, поршня снимать и ТД! Но я почему то чую, что разводят, ибо от колец дымила бы всегда
Ps: сегодня ещё раз проверил картерные газы, сняв маслозаливной крыжку, там не пульсирует даже, пар, как от закипающей кастрюли с водой! При плохих кольцах будут газы сильно лезть, верно понимаю?

ROTEX · 25.09.2019, 21:45 (21:45)

карел77668765, я на фото заказ-наряда увидел строку: хонинговка цилиндров
Вопрос или блок был уже гильзованный или что тогда они там хонинговали? Там ведь напыление и хонинговать его нельзя.
Вопрос Вы знаете гильзованный у Вас блок или нет?

карел77668765 · 25.09.2019, 22:08 (21:08)

Цитата:

ROTEX

карел77668765, я на фото заказ-наряда увидел строку: хонинговка цилиндров
Вопрос или блок был уже гильзованный или что тогда они там хонинговали? Там ведь напыление и хонинговать его нельзя.
Вопрос Вы знаете гильзованный у Вас блок или нет?

Отвечу Вам как дилетант: насколько я понимаю, на двигателе bpe напыления нет, там смешали алюминий и ту штуку что напыляли, т.е. сплав...а раньше (до 2007 года) напыляли, оно и осыпАлось! Сей вывод я сделал из долгого и моторного изучения форума(правда, читал много и внятно).
Из моего фото, видно, что хонинговался именно "БЛОК цилиндров", что в мое дилетанское мышление укладывается, ну а по гильзовке у меня данных нет, владелец сказал, что просто ремонтировал...он вообще денег в тура этого всадил чуть больше 300 000, и куда я не залезу, везде это чувствую, куда не сунусь, везде обслужено.

ROTEX · 25.09.2019, 22:15 (22:15)

карел77668765, открою Вам секрет что напыление было что на моторах BAC, что на BPE! И это сказки что BPE не осыпается, я сам лично видел несколько таких моторов с осыпавшимся напылением. Да технологию немного изменили, осыпаться стали реже, но там все равно напыление, которое категорически нельзя обрабатывать механическим способом, то есть хонинговать.
Я работаю механиком по машинам VAG уже около 10 лет, в основном именно с Фольксваген. Поэтому знаю про эти машины довольно много, так как не только читал про них в разных местах (Эльза, SSP программы самообучения, интернет форумы), но ещё и ремонтирую их своими руками.

Игоряныч · 25.09.2019, 22:17 (22:17)

ИМХО - начать с замены масла
Залейте ПРАВИЛЬНОЕ масло с малым угаром.
А допуск... посмотрите какой допуск по вашему ВИНу
У меня ВРЕ 2008 г.в.
По ЕТКА допуск 505.01
Лью Eni i-Sint MS 5w-30

карел77668765 · 25.09.2019, 22:18 (21:18)

Цитата:

ROTEX

карел77668765, открою Вам секрет что напыление было что на моторах BAC, что на BPE! И это сказки что BPE не осыпается, я сам лично видел несколько таких моторов с осыпавшимся напылением. Да технологию немного изменили, осыпаться стали реже, но там все равно напыление, которое категорически нельзя обрабатывать механическим способом, то есть хонинговать.
Я работаю механиком по машинам VAG уже около 10 лет, в основном именно с Фольксваген. Поэтому знаю про эти машины довольно много, так как не только читал про них в разных местах (Эльза, SSP программы самообучения, интернет форумы), но ещё и ремонтирую их своими руками.

Это и прекрасно, хоть и странно..всю информацию по донному двигателю я черпал именно с данного форума! По моим симптомам что скажете? Ваше мнение тем более интересно.

ROTEX · 25.09.2019, 22:22 (22:22)

карел77668765, попробуйте сменить масло как советует Игоряныч, но думаю толку будет мало. Мое мнение косяк с поршневой. Такой расход масла обычно даёт поршневая, но при условии что турбина не гонит масло, ну и нет явных течей масла, но тогда на земле были бы следы масла, которых я так понимаю нет.

карел77668765 · 25.09.2019, 22:29 (21:29)

Цитата:

Игоряныч

ИМХО - начать с замены масла
Залейте ПРАВИЛЬНОЕ масло с малым угаром.
А допуск... посмотрите какой допуск по вашему ВИНу
У меня ВРЕ 2008 г.в.
По ЕТКА допуск 505.01
Лью Eni i-Sint MS 5w-30

Тему масла я изучил досконально, от 1 до крайней страницы! У меня европеец, соотв масло 507.00, но сажевый вырезан, соотв лью 506.01, с комрадами советовался естественно и согласен с ними..так же по маслу для наших ДВС изучал Ойл клуб!

Добавлено через 2 минуты 55 секунд

Цитата:

ROTEX

карел77668765, попробуйте сменить масло как советует Игоряныч, но думаю толку будет мало. Мое мнение косяк с поршневой. Такой расход масла обычно даёт поршневая, но при условии что турбина не гонит масло, ну и нет явных течей масла, но тогда на земле были бы следы масла, которых я так понимаю нет.

т.е. тоже подтверждаете вердикт мастеров? Странно, что предыдущий владелец с гарантией не обратился, у него ещё шансы были, причем если бы при нем масло жрало, он бы заметил! Но ему Лили 5w30 для сажевых фильтров

Добавлено через 1 минуту 10 секунд

Цитата:

Игоряныч

ИМХО - начать с замены масла
Залейте ПРАВИЛЬНОЕ масло с малым угаром.
А допуск... посмотрите какой допуск по вашему ВИНу
У меня ВРЕ 2008 г.в.
По ЕТКА допуск 505.01
Лью Eni i-Sint MS 5w-30

По вину 507.00

Игоряныч · 25.09.2019, 22:33 (22:33)

Цитата:

карел77668765

Тему масла я изучил досконально, от 1 до крайней страницы! У меня европеец, соотв масло 507.00, но сажевый вырезан, соотв лью 506.01, с комрадами советовался естественно и согласен с ними..так же по маслу для наших ДВС изучал Ойл клуб!

Не сомневаюсь, что изучали.
Но самый важный вопрос: смотрели по ЕТКА какой вам допуск нужен ?
Я сам в этой теме "как рыба в воде" (уже 10 лет)
https://www.touareg-club.net/forum/s...ead.php?t=8476
Но всё равно надо смотреть рекомендации производителя (ЕТКА и ЕЛЬЗА)

Добавлено через 3 минуты 47 секунд

Цитата:

карел77668765

По вину 507.00

Тогда совсем плохо...
Тем более если с качеством солярки...
Где заправляетесь?
Паспорта на топливо смотрите?

карел77668765 · 25.09.2019, 22:42 (21:42)

Цитата:

Игоряныч

Не сомневаюсь, что изучали.
Но самый важный вопрос: смотрели по ЕТКА какой вам допуск нужен ?
Я сам в этой теме "как рыба в воде" (уже 10 лет)
https://www.touareg-club.net/forum/s...ead.php?t=8476
Но всё равно надо смотреть рекомендации производителя (ЕТКА и ЕЛЬЗА)

Признаюсь честно, что есть "etka" в душе не шевелю), допуск прочёл в инструкции к машине

Добавлено через 1 минуту 40 секунд

Цитата:

Игоряныч

Не сомневаюсь, что изучали.
Но самый важный вопрос: смотрели по ЕТКА какой вам допуск нужен ?
Я сам в этой теме "как рыба в воде" (уже 10 лет)
https://www.touareg-club.net/forum/s...ead.php?t=8476
Но всё равно надо смотреть рекомендации производителя (ЕТКА и ЕЛЬЗА)

Добавлено через 3 минуты 47 секунд

Тогда совсем плохо...
Тем более если с качеством солярки...
Где заправляетесь?
Паспорта на топливо смотрите?

Не смотрю, экспериментировал с шел, Лукойл и Роснефть, разницы нет..я сначала на форсунки грешил, и менял топливо, но после расхода масла понял, что дело не в нем

Добавлено через 6 минут 14 секунд
Бля, ну неужто с проблемным блоком будет только расход масла и дым при запуске

больше то признаков никаких, я и ездил дальше не парясь, а может и продолжу

, просто масло лью не дешевое, и жалко его вливать) как я вычислил, теряется оно именно в городе, при пусках

Игоряныч · 25.09.2019, 22:49 (22:49)

Цитата:

карел77668765

допуск прочёл в инструкции к машине

Значит плохо всё-же изучали тему.
Инструкцию (Руководство по эксплуатации) печатали много и сразу на сотни тысяч экземпляров.
А ЕТКА по вашему ВИНу - именно та инфа, которая нужна именно вашему авто.
Как вариант - запросите какое масло по ВИН вам надо у ОД или на форуме
Вот тема:
https://www.touareg-club.net/forum/s...F+%E5%F2%EA%E0
там ребята помогут.

Цитата:

карел77668765

У меня европеец, соотв масло 507.00, но сажевый вырезан

Сажевый точно был? Кто вырезал?
Что значит "европеец"?
У меня из Словакии, но сделан для РФ - нет сажевого и масло 505.01
Сажевый устанавливали только для авто в ЕС

карел77668765 · 25.09.2019, 22:56 (21:56)

Цитата:

Игоряныч

Значит плохо всё-же изучали тему.
Инструкцию (Руководство по эксплуатации) печатали много и сразу на сотни тысяч экземпляров.
А ЕТКА по вашему ВИНу - именно та инфа, которая нужна именно вашему авто.
Как вариант - запросите какое масло по ВИН вам надо у ОД или на форуме
Вот тема:
https://www.touareg-club.net/forum/s...F+%E5%F2%EA%E0
там ребята помогут.

Сажевый точно был? Кто вырезал?
Что значит "европеец"?
У меня из Словакии, но сделан для РФ - нет сажевого и масло 505.01
Сажевый устанавливали только для авто в ЕС

У меня заказ наряд, вырезали сажевый, егр и прошили..за ссылку спасибо!

Добавлено через 3 минуты 59 секунд

Цитата:

Игоряныч

ЕС

Вы сами то верите в то, что проблема в масле?))

Игоряныч · 25.09.2019, 23:04 (23:04)

Цитата:

карел77668765

Вы сами то верите в то, что проблема в масле?))

... Я авто покупал новым в 2008 году
Что только я не прошёл...
И дымил как паровоз (на масле Равенол) ... советовали менять распредвал и колпачки...
И угар масла (тоже, кстати, Равенол и EUROL)...
Прокладки турбины и т.д... (масло подтекало)... тандемный насос...
Нашёл СВОЁ масло, которое нравится моему авто.
Не дымит, угарает ок. 0,5 л (меняю через 10.000 км)
Пробег 241.000
В ДВС не лез и не собираюсь.
Едет хорошо (чипован, ЕГР вырезан)
Катаюсь, радуюсь и буду далее кататься

карел77668765 · 25.09.2019, 23:11 (22:11)

Цитата:

Игоряныч

... Я авто покупал новым в 2008 году
Что только я не прошёл...
И дымил как паровоз (на масле Равенол) ... советовали менять распредвал и колпачки...
И угар масла (тоже, кстати, Равенол и EUROL)...
Прокладки турбины и т.д... (масло подтекало)... тандемный насос...
Нашёл СВОЁ масло, которое нравится моему авто.
Не дымит, угарает ок. 0,5 л (меняю через 10.000 км)
Пробег 241.000
В ДВС не лез и не собираюсь.
Едет хорошо (чипован, ЕГР вырезан)
Катаюсь, радуюсь и буду далее кататься

Как бы смешно это не звучало, но я хочу так же! Спасибо Вам за участие!

Дэн4ик · 26.09.2019, 07:16 (08:16)

карел77668765, ну прежде чем разбирать двигатель как минимум надо замерить компрессию, еще можно глянуть камерой тупо на задиры посмотреть, а там уже принимать какие-то кардинальные меры. Но сначала правильно сказали камрады начните с малого - поменяйте масло (я кстати вам на это тоже намекал), проверьте утечки (я тоже по началу думал что турба не гонит, ага щас...), можно проверить сальники клапанов (бывает слетает у меня так было когда ремонтировал, пружинка при насадке порвалась) ну и т.д. Разломать движок всегда успеете...

влад374 · 26.09.2019, 20:00 (20:00)

Цитата:

Игоряныч

ИМХО - начать с замены масла
Залейте ПРАВИЛЬНОЕ масло с малым угаром.
А допуск... посмотрите какой допуск по вашему ВИНу
У меня ВРЕ 2008 г.в.
По ЕТКА допуск 505.01
Лью Eni i-Sint MS 5w-30

Игоряныч,при холодном пуске после ночной стоянки кратковременного сизого дымка нет?

Игоряныч · 26.09.2019, 21:37 (21:37)

Цитата:

влад374

Игоряныч,при холодном пуске после ночной стоянки кратковременного сизого дымка нет?

...
Комп большинства современных авто настроен так, что после продолжительной стоянки или при холодном ДВС смесь в цилиндры подаётся ОБОГАЩЁННАЯ. Это нормально и правильно.
В большинстве случаев небольшой дым при запуске это норма.
Ещё зависит от множества факторов. Температура воздуха, влажность, качество топлива и т.п...
У меня иногда бывает дым небольшой белый.
Иногда не замечаю.
Но я уже давно перестал на это обращать внимание.
Специально не слежу.

влад374 · 27.09.2019, 10:14 (10:14)

когда только взял Турика,первые две замены масла (меняю через 8т.км.) лил ликви моли 5\40
мотор на нём как то "мягче" работает,почитал форум и вот уже 4 или 5 смена масла лью Эни 0\30, дымок синий появился при запуске после ночной стоянки,либо после того как постоит помолотит на холостых(прогазуешь и нормально нет дымка) уровень от замены до замены стоит на месте,солярку лью либо несте либо шел,пробеги в основном 80% трасса, я бы тоже не обращал внимания но иногда при запуске облако дыма как у камаза

прогазуешь и нормально, вот ищу причину,может из за уставших маслоотделителях клапанной крышки

24.09.2019, 13:24 (12:24)	#41
Lumix Новенький Город: Мой Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 11.08.2015 Сообщений: 83 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 38 Репутация: 13	Цитата: qq999qq вот скрин с сайта 506.00 не подходит для двигателей с насос-форсункой. нужен допуск 506.01 и ни какой другой... VW 506.00 — дизельные Longlife масла 0W-30 — интервал обслуживания до 50000 км или 2х лет (естественно, в разумных пределах — см.п."VW 503.00"). !ВАЖНО: не подходит для двигателей с насос-форсункой. !НЕ МЕНЕЕ ВАЖНО: применять такие масла в более ранних моделях ЗАПРЕЩЕНО, т.к. пониженная высокотемпературная вязкость может привести к повреждению и незапланированному ремонту двигателя. VW 506.01 — Longlife масла (30-50тыс км/ 2г) для дизельных моторов с насос форсункой. Высококачесвенное синтетическое масло с низкой вязкостью. Спецификация идентичеая со спецификацией номер 506.00, с большей защитой от износа. Это спецификация масла с удлиненной устойчивостью, для автомобиля марки AUDI A2 1.4 TDI, снабженного двигателем с единичным топливным насосом-форсункой. Масло не надо применять в случае, если требуется спецификация VW503.00/506.00/505.01/505.00/502.00. Соответствует ACEA B4. VW 507.00 — перекрывает все предыдущие допуски дизельных моторных масел. Это Longlife масла практически для любых дизельных моторов, включая двигатели, отвечающие стандарту Euro 4 с сажевым (DPF) фильтром. !ВАЖНО: исключение составляют двигатели V10, R5, а также двигатели грузовиков и автобусов транспорта без сажевого фильтра. Для таких двигателей применяется масло, соответствующее VW 506.01
	Последний раз редактировалось Lumix; 24.09.2019 в 13:27.

25.09.2019, 19:41 (18:41)	#43
карел77668765 Новенький Город: Костомукша Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 03.05.2019 Сообщений: 85 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 20 Репутация: 20	Сегодня в два сервиса заезжал, все кричат мол это не колпачки а кольца,мол от колпачков такого расхода быть не может...ну и вскрывать движок надо, поршня снимать и ТД! Но я почему то чую, что разводят, ибо от колец дымила бы всегда Ps: сегодня ещё раз проверил картерные газы, сняв маслозаливной крыжку, там не пульсирует даже, пар, как от закипающей кастрюли с водой! При плохих кольцах будут газы сильно лезть, верно понимаю?
	Последний раз редактировалось карел77668765; 25.09.2019 в 19:55.

25.09.2019, 22:08 (21:08)	#45
карел77668765 Новенький Город: Костомукша Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 03.05.2019 Сообщений: 85 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 20 Репутация: 20	Цитата: ROTEX карел77668765, я на фото заказ-наряда увидел строку: хонинговка цилиндров Вопрос или блок был уже гильзованный или что тогда они там хонинговали? Там ведь напыление и хонинговать его нельзя. Вопрос Вы знаете гильзованный у Вас блок или нет? Отвечу Вам как дилетант: насколько я понимаю, на двигателе bpe напыления нет, там смешали алюминий и ту штуку что напыляли, т.е. сплав...а раньше (до 2007 года) напыляли, оно и осыпАлось! Сей вывод я сделал из долгого и моторного изучения форума(правда, читал много и внятно). Из моего фото, видно, что хонинговался именно "БЛОК цилиндров", что в мое дилетанское мышление укладывается, ну а по гильзовке у меня данных нет, владелец сказал, что просто ремонтировал...он вообще денег в тура этого всадил чуть больше 300 000, и куда я не залезу, везде это чувствую, куда не сунусь, везде обслужено.
	Последний раз редактировалось карел77668765; 25.09.2019 в 22:12.

25.09.2019, 22:29 (21:29)	#50
карел77668765 Новенький Город: Костомукша Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 03.05.2019 Сообщений: 85 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 20 Репутация: 20	Цитата: Игоряныч ИМХО - начать с замены масла Залейте ПРАВИЛЬНОЕ масло с малым угаром. А допуск... посмотрите какой допуск по вашему ВИНу У меня ВРЕ 2008 г.в. По ЕТКА допуск 505.01 Лью Eni i-Sint MS 5w-30 Тему масла я изучил досконально, от 1 до крайней страницы! У меня европеец, соотв масло 507.00, но сажевый вырезан, соотв лью 506.01, с комрадами советовался естественно и согласен с ними..так же по маслу для наших ДВС изучал Ойл клуб! Добавлено через 2 минуты 55 секунд Цитата: ROTEX карел77668765, попробуйте сменить масло как советует Игоряныч, но думаю толку будет мало. Мое мнение косяк с поршневой. Такой расход масла обычно даёт поршневая, но при условии что турбина не гонит масло, ну и нет явных течей масла, но тогда на земле были бы следы масла, которых я так понимаю нет. т.е. тоже подтверждаете вердикт мастеров? Странно, что предыдущий владелец с гарантией не обратился, у него ещё шансы были, причем если бы при нем масло жрало, он бы заметил! Но ему Лили 5w30 для сажевых фильтров Добавлено через 1 минуту 10 секунд Цитата: Игоряныч ИМХО - начать с замены масла Залейте ПРАВИЛЬНОЕ масло с малым угаром. А допуск... посмотрите какой допуск по вашему ВИНу У меня ВРЕ 2008 г.в. По ЕТКА допуск 505.01 Лью Eni i-Sint MS 5w-30 По вину 507.00
	Последний раз редактировалось карел77668765; 25.09.2019 в 22:29. Причина: Добавлено сообщение

25.09.2019, 22:33 (22:33)	#51
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: карел77668765 Тему масла я изучил досконально, от 1 до крайней страницы! У меня европеец, соотв масло 507.00, но сажевый вырезан, соотв лью 506.01, с комрадами советовался естественно и согласен с ними..так же по маслу для наших ДВС изучал Ойл клуб! Не сомневаюсь, что изучали. Но самый важный вопрос: смотрели по ЕТКА какой вам допуск нужен ? Я сам в этой теме "как рыба в воде" (уже 10 лет) https://www.touareg-club.net/forum/s...ead.php?t=8476 Но всё равно надо смотреть рекомендации производителя (ЕТКА и ЕЛЬЗА) Добавлено через 3 минуты 47 секунд Цитата: карел77668765 По вину 507.00 Тогда совсем плохо... Тем более если с качеством солярки... Где заправляетесь? Паспорта на топливо смотрите?
	Последний раз редактировалось Игоряныч; 25.09.2019 в 22:33. Причина: Добавлено сообщение

24.09.2019, 14:15 (14:15)	#42
Гера1 Местный Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 29.02.2012 Сообщений: 759 Поблагодарил(а): 120 Благодарностей: 144 Изображений в галерее: 1 Репутация: 169	Меняй колпачки, может левые поставили, не надолго хватило. Колпачки сейчас подделывают не отличишь.

25.09.2019, 21:45 (21:45)	#44
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,389 Поблагодарил(а): 128 Благодарностей: 4,113 Репутация: 5738	карел77668765, я на фото заказ-наряда увидел строку: хонинговка цилиндров Вопрос или блок был уже гильзованный или что тогда они там хонинговали? Там ведь напыление и хонинговать его нельзя. Вопрос Вы знаете гильзованный у Вас блок или нет?

25.09.2019, 22:15 (22:15)	#46
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,389 Поблагодарил(а): 128 Благодарностей: 4,113 Репутация: 5738	карел77668765, открою Вам секрет что напыление было что на моторах BAC, что на BPE! И это сказки что BPE не осыпается, я сам лично видел несколько таких моторов с осыпавшимся напылением. Да технологию немного изменили, осыпаться стали реже, но там все равно напыление, которое категорически нельзя обрабатывать механическим способом, то есть хонинговать. Я работаю механиком по машинам VAG уже около 10 лет, в основном именно с Фольксваген. Поэтому знаю про эти машины довольно много, так как не только читал про них в разных местах (Эльза, SSP программы самообучения, интернет форумы), но ещё и ремонтирую их своими руками.

25.09.2019, 22:17 (22:17)	#47
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	ИМХО - начать с замены масла Залейте ПРАВИЛЬНОЕ масло с малым угаром. А допуск... посмотрите какой допуск по вашему ВИНу У меня ВРЕ 2008 г.в. По ЕТКА допуск 505.01 Лью Eni i-Sint MS 5w-30

25.09.2019, 22:18 (21:18)	#48
карел77668765 Новенький Город: Костомукша Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 03.05.2019 Сообщений: 85 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 20 Репутация: 20	Цитата: ROTEX карел77668765, открою Вам секрет что напыление было что на моторах BAC, что на BPE! И это сказки что BPE не осыпается, я сам лично видел несколько таких моторов с осыпавшимся напылением. Да технологию немного изменили, осыпаться стали реже, но там все равно напыление, которое категорически нельзя обрабатывать механическим способом, то есть хонинговать. Я работаю механиком по машинам VAG уже около 10 лет, в основном именно с Фольксваген. Поэтому знаю про эти машины довольно много, так как не только читал про них в разных местах (Эльза, SSP программы самообучения, интернет форумы), но ещё и ремонтирую их своими руками. Это и прекрасно, хоть и странно..всю информацию по донному двигателю я черпал именно с данного форума! По моим симптомам что скажете? Ваше мнение тем более интересно.

25.09.2019, 22:22 (22:22)	#49
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,389 Поблагодарил(а): 128 Благодарностей: 4,113 Репутация: 5738	карел77668765, попробуйте сменить масло как советует Игоряныч, но думаю толку будет мало. Мое мнение косяк с поршневой. Такой расход масла обычно даёт поршневая, но при условии что турбина не гонит масло, ну и нет явных течей масла, но тогда на земле были бы следы масла, которых я так понимаю нет.

25.09.2019, 22:42 (21:42)	#52
карел77668765 Новенький Город: Костомукша Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 03.05.2019 Сообщений: 85 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 20 Репутация: 20	Цитата: Игоряныч Не сомневаюсь, что изучали. Но самый важный вопрос: смотрели по ЕТКА какой вам допуск нужен ? Я сам в этой теме "как рыба в воде" (уже 10 лет) https://www.touareg-club.net/forum/s...ead.php?t=8476 Но всё равно надо смотреть рекомендации производителя (ЕТКА и ЕЛЬЗА) Признаюсь честно, что есть "etka" в душе не шевелю), допуск прочёл в инструкции к машине Добавлено через 1 минуту 40 секунд Цитата: Игоряныч Не сомневаюсь, что изучали. Но самый важный вопрос: смотрели по ЕТКА какой вам допуск нужен ? Я сам в этой теме "как рыба в воде" (уже 10 лет) https://www.touareg-club.net/forum/s...ead.php?t=8476 Но всё равно надо смотреть рекомендации производителя (ЕТКА и ЕЛЬЗА) Добавлено через 3 минуты 47 секунд Тогда совсем плохо... Тем более если с качеством солярки... Где заправляетесь? Паспорта на топливо смотрите? Не смотрю, экспериментировал с шел, Лукойл и Роснефть, разницы нет..я сначала на форсунки грешил, и менял топливо, но после расхода масла понял, что дело не в нем Добавлено через 6 минут 14 секунд Бля, ну неужто с проблемным блоком будет только расход масла и дым при запуске больше то признаков никаких, я и ездил дальше не парясь, а может и продолжу , просто масло лью не дешевое, и жалко его вливать) как я вычислил, теряется оно именно в городе, при пусках
	Последний раз редактировалось карел77668765; 25.09.2019 в 22:42. Причина: Добавлено сообщение

25.09.2019, 22:49 (22:49)	#53
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: карел77668765 допуск прочёл в инструкции к машине Значит плохо всё-же изучали тему. Инструкцию (Руководство по эксплуатации) печатали много и сразу на сотни тысяч экземпляров. А ЕТКА по вашему ВИНу - именно та инфа, которая нужна именно вашему авто. Как вариант - запросите какое масло по ВИН вам надо у ОД или на форуме Вот тема: https://www.touareg-club.net/forum/s...F+%E5%F2%EA%E0 там ребята помогут. Цитата: карел77668765 У меня европеец, соотв масло 507.00, но сажевый вырезан Сажевый точно был? Кто вырезал? Что значит "европеец"? У меня из Словакии, но сделан для РФ - нет сажевого и масло 505.01 Сажевый устанавливали только для авто в ЕС

25.09.2019, 22:56 (21:56)	#54
карел77668765 Новенький Город: Костомукша Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 03.05.2019 Сообщений: 85 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 20 Репутация: 20	Цитата: Игоряныч Значит плохо всё-же изучали тему. Инструкцию (Руководство по эксплуатации) печатали много и сразу на сотни тысяч экземпляров. А ЕТКА по вашему ВИНу - именно та инфа, которая нужна именно вашему авто. Как вариант - запросите какое масло по ВИН вам надо у ОД или на форуме Вот тема: https://www.touareg-club.net/forum/s...F+%E5%F2%EA%E0 там ребята помогут. Сажевый точно был? Кто вырезал? Что значит "европеец"? У меня из Словакии, но сделан для РФ - нет сажевого и масло 505.01 Сажевый устанавливали только для авто в ЕС У меня заказ наряд, вырезали сажевый, егр и прошили..за ссылку спасибо! Добавлено через 3 минуты 59 секунд Цитата: Игоряныч ЕС Вы сами то верите в то, что проблема в масле?))
	Последний раз редактировалось карел77668765; 25.09.2019 в 22:56. Причина: Добавлено сообщение

25.09.2019, 23:04 (23:04)	#55
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: карел77668765 Вы сами то верите в то, что проблема в масле?)) ... Я авто покупал новым в 2008 году Что только я не прошёл... И дымил как паровоз (на масле Равенол) ... советовали менять распредвал и колпачки... И угар масла (тоже, кстати, Равенол и EUROL)... Прокладки турбины и т.д... (масло подтекало)... тандемный насос... Нашёл СВОЁ масло, которое нравится моему авто. Не дымит, угарает ок. 0,5 л (меняю через 10.000 км) Пробег 241.000 В ДВС не лез и не собираюсь. Едет хорошо (чипован, ЕГР вырезан) Катаюсь, радуюсь и буду далее кататься

25.09.2019, 23:11 (22:11)	#56
карел77668765 Новенький Город: Костомукша Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 03.05.2019 Сообщений: 85 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 20 Репутация: 20	Цитата: Игоряныч ... Я авто покупал новым в 2008 году Что только я не прошёл... И дымил как паровоз (на масле Равенол) ... советовали менять распредвал и колпачки... И угар масла (тоже, кстати, Равенол и EUROL)... Прокладки турбины и т.д... (масло подтекало)... тандемный насос... Нашёл СВОЁ масло, которое нравится моему авто. Не дымит, угарает ок. 0,5 л (меняю через 10.000 км) Пробег 241.000 В ДВС не лез и не собираюсь. Едет хорошо (чипован, ЕГР вырезан) Катаюсь, радуюсь и буду далее кататься Как бы смешно это не звучало, но я хочу так же! Спасибо Вам за участие!

26.09.2019, 07:16 (08:16)	#57
Дэн4ик Местный Город: Самара Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 24.09.2015 Сообщений: 561 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 112 Репутация: 212	карел77668765, ну прежде чем разбирать двигатель как минимум надо замерить компрессию, еще можно глянуть камерой тупо на задиры посмотреть, а там уже принимать какие-то кардинальные меры. Но сначала правильно сказали камрады начните с малого - поменяйте масло (я кстати вам на это тоже намекал), проверьте утечки (я тоже по началу думал что турба не гонит, ага щас...), можно проверить сальники клапанов (бывает слетает у меня так было когда ремонтировал, пружинка при насадке порвалась) ну и т.д. Разломать движок всегда успеете...

26.09.2019, 20:00 (20:00)	#58
влад374 Бывалый Город: С-Пб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 07.03.2019 Сообщений: 1,021 Поблагодарил(а): 324 Благодарностей: 195 Репутация: 220	Цитата: Игоряныч ИМХО - начать с замены масла Залейте ПРАВИЛЬНОЕ масло с малым угаром. А допуск... посмотрите какой допуск по вашему ВИНу У меня ВРЕ 2008 г.в. По ЕТКА допуск 505.01 Лью Eni i-Sint MS 5w-30 Игоряныч,при холодном пуске после ночной стоянки кратковременного сизого дымка нет?

26.09.2019, 21:37 (21:37)	#59
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: влад374 Игоряныч,при холодном пуске после ночной стоянки кратковременного сизого дымка нет? ... Комп большинства современных авто настроен так, что после продолжительной стоянки или при холодном ДВС смесь в цилиндры подаётся ОБОГАЩЁННАЯ. Это нормально и правильно. В большинстве случаев небольшой дым при запуске это норма. Ещё зависит от множества факторов. Температура воздуха, влажность, качество топлива и т.п... У меня иногда бывает дым небольшой белый. Иногда не замечаю. Но я уже давно перестал на это обращать внимание. Специально не слежу.

27.09.2019, 10:14 (10:14)	#60
влад374 Бывалый Город: С-Пб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 07.03.2019 Сообщений: 1,021 Поблагодарил(а): 324 Благодарностей: 195 Репутация: 220	когда только взял Турика,первые две замены масла (меняю через 8т.км.) лил ликви моли 5\40 мотор на нём как то "мягче" работает,почитал форум и вот уже 4 или 5 смена масла лью Эни 0\30, дымок синий появился при запуске после ночной стоянки,либо после того как постоит помолотит на холостых(прогазуешь и нормально нет дымка) уровень от замены до замены стоит на месте,солярку лью либо несте либо шел,пробеги в основном 80% трасса, я бы тоже не обращал внимания но иногда при запуске облако дыма как у камаза прогазуешь и нормально, вот ищу причину,может из за уставших маслоотделителях клапанной крышки