Неустойчиво работает двигатель 2.5 сразу после заводки - Страница 3

Aleks1970 · 28.04.2011, 17:11 (21:11)

Гриф, а если кроме шипения никаких больше признаков, а? И эта болезнь не только на ВАс, но и на ВРЕ?

chikanarik · 28.04.2011, 17:20 (18:20)

Гриф,
Оффтопик

Добавлено через 6 минут 31 секунду
Aleks1970, на мой взгляд шипение это не признак... клапан в крышке бака пропускает воздух внутрь бака, выравнивая давление. При прогреве двигателя топливо нагреваясь по обратке попадает в бак, нагревая его там, плюс теплая погода на улице, все это приводит к появлению паров и избыточного давления паров в баке. Если нет других признаков которые перечислил комрад акка Гриф, думаю зацикливаться на этом не стоит.

Гриф · 28.04.2011, 17:24 (17:24)

Возникновение воздуха в баке может быть только по двум причинам.
Подсос воздуха в топливную на любом этапе, или прорыв газов из цилиндра мимо термоизоляционного уплотнения НФ в топливную.

Поставьте себе прозрачные силиконовые(мягкие) шланги на топливную !
и всё станет ясно.

chikanarik · 28.04.2011, 17:32 (18:32)

как воздух попадет через исправную форсунку в магистраль?... понимаю если не герметичны уплотнительные кольца тогда в цилиндры подсасывается воздух, отсюда затруднен холодный пуск, или солярка попадает в масло ДВС... если воздух попадает в топливную магистраль, скорее всего нужно сами форсунки перебрать... а вот про давление в баке высказался постом выше.

kirill70 · 28.04.2011, 17:55 (21:55)

Цитата:

Гриф

Полный букет

Пользуйся поиском комрад.
http://www.touareg-club.net/forum/sh...t=29099&page=2 пост 24
Только сразу говорю.. если хреново поменяют, не уследишь за уровнем масла - климанёт двигаетль из-за заклинившего тандема.

Когда уже новичкам запретят создавать темы ????

не уследиш масло это ты имееш введу что салярка в масло пойдёт? а почему тандем заклинет и что это такое тандем

chikanarik · 28.04.2011, 18:06 (19:06)

kirill70, насос это топливный... называется тандемный. Солярка попадет в масло при плохих уплотнительных кольцах насос форсунок... оно станет жиденьким, тут и жди неприятностей с двигателем...

Добавлено через 2 минуты 39 секунд
Гриф,
Оффтопик

Гриф · 28.04.2011, 19:07 (19:07)

Тут одному товарищу поменяли колечки.. некий "дед" поменял так что машина домой уже доехала как "ведро с гвоздями"

Оффтопик

chikanarik · 28.04.2011, 19:18 (20:18)

Гриф,
Оффтопик

triada13 · 28.04.2011, 19:55 (22:55)

я бы померял бы тандемный насос, может он на холодную не держит давление и сбрасывает в обратку?
chikanarik,
Оффтопик

Гриф · 28.04.2011, 20:14 (20:14)

Цитата:

triada13

я бы померял бы тандемный насос, может он на холодную не держит давление и сбрасывает в обратку?

Вот такой обратный клапан за 10$, решает проблему сбрасывания топлива обратно в бак.

Джентельменский набор из разряда, маст би на R5.

Вот так он устанавливается

Груша помогает прокачивать топливо при замене фильтра, замене уплотнительных колец НФ, и любых других работах завоздушивающих топливную. + прокачка зимой если машина заглохла/незаводится по причине смерзания парафина в фильтре.
Параллельно груша является индикатором разряжения в подающем топливопроводе, когда замерзает топливоприёмник в баке, она скукоживается )
Ну и в ней есть обратный клапан.

Обратные клапана не дают солярке идти туда, куда не надо. .с учётом того, что у нас в фильтре там навёрнуто чёрти чего.. встроен толи термостат, толи просто голимый обратный клапан, в результате обратка сообщается с подающей магистралью во всех направлениях, а это не гуд, если в системе появился воздух или хоть один из штатных обратных клапанов пропускает, начинаются проблемы.

triada13 · 28.04.2011, 20:39 (23:39)

Гриф, +1000

chikanarik · 29.04.2011, 08:36 (09:36)

triada13,
Оффтопик

Aleks1970 · 29.04.2011, 18:41 (22:41)

Цитата:

Гриф

Груша помогает прокачивать топливо при замене фильтра, замене уплотнительных колец НФ

Вопрос по ВРЕ так и не раскрыт. И еще. Немцы, сцуко тупые, если в магистрали не нахерачили, груш, клапанов и т.п. джентльменский набор.

Гриф · 29.04.2011, 18:52 (18:52)

Aleks1970, я не открывал BPE, посему не буду ничего говорить, может немцы чего там и модернизировали..
Одно точно

Цитата:

Гриф

Возникновение воздуха в баке может быть только по двум причинам.
Подсос воздуха в топливную на любом этапе, или прорыв газов из цилиндра мимо термоизоляционного уплотнения НФ в топливную

В любом случае, поставь прозрачные шланги посмотри откуда берутся пузырьки, и как они по системе гуляют.. чтобы исключить неуставное движение и не такой джентльменский набор поставишь.

chikanarik · 29.04.2011, 18:53 (19:53)

Aleks1970,
Оффтопик

Aleks1970 · 29.04.2011, 19:03 (23:03)

chikanarik,
Оффтопик

chikanarik · 29.04.2011, 19:33 (20:33)

Aleks1970,
Оффтопик

serko27 · 25.05.2012, 15:06 (16:06)

Доброе времени суток!Только что прочитал весь пост,похоже у меня аналогичная ситуация описанная выше :наверное необходимо менять уплотнительные кольца на насос-форсунках.Может кто подскажет телефончик или координаты специалиста из Минска может с Витебска.Хотел бы лично пообщаться с комрадом Грифом.

Игоряныч · 25.05.2012, 15:15 (16:15)

Цитата:

serko27

Доброе времени суток!Только что прочитал весь пост,похоже у меня аналогичная ситуация описанная выше :наверное необходимо менять уплотнительные кольца на насос-форсунках.Может кто подскажет телефончик или координаты специалиста из Минска может с Витебска.Хотел бы лично пообщаться с комрадом Грифом.

Напиши ему в личку...
Спроси телефон...
Авто должен ездить

юра tuar · 25.05.2012, 22:46 (22:46)

Цитата:

serko27

Может кто подскажет телефончик или координаты специалиста из Минска

Менял в Минске на бош сервис(на Партизанском).
Если надо, телефончик их нарою.
Чет около 100$ (Когда менял с валютой непонятки были). Их работа и запцацки.

28.04.2011, 17:20 (18:20)	#42
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,042 Поблагодарил(а): 2,363 Благодарностей: 5,733 Репутация: 10661	Гриф, Оффтопик опортунист... Добавлено через 6 минут 31 секунду Aleks1970, на мой взгляд шипение это не признак... клапан в крышке бака пропускает воздух внутрь бака, выравнивая давление. При прогреве двигателя топливо нагреваясь по обратке попадает в бак, нагревая его там, плюс теплая погода на улице, все это приводит к появлению паров и избыточного давления паров в баке. Если нет других признаков которые перечислил комрад акка Гриф, думаю зацикливаться на этом не стоит.
	Последний раз редактировалось chikanarik; 28.04.2011 в 17:21. Причина: Добавлено сообщение

28.04.2011, 18:06 (19:06)	#46
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,042 Поблагодарил(а): 2,363 Благодарностей: 5,733 Репутация: 10661	kirill70, насос это топливный... называется тандемный. Солярка попадет в масло при плохих уплотнительных кольцах насос форсунок... оно станет жиденьким, тут и жди неприятностей с двигателем... Добавлено через 2 минуты 39 секунд Гриф, Оффтопик Цитата: Когда уже новичкам запретят создавать темы ???? все равно опортунист...
	Последний раз редактировалось chikanarik; 28.04.2011 в 18:08. Причина: Добавлено сообщение

28.04.2011, 19:07 (19:07)	#47
Гриф Бывалый Город: Минск Touareg GP 5.0 R50 Регистрация: 14.06.2010 Сообщений: 1,525 Поблагодарил(а): 168 Благодарностей: 845 Репутация: 1372	Тут одному товарищу поменяли колечки.. некий "дед" поменял так что машина домой уже доехала как "ведро с гвоздями" Оффтопик Я к примеру вобще ни одной темы не создал.. И что блин такое такое опортунист? аппортунисты - те кто питается всем подрят, не делая различи в животной или растительной пище, к примеру медведь.. После армии вкусно всё)
	Последний раз редактировалось Гриф; 28.04.2011 в 19:10.

28.04.2011, 19:18 (20:18)	#48
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,042 Поблагодарил(а): 2,363 Благодарностей: 5,733 Репутация: 10661	Гриф, Оффтопик Цитата: Гриф И что блин такое такое опортунист? Большая советская энциклопедия Оппортунизм Оппортунизм (франц. opportunisme, от лат. opportunus — удобный, выгодный) в рабочем движении, теория и практика, противоречащие действительным интересам рабочего класса, толкающие рабочее движение на путь, выгодный буржуазии. О. прямо или косвенно, путём соглашательства и открытой капитуляции или посредством неоправданных и провокационных действий приспосабливает и подчиняет рабочее движение интересам его классовых противников. Цитата: Гриф После армии и вы будите всё подряд есть) не знаю как все подрят, а керзуху я полюбил... только кроме меня её дома никто не ест...

28.04.2011, 19:55 (22:55)	#49
triada13 Местный Город: Кемерово - Челябинск Регистрация: 19.01.2011 Сообщений: 617 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 160 Репутация: 285	я бы померял бы тандемный насос, может он на холодную не держит давление и сбрасывает в обратку? chikanarik, Оффтопик привет дружище, как приборка?

28.04.2011, 17:11 (21:11)	#41
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,377 Поблагодарил(а): 9,942 Благодарностей: 25,274 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35321	Гриф, а если кроме шипения никаких больше признаков, а? И эта болезнь не только на ВАс, но и на ВРЕ?

28.04.2011, 17:24 (17:24)	#43
Гриф Бывалый Город: Минск Touareg GP 5.0 R50 Регистрация: 14.06.2010 Сообщений: 1,525 Поблагодарил(а): 168 Благодарностей: 845 Репутация: 1372	Возникновение воздуха в баке может быть только по двум причинам. Подсос воздуха в топливную на любом этапе, или прорыв газов из цилиндра мимо термоизоляционного уплотнения НФ в топливную. Поставьте себе прозрачные силиконовые(мягкие) шланги на топливную ! и всё станет ясно.

28.04.2011, 17:32 (18:32)	#44
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,042 Поблагодарил(а): 2,363 Благодарностей: 5,733 Репутация: 10661	как воздух попадет через исправную форсунку в магистраль?... понимаю если не герметичны уплотнительные кольца тогда в цилиндры подсасывается воздух, отсюда затруднен холодный пуск, или солярка попадает в масло ДВС... если воздух попадает в топливную магистраль, скорее всего нужно сами форсунки перебрать... а вот про давление в баке высказался постом выше.

28.04.2011, 17:55 (21:55)	#45
kirill70 Пользователь Город: калининград Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 01.03.2011 Сообщений: 124 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 29 Репутация: 54	Цитата: Гриф Полный букет Пользуйся поиском комрад. http://www.touareg-club.net/forum/sh...t=29099&page=2 пост 24 Только сразу говорю.. если хреново поменяют, не уследишь за уровнем масла - климанёт двигаетль из-за заклинившего тандема. Когда уже новичкам запретят создавать темы ???? не уследиш масло это ты имееш введу что салярка в масло пойдёт? а почему тандем заклинет и что это такое тандем

28.04.2011, 20:14 (20:14)	#50
Гриф Бывалый Город: Минск Touareg GP 5.0 R50 Регистрация: 14.06.2010 Сообщений: 1,525 Поблагодарил(а): 168 Благодарностей: 845 Репутация: 1372	Цитата: triada13 я бы померял бы тандемный насос, может он на холодную не держит давление и сбрасывает в обратку? Вот такой обратный клапан за 10$, решает проблему сбрасывания топлива обратно в бак. Джентельменский набор из разряда, маст би на R5. Вот так он устанавливается Груша помогает прокачивать топливо при замене фильтра, замене уплотнительных колец НФ, и любых других работах завоздушивающих топливную. + прокачка зимой если машина заглохла/незаводится по причине смерзания парафина в фильтре. Параллельно груша является индикатором разряжения в подающем топливопроводе, когда замерзает топливоприёмник в баке, она скукоживается ) Ну и в ней есть обратный клапан. Обратные клапана не дают солярке идти туда, куда не надо. .с учётом того, что у нас в фильтре там навёрнуто чёрти чего.. встроен толи термостат, толи просто голимый обратный клапан, в результате обратка сообщается с подающей магистралью во всех направлениях, а это не гуд, если в системе появился воздух или хоть один из штатных обратных клапанов пропускает, начинаются проблемы.
	Последний раз редактировалось Гриф; 28.04.2011 в 20:46.

28.04.2011, 20:39 (23:39)	#51
triada13 Местный Город: Кемерово - Челябинск Регистрация: 19.01.2011 Сообщений: 617 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 160 Репутация: 285	Гриф, +1000

29.04.2011, 08:36 (09:36)	#52
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,042 Поблагодарил(а): 2,363 Благодарностей: 5,733 Репутация: 10661	triada13, Оффтопик привет Сашка! Все тоже и на том же уровне... своим шнурком обзаводиться не хочу (по причине боязни накосячить шаловливыми ручками), других комрадов напрягать не хочу, а в ремзону никак не попаду...

29.04.2011, 18:41 (22:41)	#53
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,377 Поблагодарил(а): 9,942 Благодарностей: 25,274 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35321	Цитата: Гриф Груша помогает прокачивать топливо при замене фильтра, замене уплотнительных колец НФ Вопрос по ВРЕ так и не раскрыт. И еще. Немцы, сцуко тупые, если в магистрали не нахерачили, груш, клапанов и т.п. джентльменский набор.

29.04.2011, 18:52 (18:52)	#54
Гриф Бывалый Город: Минск Touareg GP 5.0 R50 Регистрация: 14.06.2010 Сообщений: 1,525 Поблагодарил(а): 168 Благодарностей: 845 Репутация: 1372	Aleks1970, я не открывал BPE, посему не буду ничего говорить, может немцы чего там и модернизировали.. Одно точно Цитата: Гриф Возникновение воздуха в баке может быть только по двум причинам. Подсос воздуха в топливную на любом этапе, или прорыв газов из цилиндра мимо термоизоляционного уплотнения НФ в топливную В любом случае, поставь прозрачные шланги посмотри откуда берутся пузырьки, и как они по системе гуляют.. чтобы исключить неуставное движение и не такой джентльменский набор поставишь.

29.04.2011, 18:53 (19:53)	#55
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,042 Поблагодарил(а): 2,363 Благодарностей: 5,733 Репутация: 10661	Aleks1970, Оффтопик они нам мстят за сорок пятый...

29.04.2011, 19:03 (23:03)	#56
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,377 Поблагодарил(а): 9,942 Благодарностей: 25,274 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35321	chikanarik, Оффтопик поеду в Гермашку, в бордель и....отомщу им за 41-й

29.04.2011, 19:33 (20:33)	#57
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,042 Поблагодарил(а): 2,363 Благодарностей: 5,733 Репутация: 10661	Aleks1970, Оффтопик чур жестоко... что бы все вздрогнули

25.05.2012, 15:06 (16:06)	#58
serko27 Гость Город: Витебск Touareg 2.5 R5TDI Expedition Регистрация: 24.05.2012 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Доброе времени суток!Только что прочитал весь пост,похоже у меня аналогичная ситуация описанная выше :наверное необходимо менять уплотнительные кольца на насос-форсунках.Может кто подскажет телефончик или координаты специалиста из Минска может с Витебска.Хотел бы лично пообщаться с комрадом Грифом.

25.05.2012, 15:15 (16:15)	#59
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,590 Поблагодарил(а): 6,488 Благодарностей: 6,381 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8610	Цитата: serko27 Доброе времени суток!Только что прочитал весь пост,похоже у меня аналогичная ситуация описанная выше :наверное необходимо менять уплотнительные кольца на насос-форсунках.Может кто подскажет телефончик или координаты специалиста из Минска может с Витебска.Хотел бы лично пообщаться с комрадом Грифом. Напиши ему в личку... Спроси телефон... Авто должен ездить

25.05.2012, 22:46 (22:46)	#60
юра tuar Местный Город: Минск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 17.04.2011 Сообщений: 638 Поблагодарил(а): 640 Благодарностей: 97 Изображений в галерее: 1 Репутация: 197	Цитата: serko27 Может кто подскажет телефончик или координаты специалиста из Минска Менял в Минске на бош сервис(на Партизанском). Если надо, телефончик их нарою. Чет около 100$ (Когда менял с валютой непонятки были). Их работа и запцацки.