Переворот запаски (докатки). Опыт.

[Евгений Орск]

   Цитата:

Dolph

Штатное крепление не входит между лучами диска. Поэтому я колхозил другое.

Тоже сразу перевернул, крепление родное поставил, одна сторона вошла между лучами-вторая сверху -прижал коротким болтом, чуть кривовато стоит крепление, но зато заводское - попрочнее будет самодельного...ИМХО.

[LEX.]

Вчера в гараже сделал так:
Запаску перевернул. Поставил штатное крепление, но его тоже перевернул и подложил кусок резины (от камеры), привернул болтом М8 - 50 мм, предварительно сделав ножовкой по металлу прорезь в шляпке под плоскую отвертку.

[Dolph]

LEX., давай фото. Я как не переворачивал, нормально родное крепление в диск не вставало.

[Aleks9099]

Если в перевернутую запаску наложить много всякого барахла, то когда потребуется эта самая запаска, опять придется кучу барахла вынимать, куда-то ложить, потом опять все собирать... Представил все это в холодное/грязное время года, где-нибудь в сельской местности и ...не стал ничего переделывать. Так быстрее -поднял полку, открутил/снял запаску (а барахло пусть на дне уложено и не мешает). Вот как-то так....

[Mr.VTO4KU]

А если набить докатку всяким "барахлом". "Барахло" должно быть либо тряпочное, либо пластиковое, причем "не грубого" пластика? Я так понимаю, все остальное "тупо" поцарапает всю дакатку и она будет как из жо**. Или вы сделали типа чехла в "докатку"?

[Aleks9099]

Все "барахло" у меня в чехлах (всякие нужные в дальней дороге мелочи). На дно положил кусок противошумки и сложил на нее. Докатка снимается очень быстро , "барахло" не рассыпается. Для меня просто важно именно снять/поставить на место докатку, т.к. часто езжу по югу где не очень хорошие грунтовые дороги, возможны проколы и тп трудности. Просто высказал свое мнение! Сорри, если что не так!

[Сергей Васильевич]

Aleks9099, Поделитесь, пожалуйста, опытом, как Вы ее надуваете, а,главное, как сдуваете и запихиваете обратно в штатное место?

[samur]

   Цитата:

Сергей Васильевич

Поделитесь, пожалуйста, опытом, как Вы ее надуваете, а,главное, как сдуваете и запихиваете обратно в штатное место?

Я недавно ставил запаску. Накачал до 3,5 атм. обычным компрессором Airman (штатный, по-моему, этой же фирмы комплектуется). Сдувал им же, там имеется кнопка стравливания воздуха. При этом шина сама сложилась и без проблем вошла в штатное место.

[Dolph]

   Цитата:

samur

Я недавно ставил запаску. Накачал до 3,5 атм. обычным компрессором Airman (штатный, по-моему, этой же фирмы комплектуется). Сдувал им же, там имеется кнопка стравливания воздуха. При этом шина сама сложилась и без проблем вошла в штатное место.

+1. Я единственно нипель вывернул при сдувании из докатки, так быстрее чем клапаном на насосе. Я кстати не уверен что на штатном клапан этот есть.

[samur]

   Цитата:

Dolph

1. Я единственно нипель вывернул при сдувании из докатки, так быстрее чем клапаном на насосе. Я кстати не уверен что на штатном клапан этот есть.

Все верно. А я забыл про ниппель и упражнялся с кнопкой

[Игорь Фанди]

Перевернул докатку... Поездил... И вернул обратно.
Штатно оно смотрится лучше
А мелочевку кладу и вынимаю через щели докатки (пузырьки со средством для кожи, пластика, тряпочки, перчатки...) Дежурное 3-х литровое ведерко для ягоды на дороге доставать трудно (откручивая банан), но это 2 раза в год
А для фонаря есть место слева рядом с запаской в пластиком кармане. Правда езжу без огнетушителя, как куплю компактный, положу вместо фонаря, а фонарь под запаску пойдет

[Александр 52]

   Цитата:

Dolph

Привет, камрады!

Место в подполе багажника можно добавить если перевернуть запаску диском вниз. Почему завод не перевернул понятно - в комплектациях с пакетм крепления груза в багажнике под запаской компрессор и домкрат. Данный пост тем, у кого пакета нет и он хотел бы перевернуть колесо.
Много отрывочных сведений по форуму как переворачивали запасное колесо (докатку), чтобы в него сложить барахла. Но от и до не нашел. Думаю мой опыт будет полезен.

Итак штатный крепеж не влезает с другой стороны диска и простой заменой болта не обойдешься. Сделаем кронштейн сами.
Вначале снимем метки (я для этого использовал маркер и визитку):

Заодно наметим де отверстие под болт нужно сделать. Вот как выглядит результат:


Далее я в "закромах родины" нашел некую пластину из прочного но гибкого пластика. Подойдет любой материал типа фанеры, важно чтобы материал был слегка гибок. Можно и из стекла сделать но треснет моментально.
Размечаем и режем (я использовал электролобзик), последний кусок выерзаем по снятой мерке (он пойдет как распорка между "лучей" диска):


Склеиваем все вместе (я использовал эпоксидный клей):


Готовим болт (М8, длина сантиметров 6, максимум 7). Да, я нашел с барашком, это удобнее чем гайка, потому что штатный "ключ" для болта не надевается ровно - борт диска мешает.


Склееный сэндвич ровняем и шкурим, примеряем, сверлим отверстие, и крепим запаску. Результат:


Теперь можно барахло сложить :) Сорри за размытость - рука дрогнула:

На последнем фото доску видно. Это для чего?

[sobol]

Доска , скорее всего под домкрат .

[Dolph]

   Цитата:

sobol

Доска , скорее всего под домкрат .

Именно. На влажном грунте домкрат проваливается.

[Сергей199]

   Цитата:

LEX.

Вчера в гараже сделал так:
Запаску перевернул. Поставил штатное крепление, но его тоже перевернул и подложил кусок резины (от камеры), привернул болтом М8 - 50 мм, предварительно сделав ножовкой по металлу прорезь в шляпке под плоскую отвертку.

Сделал немного проще.Перевернул запаску,вымерял штангеном необходимую длину болта(цифру непомню),навернул гайку на родной болт,лишнее отрезал,открутил гайку(сохраняет резьбу и формирует первый виток при скручивании),прикрутил на родное крепление.5 мин работы.
Одним словом,сделал Туру "обрезание".

[kot404]

а я штатное подпилил правильно, сначала ножовкой, потом на точиле лишнее убрал,
нашел болт подходящей длины и барашек на него гайкой притянул

[Dolph]

kot404, была мысль такая. Я решил крепление не "дорабатывать", чтобы при продаже возможно было вернуть все в заводское состояние. А так да - отличный вариант.

[VladimirH]

   Цитата:

seregaxx

Я сразу перевернул(тема пошла с лендроверов, если не ошибаюсь)
закрепил штатным крепежом, правда немного криво, но с
изготовлением своих креплений лень морочится

Аналогично было сделано при первой поездке на юга в декабре 2012 года.
Езжу по сей день и не заморачиваюсь.

[vwman]

   Цитата:

VladimirH

Аналогично было сделано при первой поездке на юга в декабре 2012 года.
Езжу по сей день и не заморачиваюсь.

Сделал аналогично, перевернул и закрепил штатным крепежом на болт 8*50. Полет нормальный.

[sdm68]

Взял дополнительную ручку от дрели RYOBI, как раз подошло и по диаметру прижимающей шайбы-пластины, так и по резьбе.