При торможение бъет руль

[Garya]

   Цитата:

narod44

Поршни выглядят "как живые"

у меня только один поршень не двигается, остальные 3 ходят от пальца-руки

со скидкой проточка 2 дисков+замена колодок+замена резинок 1 поршня = 2000 руб ... в Ярославле....

этот суппорт я перебирал в конторе, в которой мне продали ремкомплект.
дома у меня лежит другой суппорт, который я (по незнанке) заменил на новый, так вот в том суппорте, что дома 3 поршня закисли так, что я их вытащить не могу..
уже второй месяц суппорт периодически пытаюсь разобрать

[Kontras]

   Цитата:

narod44

Поршни выглядят "как живые"

у меня только один поршень не двигается, остальные 3 ходят от пальца-руки

Для того чтобы был тремор достаточно одного заклинившего поршня, так как возникает перекос колодки при торможении и из-за разности в силах трения начинается расколбас.

[Garya]

   Цитата:

Kontras

Для того чтобы был тремор достаточно одного заклинившего поршня, так как возникает перекос колодки при торможении и из-за разности в силах трения начинается расколбас.

никакого перекоса колодки нет и износ равномерный ( проверял у себя во время переборки), а расколбас возникает из за того, что тормозной диск со стороны поджатой колодки начинает нагреваться сильнее чем с другой стороны, где колодка не поджимает.

[narod44]

   Цитата:

Garya

никакого перекоса колодки нет и износ равномерный ( проверял у себя во время переборки), а расколбас возникает из за того, что тормозной диск со стороны поджатой колодки начинает нагреваться сильнее чем с другой стороны, где колодка не поджимает.

значит опять сегодня "щупать диски" буду по кругу....

[Kiruxa]

   Цитата:

Garya

уже второй месяц суппорт периодически пытаюсь разобрать

Вставь четвертый, поставь распорку между поршней, и дунь, я дул продувочным пистолетом и надетым на него силиконовой трубкой, повыскакивали как роднинькие

Добавлено через 2 минуты 42 секунды

   Цитата:

narod44

значит опять сегодня "щупать диски" буду по кругу....

Диск сильно греется, у меня клинануло один внутренний, за 5т.км. колодку сьело почти под ноль, остальные как новые

[Garya]

   Цитата:

Kiruxa

Вставь четвертый, поставь распорку между поршней, и дунь, я дул продувочным пистолетом и надетым на него силиконовой трубкой, повыскакивали как роднинькие

Добавлено через 2 минуты 42 секунды

Диск сильно греется, у меня клинануло один внутренний, за 5т.км. колодку сьело почти под ноль, остальные как новые

Понятное дело возлухом можно выдуть, но дома нет компрессора.

[narod44]

   Цитата:

Kiruxa

Диск сильно греется, у меня клинануло один внутренний, за 5т.км. колодку сьело почти под ноль, остальные как новые

да , передний левый диск - не притронутся.... хотя все остальные чуть теплые... зад так вообще холодный почти ....

сегодня земляки дали телефон токаря с нержавейкой .... звонить буду .....

[Garya]

   Цитата:

narod44

да , передний левый диск - не притронутся.... хотя все остальные чуть теплые... зад так вообще холодный почти ....

сегодня земляки дали телефон токаря с нержавейкой .... звонить буду .....

ну вот видишь локализовал проблему - на половину ее решил.

[narod44]

   Цитата:

narod44

Поршни выглядят "как живые"

у меня только один поршень не двигается, остальные 3 ходят от пальца-руки

со скидкой проточка 2 дисков+замена колодок+замена резинок 1 поршня = 2000 руб ... в Ярославле....

все! проточили!!! 2200 взяли .... все в идеале работает.... хотя могло-б и получше.... но все ж тяжел танк.... теперь ищу токаря!!! 8 поршней точить...... из нержи... на будущее!!!

и конечно же упал расход на 0,71л/100 км

[Alegan]

   Цитата:

Garya

никакого перекоса колодки нет и износ равномерный ( проверял у себя во время переборки), а расколбас возникает из за того, что тормозной диск со стороны поджатой колодки начинает нагреваться сильнее чем с другой стороны, где колодка не поджимает.

Надеялся, что таким образом тоже смогу выяснить и устранить проблему биения руля при торможении, но! Выяснилось, что все четыре тормозных диска сильно нагреты даже при короткой поездке. Не могут же заклинить все четыре суппорта одновременно. На колесных дисках большой налет продуктов износа колодок.
Снял и проверил передний левый суппорт - все цилиндры работают.
Еще один момент - заметил, что при торможении на снегу или льду, руль не бьет, наблюдается обычная работа АБС - треск и биение по тормозной педали. На асфальтовом покрытии биение переходит на руль.
Еще одно наблюдение - при резком сильном нажатии на педаль тормоза биения нет
Склоняюсь к выводу, что первопричиной биения руля при торможении не являются тормозные диски (биение началось в период отсутствия луж на дорогах), а неисправность в работе АБС.
Кстати, биение началось вскоре после замены переднего левого ступичного подшипника. Подшипник французский. Если бы поставили другой стороной, то машина бы вообще не смогла ехать
Вот загадка! Если у кого есть мысли, куда дальше копать, прошу высказываться, я пока в тупике.

[Alegan]

   Цитата:

Alegan

Надеялся, что таким образом тоже смогу выяснить и устранить проблему биения руля при торможении, но! Выяснилось, что все четыре тормозных диска сильно нагреты даже при короткой поездке. Не могут же заклинить все четыре суппорта одновременно. На колесных дисках большой налет продуктов износа колодок.
Снял и проверил передний левый суппорт - все цилиндры работают.
Еще один момент - заметил, что при торможении на снегу или льду, руль не бьет, наблюдается обычная работа АБС - треск и биение по тормозной педали. На асфальтовом покрытии биение переходит на руль.
Еще одно наблюдение - при резком сильном нажатии на педаль тормоза биения нет
Склоняюсь к выводу, что первопричиной биения руля при торможении не являются тормозные диски (биение началось в период отсутствия луж на дорогах), а неисправность в работе АБС.
Кстати, биение началось вскоре после замены переднего левого ступичного подшипника. Подшипник французский. Если бы поставили другой стороной, то машина бы вообще не смогла ехать
Вот загадка! Если у кого есть мысли, куда дальше копать, прошу высказываться, я пока в тупике.

Вылечил проточкой передних дисков.

[Kurt]

Вот и у меня обнаружилась вибрация при торможении после езды по трассе.
И вот ещё что заметил, диски по правой стороне чистые-блестящие, а по левой стороне ржавые.
Камрады, подскажите, что скорее всего при таком раскладе?

[karek1]

Тоже мучился с биением, оказалось закисли внутренние передние колодки в суппортах (не цилиндры). Молотком выбивал.

[bamsygan]

   Цитата:

KurtMax

Вот и у меня обнаружилась вибрация при торможении после езды по трассе.
И вот ещё что заметил, диски по правой стороне чистые-блестящие, а по левой стороне ржавые.
Камрады, подскажите, что скорее всего при таком раскладе?

Закисли поршни в суппортах

[Kurt]

   Цитата:

bamsygan

Закисли поршни в суппортах

Замена, или?

[Yakut8181]

   Цитата:

KurtMax

Замена, или?

Замена в любом случае За одно посмотреть посадочные места на суппортах, а то и суппорт возможно под замену

[Alegan]

   Цитата:

Alegan

Вылечил проточкой передних дисков.

Прошел месяц и снова биение в руль.....похоже причина где то глубже...
Зачем я этот подшипник менял......

[chukin]

Была такая проблема в позапрошлом году. Два месяца искал причину. Проблема вылезла после планового ТО, и замены передних дисков и колодок в одном известном по форуме сервисе. Вдруг резко появилась вибрация при торможении, после 50 км. пробега с ТО. Ездил разбираться обратно, всё смотрели, ничего не нашли. Так я и ездил два месяца пытаясь найти причину. Перечитал всё, что есть по теме. Биение на руль при торможении больше 80-ти, причём если иногда резко было нажать биение было не всегда, биение либо пропадало, либо было слабым/очень сильным. Балансировал диски, сделал сход развал..ничего не помогало. В итоге поехал к знакомому мастеру в Авто-Престус. Всё посмотрели-всё ок. Я там заикнулся про испытательные стенды и т.п. о чём народ писал, чем насмешил. :) В итоге прокатившись со мной на автомобиле, потормозив и посмотрев визуально на диски, выслушав мою историю, что колодки и диски я покупал не оригинал (покупал у товарища в фирме, типа экзиста)..посоветовал поменять всё на оригинал. Жаба душила, всё же новое стоит..заказал и привёз. Поставили и ВСЁ стало нормально! Мастер сказал, что вероятно при нагреве дисков (езда, торможение)..из за качества металла, толщины и т.п. происходила деформация, которая и вызывала биение. И вообще порекомендовал диски ставить только оригинал. Кстати оригинал и неоригинал я сравнивал, они и правда отличаются.

[Alegan]

   Цитата:

chukin

Была такая проблема в позапрошлом году. Два месяца искал причину. Проблема вылезла после планового ТО, и замены передних дисков и колодок в одном известном по форуме сервисе. Вдруг резко появилась вибрация при торможении, после 50 км. пробега с ТО. Ездил разбираться обратно, всё смотрели, ничего не нашли. Так я и ездил два месяца пытаясь найти причину. Перечитал всё, что есть по теме. Биение на руль при торможении больше 80-ти, причём если иногда резко было нажать биение было не всегда, биение либо пропадало, либо было слабым/очень сильным. Балансировал диски, сделал сход развал..ничего не помогало. В итоге поехал к знакомому мастеру в Авто-Престус. Всё посмотрели-всё ок. Я там заикнулся про испытательные стенды и т.п. о чём народ писал, чем насмешил. :) В итоге прокатившись со мной на автомобиле, потормозив и посмотрев визуально на диски, выслушав мою историю, что колодки и диски я покупал не оригинал (покупал у товарища в фирме, типа экзиста)..посоветовал поменять всё на оригинал. Жаба душила, всё же новое стоит..заказал и привёз. Поставили и ВСЁ стало нормально! Мастер сказал, что вероятно при нагреве дисков (езда, торможение)..из за качества металла, толщины и т.п. происходила деформация, которая и вызывала биение. И вообще порекомендовал диски ставить только оригинал. Кстати оригинал и неоригинал я сравнивал, они и правда отличаются.

После установки оригинальных дисков сколько проехали км.?

Что может привести к перегреву диска, и к дальнейшей деформации если машина эксплуатируется зимой и ни воды ни снега не видит? Вероятно суппорта. Тогда вопрос - как проверить исправную работу суппортов? Я вынимал колодки и давил на тормоз, наблюдая при этом выход суппортов. Выходили они не равномерно, но двигаются они легко - проверял рукой.

[Dima-tomsk]

Alegan, а ты какую фирму ставил диски? я на АТЕ колодках и дисках Цимерман уже второй год катаюсь все в порядке..можешь еще посмотреть как растормаживаются колодки на вывешенном колесе