А кто использует подогрев мотора, ваши наблюдения?

[Игорь Фанди]

   Цитата:

lvbnhbqwefwf

Открытие клапана реально не дает ощутимого результата прогрева двигателя. Тогда остается вопрос, чем прогревать двигатель при температурах ниже -27 перед пуском, кроме конечно автозапуска?

Мне кажется, что масло быстрее нагреется, если хотя бы часть двигателя будет теплая? Чем вреден расколбас работы двигателя? Запуск холодного двигателя вреден и чем дольше он холодный работает тем хуже для него? Может хоть немного помочь двигателю в наших ужасных климатических условиях?
Надо попробовать замерить, как быстро двиг нагревается при запуске вебасты и без. Понятно, что масло Вебаста не нагревает

[max581]

   Цитата:

GonzaleS

Именно на 3ей? У меня тупо в авто включается, а там как получится в зависимости от температуры, оставленной с вечера.

горит авто, но это ничего не значит, включается всегда 3я скорость

[vlad051]

Либо ставить автозапуск, но тогда мотор будет запускаться на холодную, или вкручивать тен, для подогрева масла, от 220 вольт

[Vitm]

Кто как в итоге греет двигатель?
Или все остались при своём. Кто с открытым клапаном, а кто с закрытым?
И общий вопрос. Кто до какой температуры греет дизель перед началом движения?

[Iceman161]

   Цитата:

Vitm

Кто как в итоге греет двигатель?
Или все остались при своём. Кто с открытым клапаном, а кто с закрытым?
И общий вопрос. Кто до какой температуры греет дизель перед началом движения?

Для себя выработал такой алгоритм. Работает всё штатно, что в другой теме вам написал. Когда холодно просто минут за 15 включаю с телефона с помощью сигналки Эбер, чтобы приятно было садиться в тёплый салон (у меня не было отдельного пульта, просто при установке противоугонного комплекса добавили управление автономкой), потом по приходу к авто завожу, включаю подогрев сидений и руля, если снег или лёд, то счищаю несколько минут и в путь, если не надо ничего счищать, то просто чтоб мотор ровно работал и обороты начали снижаться, потом просто без резких разгонов начинаю движение, минут за 5 в движении мотор уже будет прогрет

[LittleJohn]

А я как раз собирался перекодировать подогреватель на обогрев мотора. Как я понимаю, смысла это особого не имеет?

[Stas Sh]

   Цитата:

LittleJohn

А я как раз собирался перекодировать подогреватель на обогрев мотора. Как я понимаю, смысла это особого не имеет?

Я себе перекодировал, но по ощущениям ничего не изменилось даже при -5С.
В целом авто прогревается быстрее, но так было и до открытия клапана на двс.

[Vasilych]

У меня клапан открыт.
Есть такое наблюдение, что если при холодах погреть двигатель Эбером, то сразу после запуска первые секунд 5 после пуска наблюдается подтраивание.
При этом если НЕ греть котлом, то подтраивания нет, независимо от крепости мороза, двигатель сразу после пуска работает совершенно ровно.

Похоже, что подогрев котлом не вполне полноценно прогревает двигатель.
При этом мозги думают, что двигатель теплее, чем есть на самом деле, и потому его колбасит первые несколько секунд.

Пока нет понимания, что для мотора хуже - совсем холодный пуск или такой "полу-тёплый" с подтраиванием несколько секунд.
Хотелось бы услышать квалифицированные мнения!

Греть дизель на холостых - практически бессмысленно. Без нагрузки - он почти не будет нагреваться.
Пока скадывается впечатление, что оптимальный алгоритм в морозы - включать котёл одновременно с двигателем, сразу начинать на ХХ выползать из дворов (можно подождать минуту-другую максимум) и по дороге ехать без энергичных ускорений, пока стрелка не подойдёт хотя бы к 70, с котлом это занимает буквально несколько минут.

[Vitm]

   Цитата:

LittleJohn

А я как раз собирался перекодировать подогреватель на обогрев мотора. Как я понимаю, смысла это особого не имеет?

Я вот тоже как раз перед зимним сезоном озадачился. Первый дизель все таки.
Читая эту и соседние темы по котлу пришел к выводу, что открывать клапан не нужно, а лучше ставить удаленный запуск двигателя. Хотя вот Vasilych написал, что вообще нет смысла греть дизель на ХХ.

Вот задача..

На данный момент судя по отзывам Iceman161 и Vasilych можно включить заранее котел на обогрев салона, потом запустить двигатель, погреть на хх минут 5 и начинать понемногу спокойно выезжать .
Пока картина "мира запуска дизелей" вот такая)

[Max3737]

Как узнать что подогревается не только салон но и двигатель? (Сори за глупые вопросы.. тур купил на той неделе.. )

[Dacher]

Vitm, не парьтесь. Туарег умная машина. Сама за вас всё сделает. Будет холодно в салоне или захотите, чтобы тепло пошло быстрее, нажмите кнопку принудительного включения котла. Ничего не менял в настройках, алгоритм включения устраивает. В меню климата выставляю время отъезда с работы или на работу, когда действительно холодно. 15 минут достаточно, чтобы салон прогрелся, даже в сильный мороз. Вышел, завел машину, снег стряхнул и начал движение. 4-я зима будет. Был дизельный ГЛК, правда без котла, но с феном. Дольше салон прогревался. В Туареге более комфортно зимой.

[Vitm]

   Цитата:

Dacher

Vitm, не парьтесь. Туарег умная машина. Сама за вас всё сделает. Будет холодно в салоне или захотите, чтобы тепло пошло быстрее, нажмите кнопку принудительного включения котла. Ничего не менял в настройках, алгоритм включения устраивает. В меню климата выставляю время отъезда с работы или на работу, когда действительно холодно. 15 минут достаточно, чтобы салон прогрелся, даже в сильный мороз. Вышел, завел машину, снег стряхнул и начал движение. 4-я зима будет. Был дизельный ГЛК, правда без котла, но с феном. Дольше салон прогревался. В Туареге более комфортно зимой.

С теплом в салоне я как раз не парюсь.
Больше интересует как облегчить запуск двигателя.

[LittleJohn]

   Цитата:

Vitm

С теплом в салоне я как раз не парюсь.
Больше интересует как облегчить запуск двигателя.

Судя по всему, штатным котлом никак

[Vitm]

   Цитата:

LittleJohn

Судя по всему, штатным котлом никак

Судя по опыту и отзывам да.
Тогда следует вопрос. А имеет ли смысл установка автозапуска двигателя?

[LittleJohn]

   Цитата:

Vitm

Судя по опыту и отзывам да.
Тогда следует вопрос. А имеет ли смысл установка автозапуска двигателя?

Мне кажется нет. На холостых двигатель все равно не прогреется. Котёл заранее включили, салон прогрели, потом завели пару минут подождали и поехали.

[StealthVitus]

Тоже прошлой зимой включал клапан на мотор в и тоге и салон хуже греется и двигатель холодный, хотя в Краснодаре ниже -10 не было. Верну наверное галочку обратно пусть греет только салон, циркуляции видимо нет совсем никакой, нужно либо дополнительную электрическую помпу ставить либо на заглушенном двигателе греть только салон.

[Iceman161]

   Цитата:

StealthVitus

Тоже прошлой зимой включал клапан на мотор в и тоге и салон хуже греется и двигатель холодный, хотя в Краснодаре ниже -10 не было. Верну наверное галочку обратно пусть греет только салон, циркуляции видимо нет совсем никакой, нужно либо дополнительную электрическую помпу ставить либо на заглушенном двигателе греть только салон.

я к такому же выводу пришёл, а двигатель и так спокойно запускается и быстро прогреется благодаря Эберу даже на холостых (на догрев мотора и салона при заведённом моторе он сам включится), а держать для этого автозапуск не вижу смысла, а салон с закрытым клапаном и за 15 минут прогреет, тем более у нас топливный под капотом в тепле стоит. На пред авто БМВ Х3 топливный под днищем стоял и даже там проблем не было даже в морозы, а здесь и подавно

[Vitm]

   Цитата:

Iceman161

я к такому же выводу пришёл, а двигатель и так спокойно запускается и быстро прогреется благодаря Эберу даже на холостых (на догрев мотора и салона при заведённом моторе он сам включится),

Вы писали в соседней теме, что он работает пока температура охл жидкости не станет 70 градусов.
А как понять, что он работает? Вот завел я машину. Как определить, что заработал догреватель?

[Iceman161]

   Цитата:

Vitm

Вы писали в соседней теме, что он работает пока температура охл жидкости не станет 70 градусов.
А как понять, что он работает? Вот завел я машину. Как определить, что заработал догреватель?

шуметь будет, в районе крыла звук как электро чайник перед закипанием

[Bratuha]

Vitm,

   Цитата:

Vitm

ы писали в соседней теме, что он работает пока температура охл жидкости не станет 70 градусов.

А как холодней станет , пар в районе водительской двери от догревателя пойдет. А если встать на карачки и заглянуть под днище то и носик выхлопухи догревателя видно.