Быстро загрязняються боковые стёкла и зеркала. - Страница 3

MX 1234 · 22.01.2009, 14:24 (14:24)

Цитата:

MX 1234, А решение одно - чаще мыть, к сожалению друго-го пока не придумали, ну а так как говорится "танки грязи-НЕ боятся"

К сожалению, чаще мыть это не решение.
Наверное, когда впервые возникла идея ветровых дворников, то находились мнения что вместо них можно чаще мыть.
Вы чаще стеклоочистителями пользуетесь или чаще моете? Это не вопрос с подковыркой.
Для Европы и Северной Америки такой проблемы не существует.
Там можно машину мыть один раз в месяц или реже.
И там действительно бывают периоды когда моешь чаще чем пользуешься дворниками. Возможно на Украине ситуация с грязью на дорогах тоже не представляет проблемы. Давно там не был. Белоруссия приятно удивляет в этом плане.
Когда мыть машину приходится не из эстетический соображений, а по причине безопасности на дороге (реально на трассе в боковые стекла становится очень плохо видно, при определенных условиях в течении короткого промежутка времени после мытья) это, на мой, возможно испорченный и разбалованный взгляд, неправильно.
В Московской области на трассе боковые стекла могут быть запачканы до практически полного взгляданепропускания наверное за час. Специально не засекал.
Простите, но предложение чаще мыть в этой ситуации воспринимаются не вполне адекватно.

Duglas · 22.01.2009, 15:10 (19:10)

Цитата:

MX 1234

Для Европы и Северной Америки такой проблемы не существует.

Интересно, а допустим в Канаде машины что не пачкаются, там тоже снег и он тает. Или просто на дороги не сыпят песок и техника строительная грязь по городам не растаскивает?

MX 1234 · 22.01.2009, 15:26 (15:26)

Цитата:

Duglas

Интересно, а допустим в Канаде машины что не пачкаются, там тоже снег и он тает. Или просто на дороги не сыпят песок и техника строительная грязь по городам не растаскивает?

На дороге нет грязи которая пачкает машины. Песок в чистом виде машину не испачкает. Содержание пыли в воздухе гораздо ниже. Все открытые участки земли (без газонов) укрываются специальными накидками. Даже обувь в течении длительного времени (летом месяц или два) остается чистой, без пыли. Кстати, с интересным эффектом столкнулись в позапрошлом году. Ездили после Нового Года в Германию через Финляндию - Швецию. Основательно забрызганная по дорогам России Туарежка, в Швеции сама по себе на трассе очистилась. Шел снегопад и на дороге лежал приличный слой снега. По Германии покатались 2 недели. Автомобиль чистый как из мойки. Возвращались домой, и сразу почуствовали что заграница кончилась. В Финляндии песок не сыпят. Только гранитную крошку, которую в последствии убирают машиной-пылесосом. По Швеции не помню. Там, по-моему, чего то льют. В Германии песок сыпят.

Гарик99 · 22.01.2009, 15:32 (15:32)

[QUOTE=MX 1234;180983]Согласен с NaturalBornBlond, брызговики не помогают.

брызговики необходимо ставить с удлинителями , а иначе действительно толка мало!

от мойки до мойки проблем не испытываю!

Duglas · 22.01.2009, 15:34 (19:34)

Так какой вывод, откуда грязь? Открытые участки земли, строительные машины, люди, ходящие по газонам, потому, что пройти больше негде? Наверное все вместе и плюс еще куча причин. Такое ощущение, что она сама откуда-то берется

А бороться с грязью у нас так и не научились, думаю у чиновников эта проблема и в голову не приходит.

MX 1234 · 22.01.2009, 15:53 (15:53)

[QUOTE=Гарик99;187384]

Цитата:

MX 1234

Согласен с NaturalBornBlond, брызговики не помогают.

брызговики необходимо ставить с удлинителями , а иначе действительно толка мало!

от мойки до мойки проблем не испытываю!

Пожалуйста, прочитайте цитируемый Вами пост до конца.

Еще раз повторю (уточню) результаты своих наблюдений:
1. Брызговики с удлинителями не помогают.
2. Расширители арок не помогают.

Грязь на боковые стекла попадает из верхней части передних колесных арок.
Кстати, при езде по бездорожью закрывайте передние боковые стекла. Особенно их хочется открыть летом. Не поддавайтесь. Часть внутренней обшивки в районе боковой стойки, дверей, потолка, и, если вы не богатырской комплекции, еще и сиденья, будет в грязи.

Duglas · 22.01.2009, 16:01 (20:01)

А у меня так:
1.Расширители арок не помогают точно, у меня стоят, машина стала пачкаться больше, но еще и по тому, что не становятся теперь брызговики и удлиннители соответственно.
2. С брызговиками и удлинителями было реально лучше.
3. Стекла в машине вообще никогда не открываю - в городе дым, за городом скорость.

_Alexei · 22.01.2009, 16:46 (16:46)

Цитата:

FINANSIST

MX 1234, А решение одно - чаще мыть, к сожалению друго-го пока не придумали, ну а так как говорится "танки грязи-НЕ боятся"

Это действительно единственный достойный вариант! По другому ни как - если только коктейль Лужкова не запретят или Батурина не переквалифицирует сввое производство на что-то еще !!!

riu · 22.01.2009, 17:02 (17:02)

Гарик99, какие брызговики, машина пачкается не своей грязью, а той что висит в воздухе и поднимается впереди другими машинами. Хоть из линолема по метру в каждую сторону - толку не будет.

MX 1234 · 22.01.2009, 17:23 (17:23)

Цитата:

Duglas

А у меня так:
1.Расширители арок не помогают точно, у меня стоят, машина стала пачкаться больше, но еще и по тому, что не становятся теперь брызговики и удлиннители соответственно.
2. С брызговиками и удлинителями было реально лучше.
3. Стекла в машине вообще никогда не открываю - в городе дым, за городом скорость.

Прошу коллег обратить внимание. Беспокоит не то, как пачкается машина в целом. Это вопрос эстетический и, на мой взляд, не главный.
Это действительно решается мойкой.
Проблема в том, что пачкаются боковые стекла до состояния небезопасной езды, а на трассе каждый час останавливаться и мыть стекла напрягает.
Предположим вы идете с разрешенными 90 км/ч. За час Вы проезжаете соответственно 90 км и останавливаетеь на 5 мин мыть стекла.
Т.е эти 90 км Вы уже покрываете не за час, а за 1ч 5 мин.
И за час Вы уже проехали не 90, а только 87км.
120 км/ч превратятся в 110.
140 в 120 и т.д.
Прибавьте к этому моральную составляющую. Фуры, которые Вы недавно обогнали, пока Вы мыли стекла, проехали мимо и их надо обгонять опять.
Купив машину за приличные деньги, Вы чувствуете себя владельцем древнего изделия Советской автопромышленности у которого не работает моторчик стеклоочистителя или замерзла левая водка в бачке.
Многие водители при таком раскладе останавливаться не будут, а продолжат движение с грязными стеклами пока совсем не припрет или на ошупь.
Брызговики, с удлинителями конечно, немного снижают загрязненность нижней части дверей.
Совет не открывать стекла для бездорожья. Когда застрял хочется открыть стекло что бы было легче обшаться с теми кто контролирует ситуацию снаружи, или самому посмотреть: а что там сбоку, как колеса крутятся.

Добавлено через 3 минуты 17 секунд

Цитата:

riu

Гарик99, какие брызговики, машина пачкается не своей грязью, а той что висит в воздухе и поднимается впереди другими машинами. Хоть из линолема по метру в каждую сторону - толку не будет.

Не своей грязью в той или иной степени пачкаются все машины.
Мы говорим про особенность Туарежки, которая, к великому сожалению, в большей мере пачкается именно поднимаемой ей самой грязью.

FINANSIST · 22.01.2009, 17:31 (16:31)

MX 1234, я проезжаю 300-400 км в плохую погоду без проблем... и как правило после 2 часов езды останавливаюсь покурить и не вижу ничего зазорного в том что б протиреть боковые стекла и зеркала

Фанис · 22.01.2009, 18:23 (17:23)

Для джипов не очень то стараются понижать (Сх) коэффициент лобового сопротивления. И поэтому на малых скоростях он сам себя очень хорошо обливает своей же грязью.

MX 1234 · 22.01.2009, 18:35 (18:35)

Цитата:

FINANSIST

MX 1234, я проезжаю 300-400 км в плохую погоду без проблем... и как правило после 2 часов езды останавливаюсь покурить и не вижу ничего зазорного в том что б протиреть боковые стекла и зеркала

Это Ваш первый автомобиль? Ели нет, поделитесь пожалуйста: останавливались ли Вы протирать стекла на своих предыдущих авто так же часто?
То, что Вы спокойно относитесь к необходимости регулярно протирать стекла говорит о Вашем уравновешенном и невозмутимом характере. Остается только Вам позавидовать.
Для Вас, как я понимаю, проблемы как таковой не существует.
Тех кому это представляется неправильным, так же как и мне, я был вынужден проинформировать что решения пока нет.
Тратить деньги и портить машину брызговиками и подкрылками не стоит, если только люди не преследуют их установкой декоративных целей.
Сказать по правде, ожидал что на рестайлинговой модели немцы что то с аэродинамикой в этом плане поправят и это отчасти послужило дополнительным стимулом к обновке.
Ожидания оказались неоправданными.

Добавлено через 1 минуту 56 секунд

Цитата:

Фанис

Для джипов не очень то стараются понижать (Сх) коэффициент лобового сопротивления. И поэтому на малых скоростях он сам себя очень хорошо обливает своей же грязью.

К сожалению, на больших скоростях он себя обливает не менее хорошо.

Насчет коэффициента сопротивления.
Поперечный разрез кузова больше.
Высота от поверхности дороги больше.
Зеркала больше.
Колеса и просвет в арках больше.
Как коэффициент не старайся снизить, он заведомо будет выше чем у обычного седана.

FINANSIST · 22.01.2009, 18:50 (17:50)

MX 1234, ето уже 3 мой конек

на предыдущих (седаны) так же протирал, и уже это вошло в привычку по такому километражу или времени

на счет что-то ставить та левое потдерживаю Вас, но хочу еще сказать, что немци далеко не такие инженера как на Автовазе, и отсюда аеродинамика я думаю немного просчитывали, + после поездок по Европе могу сказать, что при дожде на автобане ты чистый и наверное для них это не первоочередная проблема. Любая вещ пачкаетса, и то что стекла и зеркала пачкаютса я к етому отношусь спокойно и этот факт не может перечеркнуть мою любовь к моему грязнули

Weeller · 23.01.2009, 12:10 (12:10)

Коллеги, провел с приятелем простой эксперимент. На скотч посадил 5 ленточек на дверь и крыло от зеркала вниз к колесной арке. Поехали по МКАД параллельным курсом, приятель смотрел на ленточки на разных скоростях. Вот Вам и ответ: поток воздуха закручивается и затаскивает брызги от переднего колеса прямо в стекло зеркала на всех скоростях, что выше 60 км/час. Врядли удастся изменить аэродинамику без "коровьих седел". Брызговики и дефлекторы на стекла не помогут. Только если уродовать сами зеркала.

krys · 23.01.2009, 13:46 (12:46)

Цитата:

Weeller

Коллеги, провел с приятелем простой эксперимент. На скотч посадил 5 ленточек на дверь и крыло от зеркала вниз к колесной арке. Поехали по МКАД параллельным курсом, приятель смотрел на ленточки на разных скоростях. Вот Вам и ответ: поток воздуха закручивается и затаскивает брызги от переднего колеса прямо в стекло зеркала на всех скоростях, что выше 60 км/час. Врядли удастся изменить аэродинамику без "коровьих седел". Брызговики и дефлекторы на стекла не помогут. Только если уродовать сами зеркала.

Да, есть такая проблема. Хоть я и писал вначале топика, что у меня нет такой проблемы, но теперь беру свои слова обратно. Зеркала и стекла забрасывает. Это эффект сильнее при возрастании скорости авто. Это-то я на дальнобое и заметил.
Как бороться? Брызговики вряд ли помогут. Боковым зрением заметил, что взвешенная грязь из-под колеса летит в районе полуметра от борта автомобиля. Возможно, какие-нибудь дефлекторы на зеркала помогут в этом деле (как-то одни тюнеры делали на Оллроуд при такой про же проблеме), но для этого надо четко представлять аэродинамический поток.
Внимательно не читал, а такая проблема с рестайлом и дорестайлом? Может на рестайле из-за иной формы зеркал все по другому?

XLSchwarz · 23.01.2009, 14:47 (14:47)

Горе от ума:) Больше 4х лет на Турике рассекаю и обсуждаемая проблема меня не парила. До момента создания этой темы. Теперь мучаюсь и удивляюсь - как раньше ездил?? Может количество грязи и ее качество стали другими?

MX 1234 · 24.01.2009, 14:06 (14:06)

Цитата:

krys

Да, есть такая проблема. Хоть я и писал вначале топика, что у меня нет такой проблемы, но теперь беру свои слова обратно. Зеркала и стекла забрасывает. Это эффект сильнее при возрастании скорости авто. Это-то я на дальнобое и заметил.
Как бороться? Брызговики вряд ли помогут. Боковым зрением заметил, что взвешенная грязь из-под колеса летит в районе полуметра от борта автомобиля. Возможно, какие-нибудь дефлекторы на зеркала помогут в этом деле (как-то одни тюнеры делали на Оллроуд при такой про же проблеме), но для этого надо четко представлять аэродинамический поток.
Внимательно не читал, а такая проблема с рестайлом и дорестайлом? Может на рестайле из-за иной формы зеркал все по другому?

Проблемы и с рестайлом и дорестайлом.
Не могли бы скинуть ссылочку на тех тюнеров, которые делали дефлекторы на Оллроуды?

GRe · 24.01.2009, 15:11 (14:11)

Я особо проблемы не вижу.... -)))))) Утром завожу, снежком раз-раз... и гуд..., езжу целый день с чистыми стеклами...

krys · 24.01.2009, 16:18 (15:18)

Цитата:

MX 1234

Проблемы и с рестайлом и дорестайлом.
Не могли бы скинуть ссылочку на тех тюнеров, которые делали дефлекторы на Оллроуды?

Нет, ссылка не сохранилась. Это какая-то питерская контора такое делала.

22.01.2009, 14:24 (14:24)	#41
MX 1234 Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.10.2008 Сообщений: 106 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 96 Репутация: 297	Цитата: FINANSIST MX 1234, А решение одно - чаще мыть, к сожалению друго-го пока не придумали, ну а так как говорится "танки грязи-НЕ боятся" К сожалению, чаще мыть это не решение. Наверное, когда впервые возникла идея ветровых дворников, то находились мнения что вместо них можно чаще мыть. Вы чаще стеклоочистителями пользуетесь или чаще моете? Это не вопрос с подковыркой. Для Европы и Северной Америки такой проблемы не существует. Там можно машину мыть один раз в месяц или реже. И там действительно бывают периоды когда моешь чаще чем пользуешься дворниками. Возможно на Украине ситуация с грязью на дорогах тоже не представляет проблемы. Давно там не был. Белоруссия приятно удивляет в этом плане. Когда мыть машину приходится не из эстетический соображений, а по причине безопасности на дороге (реально на трассе в боковые стекла становится очень плохо видно, при определенных условиях в течении короткого промежутка времени после мытья) это, на мой, возможно испорченный и разбалованный взгляд, неправильно. В Московской области на трассе боковые стекла могут быть запачканы до практически полного взгляданепропускания наверное за час. Специально не засекал. Простите, но предложение чаще мыть в этой ситуации воспринимаются не вполне адекватно.

22.01.2009, 15:26 (15:26)	#43
MX 1234 Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.10.2008 Сообщений: 106 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 96 Репутация: 297	Цитата: Duglas Интересно, а допустим в Канаде машины что не пачкаются, там тоже снег и он тает. Или просто на дороги не сыпят песок и техника строительная грязь по городам не растаскивает? На дороге нет грязи которая пачкает машины. Песок в чистом виде машину не испачкает. Содержание пыли в воздухе гораздо ниже. Все открытые участки земли (без газонов) укрываются специальными накидками. Даже обувь в течении длительного времени (летом месяц или два) остается чистой, без пыли. Кстати, с интересным эффектом столкнулись в позапрошлом году. Ездили после Нового Года в Германию через Финляндию - Швецию. Основательно забрызганная по дорогам России Туарежка, в Швеции сама по себе на трассе очистилась. Шел снегопад и на дороге лежал приличный слой снега. По Германии покатались 2 недели. Автомобиль чистый как из мойки. Возвращались домой, и сразу почуствовали что заграница кончилась. В Финляндии песок не сыпят. Только гранитную крошку, которую в последствии убирают машиной-пылесосом. По Швеции не помню. Там, по-моему, чего то льют. В Германии песок сыпят.
	Последний раз редактировалось MX 1234; 22.01.2009 в 15:28.

22.01.2009, 17:23 (17:23)	#50
MX 1234 Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.10.2008 Сообщений: 106 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 96 Репутация: 297	Цитата: Duglas А у меня так: 1.Расширители арок не помогают точно, у меня стоят, машина стала пачкаться больше, но еще и по тому, что не становятся теперь брызговики и удлиннители соответственно. 2. С брызговиками и удлинителями было реально лучше. 3. Стекла в машине вообще никогда не открываю - в городе дым, за городом скорость. Прошу коллег обратить внимание. Беспокоит не то, как пачкается машина в целом. Это вопрос эстетический и, на мой взляд, не главный. Это действительно решается мойкой. Проблема в том, что пачкаются боковые стекла до состояния небезопасной езды, а на трассе каждый час останавливаться и мыть стекла напрягает. Предположим вы идете с разрешенными 90 км/ч. За час Вы проезжаете соответственно 90 км и останавливаетеь на 5 мин мыть стекла. Т.е эти 90 км Вы уже покрываете не за час, а за 1ч 5 мин. И за час Вы уже проехали не 90, а только 87км. 120 км/ч превратятся в 110. 140 в 120 и т.д. Прибавьте к этому моральную составляющую. Фуры, которые Вы недавно обогнали, пока Вы мыли стекла, проехали мимо и их надо обгонять опять. Купив машину за приличные деньги, Вы чувствуете себя владельцем древнего изделия Советской автопромышленности у которого не работает моторчик стеклоочистителя или замерзла левая водка в бачке. Многие водители при таком раскладе останавливаться не будут, а продолжат движение с грязными стеклами пока совсем не припрет или на ошупь. Брызговики, с удлинителями конечно, немного снижают загрязненность нижней части дверей. Совет не открывать стекла для бездорожья. Когда застрял хочется открыть стекло что бы было легче обшаться с теми кто контролирует ситуацию снаружи, или самому посмотреть: а что там сбоку, как колеса крутятся. Добавлено через 3 минуты 17 секунд Цитата: riu Гарик99, какие брызговики, машина пачкается не своей грязью, а той что висит в воздухе и поднимается впереди другими машинами. Хоть из линолема по метру в каждую сторону - толку не будет. Не своей грязью в той или иной степени пачкаются все машины. Мы говорим про особенность Туарежки, которая, к великому сожалению, в большей мере пачкается именно поднимаемой ей самой грязью.
	Последний раз редактировалось MX 1234; 22.01.2009 в 17:24. Причина: Добавлено сообщение

22.01.2009, 18:35 (18:35)	#53
MX 1234 Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.10.2008 Сообщений: 106 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 96 Репутация: 297	Цитата: FINANSIST MX 1234, я проезжаю 300-400 км в плохую погоду без проблем... и как правило после 2 часов езды останавливаюсь покурить и не вижу ничего зазорного в том что б протиреть боковые стекла и зеркала Это Ваш первый автомобиль? Ели нет, поделитесь пожалуйста: останавливались ли Вы протирать стекла на своих предыдущих авто так же часто? То, что Вы спокойно относитесь к необходимости регулярно протирать стекла говорит о Вашем уравновешенном и невозмутимом характере. Остается только Вам позавидовать. Для Вас, как я понимаю, проблемы как таковой не существует. Тех кому это представляется неправильным, так же как и мне, я был вынужден проинформировать что решения пока нет. Тратить деньги и портить машину брызговиками и подкрылками не стоит, если только люди не преследуют их установкой декоративных целей. Сказать по правде, ожидал что на рестайлинговой модели немцы что то с аэродинамикой в этом плане поправят и это отчасти послужило дополнительным стимулом к обновке. Ожидания оказались неоправданными. Добавлено через 1 минуту 56 секунд Цитата: Фанис Для джипов не очень то стараются понижать (Сх) коэффициент лобового сопротивления. И поэтому на малых скоростях он сам себя очень хорошо обливает своей же грязью. К сожалению, на больших скоростях он себя обливает не менее хорошо. Насчет коэффициента сопротивления. Поперечный разрез кузова больше. Высота от поверхности дороги больше. Зеркала больше. Колеса и просвет в арках больше. Как коэффициент не старайся снизить, он заведомо будет выше чем у обычного седана.
	Последний раз редактировалось MX 1234; 22.01.2009 в 18:39. Причина: Добавлено сообщение

22.01.2009, 15:10 (19:10)	#42
Duglas Vliegende Hollander Город: РФ Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.12.2008 Сообщений: 4,217 Поблагодарил(а): 20,759 Благодарностей: 10,924 Изображений в галерее: 3 Репутация: 17197	Цитата: MX 1234 Для Европы и Северной Америки такой проблемы не существует. Интересно, а допустим в Канаде машины что не пачкаются, там тоже снег и он тает. Или просто на дороги не сыпят песок и техника строительная грязь по городам не растаскивает?

22.01.2009, 15:32 (15:32)	#44
Гарик99 Туарегист-Матолог Город: СССР Регистрация: 06.01.2008 Сообщений: 1,687 Поблагодарил(а): 679 Благодарностей: 907 Изображений в галерее: 4 Репутация: 1884	[QUOTE=MX 1234;180983]Согласен с NaturalBornBlond, брызговики не помогают. брызговики необходимо ставить с удлинителями , а иначе действительно толка мало! от мойки до мойки проблем не испытываю!

22.01.2009, 15:34 (19:34)	#45
Duglas Vliegende Hollander Город: РФ Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.12.2008 Сообщений: 4,217 Поблагодарил(а): 20,759 Благодарностей: 10,924 Изображений в галерее: 3 Репутация: 17197	Так какой вывод, откуда грязь? Открытые участки земли, строительные машины, люди, ходящие по газонам, потому, что пройти больше негде? Наверное все вместе и плюс еще куча причин. Такое ощущение, что она сама откуда-то берется А бороться с грязью у нас так и не научились, думаю у чиновников эта проблема и в голову не приходит.

22.01.2009, 15:53 (15:53)	#46
MX 1234 Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.10.2008 Сообщений: 106 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 96 Репутация: 297	[QUOTE=Гарик99;187384] Цитата: MX 1234 Согласен с NaturalBornBlond, брызговики не помогают. брызговики необходимо ставить с удлинителями , а иначе действительно толка мало! от мойки до мойки проблем не испытываю! Пожалуйста, прочитайте цитируемый Вами пост до конца. Еще раз повторю (уточню) результаты своих наблюдений: 1. Брызговики с удлинителями не помогают. 2. Расширители арок не помогают. Грязь на боковые стекла попадает из верхней части передних колесных арок. Кстати, при езде по бездорожью закрывайте передние боковые стекла. Особенно их хочется открыть летом. Не поддавайтесь. Часть внутренней обшивки в районе боковой стойки, дверей, потолка, и, если вы не богатырской комплекции, еще и сиденья, будет в грязи.

22.01.2009, 16:01 (20:01)	#47
Duglas Vliegende Hollander Город: РФ Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.12.2008 Сообщений: 4,217 Поблагодарил(а): 20,759 Благодарностей: 10,924 Изображений в галерее: 3 Репутация: 17197	А у меня так: 1.Расширители арок не помогают точно, у меня стоят, машина стала пачкаться больше, но еще и по тому, что не становятся теперь брызговики и удлиннители соответственно. 2. С брызговиками и удлинителями было реально лучше. 3. Стекла в машине вообще никогда не открываю - в городе дым, за городом скорость.

22.01.2009, 16:46 (16:46)	#48
_Alexei Заблокирован Причина: По делу. Город: Москва Регистрация: 18.02.2008 Сообщений: 1,679 Поблагодарил(а): 1,491 Благодарностей: 352 Изображений в галерее: 23 Репутация: 1363	Цитата: FINANSIST MX 1234, А решение одно - чаще мыть, к сожалению друго-го пока не придумали, ну а так как говорится "танки грязи-НЕ боятся" Это действительно единственный достойный вариант! По другому ни как - если только коктейль Лужкова не запретят или Батурина не переквалифицирует сввое производство на что-то еще !!!

22.01.2009, 17:02 (17:02)	#49
riu Почетный мембер Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.10.2007 Сообщений: 3,002 Поблагодарил(а): 1,728 Благодарностей: 1,528 Изображений в галерее: 1 Репутация: 2135	Гарик99, какие брызговики, машина пачкается не своей грязью, а той что висит в воздухе и поднимается впереди другими машинами. Хоть из линолема по метру в каждую сторону - толку не будет.

22.01.2009, 17:31 (16:31)	#51
FINANSIST КаССиР Город: Киев Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 20.11.2008 Сообщений: 3,091 Поблагодарил(а): 2,464 Благодарностей: 6,639 Изображений в галерее: 26 Репутация: 9324	MX 1234, я проезжаю 300-400 км в плохую погоду без проблем... и как правило после 2 часов езды останавливаюсь покурить и не вижу ничего зазорного в том что б протиреть боковые стекла и зеркала

22.01.2009, 18:23 (17:23)	#52
Фанис Бывалый Город: Елабуга Регистрация: 21.12.2008 Сообщений: 1,947 Поблагодарил(а): 375 Благодарностей: 674 Репутация: 1232	Для джипов не очень то стараются понижать (Сх) коэффициент лобового сопротивления. И поэтому на малых скоростях он сам себя очень хорошо обливает своей же грязью.

22.01.2009, 18:50 (17:50)	#54
FINANSIST КаССиР Город: Киев Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 20.11.2008 Сообщений: 3,091 Поблагодарил(а): 2,464 Благодарностей: 6,639 Изображений в галерее: 26 Репутация: 9324	MX 1234, ето уже 3 мой конек на предыдущих (седаны) так же протирал, и уже это вошло в привычку по такому километражу или времени на счет что-то ставить та левое потдерживаю Вас, но хочу еще сказать, что немци далеко не такие инженера как на Автовазе, и отсюда аеродинамика я думаю немного просчитывали, + после поездок по Европе могу сказать, что при дожде на автобане ты чистый и наверное для них это не первоочередная проблема. Любая вещ пачкаетса, и то что стекла и зеркала пачкаютса я к етому отношусь спокойно и этот факт не может перечеркнуть мою любовь к моему грязнули

23.01.2009, 12:10 (12:10)	#55
Weeller Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.12.2008 Сообщений: 47 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 3 Репутация: 28	Коллеги, провел с приятелем простой эксперимент. На скотч посадил 5 ленточек на дверь и крыло от зеркала вниз к колесной арке. Поехали по МКАД параллельным курсом, приятель смотрел на ленточки на разных скоростях. Вот Вам и ответ: поток воздуха закручивается и затаскивает брызги от переднего колеса прямо в стекло зеркала на всех скоростях, что выше 60 км/час. Врядли удастся изменить аэродинамику без "коровьих седел". Брызговики и дефлекторы на стекла не помогут. Только если уродовать сами зеркала.

23.01.2009, 13:46 (12:46)	#56
krys Почетный мембер Город: Витебск Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 04.07.2007 Сообщений: 2,545 Поблагодарил(а): 600 Благодарностей: 1,072 Репутация: 2403	Цитата: Weeller Коллеги, провел с приятелем простой эксперимент. На скотч посадил 5 ленточек на дверь и крыло от зеркала вниз к колесной арке. Поехали по МКАД параллельным курсом, приятель смотрел на ленточки на разных скоростях. Вот Вам и ответ: поток воздуха закручивается и затаскивает брызги от переднего колеса прямо в стекло зеркала на всех скоростях, что выше 60 км/час. Врядли удастся изменить аэродинамику без "коровьих седел". Брызговики и дефлекторы на стекла не помогут. Только если уродовать сами зеркала. Да, есть такая проблема. Хоть я и писал вначале топика, что у меня нет такой проблемы, но теперь беру свои слова обратно. Зеркала и стекла забрасывает. Это эффект сильнее при возрастании скорости авто. Это-то я на дальнобое и заметил. Как бороться? Брызговики вряд ли помогут. Боковым зрением заметил, что взвешенная грязь из-под колеса летит в районе полуметра от борта автомобиля. Возможно, какие-нибудь дефлекторы на зеркала помогут в этом деле (как-то одни тюнеры делали на Оллроуд при такой про же проблеме), но для этого надо четко представлять аэродинамический поток. Внимательно не читал, а такая проблема с рестайлом и дорестайлом? Может на рестайле из-за иной формы зеркал все по другому?

23.01.2009, 14:47 (14:47)	#57
XLSchwarz Katzenschwanz Город: Malakhofken-am-Pekhorken Touareg 3.2 V6 Регистрация: 20.06.2007 Сообщений: 1,459 Поблагодарил(а): 193 Благодарностей: 456 Изображений в галерее: 32 Репутация: 1291	Горе от ума:) Больше 4х лет на Турике рассекаю и обсуждаемая проблема меня не парила. До момента создания этой темы. Теперь мучаюсь и удивляюсь - как раньше ездил?? Может количество грязи и ее качество стали другими?

24.01.2009, 14:06 (14:06)	#58
MX 1234 Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.10.2008 Сообщений: 106 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 96 Репутация: 297	Цитата: krys Да, есть такая проблема. Хоть я и писал вначале топика, что у меня нет такой проблемы, но теперь беру свои слова обратно. Зеркала и стекла забрасывает. Это эффект сильнее при возрастании скорости авто. Это-то я на дальнобое и заметил. Как бороться? Брызговики вряд ли помогут. Боковым зрением заметил, что взвешенная грязь из-под колеса летит в районе полуметра от борта автомобиля. Возможно, какие-нибудь дефлекторы на зеркала помогут в этом деле (как-то одни тюнеры делали на Оллроуд при такой про же проблеме), но для этого надо четко представлять аэродинамический поток. Внимательно не читал, а такая проблема с рестайлом и дорестайлом? Может на рестайле из-за иной формы зеркал все по другому? Проблемы и с рестайлом и дорестайлом. Не могли бы скинуть ссылочку на тех тюнеров, которые делали дефлекторы на Оллроуды?

24.01.2009, 15:11 (14:11)	#59
GRe Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.06.2008 Сообщений: 2,731 Поблагодарил(а): 3,499 Благодарностей: 1,422 Репутация: 2025	Я особо проблемы не вижу.... -)))))) Утром завожу, снежком раз-раз... и гуд..., езжу целый день с чистыми стеклами...

24.01.2009, 16:18 (15:18)	#60
krys Почетный мембер Город: Витебск Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 04.07.2007 Сообщений: 2,545 Поблагодарил(а): 600 Благодарностей: 1,072 Репутация: 2403	Цитата: MX 1234 Проблемы и с рестайлом и дорестайлом. Не могли бы скинуть ссылочку на тех тюнеров, которые делали дефлекторы на Оллроуды? Нет, ссылка не сохранилась. Это какая-то питерская контора такое делала.