Х5-Ауди Q7 - RRS - GL350 - Страница 3

Angolano · 06.01.2016, 00:17 (00:17)

Цитата:

В том, что он на сегодняшний день самый продвинутый - факт, но его внешний вид меня останавливает. Вот вчера вроде окончательно всей семьей решили - берем кушку, сегодня приехали в салон для заказа, пока ждал манагера походил возле демонстрационной и расстроившись в очередной раз от ее внешности из салона благополучно удалился

Смотрите, там какой-то блек пакет появился к заказу с февраля. Решетка чёрная, все чёрное, может Вам это подойдёт? Бмв через год-полтора будет меняться.
Я заказал в ярко-синем. Думаю норм будет. Очень долго выбирал - мучился, а сегодня понял, что сделал правильный выбор. После уточнения комплектации заехал крузак 200 посмотреть и Лексус 570 - ужас. Для себя понял, что технологии стоят того, чтобы их покупать. Я именно заказал технологии, а не шильдик. Кому что, кому шашечки, а кому ехать.

szao · 06.01.2016, 00:19 (00:19)

Цитата:

Angolano

Бмв через год-полтора будет меняться.

Через 2, скорее.

Damons · 06.01.2016, 00:42 (00:42)

Я недавно на ТО ездил, пока ждал - взял тест-драйв q7. Несмотря на салон s-line, сидушки мне в ней не понравились, да еще и эта ЖК-панель приборов с обратным наклоном вообще бредовейшее решение :( не знаю почему, но в движени мне при взгляде на нее постоянно головой под руль поднырнуть желание было.
РРС в содержании очень дорог, и со временем салон скрипеть начинает. На любителя, в-общем.
X5, как и любой бмв, не нравится полулежачей посадкой и россыпью мелких кнопок на центральной консоли.
Мерседес - самое правильное решение, в моем понимании, но и он по сравнению с туарегом в салоне узковат кажется.
Я б взял кайен, вроде не туарег, но по удобству такой же :)

szao · 06.01.2016, 00:46 (00:46)

Цитата:

Damons

X5, как и любой бмв, не нравится полулежачей посадкой)

Попробуйте кнопки регулировки понажимать. Оно работает!

clai · 06.01.2016, 00:57 (02:57)

Все же просто. Вопрос сравнения, в рамках темы. Выбираете экстерьер-интрерьер который больше по душе, впечатления от бренда на худой конец. Идете в конфигуратор, выбираете опции которые вам нужны, не общественному мнению, а вам. Смотрите на итого. Читаете отзывы по надежности, тест драйвите. Считаете бабло, кредиты и т.п., принимаете очевидное решение. Остальное компромиссы, или за недорого и кайфово, или кайфово но за дорого, но это за рамками названия темы.
Поверьте, такие решения надо принимать самостоятельно. Если конечно вам надо ездить, а не наслаждаться дискуссиями одноклубников.
Имхо разумеется.

VVK86 · 06.01.2016, 01:02 (01:02)

Кстати, а кайен автор почему не рассматривает?
3.0d в неплохой комплектации за 5,5 можно урвать. После тура он вас точно не разочарует, скорее наоборот!

Damons · 06.01.2016, 02:12 (02:12)

Цитата:

szao

Попробуйте кнопки регулировки понажимать. Оно работает!

У меня рост почти 2 метра. Трололо не засчитано

MishaEkb · 06.01.2016, 09:04 (11:04)

Цитата:

VVK86

Кстати, а кайен автор почему не рассматривает?
3.0d в неплохой комплектации за 5,5 можно урвать. После тура он вас точно не разочарует, скорее наоборот!

+1. Улучшенный вариант Туарега называется Кайен, остальное компромиссы.
Если же нужен большой автомобиль - то РР (не Спорт).

ALEX 40 · 06.01.2016, 11:41 (11:41)

Цитата:

clai

Все же просто. Вопрос сравнения, в рамках темы. Выбираете экстерьер-интрерьер который больше по душе, впечатления от бренда на худой конец. Идете в конфигуратор, выбираете опции которые вам нужны, не общественному мнению, а вам. Смотрите на итого. Читаете отзывы по надежности, тест драйвите. Считаете бабло, кредиты и т.п., принимаете очевидное решение. Остальное компромиссы, или за недорого и кайфово, или кайфово но за дорого, но это за рамками названия темы.
Поверьте, такие решения надо принимать самостоятельно. Если конечно вам надо ездить, а не наслаждаться дискуссиями одноклубников.
Имхо разумеется.

Вы абсолютно правы в том, что решение о покупке машины должно происходить именно так и поверьте, что в конце концов это будет сделано именно так как Вы пишите , но мне так же важны мнения форумчан (на основе их личного опыта эксплуатации) о тех машинах между которых я выбираю

Добавлено через 12 минут 0 секунд

Цитата:

VVK86

Кстати, а кайен автор почему не рассматривает?
3.0d в неплохой комплектации за 5,5 можно урвать. После тура он вас точно не разочарует, скорее наоборот!

За эту сумму он будет полупустой

anb-72 · 06.01.2016, 11:52 (11:52)

ALEX 40, х5 был правда один из первых, на q7 катал 3 месяца, с мерсами незнаком вообще

,
Из них скучал только по Бмв, даже купил себе вторую машину правда седан в 39 кузове,
Каен очень нравится, с удовольствием попробовал бы, но сейчас не то финансовое положение

szao · 06.01.2016, 17:26 (17:26)

Цитата:

Damons

У меня рост почти 2 метра. Трололо не засчитано

А у меня почти 190.
Итого разница 5 см. У меня до потолка (с панорамой) запас под 10см. И сиденье не внизу.
Вот и трололо.

Damons · 06.01.2016, 23:37 (23:37)

Цитата:

szao

А у меня почти 190.
Итого разница 5 см. У меня до потолка (с панорамой) запас под 10см. И сиденье не внизу.
Вот и трололо.

Ну разница отнюдь не 5 см, даже если твой рост 189 :)
Ладно, не тем меримся: х5 единственный автомобиль, при посадке в который на тесте я в кровь расшиб голову о переднюю стойку :( по-дурацки она завалена, крыша реально ниже, удобно за рулем не устроишься. У меня единственный вариант более-менее в нем усесться был полулежа, как на жыгулях-восьмерке из бурной молодости. Тем машина и не понравилась:(

lkost · 06.01.2016, 23:56 (23:56)

ALEX 40, GLE на пневме самый приятный (мягкий и тихий) из подобных Туарегу (GL - валкий; новый Q7 (приехал на тест на своем Toureg 3,6) - только отрицальные эмоции; БМВ - мало комфорта). GLE 350d в хорошей комплектации (музыка, навигация, круговой обзор, адаптивный круиз и т.д) выйдет порядка 4,6 - 5

Angolano · 07.01.2016, 10:18 (10:18)

Цитата:

lkost

ALEX 40, GLE на пневме самый приятный (мягкий и тихий) из подобных Туарегу (GL - валкий; новый Q7 (приехал на тест на своем Toureg 3,6) - только отрицальные эмоции; БМВ - мало комфорта). GLE 350d в хорошей комплектации (музыка, навигация, круговой обзор, адаптивный круиз и т.д) выйдет порядка 4,6 - 5

Полностью согласен. Что касается ку7, то у меня тоже такие чувства возникли при первом знакомстве. Потом, спустя 5 месяцев, когда начал искать замену своему напичканному туарегу понял, что ку7 это идеальный вариант для меня. Теперь жду кушку.

szao · 07.01.2016, 23:59 (23:59)

Цитата:

Damons

Ну разница отнюдь не 5 см, даже если твой рост 189 :)

5 до попы и 5 от попы

Цитата:

х5 единственный автомобиль, при посадке в который на тесте я в кровь расшиб голову о переднюю стойку :( по-дурацки она завалена, крыша реально ниже, удобно за рулем не устроишься. У меня единственный вариант более-менее в нем усесться был полулежа, как на жыгулях-восьмерке из бурной молодости. Тем машина и не понравилась:(

История грустная. Наверное вместо заноса попы сначала ныряете в салон головой?
Я просто "вхожу" в Х3, не падая в сиденье.

Damons · 08.01.2016, 01:23 (01:23)

Да, сначала входит голова :)
Ну, или не входит...

Ден3,2silver · 08.01.2016, 02:52 (02:52)

lkost, про Q7 можно чуть поподробней, если время есть-)

lkost · 08.01.2016, 13:57 (13:57)

Ден3,2silver. Приезжал на тест драйв GLE (ML) и Q7 на своем Toureg 3,6 (с дополнительной шумоизоляцией, есть моя ветка по этой теме). По ощущениям GLE мягче и тише, чем мой Туарег, Q7 наоборот жестче и шумнее. Ехали на Q7 по проселку, скрипела обивка дверей и обивка в багажнике. С точки зрения внедорожных способностей - углы въезда/съезда/рампы: Минимальные - Toureg 24,6/19,9/16,6; Q7 23,1/14,4/13,1. Максимальные Toureg 30/30/27; Q7 25,4/22,1/20,9. Иначе говоря, там где Toureg будет ехать без проблем, Q7 будет цеплять днищем и бамперами (лес, рыбалка, пикник). Длина Q7 на 25,7 см больше чем у Toureg и на 23,3 см больше чем у GLE (ML). Существенно большая длина создает проблемы в городе с маневрированием (особенно при парковке). Ну и честно говоря (это эмоции) мне не нравится дизайн салона у нового Q7 (у старого нравился).

ALEX 40 · 09.01.2016, 00:29 (00:29)

Все ребята, муки выбора закончились :) (может оно и к лучшему ))))
С помощью Жеки я в один день лишился своего черного коня по имени Туарег НФ 2013 года в двух пакетах Р-Лайн и стал счастливым (я на это очень надеюсь) обладателем нового черного Ауди Ку7 доп опции прилагаю .... От такой машины я не смог отказаться, практически все что я хотел в ней есть))
Не верьте, что вторичка стоит, обращайтесь в Автодоверие, они помогут и продать и купить в самые короткие сроки и по выгодным для вас ценам)))
Надеюсь , что Ауди меня не разочарует :))

ALEX 40 · 09.01.2016, 00:30 (00:30)

Рол

06.01.2016, 00:17 (00:17)	#41
Angolano Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.08.2013 Сообщений: 620 Поблагодарил(а): 24 Благодарностей: 121 Репутация: 146	Цитата: ALEX 40 В том, что он на сегодняшний день самый продвинутый - факт, но его внешний вид меня останавливает. Вот вчера вроде окончательно всей семьей решили - берем кушку, сегодня приехали в салон для заказа, пока ждал манагера походил возле демонстрационной и расстроившись в очередной раз от ее внешности из салона благополучно удалился Смотрите, там какой-то блек пакет появился к заказу с февраля. Решетка чёрная, все чёрное, может Вам это подойдёт? Бмв через год-полтора будет меняться. Я заказал в ярко-синем. Думаю норм будет. Очень долго выбирал - мучился, а сегодня понял, что сделал правильный выбор. После уточнения комплектации заехал крузак 200 посмотреть и Лексус 570 - ужас. Для себя понял, что технологии стоят того, чтобы их покупать. Я именно заказал технологии, а не шильдик. Кому что, кому шашечки, а кому ехать.
	Последний раз редактировалось Angolano; 06.01.2016 в 00:20.

06.01.2016, 11:41 (11:41)	#49
ALEX 40 Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 22.09.2010 Сообщений: 1,567 Поблагодарил(а): 359 Благодарностей: 1,162 Изображений в галерее: 4 Репутация: 1162	Цитата: clai Все же просто. Вопрос сравнения, в рамках темы. Выбираете экстерьер-интрерьер который больше по душе, впечатления от бренда на худой конец. Идете в конфигуратор, выбираете опции которые вам нужны, не общественному мнению, а вам. Смотрите на итого. Читаете отзывы по надежности, тест драйвите. Считаете бабло, кредиты и т.п., принимаете очевидное решение. Остальное компромиссы, или за недорого и кайфово, или кайфово но за дорого, но это за рамками названия темы. Поверьте, такие решения надо принимать самостоятельно. Если конечно вам надо ездить, а не наслаждаться дискуссиями одноклубников. Имхо разумеется. Вы абсолютно правы в том, что решение о покупке машины должно происходить именно так и поверьте, что в конце концов это будет сделано именно так как Вы пишите , но мне так же важны мнения форумчан (на основе их личного опыта эксплуатации) о тех машинах между которых я выбираю Добавлено через 12 минут 0 секунд Цитата: VVK86 Кстати, а кайен автор почему не рассматривает? 3.0d в неплохой комплектации за 5,5 можно урвать. После тура он вас точно не разочарует, скорее наоборот! За эту сумму он будет полупустой
	Последний раз редактировалось ALEX 40; 06.01.2016 в 11:41. Причина: Добавлено сообщение

06.01.2016, 11:52 (11:52)	#50
anb-72 Почетный мембер Город: Темрюк/Анапа Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.06.2010 Сообщений: 2,378 Поблагодарил(а): 2,352 Благодарностей: 1,805 Репутация: 2105	ALEX 40, х5 был правда один из первых, на q7 катал 3 месяца, с мерсами незнаком вообще, Из них скучал только по Бмв, даже купил себе вторую машину правда седан в 39 кузове, Каен очень нравится, с удовольствием попробовал бы, но сейчас не то финансовое положение

06.01.2016, 00:19 (00:19)	#42
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,124 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,071 Репутация: 1771	Цитата: Angolano Бмв через год-полтора будет меняться. Через 2, скорее.

06.01.2016, 00:42 (00:42)	#43
Damons Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 05.11.2014 Сообщений: 1,155 Поблагодарил(а): 76 Благодарностей: 145 Изображений в галерее: 2 Репутация: 170	Я недавно на ТО ездил, пока ждал - взял тест-драйв q7. Несмотря на салон s-line, сидушки мне в ней не понравились, да еще и эта ЖК-панель приборов с обратным наклоном вообще бредовейшее решение :( не знаю почему, но в движени мне при взгляде на нее постоянно головой под руль поднырнуть желание было. РРС в содержании очень дорог, и со временем салон скрипеть начинает. На любителя, в-общем. X5, как и любой бмв, не нравится полулежачей посадкой и россыпью мелких кнопок на центральной консоли. Мерседес - самое правильное решение, в моем понимании, но и он по сравнению с туарегом в салоне узковат кажется. Я б взял кайен, вроде не туарег, но по удобству такой же :)

06.01.2016, 00:46 (00:46)	#44
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,124 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,071 Репутация: 1771	Цитата: Damons X5, как и любой бмв, не нравится полулежачей посадкой) Попробуйте кнопки регулировки понажимать. Оно работает!

06.01.2016, 00:57 (02:57)	#45
clai Пользователь Город: Екатеринбург Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 12.10.2010 Сообщений: 127 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 20 Репутация: 45	Все же просто. Вопрос сравнения, в рамках темы. Выбираете экстерьер-интрерьер который больше по душе, впечатления от бренда на худой конец. Идете в конфигуратор, выбираете опции которые вам нужны, не общественному мнению, а вам. Смотрите на итого. Читаете отзывы по надежности, тест драйвите. Считаете бабло, кредиты и т.п., принимаете очевидное решение. Остальное компромиссы, или за недорого и кайфово, или кайфово но за дорого, но это за рамками названия темы. Поверьте, такие решения надо принимать самостоятельно. Если конечно вам надо ездить, а не наслаждаться дискуссиями одноклубников. Имхо разумеется.

06.01.2016, 01:02 (01:02)	#46
VVK86 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.01.2014 Сообщений: 373 Поблагодарил(а): 165 Благодарностей: 93 Репутация: 93	Кстати, а кайен автор почему не рассматривает? 3.0d в неплохой комплектации за 5,5 можно урвать. После тура он вас точно не разочарует, скорее наоборот!

06.01.2016, 02:12 (02:12)	#47
Damons Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 05.11.2014 Сообщений: 1,155 Поблагодарил(а): 76 Благодарностей: 145 Изображений в галерее: 2 Репутация: 170	Цитата: szao Попробуйте кнопки регулировки понажимать. Оно работает! У меня рост почти 2 метра. Трололо не засчитано

06.01.2016, 09:04 (11:04)	#48
MishaEkb Стреляный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.02.2010 Сообщений: 932 Поблагодарил(а): 169 Благодарностей: 332 Изображений в галерее: 1 Репутация: 432	Цитата: VVK86 Кстати, а кайен автор почему не рассматривает? 3.0d в неплохой комплектации за 5,5 можно урвать. После тура он вас точно не разочарует, скорее наоборот! +1. Улучшенный вариант Туарега называется Кайен, остальное компромиссы. Если же нужен большой автомобиль - то РР (не Спорт).

06.01.2016, 17:26 (17:26)	#51
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,124 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,071 Репутация: 1771	Цитата: Damons У меня рост почти 2 метра. Трололо не засчитано А у меня почти 190. Итого разница 5 см. У меня до потолка (с панорамой) запас под 10см. И сиденье не внизу. Вот и трололо.

06.01.2016, 23:37 (23:37)	#52
Damons Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 05.11.2014 Сообщений: 1,155 Поблагодарил(а): 76 Благодарностей: 145 Изображений в галерее: 2 Репутация: 170	Цитата: szao А у меня почти 190. Итого разница 5 см. У меня до потолка (с панорамой) запас под 10см. И сиденье не внизу. Вот и трололо. Ну разница отнюдь не 5 см, даже если твой рост 189 :) Ладно, не тем меримся: х5 единственный автомобиль, при посадке в который на тесте я в кровь расшиб голову о переднюю стойку :( по-дурацки она завалена, крыша реально ниже, удобно за рулем не устроишься. У меня единственный вариант более-менее в нем усесться был полулежа, как на жыгулях-восьмерке из бурной молодости. Тем машина и не понравилась:(

06.01.2016, 23:56 (23:56)	#53
lkost Новенький Город: Челябинск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 24.09.2014 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 6 Репутация: 6	ALEX 40, GLE на пневме самый приятный (мягкий и тихий) из подобных Туарегу (GL - валкий; новый Q7 (приехал на тест на своем Toureg 3,6) - только отрицальные эмоции; БМВ - мало комфорта). GLE 350d в хорошей комплектации (музыка, навигация, круговой обзор, адаптивный круиз и т.д) выйдет порядка 4,6 - 5

07.01.2016, 10:18 (10:18)	#54
Angolano Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.08.2013 Сообщений: 620 Поблагодарил(а): 24 Благодарностей: 121 Репутация: 146	Цитата: lkost ALEX 40, GLE на пневме самый приятный (мягкий и тихий) из подобных Туарегу (GL - валкий; новый Q7 (приехал на тест на своем Toureg 3,6) - только отрицальные эмоции; БМВ - мало комфорта). GLE 350d в хорошей комплектации (музыка, навигация, круговой обзор, адаптивный круиз и т.д) выйдет порядка 4,6 - 5 Полностью согласен. Что касается ку7, то у меня тоже такие чувства возникли при первом знакомстве. Потом, спустя 5 месяцев, когда начал искать замену своему напичканному туарегу понял, что ку7 это идеальный вариант для меня. Теперь жду кушку.

07.01.2016, 23:59 (23:59)	#55
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,124 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,071 Репутация: 1771	Цитата: Damons Ну разница отнюдь не 5 см, даже если твой рост 189 :) 5 до попы и 5 от попы Цитата: х5 единственный автомобиль, при посадке в который на тесте я в кровь расшиб голову о переднюю стойку :( по-дурацки она завалена, крыша реально ниже, удобно за рулем не устроишься. У меня единственный вариант более-менее в нем усесться был полулежа, как на жыгулях-восьмерке из бурной молодости. Тем машина и не понравилась:( История грустная. Наверное вместо заноса попы сначала ныряете в салон головой? Я просто "вхожу" в Х3, не падая в сиденье.

08.01.2016, 01:23 (01:23)	#56
Damons Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 05.11.2014 Сообщений: 1,155 Поблагодарил(а): 76 Благодарностей: 145 Изображений в галерее: 2 Репутация: 170	Да, сначала входит голова :) Ну, или не входит...

08.01.2016, 02:52 (02:52)	#57
Ден3,2silver Бывалый Город: Нерезиновск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 04.02.2008 Сообщений: 1,434 Поблагодарил(а): 10,093 Благодарностей: 4,546 Изображений в галерее: 7 Репутация: 5378	lkost, про Q7 можно чуть поподробней, если время есть-)

08.01.2016, 13:57 (13:57)	#58
lkost Новенький Город: Челябинск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 24.09.2014 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Ден3,2silver. Приезжал на тест драйв GLE (ML) и Q7 на своем Toureg 3,6 (с дополнительной шумоизоляцией, есть моя ветка по этой теме). По ощущениям GLE мягче и тише, чем мой Туарег, Q7 наоборот жестче и шумнее. Ехали на Q7 по проселку, скрипела обивка дверей и обивка в багажнике. С точки зрения внедорожных способностей - углы въезда/съезда/рампы: Минимальные - Toureg 24,6/19,9/16,6; Q7 23,1/14,4/13,1. Максимальные Toureg 30/30/27; Q7 25,4/22,1/20,9. Иначе говоря, там где Toureg будет ехать без проблем, Q7 будет цеплять днищем и бамперами (лес, рыбалка, пикник). Длина Q7 на 25,7 см больше чем у Toureg и на 23,3 см больше чем у GLE (ML). Существенно большая длина создает проблемы в городе с маневрированием (особенно при парковке). Ну и честно говоря (это эмоции) мне не нравится дизайн салона у нового Q7 (у старого нравился).