Греется на скорости дизель CRCA - Страница 3

Олег68 · 30.03.2017, 15:03 (14:03)

Все решил проблему!

Помогла замена прокладки ГБЦ. Был прорыв газов в рубашку охлаждения во втором цилиндре. Прокладка визуально цела, а на блоке остался потемневший (копченый) след от газов. Головку не шлифовали, просто заменили прокладку.

Бугров · 17.04.2017, 23:56 (23:56)

У меня такая же проблема туарег 2012 года дизель 204 л.с. пробег 135 т.км. Все началось зимой когда ехал в мороз -30 со скорость 90-110 км/ч машина не грелась выше 70 градусов, на хорошем участке разогнался до 150 машина неожиданно и резко начала греться 110+. Начал выяснять в чем проблема дилер как всегда поменял крышку расширительного бочка и сказали, что все будет "ок", но проблема начала набирать обороты и машина по трассе начала все чаще и чаще грется (хотя проехал 300 км со скорость не ниже 130-170 и не менее 2 и более тыс. оборотов в населенном пункте не грелась, как заехал в город начала опять мозги парить).

При последнем посещении дилера тоже сказали менять прокладки и типо нашли в расширительном бочке остатки газов. Но цена озвучена предварительно была 140 тыс. руб.

не поверилось, но судя по сообщения выше у меня такая же проблема как и у большинства, замена прокладок ГБЦ

не ожидал от туарега такого подарке на таком не большем пробеге.

Есть ли в СПБ специалисты которые смогут это дешевле сделать?

0554 · 19.04.2017, 13:44 (12:44)

Добрый день, комрады.
Проблему наконец-то решили. Был прогар второго цилиндра, заменили прокладки головок, головки шлифонули, ЗАОДНО ( пробег 160 тыс.), по состоянию и рекомендациям по ремонту - опрессовали обе головки, заменили все цепи, натяжители с успокоителями, направляющие/сальники клапанов ту конечно все болты/прокладки. Ну раз уж такая песня.

Добавлено через 14 минут 52 секунды
Олег68,
Добрый день.
Проблему наконец-то решили. Был прогар второго цилиндра, заменили прокладки головок, головки шлифонули, ЗАОДНО ( пробег 160 тыс.), по состоянию и рекомендациям по ремонту - опрессовали обе головки, заменили все цепи, натяжители с успокоителями, направляющие/сальники клапанов ту конечно все болты/прокладки. Ну раз уж такая песня.

Turbo D · 08.11.2017, 18:02 (18:02)

система охлаждения завоздушивалась

Игоррь · 26.12.2017, 12:14 (15:14)

Цитата:

Turbo D

система охлаждения завоздушивалась

здравствуйте. Как завоздушивание проявлялось во вне, кроме прекращения подачи теплого воздуха печкой?

Turbo D · 27.12.2017, 11:31 (11:31)

Приветствую, сначала по трассе плохо печка грела, а потом начала закипать и выкидывать антифриз через расширительный бочек.

nikolai2012 · 27.12.2017, 11:50 (10:50)

Радиатор рукою пробовали гарячий или холодный?

Turbo D · 27.12.2017, 14:09 (14:09)

Радиатор горячий.

Zuki83 · 12.03.2018, 23:22 (22:22)

Доброго времени суток. Столкнулся с такой же проблемой - завоздушивает печку и выкидывает антифриз из расширительного бачка при скорости больше 110, но у меня радиатор холодный всегда. Если остановиться и на холостых погонять минут 10 становится горячим. Поехал снова остыл. Термостат, который с корпусом фильтра поменял, помпу поменял. Что делать дальше? Скидывать головы?

bisor · 16.03.2018, 00:23 (23:23)

Вы уверены , что система не завоздушена (за исключением пробитой прокладки)? Т.к. у меня (на другом моторе) было тоже самое. При смене помпы плохо развоздушили , печка грела плохо и двигатель грелся сильно. Развоздушили и все ок.

Zuki83 · 27.04.2018, 00:49 (23:49)

Оказалось прокладки, при чем в 4-х цилиндрах

Влад073 · 24.07.2018, 15:35 (15:35)

Всем привет. Тоже столкнулся с примерно такой проблемой,но машина начинает греться при наборе скорости от 140 и выше, чаще от 160+. Чуть газ отпускаешь температура плавно опускается до 90. Через Васю t ож на выходе 102, t масла 119,7. Снял видео, но не могу добавить.

sasha18 · 24.07.2018, 16:45 (15:45)

ОГО

Вижу, вылазят потихоньку косяки CRCA
1 текущие задние крышки
2 растянутые и стрекочущие цепи
3 прогорание прокладок ГБЦ
4 что дальше ? кто следующий ?

надо было брать/искать каса ? но их вроде как в 13 году уже не ставили
больше 120 не ездить ?
новости печальные

и очень недешевые ...

leshka · 24.07.2018, 17:40 (17:40)

Цитата:

sasha18

ОГО

Вижу, вылазят потихоньку косяки CRCA
1 текущие задние крышки
2 растянутые и стрекочущие цепи
3 прогорание прокладок ГБЦ
4 что дальше ? кто следующий ?

надо было брать/искать каса ? но их вроде как в 13 году уже не ставили
больше 120 не ездить ?
новости печальные

и очень недешевые ...

У каса тнвд один чего стоит

sasha18 · 26.07.2018, 12:40 (11:40)

Хотелось бы какой то конкретики от "попавших" на это камрадов...
Знать бы, что их объединяет, чтоб как то вычислить группу риска и вероятность себя туда попадания...

чип? удаленный ЕГР?, привычка зажигать до отсечки? тоже на холодную?, топливо?, год выпуска? , какие версии выдвигают мотористы при вскрытии? и т.д. и т.п.
то что это банальный брак сборки или прокладки верится с трудом, ну это же не ссангойонг...

проблема явно существует как системная
в этой короткой теме отписалось о проблеме перегрева 9 чел и 5 из них точно был прогар прокладки, такая себе не маленькая статистика
на других моторах этого не наблюдается вообще...

советую сообществу серьезней подойти к этой проблеме и все таки коллективными усилиями выяснить причины

егорш · 26.07.2018, 13:07 (17:07)

sasha18, ставлю на то что чиповка виновата. Мотор и так по моменту относительно прародителя BKS форсанули неслабо, не соврать бы, в BKS было 450НМ, в CRCA 550 запихали + любители чипануть не успокаиваются. Как итог выдутые прокладки.
Ещё, как вариант, забитые радиаторы и перегревы, особенно на южных машинах. Способствует всему этому дебильная привычка автопроизводителей задемпфировать стрелки указателей температуры. Она стоит колом что при 70 что при 100 и ничего не показывает водителю кроме "всё спокойно, все хорошо". Темпер масла тоже убрали, у меня на первом туре темпер масла прям супер прибор, не демпфирован, в каждый затяжной подъём лезет вверх намекая на то что нагрузка адовая и ты Уася сильно разогнался, сбавь обороты! На рестайле в первом туре задемпфировали и стрелку масла, сделав бестолковым указателем как и стрелку ТОЖ.

Zuki83 · 26.07.2018, 13:15 (12:15)

Если по моему случаю, то купил с такой проблемой. На спидометре было 83000км, 2011гв, машина с севера, не крайнего, но зимой до минус 35 бывает частенько. На счет чиповки и как пробил предыдущий владелец молчит. Когда радиатор менял не сказать чтоб старый был забит. Но мне кажется, т.к. машина с сельской местности, где то он ее в полях перегрел.

ИмощаГ · 26.07.2018, 13:15 (15:15)

CRCA - это какой?

Влад073 · 26.07.2018, 13:44 (13:44)

У меня чип + очень активный стиль езды, но началось после того как начал уходить тосол и заменил прокладки тепловухи. Может завоздушил? Тогда как развоздушить?

leshka · 26.07.2018, 13:46 (13:46)

Цитата:

Влад073

У меня чип + очень активный стиль езды, но началось после того как начал уходить тосол и заменил прокладки тепловухи. Может завоздушил? Тогда как развоздушить?

В головках клапана стоят для удаления воздуха, я всегда думал что автоматические. Но судя по всему что много сообщений о наличии воздуха, наверно ручные

19.04.2017, 13:44 (12:44)	#43
0554 Новенький Город: Харьков Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 02.12.2015 Сообщений: 51 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Добрый день, комрады. Проблему наконец-то решили. Был прогар второго цилиндра, заменили прокладки головок, головки шлифонули, ЗАОДНО ( пробег 160 тыс.), по состоянию и рекомендациям по ремонту - опрессовали обе головки, заменили все цепи, натяжители с успокоителями, направляющие/сальники клапанов ту конечно все болты/прокладки. Ну раз уж такая песня. Добавлено через 14 минут 52 секунды Олег68, Добрый день. Проблему наконец-то решили. Был прогар второго цилиндра, заменили прокладки головок, головки шлифонули, ЗАОДНО ( пробег 160 тыс.), по состоянию и рекомендациям по ремонту - опрессовали обе головки, заменили все цепи, натяжители с успокоителями, направляющие/сальники клапанов ту конечно все болты/прокладки. Ну раз уж такая песня.
	Последний раз редактировалось 0554; 19.04.2017 в 13:44. Причина: Добавлено сообщение

16.03.2018, 00:23 (23:23)	#50
bisor Гость Город: Киев Регистрация: 16.03.2018 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Вы уверены , что система не завоздушена (за исключением пробитой прокладки)? Т.к. у меня (на другом моторе) было тоже самое. При смене помпы плохо развоздушили , печка грела плохо и двигатель грелся сильно. Развоздушили и все ок.
	Последний раз редактировалось bisor; 19.03.2018 в 11:43.

24.07.2018, 16:45 (15:45)	#53
sasha18 Бывалый Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 21.08.2010 Сообщений: 1,632 Поблагодарил(а): 312 Благодарностей: 322 Репутация: 372	ОГО Вижу, вылазят потихоньку косяки CRCA 1 текущие задние крышки 2 растянутые и стрекочущие цепи 3 прогорание прокладок ГБЦ 4 что дальше ? кто следующий ? надо было брать/искать каса ? но их вроде как в 13 году уже не ставили больше 120 не ездить ? новости печальные и очень недешевые ...
	Последний раз редактировалось sasha18; 24.07.2018 в 17:00.

26.07.2018, 12:40 (11:40)	#55
sasha18 Бывалый Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 21.08.2010 Сообщений: 1,632 Поблагодарил(а): 312 Благодарностей: 322 Репутация: 372	Хотелось бы какой то конкретики от "попавших" на это камрадов... Знать бы, что их объединяет, чтоб как то вычислить группу риска и вероятность себя туда попадания... чип? удаленный ЕГР?, привычка зажигать до отсечки? тоже на холодную?, топливо?, год выпуска? , какие версии выдвигают мотористы при вскрытии? и т.д. и т.п. то что это банальный брак сборки или прокладки верится с трудом, ну это же не ссангойонг... проблема явно существует как системная в этой короткой теме отписалось о проблеме перегрева 9 чел и 5 из них точно был прогар прокладки, такая себе не маленькая статистика на других моторах этого не наблюдается вообще... советую сообществу серьезней подойти к этой проблеме и все таки коллективными усилиями выяснить причины
	Последний раз редактировалось sasha18; 26.07.2018 в 12:46.

30.03.2017, 15:03 (14:03)	#41
Олег68 Новенький Город: Тамбов Регистрация: 15.02.2011 Сообщений: 76 Поблагодарил(а): 32 Благодарностей: 12 Репутация: 37	Все решил проблему! Помогла замена прокладки ГБЦ. Был прорыв газов в рубашку охлаждения во втором цилиндре. Прокладка визуально цела, а на блоке остался потемневший (копченый) след от газов. Головку не шлифовали, просто заменили прокладку.

17.04.2017, 23:56 (23:56)	#42
Бугров Гость Город: SPb Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.04.2013 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	У меня такая же проблема туарег 2012 года дизель 204 л.с. пробег 135 т.км. Все началось зимой когда ехал в мороз -30 со скорость 90-110 км/ч машина не грелась выше 70 градусов, на хорошем участке разогнался до 150 машина неожиданно и резко начала греться 110+. Начал выяснять в чем проблема дилер как всегда поменял крышку расширительного бочка и сказали, что все будет "ок", но проблема начала набирать обороты и машина по трассе начала все чаще и чаще грется (хотя проехал 300 км со скорость не ниже 130-170 и не менее 2 и более тыс. оборотов в населенном пункте не грелась, как заехал в город начала опять мозги парить). При последнем посещении дилера тоже сказали менять прокладки и типо нашли в расширительном бочке остатки газов. Но цена озвучена предварительно была 140 тыс. руб. не поверилось, но судя по сообщения выше у меня такая же проблема как и у большинства, замена прокладок ГБЦ не ожидал от туарега такого подарке на таком не большем пробеге. Есть ли в СПБ специалисты которые смогут это дешевле сделать?

26.12.2017, 12:14 (15:14)	#45
Игоррь Новенький Город: Барнаул Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 30.01.2013 Сообщений: 52 Поблагодарил(а): 59 Благодарностей: 3 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3	Цитата: Turbo D система охлаждения завоздушивалась здравствуйте. Как завоздушивание проявлялось во вне, кроме прекращения подачи теплого воздуха печкой?

27.12.2017, 11:31 (11:31)	#46
Turbo D Новенький Город: москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 03.03.2017 Сообщений: 26 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Приветствую, сначала по трассе плохо печка грела, а потом начала закипать и выкидывать антифриз через расширительный бочек.

27.12.2017, 11:50 (10:50)	#47
nikolai2012 Местный Город: Полтава Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.01.2012 Сообщений: 774 Поблагодарил(а): 500 Благодарностей: 393 Репутация: 443	Радиатор рукою пробовали гарячий или холодный?

27.12.2017, 14:09 (14:09)	#48
Turbo D Новенький Город: москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 03.03.2017 Сообщений: 26 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Радиатор горячий.

12.03.2018, 23:22 (22:22)	#49
Zuki83 Новенький Город: Раменское Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.12.2017 Сообщений: 43 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Доброго времени суток. Столкнулся с такой же проблемой - завоздушивает печку и выкидывает антифриз из расширительного бачка при скорости больше 110, но у меня радиатор холодный всегда. Если остановиться и на холостых погонять минут 10 становится горячим. Поехал снова остыл. Термостат, который с корпусом фильтра поменял, помпу поменял. Что делать дальше? Скидывать головы?

27.04.2018, 00:49 (23:49)	#51
Zuki83 Новенький Город: Раменское Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.12.2017 Сообщений: 43 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Оказалось прокладки, при чем в 4-х цилиндрах

24.07.2018, 15:35 (15:35)	#52
Влад073 Новенький Город: Ульяновск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.12.2014 Сообщений: 47 Поблагодарил(а): 19 Благодарностей: 8 Репутация: 8	Всем привет. Тоже столкнулся с примерно такой проблемой,но машина начинает греться при наборе скорости от 140 и выше, чаще от 160+. Чуть газ отпускаешь температура плавно опускается до 90. Через Васю t ож на выходе 102, t масла 119,7. Снял видео, но не могу добавить.

24.07.2018, 17:40 (17:40)	#54
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,810 Поблагодарил(а): 6,133 Благодарностей: 2,680 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3305	Цитата: sasha18 ОГО Вижу, вылазят потихоньку косяки CRCA 1 текущие задние крышки 2 растянутые и стрекочущие цепи 3 прогорание прокладок ГБЦ 4 что дальше ? кто следующий ? надо было брать/искать каса ? но их вроде как в 13 году уже не ставили больше 120 не ездить ? новости печальные и очень недешевые ... У каса тнвд один чего стоит

26.07.2018, 13:07 (17:07)	#56
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 873 Изображений в галерее: 1 Репутация: 273	sasha18, ставлю на то что чиповка виновата. Мотор и так по моменту относительно прародителя BKS форсанули неслабо, не соврать бы, в BKS было 450НМ, в CRCA 550 запихали + любители чипануть не успокаиваются. Как итог выдутые прокладки. Ещё, как вариант, забитые радиаторы и перегревы, особенно на южных машинах. Способствует всему этому дебильная привычка автопроизводителей задемпфировать стрелки указателей температуры. Она стоит колом что при 70 что при 100 и ничего не показывает водителю кроме "всё спокойно, все хорошо". Темпер масла тоже убрали, у меня на первом туре темпер масла прям супер прибор, не демпфирован, в каждый затяжной подъём лезет вверх намекая на то что нагрузка адовая и ты Уася сильно разогнался, сбавь обороты! На рестайле в первом туре задемпфировали и стрелку масла, сделав бестолковым указателем как и стрелку ТОЖ.

26.07.2018, 13:15 (12:15)	#57
Zuki83 Новенький Город: Раменское Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.12.2017 Сообщений: 43 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Если по моему случаю, то купил с такой проблемой. На спидометре было 83000км, 2011гв, машина с севера, не крайнего, но зимой до минус 35 бывает частенько. На счет чиповки и как пробил предыдущий владелец молчит. Когда радиатор менял не сказать чтоб старый был забит. Но мне кажется, т.к. машина с сельской местности, где то он ее в полях перегрел.

26.07.2018, 13:15 (15:15)	#58
ИмощаГ Бывалый Город: ХМАО Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.03.2018 Сообщений: 1,488 Поблагодарил(а): 2,874 Благодарностей: 2,636 Репутация: 2886	CRCA - это какой?

26.07.2018, 13:44 (13:44)	#59
Влад073 Новенький Город: Ульяновск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.12.2014 Сообщений: 47 Поблагодарил(а): 19 Благодарностей: 8 Репутация: 8	У меня чип + очень активный стиль езды, но началось после того как начал уходить тосол и заменил прокладки тепловухи. Может завоздушил? Тогда как развоздушить?

26.07.2018, 13:46 (13:46)	#60
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,810 Поблагодарил(а): 6,133 Благодарностей: 2,680 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3305	Цитата: Влад073 У меня чип + очень активный стиль езды, но началось после того как начал уходить тосол и заменил прокладки тепловухи. Может завоздушил? Тогда как развоздушить? В головках клапана стоят для удаления воздуха, я всегда думал что автоматические. Но судя по всему что много сообщений о наличии воздуха, наверно ручные