|
|
|
| ||||||||
|
|
Загрузить фото |
|
Правила форума |
|
||||||
 |
|
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
15.12.2016, 14:27 (14:27)
|
#41 |
|
Почетный мембер
Город: Питер
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.08.2013
Сообщений: 4,957
Поблагодарил(а): 724
Благодарностей: 1,714
Репутация:
2239
  |
Цитата:
Т.е. хочешь таймер, ставь второй аккум?
..у меня вот руки все не доходят - второй поставить ..второй год езжу в "временным" решением - зимой время от времени кидаю дополнительный аккум в багажник который через зарядку основной подзаряжает во время стоянки ... ...для штатного аккума это получается как 10-12 часов езды за ночь ..пока машина стоит ... |
|
Последний раз редактировалось Timm; 15.12.2016 в 14:34. |
|
|
|
| Поблагодарили: | Renik177 (15.12.2016) |
|
15.12.2016, 14:37 (14:37)
|
#42 |
|
Местный
Город: Moscow
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 11.07.2011
Сообщений: 222
Поблагодарил(а): 18
Благодарностей: 30
Репутация:
30
|
Timm, У меня Саб с усилком в багажнике как раз, провод питания уже проложен, один вопрос только на морозе зарядка нормально работает? У меня с моего хобби как раз hyperion есть, вот только на морозе как то не уверен что он будет нормально работать
|
|
|
|
|
15.12.2016, 14:52 (14:52)
|
#43 |
|
Почетный мембер
Город: Питер
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.08.2013
Сообщений: 4,957
Поблагодарил(а): 724
Благодарностей: 1,714
Репутация:
2239
|
Цитата:
Timm, У меня Саб с усилком в багажнике как раз, провод питания уже проложен, один вопрос только на морозе зарядка нормально работает? У меня с моего хобби как раз hyperion есть, вот только на морозе как то не уверен что он будет нормально работать
сам зарядник imax8 при -26 вполне нормально работал ..там другая проблемка при морозе вырисовывается - замерзшую родную батарейку не зарядить полностью ..просто не берет 100% ..но подзаряженная - она все одно лучше зимние издевательства переносит .... |
|
|
|
|
15.12.2016, 15:46 (14:46)
|
#45 |
|
Новенький
Город: москва
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 12.07.2015
Сообщений: 62
Поблагодарил(а): 4
Благодарностей: 5
Репутация:
5
|
Цитата:
http://lr-club.com/index.php?showtop...post&p=2584514
 Первую замену пришлось вообще откручивать сиденье с подиумом, не имея при себе зарядки, второго акб и прочего - чтобы сдвинуть сиденье для опрокидывания.  Родной акб, кажется varta, на 80Ah с 2004г проработал почти 8 лет. В режиме длительных поездок, включая город. 60-70% - трасса. Последующие (каждые два года покупавшиеся) необслуживаемые Varta SD 100Ah используются сейчас. Брались с приобретением видеорегистратора и прочих потребителей. Один из них 4хлетний - уже не держит заряд и после продолжительной подзарядки - уходит до минимума.  тот я смотрю в птс практически у всех дублекат . Год поездил и в продажу .
|
|
|
|
|
15.12.2016, 17:03 (17:03)
|
#46 |
|
Почетный мембер
Город: Питер
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.08.2013
Сообщений: 4,957
Поблагодарил(а): 724
Благодарностей: 1,714
Репутация:
2239
|
Цитата:
Timm, А какие настройки на зарядке выставляешь, вольтаж, амперы, что бы донор остался жив?
донору - любые настройки по плечу ..можно и 10А и 15А поставить на отдачу (хотя сам зарядник не дает больше 7А поставить) ..если быстро надо зарядить... автомобильный аккум на разряд без проблем такие токи держит... .и умереть донор от переразряда не может так как при падении до 10В под нагрузкой - зарядка отключается автоматом - (пишет - "импут вольтаж лов") ... |
|
Последний раз редактировалось Timm; 15.12.2016 в 18:28. |
|
|
|
|
| Поблагодарили: | Renik177 (15.12.2016) |
|
|
|
|
|
Первая
Предыдущая
Линейный вид
