Тур одалел уже(((наверное надо продавать - Страница 3

Zig39 · 23.02.2017, 19:04 (18:04)

Манометр вкручиваешь за место датчика давления масла, датчик находится рядом с теплообменником, над маслянный фильтром, датчик потом затяни моментом 20 ньютонов (2 кг)

rashidmbs1 · 23.02.2017, 19:25 (19:25)

Цитата:

Zig39

Манометр вкручиваешь за место датчика давления масла, датчик находится рядом с теплообменником, над маслянный фильтром, датчик потом затяни моментом 20 ньютонов (2 кг)

Сколько давление то должно быть на прогретом двигателе?на холостых и на оборотах?

Zig39 · 23.02.2017, 20:20 (19:20)

Цитата:

rashidmbs1

Сколько давление то должно быть на прогретом двигателе?на холостых и на оборотах?

На холостых 1,2-1,6 бар

Давление масла при различных оборотах двигателя:
1500 об/мин: не ниже 1,7 бар
2000 об/мин: 3,0...5,5 бар
Более 2000 об/мин: макс. 7,0 бар

Макс. допустимое давление масла составляет 7,0 бар.

При превышении значения давления 7,0 бар:
– Проверить масляные каналы и маслоприемник.
Возможно также заклинивание редукционного клапана масляного насоса.
– Заменить масляный насос .

rashidmbs1 · 24.02.2017, 10:26 (10:26)

Кто нибудь знает клапана фазорегуляторов разборные или они завальцованные?есть смысл разбирать и чистить их и смотреть на подклинивание?или надо заказывать новые и менять?

GodlikeS · 24.02.2017, 10:46 (10:46)

Цитата:

rashidmbs1

Кто нибудь знает клапана фазорегуляторов разборные или они завальцованные?есть смысл разбирать и чистить их и смотреть на подклинивание?или надо заказывать новые и менять?

Зайди сначала в 94 и 96 канал, погазуй, посмотри как меняются показатели, при наборе оборотов показатели одного фазовращателя должны идти в сторону уменьшения а второго в сторону увеличения... Хотя бы косвенно поймешь что да как.

rashidmbs1 · 24.02.2017, 14:27 (14:27)

Цитата:

GodlikeS

Зайди сначала в 94 и 96 канал, погазуй, посмотри как меняются показатели, при наборе оборотов показатели одного фазовращателя должны идти в сторону уменьшения а второго в сторону увеличения... Хотя бы косвенно поймешь что да как.

Оба при оборотах идут в верх!один до 20 другой до 50!!!

Добавлено через 1 час 55 минут 46 секунд
Короче я снял одну фишку с датчика распредвала G40 и машина работает нормально!без провалов и скачков оборотов!че за х....я????я вообще ничего не пойму!(

GodlikeS · 24.02.2017, 23:00 (23:00)

Цитата:

rashidmbs1

Оба при оборотах идут в верх!один до 20 другой до 50!!!

Добавлено через 1 час 55 минут 46 секунд
Короче я снял одну фишку с датчика распредвала G40 и машина работает нормально!без провалов и скачков оборотов!че за х....я????я вообще ничего не пойму!(

Проблема с фазорегулятором похоже...

rashidmbs1 · 24.02.2017, 23:15 (23:15)

Цитата:

GodlikeS

Проблема с фазорегулятором похоже...

Какая с ним может быть проблема?на сколько я знаю когда с ним проблема то в 208 или 209 группе не будет показывать градусы цепи!

ROTEX · 25.02.2017, 13:15 (13:15)

Если бы была проблема с фазиками то при запуске базовой установки в 94 и 96 каналах показания замирали бы на какой-то величине. А как пишет автор показания меняются во всем рабочем диапазоне.

rashidmbs1 · 25.02.2017, 13:19 (13:19)

Цитата:

ROTEX

Если бы была проблема с фазиками то при запуске базовой установки в 94 и 96 каналах показания замирали бы на какой-то величине. А как пишет автор показания меняются во всем рабочем диапазоне.

Да да да!!!так вот в чем непонятность то у меня...отключил один датчик распредвала,и все работает отлично!!!!может проблема в электрике?как думаете?

seregaW0077 · 25.02.2017, 14:35 (17:35)

Цитата:

rashidmbs1

Да да да!!!так вот в чем непонятность то у меня...отключил один датчик распредвала,и все работает отлично!!!!может проблема в электрике?как думаете?

Так ты датчик то менял или нет?

rashidmbs1 · 25.02.2017, 16:19 (16:19)

Цитата:

seregaW0077

Так ты датчик то менял или нет?

Поменял!ничего не изменилось (

rashidmbs1 · 26.02.2017, 13:19 (13:19)

Все видать у всех идеи по решению проблемы кончились

seregaW0077 · 26.02.2017, 13:24 (16:24)

Цитата:

rashidmbs1

Поменял!ничего не изменилось (

Значит проблема с грм.
Цепи, гидронатяжитель, фазовращатели, клапаны фазников.
Из за не правильного функционирования системы изменения фаз грм обычно еще подгорают клапана на впуске и выпуске. Будешь ремонтировать, скинь еще голову на всякий, притри клапаны.

rashidmbs1 · 26.02.2017, 13:38 (13:38)

Цитата:

seregaW0077

Значит проблема с грм.
Цепи, гидронатяжитель, фазовращатели, клапаны фазников.
Из за не правильного функционирования системы изменения фаз грм обычно еще подгорают клапана на впуске и выпуске. Будешь ремонтировать, скинь еще голову на всякий, притри клапаны.

Сколько времени я смогу проездить со снятой фишкой с датчика распредвала?и чем это черевато?

seregaW0077 · 26.02.2017, 13:47 (16:47)

Цитата:

rashidmbs1

Сколько времени я смогу проездить со снятой фишкой с датчика распредвала?и чем это черевато?

Со снятой фишкой датчика двигатель работает в аварийном режиме.
Регулирование фаз не происходит.
Может жрать немного больше топлива и тупить при разгоне.
Ездить можно, но надо все равно решать проблему с цепями.
Перескок или разрыв, конечно, маловероятен, но чем черт не шутит...

rashidmbs1 · 26.02.2017, 14:04 (14:04)

Цитата:

seregaW0077

Со снятой фишкой датчика двигатель работает в аварийном режиме.
Регулирование фаз не происходит.
Может жрать немного больше топлива и тупить при разгоне.
Ездить можно, но надо все равно решать проблему с цепями.
Перескок или разрыв, конечно, маловероятен, но чем черт не шутит...

Так дело в том что я снял фишку!машина не тупит!ошибок не каких нет!расход 1.8литров в час!коробка не пинает не в аварии!все как на нормальной машине!!!!!

seregaW0077 · 26.02.2017, 14:08 (17:08)

Цитата:

rashidmbs1

Так дело в том что я снял фишку!машина не тупит!ошибок не каких нет!расход 1.8литров в час!коробка не пинает не в аварии!все как на нормальной машине!!!!!

Ну значит так и катайся

rashidmbs1 · 26.02.2017, 14:20 (14:20)

Цитата:

seregaW0077

Ну значит так и катайся

Ну это же не дело!надо устранить неисправность!дело в том что в августе 2016 была замена цепей и ваносов!все после замены проехало 15 тысяч!и ставилось все оригинал!ну вот не могу я поверить что что то с грм случилось(((

biraq · 26.02.2017, 14:49 (13:49)

ну так может обратиться к тем кто ставил . может накасячили , а гарантию не дали .

23.02.2017, 19:04 (18:04)	#41
Zig39 Бывалый Город: Калининград Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.02.2016 Сообщений: 1,759 Поблагодарил(а): 3,361 Благодарностей: 1,464 Репутация: 589	Манометр вкручиваешь за место датчика давления масла, датчик находится рядом с теплообменником, над маслянный фильтром, датчик потом затяни моментом 20 ньютонов (2 кг)
	Последний раз редактировалось Zig39; 23.02.2017 в 19:11.

23.02.2017, 20:20 (19:20)	#43
Zig39 Бывалый Город: Калининград Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.02.2016 Сообщений: 1,759 Поблагодарил(а): 3,361 Благодарностей: 1,464 Репутация: 589	Цитата: rashidmbs1 Сколько давление то должно быть на прогретом двигателе?на холостых и на оборотах? На холостых 1,2-1,6 бар Давление масла при различных оборотах двигателя: 1500 об/мин: не ниже 1,7 бар 2000 об/мин: 3,0...5,5 бар Более 2000 об/мин: макс. 7,0 бар Макс. допустимое давление масла составляет 7,0 бар. При превышении значения давления 7,0 бар: – Проверить масляные каналы и маслоприемник. Возможно также заклинивание редукционного клапана масляного насоса. – Заменить масляный насос .
	Последний раз редактировалось Zig39; 23.02.2017 в 20:26.

24.02.2017, 14:27 (14:27)	#46
rashidmbs1 Пользователь Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 26.11.2013 Сообщений: 131 Поблагодарил(а): 29 Благодарностей: 43 Репутация: 43	Цитата: GodlikeS Зайди сначала в 94 и 96 канал, погазуй, посмотри как меняются показатели, при наборе оборотов показатели одного фазовращателя должны идти в сторону уменьшения а второго в сторону увеличения... Хотя бы косвенно поймешь что да как. Оба при оборотах идут в верх!один до 20 другой до 50!!! Добавлено через 1 час 55 минут 46 секунд Короче я снял одну фишку с датчика распредвала G40 и машина работает нормально!без провалов и скачков оборотов!че за х....я????я вообще ничего не пойму!(
	Последний раз редактировалось rashidmbs1; 24.02.2017 в 14:27. Причина: Добавлено сообщение

23.02.2017, 19:25 (19:25)	#42
rashidmbs1 Пользователь Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 26.11.2013 Сообщений: 131 Поблагодарил(а): 29 Благодарностей: 43 Репутация: 43	Цитата: Zig39 Манометр вкручиваешь за место датчика давления масла, датчик находится рядом с теплообменником, над маслянный фильтром, датчик потом затяни моментом 20 ньютонов (2 кг) Сколько давление то должно быть на прогретом двигателе?на холостых и на оборотах?

24.02.2017, 10:26 (10:26)	#44
rashidmbs1 Пользователь Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 26.11.2013 Сообщений: 131 Поблагодарил(а): 29 Благодарностей: 43 Репутация: 43	Кто нибудь знает клапана фазорегуляторов разборные или они завальцованные?есть смысл разбирать и чистить их и смотреть на подклинивание?или надо заказывать новые и менять?

24.02.2017, 10:46 (10:46)	#45
GodlikeS Местный Город: Томилино Touareg 3.2 V6 Регистрация: 29.11.2015 Сообщений: 489 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 164 Репутация: 189	Цитата: rashidmbs1 Кто нибудь знает клапана фазорегуляторов разборные или они завальцованные?есть смысл разбирать и чистить их и смотреть на подклинивание?или надо заказывать новые и менять? Зайди сначала в 94 и 96 канал, погазуй, посмотри как меняются показатели, при наборе оборотов показатели одного фазовращателя должны идти в сторону уменьшения а второго в сторону увеличения... Хотя бы косвенно поймешь что да как.

24.02.2017, 23:00 (23:00)	#47
GodlikeS Местный Город: Томилино Touareg 3.2 V6 Регистрация: 29.11.2015 Сообщений: 489 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 164 Репутация: 189	Цитата: rashidmbs1 Оба при оборотах идут в верх!один до 20 другой до 50!!! Добавлено через 1 час 55 минут 46 секунд Короче я снял одну фишку с датчика распредвала G40 и машина работает нормально!без провалов и скачков оборотов!че за х....я????я вообще ничего не пойму!( Проблема с фазорегулятором похоже...

24.02.2017, 23:15 (23:15)	#48
rashidmbs1 Пользователь Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 26.11.2013 Сообщений: 131 Поблагодарил(а): 29 Благодарностей: 43 Репутация: 43	Цитата: GodlikeS Проблема с фазорегулятором похоже... Какая с ним может быть проблема?на сколько я знаю когда с ним проблема то в 208 или 209 группе не будет показывать градусы цепи!

25.02.2017, 13:15 (13:15)	#49
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,442 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,154 Репутация: 5779	Если бы была проблема с фазиками то при запуске базовой установки в 94 и 96 каналах показания замирали бы на какой-то величине. А как пишет автор показания меняются во всем рабочем диапазоне.

25.02.2017, 13:19 (13:19)	#50
rashidmbs1 Пользователь Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 26.11.2013 Сообщений: 131 Поблагодарил(а): 29 Благодарностей: 43 Репутация: 43	Цитата: ROTEX Если бы была проблема с фазиками то при запуске базовой установки в 94 и 96 каналах показания замирали бы на какой-то величине. А как пишет автор показания меняются во всем рабочем диапазоне. Да да да!!!так вот в чем непонятность то у меня...отключил один датчик распредвала,и все работает отлично!!!!может проблема в электрике?как думаете?

25.02.2017, 14:35 (17:35)	#51
seregaW0077 Сибиряк Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.11.2011 Сообщений: 5,959 Поблагодарил(а): 6,680 Благодарностей: 5,643 Репутация: 8718	Цитата: rashidmbs1 Да да да!!!так вот в чем непонятность то у меня...отключил один датчик распредвала,и все работает отлично!!!!может проблема в электрике?как думаете? Так ты датчик то менял или нет?

25.02.2017, 16:19 (16:19)	#52
rashidmbs1 Пользователь Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 26.11.2013 Сообщений: 131 Поблагодарил(а): 29 Благодарностей: 43 Репутация: 43	Цитата: seregaW0077 Так ты датчик то менял или нет? Поменял!ничего не изменилось (

26.02.2017, 13:19 (13:19)	#53
rashidmbs1 Пользователь Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 26.11.2013 Сообщений: 131 Поблагодарил(а): 29 Благодарностей: 43 Репутация: 43	Все видать у всех идеи по решению проблемы кончились

26.02.2017, 13:24 (16:24)	#54
seregaW0077 Сибиряк Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.11.2011 Сообщений: 5,959 Поблагодарил(а): 6,680 Благодарностей: 5,643 Репутация: 8718	Цитата: rashidmbs1 Поменял!ничего не изменилось ( Значит проблема с грм. Цепи, гидронатяжитель, фазовращатели, клапаны фазников. Из за не правильного функционирования системы изменения фаз грм обычно еще подгорают клапана на впуске и выпуске. Будешь ремонтировать, скинь еще голову на всякий, притри клапаны.

26.02.2017, 13:38 (13:38)	#55
rashidmbs1 Пользователь Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 26.11.2013 Сообщений: 131 Поблагодарил(а): 29 Благодарностей: 43 Репутация: 43	Цитата: seregaW0077 Значит проблема с грм. Цепи, гидронатяжитель, фазовращатели, клапаны фазников. Из за не правильного функционирования системы изменения фаз грм обычно еще подгорают клапана на впуске и выпуске. Будешь ремонтировать, скинь еще голову на всякий, притри клапаны. Сколько времени я смогу проездить со снятой фишкой с датчика распредвала?и чем это черевато?

26.02.2017, 13:47 (16:47)	#56
seregaW0077 Сибиряк Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.11.2011 Сообщений: 5,959 Поблагодарил(а): 6,680 Благодарностей: 5,643 Репутация: 8718	Цитата: rashidmbs1 Сколько времени я смогу проездить со снятой фишкой с датчика распредвала?и чем это черевато? Со снятой фишкой датчика двигатель работает в аварийном режиме. Регулирование фаз не происходит. Может жрать немного больше топлива и тупить при разгоне. Ездить можно, но надо все равно решать проблему с цепями. Перескок или разрыв, конечно, маловероятен, но чем черт не шутит...

26.02.2017, 14:04 (14:04)	#57
rashidmbs1 Пользователь Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 26.11.2013 Сообщений: 131 Поблагодарил(а): 29 Благодарностей: 43 Репутация: 43	Цитата: seregaW0077 Со снятой фишкой датчика двигатель работает в аварийном режиме. Регулирование фаз не происходит. Может жрать немного больше топлива и тупить при разгоне. Ездить можно, но надо все равно решать проблему с цепями. Перескок или разрыв, конечно, маловероятен, но чем черт не шутит... Так дело в том что я снял фишку!машина не тупит!ошибок не каких нет!расход 1.8литров в час!коробка не пинает не в аварии!все как на нормальной машине!!!!!

26.02.2017, 14:08 (17:08)	#58
seregaW0077 Сибиряк Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.11.2011 Сообщений: 5,959 Поблагодарил(а): 6,680 Благодарностей: 5,643 Репутация: 8718	Цитата: rashidmbs1 Так дело в том что я снял фишку!машина не тупит!ошибок не каких нет!расход 1.8литров в час!коробка не пинает не в аварии!все как на нормальной машине!!!!! Ну значит так и катайся

26.02.2017, 14:20 (14:20)	#59
rashidmbs1 Пользователь Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 26.11.2013 Сообщений: 131 Поблагодарил(а): 29 Благодарностей: 43 Репутация: 43	Цитата: seregaW0077 Ну значит так и катайся Ну это же не дело!надо устранить неисправность!дело в том что в августе 2016 была замена цепей и ваносов!все после замены проехало 15 тысяч!и ставилось все оригинал!ну вот не могу я поверить что что то с грм случилось(((

26.02.2017, 14:49 (13:49)	#60
biraq Новенький Город: москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 12.07.2015 Сообщений: 62 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 5 Репутация: 5	ну так может обратиться к тем кто ставил . может накасячили , а гарантию не дали .