Чип тюнинг 2.0 бензин

[eug44]

   Цитата:

SimplyOdin

И какой авто с нормальным двигателем посоветуете? Речь про SUV естественно. Вопрос не праздный, уже очень долго ищу.
И без всякого подкола, а то тут некоторые сразу в бочку залезли.

Почему SUV, если машина для удовольствия нужна? Если человек хочет чиповать 2.0 на Т3 для удовольствия, значит ему не хватает мощности двигателя/скорости/ускорения. Ну так можно купить либо, если хочется аналог Т3 - 3.0 бензин (X5, GLE, Cayenne), либо другую динамичную машину (X3, macan, kia stinger, F-pace, GLC 43 и еще куча вариантов).
Просто зачем покупать Т3 20 для удовольствия, если для него (удовольствия) есть куда более подходящие варианты.

Добавлено через 2 минуты 3 секунды

   Цитата:

Maksud

уже существенно дороже Т3.

С этого и надо начинать. Хочется машину для удовольствия, но все хотелки не по карману. Разумный компромисс в этом случае чиповать ту машину, которую позволяет бюджет и которая нравится всем остальным.

[SimplyOdin]

   Цитата:

eug44

С этого и надо начинать. Хочется машину для удовольствия, но все хотелки не по карману. Разумный компромисс в этом случае чиповать ту машину, которую позволяет бюджет и которая нравится всем остальным.

Этим и заканчивать надо.
Хочется авто для повседневных целей, но и что бы удовольствие приносил.
Отсюда для меня, например, только SUV. Но на всё про всё имеется ограниченный бюджет, допустим 5 млн.
И что остаётся? Только Туарег, Кай и GLE в него не вписываются. Базовый Х5 тоже не подходит, какое удовольствие от барабана?

А про неограниченный бюджет чё говорить, на каждый день можно Табурег взять,
а вдобавок к нему БМВ М3 например, исключительно для удовольствия.
...
Я вот не любитель чипов, предпочёл бы динамичный Т3 в заводском исполнении, т.е. 3.0 TSI.
Но вы как раз в курсе, его мы с вами обсуждали - от него никакого удовольствия, одно расстройство.
...
Вот и остаётся - колхозить. Как говорит известная здесь личность.

[alealexei]

какие то метания... то никаких бнв, не мое, то м8 для удовольствия, похоже на ваговода, в тайне мечтающего о бнв, а Сзао, получается, опять уйню написал про отдельные гарантии на двигатель и коробку?

[SimplyOdin]

Пропеллер пропеллеру - рознь. Ха5 (тем более 6) - понтовозки, вот они как раз не моё.
А 3-er, к тому же М - настоящий драйверский авто, с удовольствием бы приобрёл.

[szao]

М3 - серьезная не сильно комфортная машина не на каждый день.

[AntonVP]

   Цитата:

SimplyOdin

Чот не понял, про хама трамвайного - мне что ли?
Для вас пожелание соотносить финансовые возможности (свои и собеседника) к предмету обсуждения - хамство?
Значит задело, значит действительно больная тема и тогда тем более не стоило про Мерседесы и Порше заикаться.
...
И поаккуратней с выражениями, не уподобляйтесь местному пацану с района.

Тебе тебе
Бывай

[SimplyOdin]

   Цитата:

szao

М3 - серьезная не сильно комфортная машина не на каждый день.

А я чё написал? Как раз для прохватить по пустому ночному шоссе.
А с утра на службу на Табуреге. Или за кефиром.

[alealexei]

   Цитата:

SimplyOdin

А я чё написал? Как раз для прохватить по пустому ночному шоссе.
А с утра на службу на Табуреге. Или за кефиром.

в каком овд служим?

[jaguar]

AntonVP,
alealexei, ушли отдыхать за провокационное поведение, оскорбление других участников и хамский тон. На недельку.

[РАЗ]

   Цитата:

allex234432

ну вот и ориентируйся на 105 ... в стоке

я и 120 видел в стоке

[SimplyOdin]

Возвращаясь к гарантии, что конечно важно при чип-тюнинге.

   Цитата:

SimplyOdin

Могут отказать в гарантийном ремонте конкретного узла, если докажут, что поломка произошла
в результате неправильной эксплуатации (вмешательство в ЭБУ например).

Тут не всё так просто, удивляюсь почему szao промолчал.

Для начала никто ничего доказывать не будет, вам просто-напросто откажут в гарантийной замене турбины, например, когда увидят стороннюю прошивку.
Что-бы производитель (его представитель в России) начал что-то доказывать, вам нужно документально возразить на отказ.
Для этого нужно обратиться в компетентный орган, НАМИ например, конечно не бесплатно и получить от него соответствующее заключение.

Для примера с турбиной так поступать никто не будет, большинство согласится с производителем для экономии средств и времени.
Но в случае отказа в гарантийном ремонте/замене моторчика отопителя (тоже в пятый раз пример привожу) уже производитель понимает
бесперспективность тяжбы при ссылке на чип, поэтому его вам заменят без лишних разговоров.

[szao]

   Цитата:

SimplyOdin

Тут не всё так просто, удивляюсь почему szao промолчал.

Занят был :)

При внесении изменений и выходе из строя доказать, что оно вдруг само, - почти невозможно.

А поскольку КПП прямо связана с двигателем и оптимизирован под его настройки, то автоматом присоединяется.
Также могут быть проблемы с тормозной системой.

[Алексей 178]

А почему сразу о проблемах, чип ведь не обязательно их принесёт, скорее риски минимальны.

[Пашган]

   Цитата:

szao

Занят был :)

При внесении изменений и выходе из строя доказать, что оно вдруг само, - почти невозможно.

А поскольку КПП прямо связана с двигателем и оптимизирован под его настройки, то автоматом присоединяется.
Также могут быть проблемы с тормозной системой.

Так можно и коррозию кузова на чип натянуть, машина стала испытывать бОльшие нагрузки на кручение кузова, ЛКП расчитан на другие, в гарантии отказано.

[szao]

   Цитата:

Алексей 178

А почему сразу о проблемах, чип ведь не обязательно их принесёт, скорее риски минимальны.

Совершенно не обязательно.
Но вполне вероятно.

Добавлено через 1 минуту 5 секунд

   Цитата:

Пашган

Так можно и коррозию кузова на чип натянуть, машина стала испытывать бОльшие нагрузки на кручение кузова, ЛКП расчитан на другие, в гарантии отказано.

Натянуть можно что угодно. Но по факту так как описано.

[Пашган]

   Цитата:

szao

Совершенно не обязательно.
Но вполне вероятно.

Добавлено через 1 минуту 5 секунд


Натянуть можно что угодно. Но по факту так как описано.

Про то и речь, натянуть с гарантией могут и без чипа. :) Кататься 4+ года и продавать машину на стоке, зная что она могла ехать ощутимо лучше всё это время -- тяжело.

Интересно, а официалы снижают оценку машины для трейд-ин если приезжает чипованный экземпляр?

[Tom367]

   Цитата:

Пашган

Про то и речь, натянуть с гарантией могут и без чипа. :) Кататься 4+ года и продавать машину на стоке, зная что она могла ехать ощутимо лучше всё это время -- тяжело.

Интересно, а официалы снижают оценку машины для трейд-ин если приезжает чипованный экземпляр?

Да они могут и не узнать. Просто так считывать блок и смотреть количество изменений не все будут, а если это не профильный дилер то и вообще могут не иметь оборудования / программы

[Алексей 178]

   Цитата:

Tom367

Да они могут и не узнать. Просто так считывать блок и смотреть количество изменений не все будут, а если это не профильный дилер то и вообще могут не иметь оборудования / программы

Все кто Смотрел нашего Тура имели оборудование.

[szao]

   Цитата:

Пашган

Интересно, а официалы снижают оценку машины для трейд-ин если приезжает чипованный экземпляр?

Им все равно.
Для них трейдин - просто двойная выгода. И поддержка пр-ва и прямая выгода от перепродажи.

Добавлено через 3 минуты 26 секунд

   Цитата:

Пашган

зная что она могла ехать ощутимо лучше всё это время -- тяжело.

Почти любой гаджет может работать лучше, чем в стоке.
Почти любой лифт может ехать быстрее.
Любая водка может быть чище и крепче.
И любые сиськи могут быть крупнее и мягче.

Но почему-то весь суходроч лишь по дохломоторам. Причем десятками лет.

[allex234432]

   Цитата:

szao

Но почему-то весь суходроч лишь по дохломоторам. Причем десятками лет.

какой дроч еще..., в теме один чипанутый и один заинтересовавшийся без самого Т3.
все желающие, уже давно сделали чип, а если кто собирается, то обсуждать этот вопрос здесь с владельцами других марок и других моторов себя не уважать.