Бензин 249 л.с. vs дизель 249 л.с.

[Timakov]

[QUOTE=szao;3254024]Еще проблема с насосами была.

Добавлено через 1 минуту 26 секунд


3.6фси масло не жрал.
4.2фси обсуждать сложно - их никто не брал..

тот новый 3.0тди тоже порой с овальными цилиндрами оказывался, кстати.[/QUOTEИдеальных автомобилей нет. Все рано или поздно ломается. На любом форуме по любой марке автомобиля Вы найдете кучу проблем. Про рендж ровер я написал, у БМВ бензиновый мотор 4,4 суперпроблемный. Турбины перегреваются и ведрами выплевывают масло. Примеров масса

[SimplyOdin]

   Цитата:

Timakov

За полгода на форуме, мне тема распредвалов не попалась. Может я не туда смотрю? Или не на ту машину? 😄

https://www.touareg-club.net/forum/s...d.php?t=109430

[szao]

   Цитата:

Timakov

Все рано или поздно ломается. На любом форуме по любой марке автомобиля Вы найдете кучу проблем.

Те проблемы были на новых авто.

[Timakov]

   Цитата:

szao

Те проблемы были на новых авто.

Проблемы двигателя БМВ 4.4 тянутся еще с начала двухтысячных годов. Пострадал от этих движков и рендж Ровер, когда их ставили на большой рендж. Кстати, у великого БМВ проблемы не только с этими двигателями. Так, что не судите и Ваш Х3 ни кто трогать не будет.

[szao]

   Цитата:

Timakov

Проблемы двигателя БМВ 4.4 тянутся еще с начала двухтысячных годов. Пострадал от этих движков и рендж Ровер, когда их ставили на большой рендж. Кстати, у великого БМВ проблемы не только с этими двигателями. Так, что не судите и Ваш Х3 ни кто трогать не будет.

Ух ты, а мы обсуждали бмв и их 4.4? Или форумы роверов?
Неа, тут байки про надежность дизеля Т3 травили... но недолго.

Но хорошо, что Вы согласились с неверностью таких утверждений.

[Timakov]

   Цитата:

szao

Ух ты, а мы обсуждали бмв и их 4.4? Или форумы роверов?
Неа, тут байки про надежность дизеля Т3 травили... но недолго.

Но хорошо, что Вы согласились с неверностью таких утверждений.

Вы, молодой человек, меня не правильно поняли. Вы ратуете за ненадёжные двигатели ВАГ, а я вам написал, что все познается в сравнении и привел пример вами любимого БМВ. Открою секрет, что даже Вечные UZ-ты ломаются.

[szao]

   Цитата:

Timakov

Вы, молодой человек, меня не правильно поняли. Вы ратуете за ненадёжные двигатели ВАГ, а я вам написал, что все познается в сравнении и привел пример вами любимого БМВ. Открою секрет, что даже Вечные UZ-ты ломаются.

Спасибо за молодого, это приятно. И желание "открывать секреты" тоже похвально.

Однако Вы уже забыли свое утверждение, что у бензинок поршни вылетают.
Ибо на Т3 за три неполных года продаж - полтора (больше половины времени) дизели ставились косые. С "вылетающими коленвалами" и гремящими насосами. А вот бензинки нареканий не вызывали.

Что там с лохматыми тойотами нас тут еще меньше интересует, чем роверы.
Тема про двигатели Т3. Без сравнений с чем либо посторонним.

[AntonVP]

А что с дизелями было? И до какого времени они были "косые"?

[szao]

   Цитата:

AntonVP

И до какого времени они были "косые"?

Это точно неизвестно.
Мало изменить движок (есть конечный номер), надо еще перестать их со склада ставить на машины. Которые еще и продать надо (с чем у Т3 снова грустно).
Я думаю отдельные счастливцы до осени 2020 огребали эту тему на новых машинах.

Что там было описано вагобраком в тех.доке - проблемы с валами и креплением.

Кстати, это Т3 получил от Ку7. Т.ч. история тянется давно.

[AntonVP]

   Цитата:

szao

Это точно неизвестно.
Мало изменить движок, надо еще перестать их со склада ставить на машины. Которые еще и продать надо (с чем у Т3 снова грустно).
Я думаю отдельные счастливцы до осени 2020 огребали эту тему на новых машинах.

Какие симптомы? У меня производство осень 2020

Нашёл на форуме, распредвалы - тикающий стук на холостом. Проверю

[szao]

   Цитата:

AntonVP

Какие симптомы? У меня производство осень 2020

Поначалу стук и звон на холостых. Проявляется не сразу.
Проверьте номер движка с tpi (<024049 - беда).

Сборка осени 2020 думаю уже с фиксом.

[AntonVP]

   Цитата:

szao

Поначалу стук и звон на холостых. Проявляется не сразу.
Проверьте номер движка с tpi.

Сборка осени 2020 думаю уже с фиксом.

Аха, посмотрю

[paltos]

   Цитата:

szao

Ух ты, а мы обсуждали бмв и их 4.4? Или форумы роверов?
Неа, тут байки про надежность дизеля Т3 травили... но недолго.

Но хорошо, что Вы согласились с неверностью таких утверждений.

Особенно внушает обсуждать байки о дизелях Т3 с человеком который никогда им не владел а пользуется БМВ

Добавлено через 2 минуты 21 секунду

   Цитата:

szao

Это точно неизвестно.
Мало изменить движок (есть конечный номер), надо еще перестать их со склада ставить на машины. Которые еще и продать надо (с чем у Т3 снова грустно).
Я думаю отдельные счастливцы до осени 2020 огребали эту тему на новых машинах.

Что там было описано вагобраком в тех.доке - проблемы с валами и креплением.

Кстати, это Т3 получил от Ку7. Т.ч. история тянется давно.

Как же так? Великому szao владельцу крепыша БМВ точно неизвестно? Не верю!

[KOKA]

   Цитата:

SimplyOdin

На последней Q5 2.0 TFSI

Вроде, у вас 3,0 последняя была, не?

[eug44]

   Цитата:

KOKA

Вроде, у вас 3,0 последняя была, не?

3.0 нет последней

[KOKA]

   Цитата:

eug44

3.0 нет последней

Он писал про Q5, однако...

[eug44]

   Цитата:

KOKA

Он писал про Q5, однако...

так и я про ку5

Добавлено через 30 секунд
последняя тока 3.0 дизель или ску5 3.0 бензин

[KOKA]

   Цитата:

eug44

так и я про ку5

Добавлено через 30 секунд
последняя тока 3.0 дизель или ску5 3.0 бензин

У Одина предыдущая машинка была Q5 (не "ску") бенз. 3,0.

[eug44]

   Цитата:

KOKA

У Одина предыдущая машинка была Q5 (не "ску") бенз. 3,0.

Ну так он же про последнюю ку5

[KOKA]

facepalm.gif bye2.gif