Бензин 249 л.с. vs дизель 249 л.с. - Страница 311

szao · 16.05.2021, 13:27 (13:27)

Цитата:

Держим педаль тормоза, нажимаем педаль газа, раскручиваем движок до максимально возможных оборотов и только после этого отпускам тормоз. В этом режиме у турбированных движков нет турбоямы.

Кстати, конкретно для макс.динамики это неверная тактика.

Saabath · 16.05.2021, 13:29 (13:29)

Цитата:

szao

Кстати, конкретно для макс.динамики это неверная тактика.

Это как? Похоже, ты сейчас собираешься с умным видом выдать перл типа "едут одинаково".

szao · 16.05.2021, 14:39 (14:39)

Цитата:

Saabath

Это как? Похоже, ты сейчас собираешься с умным видом выдать перл типа "едут одинаково".

Это так - стартуя на макс возможных ты быстро упираешься в переключение передачи.
Лучше стартовать на средних, дав подольше выкрутиться 1й передаче (самой тяговитой).
Это легко проверяется.

Америка открыта?

Saabath · 16.05.2021, 15:19 (15:19)

Цитата:

szao

Это так - стартуя на макс возможных ты быстро упираешься в переключение передачи.
Лучше стартовать на средних, дав подольше выкрутиться 1й передаче (самой тяговитой).
Это легко проверяется.

Америка открыта?

То есть, старт с ланча - не самый эффективный метод получения лучших динамических характеристик?

SimplyOdin · 16.05.2021, 15:25 (19:25)

Цитата:

Saabath

Есть. И затуп есть. Но не такой.

Затуп на какие-то доли секунды наверное есть, но по сравнению с 3.0 можно сказать что его нет.
А про собственно турбояму я писал - есть небольшая. Но с учётом того что турбина меньше, то и турбояма намного меньше.

szao · 16.05.2021, 16:32 (16:32)

Цитата:

Saabath

То есть, старт с ланча - не самый эффективный метод получения лучших динамических характеристик?

Да, порой с полных оборотов лонча (lunch - это еда) менее эффективно, чем не доводя обороты до пика.
Это не касается моторов с большой ямой (спулом).

Saabath · 16.05.2021, 16:59 (16:59)

Цитата:

szao

Да, порой с полных оборотов лонча (lunch - это еда) менее эффективно, чем не доводя обороты до пика.
Это не касается моторов с большой ямой (спулом).

Пример можешь привести? Я вот ни одной машины не знаю, которая с лОнча медленное едет. Наоборот - знаю.

Alex341 · 16.05.2021, 17:40 (17:40)

Цитата:

szao

лонча (lunch - это еда)

тут перевод глагола как закусывать....))))

Obarg · 16.05.2021, 17:42 (17:42)

Цитата:

szao

Да, порой с полных оборотов лонча (lunch - это еда) менее эффективно, чем не доводя обороты до пика.
Это не касается моторов с большой ямой (спулом).

И причем здесь еда?)
Не lunch, а launch control (пуск)

KOKA · 16.05.2021, 17:53 (16:53)

Цитата:

Alex341

тут перевод глагола как закусывать....

Ну, опять забухал szao, а закусить забыл. С ним это часто бывает.

szao · 16.05.2021, 18:18 (18:18)

Цитата:

Saabath

Пример можешь привести? Я вот ни одной машины не знаю, которая с лОнча медленное едет. Наоборот - знаю.

Читаем внимательно еще раз.
Очень.

Добавлено через 2 минуты 12 секунд

Цитата:

Obarg

И причем здесь еда?)
Не lunch, а launch control (пуск)

Ибо по-английски это лонч. А ланч - это lunch.

Добавлено через 48 секунд

Цитата:

KOKA

Ну, опять забухал szao, а закусить забыл. С ним это часто бывает.

Не тот стрим смотришь каждый день -)

Saabath · 16.05.2021, 18:40 (18:40)

szao, пример будет? Или просто языком ляпнул. Типа, умный))

Obarg · 16.05.2021, 19:07 (19:07)

Цитата:

szao

Ибо по-английски это лонч. А ланч - это lunch.

Без рюмки не поймёшь. Хорошо, что не пью)

szao · 16.05.2021, 19:29 (19:29)

Цитата:

Saabath

szao, пример будет? Или просто языком ляпнул. Типа, умный))

Я всегда умный, ты это давно знаешь.
Хотя многие вещи очевидны, надо просто подумать.

Saabath · 16.05.2021, 20:05 (20:05)

Цитата:

szao

Я всегда умный, ты это давно знаешь.
Хотя многие вещи очевидны, надо просто подумать.

Я давно знаю, что ты генерируешь столько постов, что не в состоянии уследить за этим потоком.
Примеров, когда две педали медленнее одной, я так понимаю, у тебя нет.

paltos · 16.05.2021, 20:25 (20:25)

Цитата:

Saabath

Я давно знаю, что ты генерируешь столько постов, что не в состоянии уследить за этим потоком.
Примеров, когда две педали медленнее одной, я так понимаю, у тебя нет.

Нет и не будет, это же szao, генералиссимус накинуть говна на вентилятор

Sedlex · 16.05.2021, 22:04 (22:04)

"Я всегда умный"...даже на толчке мозгует...
Клиника. В палату, к Наполеону..

Добавлено через 2 минуты 46 секунд
Сегодня в Питере ездил на рр спорт дизель 16 год. Вибрации в салоне сильнее т3. Турбояма такая же. Двери гремят. Пластика жесткого столько же. сзади месиа мало, багажник небольшой. Бардачек это вообще беда... Рулится неплохо, но валковат.

Добавлено через 2 минуты 8 секунд

Цитата:

paltos

Нет и не будет, это же szao, генералиссимус накинуть говна на вентилятор

У него вентилятор на него и дует ...

szao · 16.05.2021, 22:24 (22:24)

Цитата:

Saabath

Я давно знаю, что ты генерируешь столько постов, что не в состоянии уследить за этим потоком.
Примеров, когда две педали медленнее одной, я так понимаю, у тебя нет.

Читать научись, негенератор :)

onk · 16.05.2021, 22:51 (22:51)

Цитата:

Saabath

Так лонч по инструкции так и активируется: ESC отключить, спорт включить. По другому никак.

На некоторых машинах этот режим детектируется софтом бортового компат и задействуется оптимизированная программа работы всего, что может поднять динамику разгона. Некоторые из обсуждаемых производители машин даже флажки на приборной панели зажигают, показывая, что режим лонча активирован и обороты набраны до оптимального предела.

Так что я бы сказал, что на Т3 можно полноценно эмулировать лонч двумя педалями, но штатно его всётаки нет.

Добавлено через 9 минут 24 секунды

Цитата:

szao

Это так - стартуя на макс возможных ты быстро упираешься в переключение передачи.
Лучше стартовать на средних, дав подольше выкрутиться 1й передаче (самой тяговитой).
Это легко проверяется.

Америка открыта?

Логика утверждения понятна, но практика показывает, что тронуться с максимально возможного момента важнее, чем дольше держать 1-ю передачу. Трогание с места это вообще самая медленная часть разгона, на которой все производители машин и измерительного железа безбожно мухлюют. Поэтому гораздо ценнее срезать 0,3с за счёт старта с большим моментом на колесах, чем потерять 0,1с на переключении коробки, которое всёравно надо будет делать (бензин в любом режиме разгона до 100 едет на первых трёх передачах, а переключение происходит на 120).

Железный аргумент - Дизель стартует с лонча с 4000 оборотов и разгон 0-10, по приборам, у него на 0,18 лучше чем у бензина 3.0, который раскручивается с двух педалей болько до 3000. Помоему это снимает все вопросы.

Saabath · 16.05.2021, 23:37 (23:37)

Цитата:

szao

Читать научись, негенератор :)

Цитата:

szao

Это легко проверяется.

Так как проверить? Есть данные по уже осуществлённым проверкам? Где прочитать?

16.05.2021, 13:27 (13:27)	#6201
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: onk Держим педаль тормоза, нажимаем педаль газа, раскручиваем движок до максимально возможных оборотов и только после этого отпускам тормоз. В этом режиме у турбированных движков нет турбоямы. Кстати, конкретно для макс.динамики это неверная тактика.

16.05.2021, 17:40 (17:40)	#6208
Alex341 Местный Город: Санкт-Петербург Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 17.11.2020 Сообщений: 565 Поблагодарил(а): 58 Благодарностей: 185 Репутация: 135	Цитата: szao лонча (lunch - это еда) тут перевод глагола как закусывать....))))
	Последний раз редактировалось Alex341; 16.05.2021 в 18:16.

16.05.2021, 18:18 (18:18)	#6211
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Saabath Пример можешь привести? Я вот ни одной машины не знаю, которая с лОнча медленное едет. Наоборот - знаю. Читаем внимательно еще раз. Очень. Добавлено через 2 минуты 12 секунд Цитата: Obarg И причем здесь еда?) Не lunch, а launch control (пуск) Ибо по-английски это лонч. А ланч - это lunch. Добавлено через 48 секунд Цитата: KOKA Ну, опять забухал szao, а закусить забыл. С ним это часто бывает. Не тот стрим смотришь каждый день -)
	Последний раз редактировалось szao; 16.05.2021 в 18:18. Причина: Добавлено сообщение

16.05.2021, 22:04 (22:04)	#6217
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,950 Поблагодарил(а): 1,900 Благодарностей: 1,606 Репутация: 681	"Я всегда умный"...даже на толчке мозгует... Клиника. В палату, к Наполеону.. Добавлено через 2 минуты 46 секунд Сегодня в Питере ездил на рр спорт дизель 16 год. Вибрации в салоне сильнее т3. Турбояма такая же. Двери гремят. Пластика жесткого столько же. сзади месиа мало, багажник небольшой. Бардачек это вообще беда... Рулится неплохо, но валковат. Добавлено через 2 минуты 8 секунд Цитата: paltos Нет и не будет, это же szao, генералиссимус накинуть говна на вентилятор У него вентилятор на него и дует ...
	Последний раз редактировалось Sedlex; 16.05.2021 в 22:06. Причина: Добавлено сообщение

16.05.2021, 22:51 (22:51)	#6219
onk Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.12.2013 Сообщений: 253 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 82 Репутация: 107	Цитата: Saabath Так лонч по инструкции так и активируется: ESC отключить, спорт включить. По другому никак. На некоторых машинах этот режим детектируется софтом бортового компат и задействуется оптимизированная программа работы всего, что может поднять динамику разгона. Некоторые из обсуждаемых производители машин даже флажки на приборной панели зажигают, показывая, что режим лонча активирован и обороты набраны до оптимального предела. Так что я бы сказал, что на Т3 можно полноценно эмулировать лонч двумя педалями, но штатно его всётаки нет. Добавлено через 9 минут 24 секунды Цитата: szao Это так - стартуя на макс возможных ты быстро упираешься в переключение передачи. Лучше стартовать на средних, дав подольше выкрутиться 1й передаче (самой тяговитой). Это легко проверяется. Америка открыта? Логика утверждения понятна, но практика показывает, что тронуться с максимально возможного момента важнее, чем дольше держать 1-ю передачу. Трогание с места это вообще самая медленная часть разгона, на которой все производители машин и измерительного железа безбожно мухлюют. Поэтому гораздо ценнее срезать 0,3с за счёт старта с большим моментом на колесах, чем потерять 0,1с на переключении коробки, которое всёравно надо будет делать (бензин в любом режиме разгона до 100 едет на первых трёх передачах, а переключение происходит на 120). Железный аргумент - Дизель стартует с лонча с 4000 оборотов и разгон 0-10, по приборам, у него на 0,18 лучше чем у бензина 3.0, который раскручивается с двух педалей болько до 3000. Помоему это снимает все вопросы.
	Последний раз редактировалось onk; 16.05.2021 в 22:52. Причина: Добавлено сообщение

16.05.2021, 13:29 (13:29)	#6202
Saabath Местный Город: СПб Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 13.02.2015 Сообщений: 333 Поблагодарил(а): 172 Благодарностей: 696 Репутация: 396	Цитата: szao Кстати, конкретно для макс.динамики это неверная тактика. Это как? Похоже, ты сейчас собираешься с умным видом выдать перл типа "едут одинаково".

16.05.2021, 14:39 (14:39)	#6203
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Saabath Это как? Похоже, ты сейчас собираешься с умным видом выдать перл типа "едут одинаково". Это так - стартуя на макс возможных ты быстро упираешься в переключение передачи. Лучше стартовать на средних, дав подольше выкрутиться 1й передаче (самой тяговитой). Это легко проверяется. Америка открыта?

16.05.2021, 15:19 (15:19)	#6204
Saabath Местный Город: СПб Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 13.02.2015 Сообщений: 333 Поблагодарил(а): 172 Благодарностей: 696 Репутация: 396	Цитата: szao Это так - стартуя на макс возможных ты быстро упираешься в переключение передачи. Лучше стартовать на средних, дав подольше выкрутиться 1й передаче (самой тяговитой). Это легко проверяется. Америка открыта? То есть, старт с ланча - не самый эффективный метод получения лучших динамических характеристик?

16.05.2021, 15:25 (19:25)	#6205
SimplyOdin Герой Т-Клуба Город: Новосибирск Регистрация: 12.11.2017 Сообщений: 5,396 Поблагодарил(а): 427 Благодарностей: 842 Репутация: 892	Цитата: Saabath Есть. И затуп есть. Но не такой. Затуп на какие-то доли секунды наверное есть, но по сравнению с 3.0 можно сказать что его нет. А про собственно турбояму я писал - есть небольшая. Но с учётом того что турбина меньше, то и турбояма намного меньше.

16.05.2021, 16:32 (16:32)	#6206
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Saabath То есть, старт с ланча - не самый эффективный метод получения лучших динамических характеристик? Да, порой с полных оборотов лонча (lunch - это еда) менее эффективно, чем не доводя обороты до пика. Это не касается моторов с большой ямой (спулом).

16.05.2021, 16:59 (16:59)	#6207
Saabath Местный Город: СПб Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 13.02.2015 Сообщений: 333 Поблагодарил(а): 172 Благодарностей: 696 Репутация: 396	Цитата: szao Да, порой с полных оборотов лонча (lunch - это еда) менее эффективно, чем не доводя обороты до пика. Это не касается моторов с большой ямой (спулом). Пример можешь привести? Я вот ни одной машины не знаю, которая с лОнча медленное едет. Наоборот - знаю.

16.05.2021, 17:42 (17:42)	#6209
Obarg Бывалый Город: Грозный Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 19.02.2016 Сообщений: 1,787 Поблагодарил(а): 545 Благодарностей: 573 Репутация: 598	Цитата: szao Да, порой с полных оборотов лонча (lunch - это еда) менее эффективно, чем не доводя обороты до пика. Это не касается моторов с большой ямой (спулом). И причем здесь еда?) Не lunch, а launch control (пуск)

16.05.2021, 17:53 (16:53)	#6210
KOKA Герой Т-Клуба Город: Регион 64 Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2019 Сообщений: 5,421 Поблагодарил(а): 1,794 Благодарностей: 4,100 Репутация: 4725	Цитата: Alex341 тут перевод глагола как закусывать.... Ну, опять забухал szao, а закусить забыл. С ним это часто бывает.

16.05.2021, 18:40 (18:40)	#6212
Saabath Местный Город: СПб Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 13.02.2015 Сообщений: 333 Поблагодарил(а): 172 Благодарностей: 696 Репутация: 396	szao, пример будет? Или просто языком ляпнул. Типа, умный))

16.05.2021, 19:07 (19:07)	#6213
Obarg Бывалый Город: Грозный Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 19.02.2016 Сообщений: 1,787 Поблагодарил(а): 545 Благодарностей: 573 Репутация: 598	Цитата: szao Ибо по-английски это лонч. А ланч - это lunch. Без рюмки не поймёшь. Хорошо, что не пью)

16.05.2021, 19:29 (19:29)	#6214
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Saabath szao, пример будет? Или просто языком ляпнул. Типа, умный)) Я всегда умный, ты это давно знаешь. Хотя многие вещи очевидны, надо просто подумать.

16.05.2021, 20:05 (20:05)	#6215
Saabath Местный Город: СПб Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 13.02.2015 Сообщений: 333 Поблагодарил(а): 172 Благодарностей: 696 Репутация: 396	Цитата: szao Я всегда умный, ты это давно знаешь. Хотя многие вещи очевидны, надо просто подумать. Я давно знаю, что ты генерируешь столько постов, что не в состоянии уследить за этим потоком. Примеров, когда две педали медленнее одной, я так понимаю, у тебя нет.

16.05.2021, 20:25 (20:25)	#6216
paltos Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 03.03.2021 Сообщений: 226 Поблагодарил(а): 110 Благодарностей: 45 Репутация: 45	Цитата: Saabath Я давно знаю, что ты генерируешь столько постов, что не в состоянии уследить за этим потоком. Примеров, когда две педали медленнее одной, я так понимаю, у тебя нет. Нет и не будет, это же szao, генералиссимус накинуть говна на вентилятор

16.05.2021, 22:24 (22:24)	#6218
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Saabath Я давно знаю, что ты генерируешь столько постов, что не в состоянии уследить за этим потоком. Примеров, когда две педали медленнее одной, я так понимаю, у тебя нет. Читать научись, негенератор :)

16.05.2021, 23:37 (23:37)	#6220
Saabath Местный Город: СПб Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 13.02.2015 Сообщений: 333 Поблагодарил(а): 172 Благодарностей: 696 Репутация: 396	Цитата: szao Читать научись, негенератор :) Цитата: szao Это легко проверяется. Так как проверить? Есть данные по уже осуществлённым проверкам? Где прочитать?