|
|
|
20.05.2021, 19:51 (18:51) | #6481 |
Новенький
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 19.11.2019
Сообщений: 86
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 26
Репутация:
26
|
Цитата:
Не, точно 2.0 - товарищ спрашивает "какого объёма?", значит есть варианты.
|
20.05.2021, 19:54 (23:54) | #6482 |
Герой Т-Клуба
Город: Новосибирск
Регистрация: 12.11.2017
Сообщений: 5,396
Поблагодарил(а): 427
Благодарностей: 842
Репутация:
892
|
Но у дизеля нет вариантов, только 3.0.
Значит бензин. |
20.05.2021, 19:57 (18:57) | #6483 |
Пользователь
Город: Санкт-Петербург
Touareg 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 01.02.2021
Сообщений: 178
Поблагодарил(а): 31
Благодарностей: 81
Репутация:
81
|
Цитата:
Муфта эффективнее, ты ничего не понимаешь...😂видимо с szao ты ещё не знаком, не обращай внимания
|
20.05.2021, 21:50 (21:50) | #6485 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,155
Поблагодарил(а): 991
Благодарностей: 3,072
Репутация:
1772
|
Цитата:
Я не знаю, что такое норм муфта, но на Тигуане последнем с 220 л.с так не получается делать, не передает она столько момента на заднюю ось.
Как лом. Только тереть колодки, тормозить колеса, терять мощность и обманывать эту античную тупицу. |
20.05.2021, 23:03 (22:03) | #6487 |
Местный
Город: Москва
Touareg 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 06.03.2021
Сообщений: 392
Поблагодарил(а): 4
Благодарностей: 128
Репутация:
128
|
Цитата:
Торсен вообще ничего по команде не передает.
Как лом. Только тереть колодки, тормозить колеса, терять мощность и обманывать эту античную тупицу. |
20.05.2021, 23:33 (23:33) | #6488 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,155
Поблагодарил(а): 991
Благодарностей: 3,072
Репутация:
1772
|
Цитата:
Ага, поэтому в Ауди модели с младшими моторами идут с муфтой QuattroUltra, а те же модели с мощными моторами с Quattro торсеном
Вообще, у вагокроссов только Кай современен приводом. Не зря копию хДрайв покупают давно и уверенно. |
21.05.2021, 09:14 (09:14) | #6489 |
Бывалый
Город: Грозный
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 19.02.2016
Сообщений: 1,787
Поблагодарил(а): 545
Благодарностей: 573
Репутация:
598
|
Цитата:
Не зря копию хДрайв покупают давно и уверенно.
Или тупо название придумал продукту из сторонней фирмы? Почему бнв может у них покупать железки и это круто а когда это делает, ваг — не круто? На ваг есть гарантия, в отличие от шараги бнв И вообще, какой уникальной инновацией бнв прославилась? |
21.05.2021, 09:40 (09:40) | #6491 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,155
Поблагодарил(а): 991
Благодарностей: 3,072
Репутация:
1772
|
Цитата:
А что, хДрайв бнв создал что ли?
? Позднее покупали мазеры, яги и прочие порше. Цитата:
На ваг есть гарантия, в отличие от шараги бнв
Самый борзный и недоброжелательный сервис. Куланц? Неа, не слышали. Цитата:
И вообще, какой уникальной инновацией бнв прославилась?
Х5 и Х3 - первые драйверские кроссоверы. Х6 и Х4 первые премиальные кросс-купе. Только свои платформы, только лучшая инженерия. Только истинный немецкий премиум без мусоровозов и фургонов для маляров. И недожуков. |
Последний раз редактировалось szao; 21.05.2021 в 09:55. |
|
21.05.2021, 09:51 (08:51) | #6492 |
Стреляный
Город: Екб, Авто: Infiniti QX70
Регистрация: 18.02.2019
Сообщений: 850
Поблагодарил(а): 90
Благодарностей: 780
Репутация:
830
|
Цитата:
Х6 и Х4 первые премиальные кросс-купе
Из немецкого премиума да, БМВ Х6 первый. |
21.05.2021, 10:11 (10:11) | #6495 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,155
Поблагодарил(а): 991
Благодарностей: 3,072
Репутация:
1772
|
Цитата:
Это условности.
Есть тру премиум и есть всякие закосы для чайников. Я четко классифицировал информацию. А то абстрактно самым первым вообще был Ссанг-Йонг (да-да). |
21.05.2021, 10:13 (10:13) | #6496 |
Местный
Город: Москва
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 03.03.2021
Сообщений: 226
Поблагодарил(а): 110
Благодарностей: 45
Репутация:
45
|
Цитата:
Х5 и Х3 - первые драйверские кроссоверы.
Х6 и Х4 первые премиальные кросс-купе. Только свои платформы, только лучшая инженерия. Только истинный немецкий премиум без мусоровозов и фургонов для маляров. И недожуков. Ёршик для унитаза эти БМВ. БМВ не премиум, никогда им не был и не станет. Про инженерию вообще отдельная песня, песня для бомжей с пропеллером |
21.05.2021, 10:16 (09:16) | #6497 |
Стреляный
Город: Екб, Авто: Infiniti QX70
Регистрация: 18.02.2019
Сообщений: 850
Поблагодарил(а): 90
Благодарностей: 780
Репутация:
830
|
Цитата:
Нет.
Есть тру премиум и есть всякие закосы для чайников. Я четко классифицировал информацию. Хотя для кого-то это уже люкс, опять же, условности. Цитата:
А то абстрактно самым первым вообще был Ссанг-Йонг (да-да).
|
Последний раз редактировалось Финиковод; 21.05.2021 в 10:18. |
|
21.05.2021, 10:33 (10:33) | #6498 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,155
Поблагодарил(а): 991
Благодарностей: 3,072
Репутация:
1772
|
|
Последний раз редактировалось szao; 21.05.2021 в 10:33. Причина: Добавлено сообщение |
|
21.05.2021, 12:07 (12:07) | #6500 |
Местный
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.12.2013
Сообщений: 253
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 82
Репутация:
107
|
Цитата:
Торсен вообще ничего по команде не передает.
Как лом. Только тереть колодки, тормозить колеса, терять мощность и обманывать эту античную тупицу. Перераспределение момента между осями ничего не даёт без подтормаживания пробуксовывающих колёс (колеса на подключенной оси), весь момент на это колесо и уйдет. Полное отключение этой оси избавит от пробуксовки колеса, но привод перестанет быть полным, а проблема перераспределения момента между колёсами останется на ведущей оси. Лучшим решением перераспределения между осями являются механизмы постоянного зацепления, не теряющие энергии на пробуксовку всевозможных муфт. Единственным исключением тут являются электрички с независимыми мотор-генераторами на каждое колесо. |
Поблагодарили: | Sedlex (21.05.2021) |
|
|
|
|