Бензин 249 л.с. vs дизель 249 л.с.

[SimplyOdin]

Тогда чего тебе не хватает?
Я правда плюс к бензину 100 ещё и с коробкой в S всегда езжу, т.к. мне после 3.0 TFSI действительно не хватало.
Но сейчас приноровился уже, о чипе всё реже и реже подумываю.

[Sedlex]

И расход под 20 л сотого?)

[AStur]

   Цитата:

SimplyOdin

о чипе всё реже и реже подумываю.

вообще не думаю...

   Цитата:

SimplyOdin

Тогда чего тебе не хватает?

да все хватает, пишу же чуть приноровиться надо. Про спорт режим чет подзабыл, переключил раз - прям острее все стало, да хрен тут разгонишься от п.А до п.Б 200 км и 48 камер!

Добавлено через 1 минуту 51 секунду

   Цитата:

Sedlex

И расход под 20 л сотого?)

10,6 пишу же... как у вас на дизеле! ...вот прям не уйметесь
и расхода масла нет, прикинь и лям денег разницы и в поток влиться без матов на затуп

Все участникам удачи на дороге и запаса тормозного пути...кстати тормоза лучше, чем на NF

[SimplyOdin]

   Цитата:

Sedlex

И расход под 20 л сотого?)

Средний за 6600 км. - 12,4.
Но я в пробках и в потоке, когда из него выехать невозможно, коробку в D переключаю, при такой езде нет смысла крутить движок.
А вот если впереди свободно, вот тогда...

Средний "с момента запуска" под 20 бывает.

[Sedlex]

   Цитата:

AStur

вообще не думаю...

да все хватает, пишу же чуть приноровиться надо. Про спорт режим чет подзабыл, переключил раз - прям острее все стало, да хрен тут разгонишься от п.А до п.Б 200 км и 48 камер!

Добавлено через 1 минуту 51 секунду
10,6 пишу же... как у вас на дизеле! ...вот прям не уйметесь
и расхода масла нет, прикинь и лям денег разницы и в поток влиться без матов на затуп

Все участникам удачи на дороге и запаса тормозного пути...кстати тормоза лучше, чем на NF

Так. Тут всё понятно. Особенно по количеству смайлов...

[Romato]

AStur,

   Цитата:

1. По городу : эластично, реакция на педаль "атмосферная", сразу, без задержек, не бесит.

Хотите сказать что нет турбо лага. Когда резко топнул, секунда и подхват. Турбине же надо раскрутится. Это у твин турбо такой лаг практически отсутствует.

[SimplyOdin]

Это на дизельных V(R)6 вторая турбина на низах нужна.
Бензиновый R4 едет сразу без всяких затупов и турбоям.

[AStur]

   Цитата:

Sedlex

Так. Тут всё понятно. Особенно по количеству смайлов...

у ты боже мой, какой серьёзный) и понятливый

Добавлено через 3 минуты 3 секунды

   Цитата:

Romato

AStur,
Хотите сказать что нет турбо лага. Когда резко топнул, секунда и подхват. Турбине же надо раскрутится. Это у твин турбо такой лаг практически отсутствует.

ну тут субъективно же...мне в моем городе и по моему потоку машин нравится и нету, топать же по-разному можно...мотался вчера по миллионнику городу, там как всегда всё на "истерике"...тоже норм...NF 204 -й сильно выбешивал...

Добавлено через 1 минуту 29 секунд

   Цитата:

SimplyOdin

R4 едет сразу без всяких затупов и турбоям.

причем как-то легонько так, мягко выкатывается...

Добавлено через 3 минуты 30 секунд
Ну вообще тему то уже зажевали до края...не будет тут согласия)

[Sedlex]

   Цитата:

AStur

у ты боже мой, какой серьёзный) и понятливый

Добавлено через 3 минуты 3 секунды


ну тут субъективно же...мне в моем городе и по моему потоку машин нравится и нету, топать же по-разному можно...мотался вчера по миллионнику городу, там как всегда всё на "истерике"...тоже норм...NF 204 -й сильно выбешивал...

Добавлено через 1 минуту 29 секунд
причем как-то легонько так, мягко выкатывается...

Какой смешной.
Писание от счастья обладания 4 цилиндровым свистком. Не так громко хоть)

[AStur]

   Цитата:

Sedlex

Писание от счастья обладания 4 цилиндровым свистком.

Рад, что вызвал у вас положительные эмоции)
вы в нем сидели? "свисток" да там скорее бубанело басовое)
счастье оно разное) и индивидуальное ) вам не дано понять) по-вашему обладатели W12 - боги!

[Sedlex]

О , уже на Вы...
Начал то как, по-братски..по южному..

Свисток это турбинка которая пытается выдуть последние крови из 4 цил.

[AStur]

   Цитата:

Sedlex

О , уже на Вы...
Начал то как, по-братски..по южному..

да не тыкал вам вроде
а с SimplyOdin мы в клубе нашем Q5 уже лет 10 как "тыкаемся"

Добавлено через 2 минуты 46 секунд

   Цитата:

Sedlex

Свисток это турбинка которая пытается выдуть последние крови из 4 цил.

ну может) после 10-ти лет 3-х литровых дизелей - мне нравится)

[Sedlex]

   Цитата:

AStur

мы в клубе нашем уже лет 10 как

Ясно...

[SimplyOdin]

   Цитата:

AStur

а с SimplyOdin мы в клубе нашем Q5 уже лет 10 как "тыкаемся"

Поправлю - я в Клубе Q5 c осени 13-го года, когда себе Q5 собрался заказывать.
Но тоже немало однако.

[Saabath]

   Цитата:

Sedlex

Какой смешной.
Писание от счастья обладания 4 цилиндровым свистком. Не так громко хоть)

Переплатил лям, а счастья нет? Бывает...)

[Sedlex]

   Цитата:

Saabath

Переплатил лям, а счастья нет? Бывает...)

Я переплатил? На момент покупки пакет сока стоил на 440 т дешевле.
т3 диз машина отличная. Вот в стране жжпа полная.

[Tom367]

А что мы не сравниваем х5 2.0d и пакет сока? Сок обеьежет дизельного товарища на раз два. Вот он конкурент сока, а не 3.0.

[szao]

25д.

Хотя он и 2 литра.

[Katsumoto]

   Цитата:

SimplyOdin

Тогда чего тебе не хватает?
Я правда плюс к бензину 100 ещё и с коробкой в S всегда езжу

А ещё лучше не завтракать, высадить жену и семью, ездить на четверть баке и не выбирать маршруты в горку

[szao]

Это про дизель и гордые песни о расходе.