Тур vs. Volvo XC90 (2015)

[olegkhimki]

VW попал в Америке на 18 ярдов денег.
Могут возникнуть проблемы с обновлениями моделей и с продвижением новой платформы на Порше и Туареге, новые движки могут так же зависнуть
Так что Q7 может остаться единственным прорывом у VW.

[NAVY]

Надо переждать пока китайская компания вольво перебесится с новым хс90, провалит продажи этого девайса 4цилинрового одноразового с максимальным сроком эксплуатации 100 тыс км и вернется к выпуску нормальных машин.

[sevpro]

   Цитата:

ROGER64

земляки вчера взяли Кушку, впечатления :
Офигенная тачка, чо
Мягко идет, отлично рулится - нет ощущения огромной машины. В салоне на скорости намного тише чем в ку5. Музыка штатная мне показалась хуже штатной на ку5 - басов как будто мало, но может еще просто не разобрался в настройках, коих тьма ))
Ах да, еще - ночной салон - бомба!
ps 3тфси о 333лс.

Откуда там взяться ощущению огромной машины? Она меньше старой "баржи" и чисто субъективно напоминает беременную А3.
Сравнивать шумку с машиной ниже классом как-то неинтересно.

[Angolano]

   Цитата:

NAVY

Надо переждать пока китайская компания вольво перебесится с новым хс90, провалит продажи этого девайса 4цилинрового одноразового с максимальным сроком эксплуатации 100 тыс км и вернется к выпуску нормальных машин.

Сегодня прочитал, что Q7 будет тоже четырехцилиндровая.

[szao]

   Цитата:

Angolano

Так семиместных сейчас развелось как грязи. Вот, например, "ведришко" (с) ведровер спорт. Тоже семиместный. Х1 будет семиместным, тигуан новый и т.д. Тойоту не рассматриваю в принципе. Для меня это уж точно ведришко, причем в прямом смысле, хотя там есть и прадо и LC200, причем в первом случае дешевле туарега, во втором, опять же около 4 млн. Смотрю на авто уж точно не ниже туарега в диапазоне 3,5-4,1.

Я назвал машину, в которой остается место в багажнике :)

Добавлено через 1 минуту 45 секунд

   Цитата:

NAVY

Надо переждать пока китайская компания вольво перебесится с новым хс90, провалит продажи этого девайса 4цилинрового одноразового с максимальным сроком эксплуатации 100 тыс км и вернется к выпуску нормальных машин.

Пока продажи очень хорошие :)

Добавлено через 47 секунд

   Цитата:

Angolano

Сегодня прочитал, что Q7 будет тоже четырехцилиндровая.

Как и новый Туарег .

Добавлено через 1 минуту 9 секунд

   Цитата:

olegkhimki

Так что Q7 может остаться единственным прорывом у VW.

Эту позорную х?рень не стыдно и похоронить.

[semen9182]

   Цитата:

Сергей Бан

semen9182, Так ради любопытства или осмысления аргументированной логики-что клоунского вы находите в Х6??? Или только потому что он не подходит под ваши жизненные цели , или просто не нравится??? Ежели так, то да , весомый аргумент)))
P.S.отношение к пропеллеру ровное ...

Аргументы простые.
Машины, они для жизни.
Сорваться первым со светофора или круто подъехать к кабаку - это не жизнь, а её имитация.
А ни для чего другого Х6 не подойдёт.
БМВ не люблю.
Были новые Е70 и Е65.
Больше от этой лавки брать не планирую.
При этом считаю, что 5er, 5GT, 7er вполне нормальные ведришки.

[Leshiy]

Писал на audi club и тут напишу, если вы залезете в конфиг на ауди.де, то увидите там интересную штуку с 3.0тди ку7, есть версия ультра, 218л.с./500Нм 7.1 до 100, у нас продается дефорс до 249л.с. и 600Нм 6.9 до 100, разница между 218 и 272л.с. в германии 2900 евро, т.е. более 200 тысяч за что точно не скажу, не вникал, но более 200т.р. за 0.2 сек до 100 по ТТХ любой самый доморощенный чип-тюнер бы оставил на пропой. Отсюда вопрос, зачем наше представительство ауди так напряглось?
Теперь про ХС90, я тоже обратил внимание на 4цилиндровые моторы, причем они в топе и стоят как чугунный мост, в случае с ку7 я думаю это будет бюджетный вариант и поскольку его нет нечего его ругать.
Ну а теперь про NF, щупал я в салоне Q7 и смело заявлю, хоть и прилетит в меня быть может пара тазиков, NF не хуже, по крайней мере ощущения разницы при нахождении в салоне микроскопическое, правда у меня электросёдла и черный потолок с алюминием отделки, посадку и визуальное восприятие более целостное для меня это определяет.
В ку7 смущает лишь диапазон регулировок пневмы, но не удивлён, он и на А6 нынешнего поколения зажат на фоне предшественника.

[Tiptronic]

Тур внешне молодежной по начинке оба молодцы

[NAVY]

Внешне хс90 стал на китайца похож. На поддельный китайский туарег. Нет европейской гармонии линий. Азиатщина в экстерьере. Шведскость умерла.

[olegkhimki]

   Цитата:

NAVY

Внешне хс90 стал на китайца похож. На поддельный китайский туарег. Нет европейской гармонии линий. Азиатщина в экстерьере. Шведскость умерла.

Да ладно! А шведский хуавей на передней панели?

Добавлено через 8 минут 50 секунд

   Цитата:

szao

Эту позорную х?рень не стыдно и похоронить.

BMW еще устанет пытаться что либо подобное повторить. Боевые Машины Вымогателя все менее актуальны.

[szao]

   Цитата:

olegkhimki

BMW еще устанет пытаться что либо подобное повторить.

Трудно повторять чужие ошибки и плагиат с самих себя.

[Сергей Бан]

   Цитата:

semen9182

Аргументы простые.
Машины, они для жизни.
Сорваться первым со светофора или круто подъехать к кабаку - это не жизнь, а её имитация.
А ни для чего другого Х6 не подойдёт.
БМВ не люблю.
Были новые Е70 и Е65.
Больше от этой лавки брать не планирую.
При этом считаю, что 5er, 5GT, 7er вполне нормальные ведришки.

Машины то для жизни , согласен, да и автомобиль- средство передвижения, следовательно, как средство передвижения он может быть как утилитарным, предназначенный сугубо для не замысловатого перемещения из точки А в точку Б, так и быстрым и розкошным для этих же целей.А между ними невероятное количество всевозможных вариантов от простых до супер роскошных с разными возможностями для жизни и семьи. Не все люди в повседневной жизни нуждаются в необходимости ездить на 7-ми местных авто, поэтому причисление Х6 к разряду " клоунских" авто, в некотором смысле удивило

[semen9182]

   Цитата:

Сергей Бан

Машины то для жизни , согласен, да и автомобиль- средство передвижения, следовательно, как средство передвижения он может быть как утилитарным, предназначенный сугубо для не замысловатого перемещения из точки А в точку Б, так и быстрым и розкошным для этих же целей.А между ними невероятное количество всевозможных вариантов от простых до супер роскошных с разными возможностями для жизни и семьи. Не все люди в повседневной жизни нуждаются в необходимости ездить на 7-ми местных авто, поэтому причисление Х6 к разряду " клоунских" авто, в некотором смысле удивило

Я не предлагаю Вам думать и поступать как я.
Просто называю вещи своими именами.
Если кому-то нужен и интересен Х6, он может легко его приобрести и получать удовольствие, совершенно не обращая внимания на мои слова.
Вот только Х6 от этого не перестанет быть клоунским.

И довольно философии!
Тема вроде называется Тур vs new XC90...

[Сергей Бан]

semen9182, ..как вам будет угодно...

[Бригадир808]

все говно,кроме мочи.....
тему в топку

[Сергей Бан]

   Цитата:

Бригадир808

все говно,кроме мочи.....
тему в топку

Смахивает на то

[NAVY]

Шведский хуайвей? круто сказано

[szao]

Познакомился поближе.
Дизель жутко трясучий был и остался. На мой человеческий (бензиновый) взгляд.
Салон шикарный. Премиальный без оговорок.
Просторно.
Реальный 3й ряд. И огромный багажник.

[Nautilus!]

szao,

салон у XC90 хороший(хотя графика на приборной панели существенно хуже чем у новой Q7), а вот ездовые качества хромают.

[szao]

Опциональная приборка Ауди - бестолковый планшет.
Не инструмент.