Чип тюнинг nf 3,6 (249) - Страница 35

turbokrejser · 23.12.2015, 17:01 (17:01)

Цитата:

turbokrejser, ... дизель, которого у Вас пока нет..

С наступающим!

Да есть у меня турбодизель (136 л.с.)! Уже 8 лет как есть.
Мне он тоже нДравитЬся, даже без чиповки, т.к. машинка на 400 кг полегче Тура и на ручке

К доброму делу - присоединяюсь!

Добавлено через 5 минут 50 секунд

Цитата:

ayio

...я предложил турбокрейсеру сделать графики для моего авто, он отказался в грубой форме...

Извините, но я счёл Ваше предложение ОПЛАТИТЬ за Вас - непристойным и не соответствующим профилю данного сайта

P.S. Вы действительно допускаете, что один М на Туре может оплачивать услуги другого М на Туре? Или это была неудачная шутка???

snovos · 23.12.2015, 21:24 (23:24)

Цитата:

Dem

у меня стоит. Расскажу, по ощущениям на малых оборотах 2,5-3,5 тысяч тяга прибавляется, т.е. в рабочем городском режиме чуть приятней едется, но в разгоне до сотни мое авто потеряло 0,2 секунды. Мерил специально до и после рейслоджиком. Сделал вывод, что смесь просто чуть богатится, от чего на определенных оборотах идет лучший подхват. Это как, если помните, на карбюраторных машинах покрутить винт качества смеси, можно было добиться, что на малых оборотах ехала чуть лучше, но на больших чуть хуже.

интересно! а у вас старого или нового образца РСчип? у них щяс вышел новый блок с улутшеной программой, как они сами заявляют на 10-15% от предыдущих показателей...). А какие цифры на РЛ получились?)

Dem · 24.12.2015, 11:19 (13:19)

Цитата:

snovos

а у вас старого или нового образца РСчип?

не знаю, в сентябре того года брал.

Цитата:

snovos

А какие цифры на РЛ получились?

до коробочки 8,1 средняя, с ней- 8,3

snovos · 24.12.2015, 11:47 (13:47)

Цитата:

Dem

не знаю, в сентябре того года брал.

до коробочки 8,1 средняя, с ней- 8,3

а на расход как нибудь повлияла?

Dem · 24.12.2015, 15:04 (17:04)

snovos, не заметил.

ayio · 24.12.2015, 23:00 (23:00)

Цитата:

turbokrejser

Извините, но я счёл Ваше предложение ОПЛАТИТЬ за Вас - непристойным и не соответствующим профилю данного сайта

P.S. Вы действительно допускаете, что один М на Туре может оплачивать услуги другого М на Туре? Или это была неудачная шутка???

Вы немного подменяете понятия... разрешите поправить?
Во-первых "Тур или не Тур" тут совсем не при чём. Во-вторых, в данном случае М-1 просит другого М-2 потратить свои время и деньги, чтобы сделать какие-то выводы для себя (М-1). Вы действительно думаете, что это нормально и все вокруг так и ждут Вашей "команды" куда-то сорваться?? Кстати всеми своими постами Вы как бы невзначай подталкиваете именно к этому - "броситься Вам что-то доказывать". По психологии в школе 5-ка?

Поэтому мною и был предложен альтернативный вариант - "Вам надо, Вы и платите". Даже время своё инвестирую, так уж и быть. Тобишь cost sharing какбэ и полный win-win..

snovos · 12.01.2016, 08:06 (10:06)

Вообщем Проехал я 200км после установки рс-чипа и вот какие у меня ощущения… Машина с низов стала ехать чуть лучше, раньше надо было педальку продавливать больше чтоб так поехала… Сократилось время от нажатия и до поехала педали газа… В цело разница есть! + ещё "шпора" на педаль газа дают хороший результат по сравнению со стоком. (как только установил рс-чип "шпору" отключил что бы так сказать прочувствовать что изменится, по достижению 200км т.е. полной адаптации чипа, включил). Про расход пока ничего сказать не могу так как ездил мало больше грел, у нас все праздники было за -25.

SLS · 15.01.2016, 07:47 (07:47)

Только расход по баку засекайте, ибо теперь у вас борткомпьютер будет врать в сторону занижения из-за коробочки...

Коробочка на датчик давления рейла подключается? Тупо обманывает блок по давлению, заставляя его завышать, увеличивая тем самым подачу топлива. Из-за этого на переходных едет лучше, что и чувствуется. В остальном - шлак.

snovos · 15.01.2016, 08:39 (10:39)

SLS, Не совсем понимаю что вы написали тут,что за датчик давления рейла? у меня бензин! что значит на переходных?

Damons · 15.01.2016, 12:13 (12:13)

Вот вам еще ссылочка:
http://www.ecodetuning.ru/chip-36fsi.html
Чота я сильно сомневаюсь, что одним программированием блока у нас можно 300 лысых сделать...

snovos · 15.01.2016, 12:34 (14:34)

Цитата:

Damons

Вот вам еще ссылочка:
http://www.ecodetuning.ru/chip-36fsi.html
Чота я сильно сомневаюсь, что одним программированием блока у нас можно 300 лысых сделать...

ну наверно 300 кабыл если каты удалять и впуск ещё делать...стейдж2))типа

Rushabi · 20.01.2016, 10:23 (12:23)

сегодня звонил сургутскому представителю Adact, 22 рубля и обешают вернуть 280 без проблем + ещё 10% по желанию. Кто то из бензинщиков обращался к ним?
Записался на вторник.Странно, сами перезвонили и отказались брать машину в работу, чёт падазрительно

Rushabi · 29.01.2016, 06:47 (08:47)

Нашёл разницу чем отличаются 280 и 249 (на фото)
Этим объясняются различия ГБЦ всего одной трубкой,на этих двигателях, и как ранее писали,проблемы при заливке 280 прошивки на 249 движок.
КМК если из прошивки 280 убрать всё, что отвечает за систему ITM описаную в этом SSP http://vwts.ru/pps/pps_497_innov_syst_termoreg_rus.pdf проблем быть не должно.
Какие мнения будут, комрады?

snovos · 29.01.2016, 09:00 (11:00)

Rushabi, я свой на диностенде мерил с 249кабылами выдал - 262лс и 387Нм думаю эта трубка ничего не решает...

Rushabi · 29.01.2016, 09:30 (11:30)

Согласен, трубка не причём,вы мысль не уловили. Разница только в системе ITM, которая завязана на блок J623 и возможно поэтому были проблемы раньше,когда пытались заливать прошивку от 280.

Цитата:

Subzira

Мажор шил, как они говорят, но типа, начались проблемы с движком,

В остальном движки идентичны, это лишний раз подтверждает , что CМТA задушен только прграмно.
Возможно и этот баг на СМТА, http://www.touareg-club.net/forum/sh...=51725&page=23
проявления которого меняются в зависимости от температур,как то связан с недопиленой VAGом
прошивкой от CGRA.

Dem · 29.01.2016, 10:22 (12:22)

Цитата:

Rushabi

В остальном движки идентичны

точно не знаю, но говорят, что блоки управления разные.

snovos · 29.01.2016, 10:27 (12:27)

Цитата:

Dem

точно не знаю, но говорят, что блоки управления разные.

да, разные!

Rushabi · 29.01.2016, 10:33 (12:33)

Цитата:

snovos

да, разные!

Не блоки,а скорее,программы управления, залитые в них.
У них даже номера SW у всех одинаковые, только буквы последниe разные

snovos · 29.01.2016, 10:40 (12:40)

Цитата:

Rushabi

Не блоки,а скорее,программы управления, залитые в них.
У них даже номера SW у всех одинаковые, только буквы последниe разные

вот бы найти где нибудь видос или инфу с заездом чипованого 3.6 и сток 3.6 )))

Rushabi · 29.01.2016, 11:17 (13:17)

Сток какой 249 или 280?
Вот их сколько блоков J623
Для нашего почему то нет обновлений
должен быть SW 03H906023T

23.12.2015, 17:01 (17:01)	#681
turbokrejser Стреляный Город: Питер Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.08.2011 Сообщений: 896 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 143 Репутация: 168	Цитата: ayio turbokrejser, ... дизель, которого у Вас пока нет.. С наступающим! Да есть у меня турбодизель (136 л.с.)! Уже 8 лет как есть. Мне он тоже нДравитЬся, даже без чиповки, т.к. машинка на 400 кг полегче Тура и на ручке К доброму делу - присоединяюсь! Добавлено через 5 минут 50 секунд Цитата: ayio ...я предложил турбокрейсеру сделать графики для моего авто, он отказался в грубой форме... Извините, но я счёл Ваше предложение ОПЛАТИТЬ за Вас - непристойным и не соответствующим профилю данного сайта P.S. Вы действительно допускаете, что один М на Туре может оплачивать услуги другого М на Туре? Или это была неудачная шутка???
	Последний раз редактировалось turbokrejser; 23.12.2015 в 17:01. Причина: Добавлено сообщение

24.12.2015, 23:00 (23:00)	#686
ayio Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 01.12.2010 Сообщений: 666 Поблагодарил(а): 261 Благодарностей: 211 Репутация: 286	Цитата: turbokrejser Извините, но я счёл Ваше предложение ОПЛАТИТЬ за Вас - непристойным и не соответствующим профилю данного сайта P.S. Вы действительно допускаете, что один М на Туре может оплачивать услуги другого М на Туре? Или это была неудачная шутка??? Вы немного подменяете понятия... разрешите поправить? Во-первых "Тур или не Тур" тут совсем не при чём. Во-вторых, в данном случае М-1 просит другого М-2 потратить свои время и деньги, чтобы сделать какие-то выводы для себя (М-1). Вы действительно думаете, что это нормально и все вокруг так и ждут Вашей "команды" куда-то сорваться?? Кстати всеми своими постами Вы как бы невзначай подталкиваете именно к этому - "броситься Вам что-то доказывать". По психологии в школе 5-ка? Поэтому мною и был предложен альтернативный вариант - "Вам надо, Вы и платите". Даже время своё инвестирую, так уж и быть. Тобишь cost sharing какбэ и полный win-win..
	Последний раз редактировалось ayio; 24.12.2015 в 23:04.

15.01.2016, 08:39 (10:39)	#689
snovos Новенький Город: Березовский Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 15.10.2015 Сообщений: 63 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 8 Репутация: 8	SLS, Не совсем понимаю что вы написали тут,что за датчик давления рейла? у меня бензин! что значит на переходных?
	Последний раз редактировалось snovos; 15.01.2016 в 12:25.

20.01.2016, 10:23 (12:23)	#692
Rushabi Бывалый Город: Сургут Регистрация: 17.01.2012 Сообщений: 1,803 Поблагодарил(а): 761 Благодарностей: 632 Репутация: 857	сегодня звонил сургутскому представителю Adact, 22 рубля и обешают вернуть 280 без проблем + ещё 10% по желанию. Кто то из бензинщиков обращался к ним? Записался на вторник.Странно, сами перезвонили и отказались брать машину в работу, чёт падазрительно
	Последний раз редактировалось Rushabi; 20.01.2016 в 15:19.

29.01.2016, 09:30 (11:30)	#695
Rushabi Бывалый Город: Сургут Регистрация: 17.01.2012 Сообщений: 1,803 Поблагодарил(а): 761 Благодарностей: 632 Репутация: 857	Согласен, трубка не причём,вы мысль не уловили. Разница только в системе ITM, которая завязана на блок J623 и возможно поэтому были проблемы раньше,когда пытались заливать прошивку от 280. Цитата: Subzira Мажор шил, как они говорят, но типа, начались проблемы с движком, В остальном движки идентичны, это лишний раз подтверждает , что CМТA задушен только прграмно. Возможно и этот баг на СМТА, http://www.touareg-club.net/forum/sh...=51725&page=23 проявления которого меняются в зависимости от температур,как то связан с недопиленой VAGом прошивкой от CGRA.
	Последний раз редактировалось Rushabi; 29.01.2016 в 10:28.

23.12.2015, 21:24 (23:24)	#682
snovos Новенький Город: Березовский Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 15.10.2015 Сообщений: 63 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 8 Репутация: 8	Цитата: Dem у меня стоит. Расскажу, по ощущениям на малых оборотах 2,5-3,5 тысяч тяга прибавляется, т.е. в рабочем городском режиме чуть приятней едется, но в разгоне до сотни мое авто потеряло 0,2 секунды. Мерил специально до и после рейслоджиком. Сделал вывод, что смесь просто чуть богатится, от чего на определенных оборотах идет лучший подхват. Это как, если помните, на карбюраторных машинах покрутить винт качества смеси, можно было добиться, что на малых оборотах ехала чуть лучше, но на больших чуть хуже. интересно! а у вас старого или нового образца РСчип? у них щяс вышел новый блок с улутшеной программой, как они сами заявляют на 10-15% от предыдущих показателей...). А какие цифры на РЛ получились?)

24.12.2015, 11:19 (13:19)	#683
Dem Стреляный Город: Екатеринбург Регистрация: 03.08.2008 Сообщений: 814 Поблагодарил(а): 663 Благодарностей: 264 Репутация: 339	Цитата: snovos а у вас старого или нового образца РСчип? не знаю, в сентябре того года брал. Цитата: snovos А какие цифры на РЛ получились? до коробочки 8,1 средняя, с ней- 8,3

24.12.2015, 11:47 (13:47)	#684
snovos Новенький Город: Березовский Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 15.10.2015 Сообщений: 63 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 8 Репутация: 8	Цитата: Dem не знаю, в сентябре того года брал. до коробочки 8,1 средняя, с ней- 8,3 а на расход как нибудь повлияла?

24.12.2015, 15:04 (17:04)	#685
Dem Стреляный Город: Екатеринбург Регистрация: 03.08.2008 Сообщений: 814 Поблагодарил(а): 663 Благодарностей: 264 Репутация: 339	snovos, не заметил.

12.01.2016, 08:06 (10:06)	#687
snovos Новенький Город: Березовский Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 15.10.2015 Сообщений: 63 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 8 Репутация: 8	Вообщем Проехал я 200км после установки рс-чипа и вот какие у меня ощущения… Машина с низов стала ехать чуть лучше, раньше надо было педальку продавливать больше чтоб так поехала… Сократилось время от нажатия и до поехала педали газа… В цело разница есть! + ещё "шпора" на педаль газа дают хороший результат по сравнению со стоком. (как только установил рс-чип "шпору" отключил что бы так сказать прочувствовать что изменится, по достижению 200км т.е. полной адаптации чипа, включил). Про расход пока ничего сказать не могу так как ездил мало больше грел, у нас все праздники было за -25.

15.01.2016, 07:47 (07:47)	#688
SLS Пользователь Город: Москва Регистрация: 09.10.2014 Сообщений: 150 Поблагодарил(а): 27 Благодарностей: 62 Репутация: 87	Только расход по баку засекайте, ибо теперь у вас борткомпьютер будет врать в сторону занижения из-за коробочки... Коробочка на датчик давления рейла подключается? Тупо обманывает блок по давлению, заставляя его завышать, увеличивая тем самым подачу топлива. Из-за этого на переходных едет лучше, что и чувствуется. В остальном - шлак.

15.01.2016, 12:13 (12:13)	#690
Damons Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 05.11.2014 Сообщений: 1,155 Поблагодарил(а): 76 Благодарностей: 145 Изображений в галерее: 2 Репутация: 170	Вот вам еще ссылочка: http://www.ecodetuning.ru/chip-36fsi.html Чота я сильно сомневаюсь, что одним программированием блока у нас можно 300 лысых сделать...

15.01.2016, 12:34 (14:34)	#691
snovos Новенький Город: Березовский Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 15.10.2015 Сообщений: 63 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 8 Репутация: 8	Цитата: Damons Вот вам еще ссылочка: http://www.ecodetuning.ru/chip-36fsi.html Чота я сильно сомневаюсь, что одним программированием блока у нас можно 300 лысых сделать... ну наверно 300 кабыл если каты удалять и впуск ещё делать...стейдж2))типа

29.01.2016, 09:00 (11:00)	#694
snovos Новенький Город: Березовский Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 15.10.2015 Сообщений: 63 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 8 Репутация: 8	Rushabi, я свой на диностенде мерил с 249кабылами выдал - 262лс и 387Нм думаю эта трубка ничего не решает...

29.01.2016, 10:22 (12:22)	#696
Dem Стреляный Город: Екатеринбург Регистрация: 03.08.2008 Сообщений: 814 Поблагодарил(а): 663 Благодарностей: 264 Репутация: 339	Цитата: Rushabi В остальном движки идентичны точно не знаю, но говорят, что блоки управления разные.

29.01.2016, 10:27 (12:27)	#697
snovos Новенький Город: Березовский Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 15.10.2015 Сообщений: 63 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 8 Репутация: 8	Цитата: Dem точно не знаю, но говорят, что блоки управления разные. да, разные!

29.01.2016, 10:33 (12:33)	#698
Rushabi Бывалый Город: Сургут Регистрация: 17.01.2012 Сообщений: 1,803 Поблагодарил(а): 761 Благодарностей: 632 Репутация: 857	Цитата: snovos да, разные! Не блоки,а скорее,программы управления, залитые в них. У них даже номера SW у всех одинаковые, только буквы последниe разные

29.01.2016, 10:40 (12:40)	#699
snovos Новенький Город: Березовский Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 15.10.2015 Сообщений: 63 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 8 Репутация: 8	Цитата: Rushabi Не блоки,а скорее,программы управления, залитые в них. У них даже номера SW у всех одинаковые, только буквы последниe разные вот бы найти где нибудь видос или инфу с заездом чипованого 3.6 и сток 3.6 )))