|
|
|
25.04.2017, 20:55 (20:55) | #7281 |
Местный
Город: Ростов-на-Дону
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 28.08.2014
Сообщений: 231
Поблагодарил(а): 42
Благодарностей: 64
Репутация:
89
|
Здраствуйте все
В соседней ветке, написал наверное не совсем корректный вопрос, по поводу рамки радиатора (телевизора). Помогите пожалуйста определить есть ли возможность купить отдельно эту планку Touareg GP модельный год 2008, 3.0 tdi vin wvgzzz7lz8d013336 То что красным помечено рассыпалось при ударе спайке не поддается Я так понимаю это часть телевизора 7L0 805 594 R, можно ли отдельно ее купить. 1. Мне нужно узнать номер отмеченный на рисунке цифрой 1 (это железная вертикальна рамка крепиться явно отдельно) 2. И номер запчасти отмеченный цифрами 2,3,4 я так понимаю это отдельная пластиковая штуковина с горизонтальной планкой и боковинами, которая крепиться к самому телевизору. 3. 3D0 998 275 A VAG Датчик системы помощи при парковке - различия между ними нет, там левый, правый средний, я просто знаю какой треснул, можно просто брать и менять и не париться ? Сам по себе телевизор без этих планок и боковин. Не могу понять, помогите друзья. |
Последний раз редактировалось Dianis; 25.04.2017 в 21:41. |
|
27.04.2017, 07:19 (06:19) | #7282 |
Новенький
Город: омск
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 27.07.2008
Сообщений: 34
Поблагодарил(а): 7
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Подскажите какой регулятор напряжения у меня установлен, не первый день голову ломаю. Пробиваю по vin WVGZZZ7LZ7D062927 , етка выдает несколько вариантов, а какой мой не понятно. Генератор хитачи но какой тоже не понятно 059903015P. В колонке Примечание - там есть доп. цифры - 2,7; 3; 9. Что они означают?
Если сможете понять, поделитесь тайной как определили, чтоб знать на будущее. Добавлено через 22 минуты 38 секунд Цитата:
В колонке Примечание - там есть доп. цифры - 2,7; 3; 9. Что они означают?
|
Последний раз редактировалось igor98888; 27.04.2017 в 07:19. Причина: Добавлено сообщение |
|
29.04.2017, 12:05 (12:05) | #7286 |
Ветеран
Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 14.10.2013
Сообщений: 8,389
Поблагодарил(а): 128
Благодарностей: 4,113
Репутация:
5738
|
AVG21, на стыке движка и кпп с левой стороны снизу по ходу движения авто.
Pavel74, в каталогах подшипников нет, а в конторах по ремонту генераторов они есть, можно и так подобрать но нужно знать размеры подшипников. |
02.05.2017, 23:26 (23:26) | #7287 |
Пользователь
Город: Москва
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 29.08.2010
Сообщений: 164
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 16
Репутация:
16
|
Коллеги! Разбираюсь с "тугим" рулем на 3,0 BKS (дорестайл). Машина с сервотроником, как подсказали соплеменники. Проверили проводку от клапана сервотроника, который на рейки. Все нормуль. Теперь пытаемся отдиагностировать сам клапан. Если кто знает подскажите партномер этого клапана и сразу партномер реле сервотроника. И если кто знает, то какой напряжение должно быть на клапане. Или на нем импульсное управление? VIN WVGZZZ7LZ7D027431
|
03.05.2017, 10:58 (10:58) | #7288 |
Ветеран
Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 14.10.2013
Сообщений: 8,389
Поблагодарил(а): 128
Благодарностей: 4,113
Репутация:
5738
|
andrey63, 7L6907160B - это реле сервотроника. Клапан отдельно не поставляется, искать только с Б/У рейки.
Клапан управляется ШИМ-сигналом, напряжение от 0 до 12 вольт. |
03.05.2017, 18:15 (18:15) | #7289 |
Пользователь
Город: Москва
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 29.08.2010
Сообщений: 164
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 16
Репутация:
16
|
Цитата:
andrey63, 7L6907160B - это реле сервотроника. Клапан отдельно не поставляется, искать только с Б/У рейки.
Клапан управляется ШИМ-сигналом, напряжение от 0 до 12 вольт. Добавлено через 2 минуты 54 секунды И еще вопрос. Если искать клапан с Б/У рейки, то как проверять работает он или нет? |
Последний раз редактировалось andrey63; 03.05.2017 в 18:15. Причина: Добавлено сообщение |
|
05.05.2017, 18:43 (17:43) | #7292 |
Новенький
Город: Грозный
Регистрация: 12.03.2016
Сообщений: 11
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Здравствуйте, друзья у кого есть возможность поделитесь схемой из руководства по ремонту ELSA по снятию компрессора кондиционера на touareg двигатель 4.2 FSI BAR win WVGZZZ7LZ7D082344. заранее благодарю
|
10.05.2017, 01:44 (01:44) | #7293 |
Местный
Город: Чебоксары
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 07.01.2016
Сообщений: 523
Поблагодарил(а): 38
Благодарностей: 114
Изображений в галерее: 8
Репутация:
114
|
Цитата:
Шим-сигнал проверить можно вольтметром. (Это широтно-импульсная модуляция для плавного регулирования напряжения).
|
10.05.2017, 16:53 (16:53) | #7294 |
Ветеран
Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 14.10.2013
Сообщений: 8,389
Поблагодарил(а): 128
Благодарностей: 4,113
Репутация:
5738
|
Zxxz, вот описание по снятию из Эльзы
Снятие компрессора климатической установки с приводом Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства t Траверса -10-222 A- t Адаптер -10-222 A/22- t Базовый комплект траверсы для вывешивания двигателя -T40091- t Дополнительный комплект траверсы для вывешивания двигателя -T40093- – Откачать хладагент из контура циркуляции хладагента →Ремонтная группа00„Климатическая установка с хладагентом R134a“ – Снять левый и правый воздушный фильтры →Ремонтная группа24. – Снять левое переднее колесо →Ремонтная группа44. – При наличии снять шумоизолирующий кожух „Наружные арматурные работы“ →Ремонтная группа50. – Слить охлаждающую жидкость из контура системы охлаждения →Ремонтная группа19. – Снять переднюю и заднюю крышки двигателя →Ремонтная группа10. – Открутить винты и гайки -стрелки- зажимов для крепления трубопроводов хладагента. РИС.1. УказаниеЧтобы при установке траверсы для двигателя отвести в сторону трубопроводы хладагента и не повредить их, необходимо вывернуть болты фиксирующих их хомутов. Подготовительные работы для снятия левого кронштейна двигателя: УказаниеВ данном Руководстве описываются лишь отдельные моменты снятия левого кронштейна двигателя. При снятии левого кронштейна двигателя следовать указаниям соответствующего Руководства →Ремонтная группа10. – Установить траверсу -10-222 A- с адаптерами -10-222 A/22- и соединителями -T40091/3- на отбортовки для прикручивания крыльев. – Установить на траверсу -10-222 A- остальные детали, как показано на рисунке. Для этого установить на лонжероны переходники -10-222 A/19- (при этом следить за трубопроводами хладагента на лонжеронах. – Зацепить крюк короткого винта -10-222 A/10- за заднюю левую проушину двигателя. – Вставить опору -T40091/2- с ползунком -T40093/5- в оба соединителя -T40093/4-. – Снять с траверсы -10-222 A- длинный винт и зацепить крюк винта за переднюю левую проушину двигателя. ВНИМАНИЕ! Закрепить опору -T40091/2- с помощью пальцев и шплинтов соединителя -T40093/4-. – Разгрузить опоры двигателя, одновременно вращая оба винта траверсы. – Снять шланг системы охлаждения -стрелки-. – Открутить гайки и винты -1- ... -5- и снять левый кронштейн двигателя „Двигатель, механика“ →Ремонтная группа10. – Отсоединить разъёмы датчика температуры хладагента -G454--1-. – Отсоединить оба шланга хладагента -2- и -3- от компрессора климатической установки. Указаниеt Заглушить открытые магистрали и штуцеры для их подключения на конденсаторе подходящими для этого заглушками (предотвращение проникновения загрязнений и влаги). t Во избежание повреждений трубопроводов и шлангов хладагента не допускать растягивания, перегиба и деформации этих трубопроводов и шлангов. – Удерживать вал привода компрессора -A- рожковым ключом и вращать привод компрессора -B- в направлении стрелки -C-. Указаниеt Вал привода -А- поворачивать нельзя. t После раскручивания резьбового соединения вала привода -A- вал может сдвинуться в ведущую шестерню через резиновый чехол -E-. – Пометить 2-контактный разъём -1- от регулировочного клапана компрессора климатической установки -N280- (не путать с разъёмом опоры двигателя). – Отсоединить 2-контактный разъём -1- от регулировочного клапана компрессора климатической установки -N280-. – Выкрутить три винта -стрелки- (25 Нм). – Движением вперёд снять компрессор климатической установки. – При наличии извлечь втулки -F- из компрессора климатической установки. |
Последний раз редактировалось ROTEX; 10.05.2017 в 16:58. |
|
12.05.2017, 16:11 (16:11) | #7295 |
Пользователь
Город: Москва
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 29.08.2010
Сообщений: 164
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 16
Репутация:
16
|
Цитата:
Вольтметром не замеришь достаточно точно, только осциллографом. Если просто проверить есть регулирование ил нет - то можно и вольт метром
|
|
|
|
|