|
|
|
16.09.2021, 15:52 (15:52) | #7342 |
Бывалый
Город: москва
Регистрация: 15.12.2012
Сообщений: 1,449
Поблагодарил(а): 168
Благодарностей: 197
Репутация:
-1028
|
Цитата:
Ну на счет тесный, это спорно. Имею личный опыт, поэтому могу быть объективным.
Ну а ликвидность, это да. Но это следствие мифа, уже к сожалению мифа, но неубиваемости Тойоты. Да и ремонтопригодность за небольшие деньги тоже в прошлом. Качество ЛКП не выдерживает никакой критики, так плохо красить, еще надо постараться. Это все забота Тойоты о экологии, водорастворимые краски. У меня, к примеру, на капот и бампер, вообще без слез было не взглянуть, даже последнее время и мыть перестал, чтобы не расстраиваться от количества ржи. Рама за 10 лет - вся ржавая, видок тот еще. Ладно, все это можно или простить, или смириться, или заниматься этом специально - антикор каждые пару лет, затянуть все в пленку и т.п. Но ценообразование, это скажу я вам уже ни в какие ворота: барабанный Элеганс (по сравнению с Бизнесом у CR) за 5млн, и это конец мая-начало июня, сейчас же еще дороже, до CR рукой подать, в моем случае было именно так. При том, что у CR есть такое, что в Прадо не купишь не за какие деньги, в принципе, к примеру, пневма, или нормальный дизель, массаж сидений, эл. багажник и т.п. Буквально на этой неделе был у ОД, как вам Black Onyx за 6.0-6.2 млн? Гуглить будешь? Ну а твой тоетофобный бред про Прадо даже комментировать лень Даже ценик пишешь как истинный демагог не прайсовых для корректного сравнения И запомни, все стоит того что за него платят, особенно на вторичке |
16.09.2021, 16:13 (15:13) | #7343 |
Местный
Город: Казань
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 07.06.2021
Сообщений: 381
Поблагодарил(а): 68
Благодарностей: 79
Репутация:
79
|
степан984, а как с тобой еще общаться, если ты на простой и ясный вопрос ответить не можешь?
https://www.touareg-club.net/forum/s...postcount=7326 |
16.09.2021, 16:43 (19:43) | #7344 |
Местный
Город: Бриджтаун
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.10.2020
Сообщений: 379
Поблагодарил(а): 42
Благодарностей: 259
Репутация:
334
|
Кстати да, прадо, 150 по крайней мере, ржавеет почти как уаз буханка. Когда продавали семейный авто я был неприятно удивлен сделав фоты рамы четырехлетней машины. Это какой-то *банный стыд.
В сравнении с туром у прадо шумка и вообще двери и ... хотя бы как дворники работают - это же просто дешевая поделка --- такое сразу в глаза бросается когда сядешь из Т3 (да даже Т1) в прадо. Эти дворники трут лобовик аки в том же уазике 469-ом. Большой плюс прадо - дешевизна в обслуге и доступность сервиса в любом мухосранске. А так...машина как машина, только едет он хреново. Но, если честно, я бы не сказал что тур прям супер пушка. Прадо после 80км/ч труп. Тур после 120км/ч...(я про дизель 3 ноль). Хотя я после сток эво 7 не смотрю на эти машины как что-то валящее. (Эвик кстати тоже нынче те еще дрова по сравнению с новыми авто - тот же А45). Прадо оставляет приятные впечатления только в плане экономии денег. А выглядит он как говно. Тур выглядит современно но строго. Сейчас корейцы выглядят на миллион но начинка ... может в будущем. |
Поблагодарили: | Sedlex (16.09.2021) |
16.09.2021, 16:56 (16:56) | #7345 |
Бывалый
Город: москва
Регистрация: 15.12.2012
Сообщений: 1,449
Поблагодарил(а): 168
Благодарностей: 197
Репутация:
-1028
|
Вагинофанаты смешные такие в своей тоетофобности Не существует в данном классе более никакой, китайской, дешёвой и беспонтовый машины чем т3 А Прадо выглядит как Крузак, и этим все сказано Долго вечный и не стареющий имидж А не китайская поделка из говна и палок |
16.09.2021, 17:03 (20:03) | #7346 |
Местный
Город: Бриджтаун
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.10.2020
Сообщений: 379
Поблагодарил(а): 42
Благодарностей: 259
Репутация:
334
|
выглядеть как Крузак == выглядеть как говно
|
Поблагодарили: | SimplyOdin (16.09.2021) |
16.09.2021, 17:21 (17:21) | #7347 |
Герой Т-Клуба
Город: Moscow
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 27.04.2012
Сообщений: 6,948
Поблагодарил(а): 1,900
Благодарностей: 1,605
Репутация:
680
|
Да недешевы крузаки в обслуживании)
Ржавеют просто ппц. Мой 9и летний т2 ни намека на подъемнике на ржавчину. Сам в шоке) Добавлено через 3 минуты 35 секунд Цитата:
выглядеть как Крузак == выглядеть как говно
|
Последний раз редактировалось Sedlex; 16.09.2021 в 17:21. Причина: Добавлено сообщение |
|
16.09.2021, 17:30 (16:30) | #7350 |
Местный
Город: Казань
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 24.03.2018
Сообщений: 712
Поблагодарил(а): 110
Благодарностей: 331
Репутация:
406
|
прадо клуб закрыл местный админ ?
Добавлено через 1 минуту 5 секунд Цитата:
Откуда у нас фобии к тойопте. Мы ее тоеталюбим)) сзади/сбоку/сверху..
Добавлено через 2 минуты 28 секунд Цитата:
Ну все, все тоетофобные сказочники и балаболы подтянулись...
Ухожу, ухожу... то про что в этой теме пишут таета близко не лежала, от слова совсем |
Последний раз редактировалось newera; 16.09.2021 в 17:32. Причина: Добавлено сообщение |
|
16.09.2021, 17:35 (17:35) | #7351 |
Герой Т-Клуба
Город: Moscow
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 27.04.2012
Сообщений: 6,948
Поблагодарил(а): 1,900
Благодарностей: 1,605
Репутация:
680
|
Сегодня на а7 на динамо перед прадо перестроился без поворотника . Так он чуть не обосрался меня обгонять и продемонстрировать тоже самое)) клоунбл. Обиженки на куче фольги)
|
16.09.2021, 17:42 (17:42) | #7352 |
Бывалый
Город: москва
Регистрация: 15.12.2012
Сообщений: 1,449
Поблагодарил(а): 168
Благодарностей: 197
Репутация:
-1028
|
Цитата:
Сегодня на а7 на динамо перед прадо перестроился без поворотника . Так он чуть не обосрался меня обгонять и продемонстрировать тоже самое)) клоунбл. Обиженки на куче фольги)
|
16.09.2021, 17:52 (17:52) | #7353 |
Герой Т-Клуба
Город: Moscow
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 27.04.2012
Сообщений: 6,948
Поблагодарил(а): 1,900
Благодарностей: 1,605
Репутация:
680
|
Цитата:
Перестроиться специально резко без поворотника может только конченный дебил, да ещё и хвастаться этим
Было не резко и не специально. Резко свербило в перестальтике у того прадовода... тщеславие в жопе как грицца. Щегол гнидоообразный какой-то. И таки много) Вообще, иногда хорошие седаны или заряженные авто с намеком на рулежку и спорт допускаю, что они перестраиваются быстро. Иначе смотрится смешно, когда он обруливает поток включая, на секунду поворотники то влево, то вправо. Седан всегда маневреней. Особенно купэхи порши и тп. Так что дебилам иногда тупо обидно, что плавно и маневренно встали перед ним да и вообще внезапно ушли в точку.. |
16.09.2021, 17:53 (20:53) | #7354 |
Местный
Город: Бриджтаун
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.10.2020
Сообщений: 379
Поблагодарил(а): 42
Благодарностей: 259
Репутация:
334
|
Цитата:
Ну все, все тоетофобные сказочники и балаболы подтянулись...
Ухожу, ухожу... Ну и чтоб тебе понятно было и сложно одновременно - раз ты тут шаблонами всех и вся кроешь ... как тоётафоб и тоётафил скажу - у производителя швейных машин есть крутая машина и это действительно настоящий крузак ... и это ... Оффтопик .. это не Prado. Прадо это другой уровень - уровень унылых и несуразных машин из 90х. И еще, прадо никогда не выглядел как крузак, ну может только в конце 80х. Все остальное, это какая-то бутофория и очковтирательство. В чем его легендарность? Это пустышка - нет за ним ничего. Зачем нужен этот прадо? В городе? Нет. Экспедиционник? Нет - он мал, тесен и убог. В говны? может быть, но только трехдверый. На туре в городе в самый раз. И междугородние поездки -- очень, очень комфортно. Это такой grand tourer для стран с не самой лучшей инфраструтурой. На туре можно за сутки 1000км проехать и прдеставь без боли в спине и без отекшей жопы. И даже не устать. Представь себя проехавшим 1200км на прадо! Я делал этот трюк на 150-ом, на Т1 и на Т3. Так вот, 150 - говно которое тебя везет но сильно утомляет и вынуждает сделать незапланированные остановки. Т1 а тем более Т3, машина которая тебе помогает: свет, посадка, центр тяжести, пневма, тормоза, тяговооруженность, шасси. Если после прадо такая поездка - воспринимается как стресс,трата времени и насилие над сознанием где ты должен проявить характер, то после тура ты думаешь так - "ну, это было не так сложно, местами даже можно вспомнить полученное удовольствие от комфорта и от того как техника работает". Вобщем, не будь полным дураком, не ведись на этот шаблон - "Только Императорская ТоеДа, все остальные машины немашины вовсе". Он пустой, за ним ничего нет. Поездий на разных машинах - будь честен с собой, понаблюдай за своим телом и ощущениями при езде - и потом рассказывай всем, как есть - прадо это настоящий ржавеющий кусок переоцененного говна. Даже пахеро 4 куда лучше машина. ОК? |
16.09.2021, 18:25 (17:25) | #7357 |
Герой Т-Клуба
Город: Регион 64
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 24.02.2019
Сообщений: 5,319
Поблагодарил(а): 1,787
Благодарностей: 4,060
Репутация:
4710
|
|
16.09.2021, 18:26 (18:26) | #7358 |
Бывалый
Город: москва
Регистрация: 15.12.2012
Сообщений: 1,449
Поблагодарил(а): 168
Благодарностей: 197
Репутация:
-1028
|
Цитата:
Ты не уходи так вот...просто уясни себе раз и навсегда, что прадо это не круто, это скорее бяка, фу на этом ездить и не знать про другие авто. Заруби себе на носу раз и навсегда следующее : прадо это говно.
Ну и чтоб тебе понятно было и сложно одновременно - раз ты тут шаблонами всех и вся кроешь ... как тоётафоб и тоётафил скажу - у производителя швейных машин есть крутая машина и это действительно настоящий крузак ... и это ... Оффтопик .. это не Prado. Прадо это другой уровень - уровень унылых и несуразных машин из 90х. И еще, прадо никогда не выглядел как крузак, ну может только в конце 80х. Все остальное, это какая-то бутофория и очковтирательство. В чем его легендарность? Это пустышка - нет за ним ничего. Зачем нужен этот прадо? В городе? Нет. Экспедиционник? Нет - он мал, тесен и убог. В говны? может быть, но только трехдверый. На туре в городе в самый раз. И междугородние поездки -- очень, очень комфортно. Это такой grand tourer для стран с не самой лучшей инфраструтурой. На туре можно за сутки 1000км проехать и прдеставь без боли в спине и без отекшей жопы. И даже не устать. Представь себя проехавшим 1200км на прадо! Я делал этот трюк на 150-ом, на Т1 и на Т3. Так вот, 150 - говно которое тебя везет но сильно утомляет и вынуждает сделать незапланированные остановки. Т1 а тем более Т3, машина которая тебе помогает: свет, посадка, центр тяжести, пневма, тормоза, тяговооруженность, шасси. Если после прадо такая поездка - воспринимается как стресс,трата времени и насилие над сознанием где ты должен проявить характер, то после тура ты думаешь так - "ну, это было не так сложно, местами даже можно вспомнить полученное удовольствие от комфорта и от того как техника работает". Вобщем, не будь полным дураком, не ведись на этот шаблон - "Только Императорская ТоеДа, все остальные машины немашины вовсе". Он пустой, за ним ничего нет. Поездий на разных машинах - будь честен с собой, понаблюдай за своим телом и ощущениями при езде - и потом рассказывай всем, как есть - прадо это настоящий ржавеющий кусок переоцененного говна. Даже пахеро 4 куда лучше машина. ОК? |
16.09.2021, 18:34 (21:34) | #7359 |
Местный
Город: Бриджтаун
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.10.2020
Сообщений: 379
Поблагодарил(а): 42
Благодарностей: 259
Репутация:
334
|
Цитата:
Ты просто болен, такую пургу и бред нести
Ты - пустая трата времени...+просто убогий троль. |
Поблагодарили: | TimSafi (16.09.2021) |
16.09.2021, 19:21 (18:21) | #7360 |
Бывалый
Город: Москва Touareg CR 2.0
Регистрация: 05.08.2019
Сообщений: 1,441
Поблагодарил(а): 189
Благодарностей: 226
Репутация:
226
|
Наконец-то степана приструнили и поставили в уголок подумать над своим поведением. А еще лучше, в баньку бы его попариться кто отправил. И как его тут терпят вообще
|
|
|
|
|