|
|
|
23.12.2017, 18:08 (17:08) | #7441 |
Местный
Город: Иркутск
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 17.01.2015
Сообщений: 240
Поблагодарил(а): 155
Благодарностей: 28
Изображений в галерее: 12
Репутация:
28
|
Подскажите пожалуйста номер воздуховода, который под водительским
сиденьем. И номер блока климата. Вин: WX8ZZZ7LZAG002339. |
25.12.2017, 10:01 (10:01) | #7442 |
Ветеран
Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 14.10.2013
Сообщений: 8,390
Поблагодарил(а): 128
Благодарностей: 4,114
Репутация:
5739
|
ISherban, воздуховод - 7L0819623B 9B9 (на РИС.1. указал красным это то что нужно?)
номер блока климата - 7L6907040AM3X1 |
Последний раз редактировалось ROTEX; 25.12.2017 в 10:07. |
|
25.12.2017, 20:30 (19:30) | #7444 |
Гость
Город: Uralsk
Touareg GP 3.6 V6FSI
Регистрация: 13.11.2017
Сообщений: 7
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Всем привет!
Подскажите, пожалуйста номера задних тормозных колодок, а также щеток стеклоочистителей (спереди и сзади). VIN WVGZZZ7LZ8D051444 Всех с наступающим Новым Годом! |
26.12.2017, 14:35 (14:35) | #7445 |
Ветеран
Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 14.10.2013
Сообщений: 8,390
Поблагодарил(а): 128
Благодарностей: 4,114
Репутация:
5739
|
Baurik,
Задни тормозные колодки - 7L0698451H Датчики износа - 7L0907637C (нужно 2 штуки) Щетки спереди - 7L0998002 (это комплект), 7L6955425A (это одна штука, нужно 2). Можно заменить резинки - 1K0955429B (нужно 2 штуки) Щетка сзади - 7L6955425 |
Поблагодарили: | Baurik (29.12.2017) |
26.12.2017, 19:07 (19:07) | #7446 |
Пользователь
Город: Москва
Touareg 3.0 V6TDI Expedition
Регистрация: 04.08.2009
Сообщений: 141
Поблагодарил(а): 13
Благодарностей: 13
Репутация:
38
|
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста номер пластиковых заглушек поводков передних стеклоочистителей для автомобиля 2009 г.в. В ETKA не нашел!
|
10.01.2018, 06:57 (06:57) | #7451 |
Пользователь
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 04.04.2014
Сообщений: 162
Поблагодарил(а): 90
Благодарностей: 48
Репутация:
48
|
Необходимо поменять ксеноновую лампу на правой фаре (по ходу движения), которая закреплена тросами. Поделитесь, пожалуйста, информацией из Elsa по снятию корпуса воздушного фильтра для того, чтобы получить доступ к лампе. Вин XW8ZZZ7LZ9G000868. Спасибо!
|
11.01.2018, 09:59 (09:59) | #7453 |
Ветеран
Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 14.10.2013
Сообщений: 8,390
Поблагодарил(а): 128
Благодарностей: 4,114
Репутация:
5739
|
inisel,
Установка зубчатого колеса привода распределительного вала: – Полностью смазать направляющую втулку -4- и регулировочную пластину -1- моторным маслом. – Установить балансирную шестерню привода распредвала -3- на направляющей втулке. – Установить шайбу -2- как показано на рисунке. РИС.1. УказаниеПри этом язычки шайбы должны войти в пазы направляющей втулки. – Установить балансирную шестерню привода вместе с шайбой и направляющей втулкой на регулировочной пластине -1-. Указание При этом метки -A- на регулировочной пластине и направляющей втулке должны быть друг против друга. РИС.2. – Осторожно вставить регулировочную пластину с балансирной шестернёй привода распредвала в предусмотренное для них место в головке блока. – Полностью смазать эксцентриковый палец -5- моторным маслом. РИС.3. – Установить эксцентриковый палец. При этом метка -B- на нем должна быть обращена вертикально вверх. РИС.4. УказаниеМетки -C- должны находится на уровне привалочной плоскости ГБЦ. – Установить крышку первого (от механизма привода) опорного подшипника и затянуть болты от руки. – Установить новый крепежный болт -6- эксцентрикового пальца и затянуть его от руки, затем отвернуть его примерно на один оборот. РИС.5. – Установить ключ -T10234-, насаженный на динамометрический ключ -VAS 6253-, в отверстия эксцентрикового пальца. РИС.6. – Осторожно повернуть эксцентриковый палец против часовой стрелки моментом 50 Нсм (0,5 Нм). – Зафиксировать эксцентриковый палец в этом положении и затянуть новый крепежный болт пальца. (Если нет такого ключа берем подходящий съемник для стопорных колец, вставляем в эксцентриковый палец и поворачиваем его против часовой стрелки без фанатизма и зажимаем болт) Момент затяжки: 20 Н·м + довернуть на 90° – Вновь снять первую крышку подшипника. – Осторожно вложить центральный разъем насос-форсунок в кронштейн на ГБЦ. – Установить первую крышку подшипника, с использованием герметика, и закрепить ее новыми болтами. Момент затяжки: 8 Н·м + довернуть на 90° УказаниеНанести на внешние посадочные поверхности герметик, согласно → электронному каталогу запчастей (ETKA) → Илл. – Зафиксировать центральный разъём насос-форсунок со стороны ГБЦ. Повернуть его при помощи ключа -T10211- по часовой стрелки до упора. – Установить на место крышку эксцентрикового пальца и датчик Холла -G40-. Момент затяжки: 10 Н·м Указаниеt Перед установкой зубчатого колеса распредвала убедится в правильном положении шайбы (с алмазным покрытием) на распредвале. t Полностью смазать зубья зубчатого колеса распредвала. – Установить зубчатое колесо на распредвале с новой шайбой (с алмазным покрытием) таким образом, чтобы метка на задающем роторе -стрелка- была вровень с привалочной плоскостью ГБЦ. РИС.7. – Закрепить зубчатое колесо распредвала от руки новым крепёжным болтом и приводом сдвоенного насоса. (Зубчатое колесо при этом должно быть еще в состоянии вращаться) – Установить зажимное приспособление -T10199/1-, как показано на рисунке, и затянуть его винты моментом 70 Нм. РИС.8. – Установить динамометрический ключ -V.A.G 1332- в квадрат зажима и приложить к нему момент 80 Нм в направлении, противоположном рабочему, чтобы выбрать люфт зубчатого привода. – Не ослабляя прикладываемого усилия, затянуть крепёжный винт шестерни распредвала с помощью торцевого ключа -T10198- моментом 50 Нм. – Снять зажим -T10199/1-. – Установить зажимное приспособление -T10199- на шестерню распредвала. РИС.9. УказаниеПроверить, чтобы зажимное приспособление -T10199- прилегало к головке блока цилиндров заподлицо. – Затянуть винты зажимного приспособления - T10199- моментом 40 Нм. – После этого с помощью торцевого ключа -T10198- затянуть шестерню распредвала. Момент затяжки: 150 Н·м и довернуть на 90° – Снять зажимное приспособление -T10199-. – Снять фиксаторы распределительного вала и коленчатого вала. – Установить сдвоенный насос → Глава. – Установить кожух двигателя и крышку ГБЦ → Поз.. – Провернуть коленвал вперёд на два оборота в положение ВМТ цилиндра 1. – Проверить, устанавливаются ли фиксаторы распределительного и коленчатого валов. – Установить новую крышку распределительного вала. – Установить новую крышку фланца коленчатого вала. – Установить воздушные шланги между интеркулером и турбонагнетателем, а также интеркулером и воздухозаборником. – Установить опору впускного коллектора. – Установить соединительную трубку системы рециркуляции ОГ. |
Последний раз редактировалось ROTEX; 11.01.2018 в 10:01. |
|
Поблагодарили: | inisel (11.01.2018) |
11.01.2018, 10:03 (10:03) | #7454 |
Ветеран
Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 14.10.2013
Сообщений: 8,390
Поблагодарил(а): 128
Благодарностей: 4,114
Репутация:
5739
|
Zzoro, снимайте фару, а потом опять крепите ее тросами, так будет на много проще, чем снимать корпус фильтра, тем более не факт, что сняв корпус фильтра Вы доберетесь до лампы.
На РИС.1. показано стрелкой место крепления корпуса воздушного фильтра к кузову - 1 болт (головка на 10мм). Кругом показано место крепления воздухозаборника - его необходимо отщелкнуть (будет не легко но отвертками это делается, труднее будет потом защелкнуть обратно). Первым делом снять крышку 3 и воздушный фильтр, затем открутив болт и отщелкнув воздухозаборник вытаскиваем корпус фильтра выводя его из-под крыла к двигателю и потом вверх (внизу корпус просто вставляется в резиновые подушки). |
Последний раз редактировалось ROTEX; 11.01.2018 в 10:15. |
|
13.01.2018, 00:46 (00:46) | #7456 |
Пользователь
Город: Москва
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 29.08.2010
Сообщений: 164
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 16
Репутация:
16
|
ROTEX, здравствуйте! Похоже помирают аккумы на Туре жены, поэтому готовлюсь к покупке новых. Их два. VIN - WVGZZZ7LZ7D027431. Подскажите какие аккумуляторы по емкости и пусковому току стоят по сидушкой и в багажнике. И какие у них размеры. Есть ли смысл брать аккумуляторы большей емкости и с большим пусковым током, чем штатные? Что скажете, если устанавливать на замену аккумуляторы по технологии AGM?
|
13.01.2018, 15:49 (15:49) | #7458 |
Местный
Город: Москва
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 29.02.2012
Сообщений: 759
Поблагодарил(а): 120
Благодарностей: 144
Изображений в галерее: 1
Репутация:
169
|
Цитата:
ROTEX, здравствуйте! Похоже помирают аккумы на Туре жены, поэтому готовлюсь к покупке новых. Их два. VIN - WVGZZZ7LZ7D027431. Подскажите какие аккумуляторы по емкости и пусковому току стоят по сидушкой и в багажнике. И какие у них размеры. Есть ли смысл брать аккумуляторы большей емкости и с большим пусковым током, чем штатные? Что скажете, если устанавливать на замену аккумуляторы по технологии AGM?
000915105DK (450) или JZW915105E (420) по 95 ач 450-420 пусковой ток с нижним креплением 353x175x190 дшв Думаю больше 95 нет смысла. Главное чтобы низкие температуры выдерживали без потерь. |
Последний раз редактировалось Гера1; 13.01.2018 в 18:08. |
|
13.01.2018, 18:03 (17:03) | #7459 |
Гость
Город: Москва
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 12.10.2015
Сообщений: 6
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Добрый день! подскажите номер винта крепления личинки замка. в оригинальном каталоге его просто нет (((. На схеме он под цифрой 3. тур 2008 г. в.
|
13.01.2018, 19:40 (19:40) | #7460 |
Пользователь
Город: Москва
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 29.08.2010
Сообщений: 164
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 16
Репутация:
16
|
ROTEX, Надеюсь, до понедельника не успеют умереть совсем.
Гера1, Спасибо за комменты. Получается, что они одинаковые? А вообще, эти два аккума между собой как-то связаны или каждый отвечает за что-то своё? |
|
|
|
|