Замена масла в АКПП - Страница 38

Carrera · 21.08.2008, 12:45 (15:45)

Сегодня приехал проверять уровень масла в АКПП, уровень оказался в норме, но слесарь сказал, что масло уже немного потемнело и имеет запах уже отработанного масла пора бы сменить. Пробег у меня уже 88 тысяч. Менялось до меня или нет я не знаю, проблем с АКПП вроде нет, единственное на холодную чувствительно когда переходит со 2-3, появилось недавно. Самое обидное, что до ближайшего диллера 1001 км ровно (в одну сторону)

Как Вы думаете, стоит поменять или пока не стоит беспокоиться.

Внимание - анализ темы - наиболее важные вопросы смотрим здесь

РТУТЬ · 13.08.2011, 20:04 (20:04)

Кто то использовал Motul Multi ATF?

SuBuR · 13.08.2011, 21:34 (22:34)

А смысл менять оригинал на непонятно что ?

РТУТЬ · 13.08.2011, 21:41 (21:41)

Цитата:

SuBuR

А смысл менять оригинал на непонятно что ?

Согласен,а все таки?

_Vlad · 13.08.2011, 22:10 (23:10)

Цитата:

SuBuR

А смысл менять оригинал на непонятно что ?

Ну хотя бы потому, что не известно что там залито.
Пример:
На 98т.к. слил оригинальную жижу. В прямом смысле жижу.
Думал абзац, как ATF в агрегате палится. Залил Mobil 3309/
И вот сегодня, заменил на 45т.к. практически свежую жидкость.
Немного потемнела, можно было смело ездить еще.

Biruke · 14.08.2011, 09:48 (10:48)

а я вчера приехал проверить уровень после замены в автогранде. Открыли крышку заливную, оттуда грам 300-400 под давлением вылилось. перебор, однако, был. со 2-й на 3-ью стало мягче переключаться теперь
маслице было похоже на вишневый компот

РТУТЬ · 14.08.2011, 10:47 (10:47)

Цитата:

TimurB

а я вчера приехал проверить уровень после замены в автогранде. Открыли крышку заливную, оттуда грам 300-400 под давлением вылилось. перебор, однако, был. со 2-й на 3-ью стало мягче переключаться теперь
маслице было похоже на вишневый компот

Уровень нужно проверять на "холодную" 34-36 градусов.

Dinosaur · 14.08.2011, 23:12 (00:12)

Цитата:

_Vlad

Тойота регламентирует замену, в сложных условия экспл, 40т.к.
Каждый решает сам. Поменял первый раз на 98, (долго искал сервис),
теперь через 50т.к.

А где меняешь, расскажи. Тоже думаю махнуть маслице везде на свеженькое.

_Vlad · 15.08.2011, 09:09 (10:09)

У нас, если полная смена на станке, то только в одном месте, Алмаз, магазин "Высокая Проба"
Полтора месяца искал.. не нашел, пока они не привезли переходники.
Масло, прокладки можно у них же, будет дисконт ;)

Biruke · 15.08.2011, 09:12 (10:12)

Цитата:

РТУТЬ

Уровень нужно проверять на "холодную" 34-36 градусов.

перед проверкой проехал 7 км на скорости до 50 км/ч. и потом постоял еще минут 20. Масло было еле теплое, так что это не на грячую был замер.

alexmav · 15.08.2011, 09:33 (10:33)

Цитата:

TimurB

а я вчера приехал проверить уровень после замены в автогранде. Открыли крышку заливную, оттуда грам 300-400 под давлением вылилось. перебор, однако, был. со 2-й на 3-ью стало мягче переключаться теперь
маслице было похоже на вишневый компот

Тимур, при всем желании при правильной температуре масло перелить нельзя, только недолить. Т.к. это равносильно тому, что в 5-и литровую банку налить 5 литров и 300 грамм, а это невозможно через края польется, а в коробке тот же принцип.

Biruke · 15.08.2011, 09:36 (10:36)

alexmav, да, только по рекомендациям уровень масла следует замерять два раза. Залили, прогрели до 100, еще раз замерили уровень на остывшей коробке.

alexmav · 15.08.2011, 09:41 (10:41)

TimurB, Тимур, это похоже чьи-то личные рекомендации. Только что проверил и себя в том числе, в мануале проверки уровня масла в Elsa об этоим нет ни слова. Проверяется одни раз при температуре 35 градусов.

Biruke · 15.08.2011, 10:17 (11:17)

alexmav, сейчас найду сообщение Werkstatt (надеюсь, не ошибся в нике)

alexmav · 15.08.2011, 10:22 (11:22)

TimurB, Тимур нет необходимости, вот тут на нашем сайте есть полный мануал из Elsa по проверке уровня масла в акпп- http://www.agrand.ru/forum/index.php?topic=967.0 Надеюсь не сочтут за рекламу

Biruke · 15.08.2011, 10:25 (11:25)

alexmav, ну, у вас так и написано - если уровень АТФ высокий, излишнее вытекает. Вот 300-400 грамм (а может и поллитра, хлестало знатно) и вытекло.

alexmav · 15.08.2011, 10:40 (11:40)

Цитата:

TimurB

alexmav, ну, у вас так и написано - если уровень АТФ высокий, излишнее вытекает. Вот 300-400 грамм (а может и поллитра, хлестало знатно) и вытекло.

Тимур, я вам привел наглядный пример, можно или нет перелить, почитайте в инструкции и сами подумайте. Как вариант, когда вы приехали температура масла все же была не 30-35 градусов, а выше, вот и потекло "лишнее", но не лишнее.

А есть информация еще интереснее. Где-то в 2008 году, поддоны АКПП на Туарегах пошли нового образца с изменной конструкцией трубки контроля масла (видимо один из способов продлить жизнь гидроблоку клапанов), что при замене этого подона на новый требовало дополнительно 1 л масла к общему объему масла в АКПП. Т.е. объем масла в АКПП при замене на новый поддон становился на 1 литр больше. Так что думаю, что то масло которое стекло "лишнее", точно ни как не могло повлиять, в худшую сторону, на работу АКПП.

_Vlad · 15.08.2011, 10:43 (11:43)

Цитата:

alexmav

Где-то в 2008 году, поддоны АКПП на Туарегах пошли нового образца с изменной конструкцией трубки контроля масла (видимо один из способов продлить жизнь гидроблоку клапанов), что при замене этого подона на новый требовало дополнительно 1 л масла к общему объему масла в АКПП.

А есть инфо об этом?

Biruke · 15.08.2011, 10:46 (11:46)

Цитата:

alexmav

стекло "лишнее", точно ни как не могло повлиять, в худшую сторону, на работу АКПП.

ну почему-то же с 2-й на 3-ью стало ровно переключаться?
а температура была в любом случае была не больше 40 градусов. теплое масло было, как теплая вода из-под крана, не горячая.

alexmav · 15.08.2011, 11:10 (12:10)

Добавлено через 2 минуты 55 секунд

Цитата:

_Vlad

А есть инфо об этом?

В ETKA есть эта информация когда смотришь подон акпп. Не получается скрин загрузить с Этки.

Добавлено через 7 минут 7 секунд

Цитата:

TimurB

ну почему-то же с 2-й на 3-ью стало ровно переключаться?
а температура была в любом случае была не больше 40 градусов. теплое масло было, как теплая вода из-под крана, не горячая.

Тимур, не могу сказать, я лишь делюсь своим опытом и информацией, ту которую знаю.

Доскер · 15.08.2011, 11:17 (12:17)

Цитата:

TimurB

а я вчера приехал проверить уровень после замены в автогранде. Открыли крышку заливную, оттуда грам 300-400 под давлением вылилось. перебор, однако, был. со 2-й на 3-ью стало мягче переключаться теперь
маслице было похоже на вишневый компот

Глупый вопрос: проверяли уровень при заведенном двигателе? Если нет, как раз такой объем и выльется из коробки при проверке уровня.

21.08.2008, 12:45 (15:45)	#1
Carrera Местный Город: Арктика Touareg 3.2 V6 Регистрация: 18.08.2008 Сообщений: 462 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 65 Репутация: 115	Замена масла в АКПП Сегодня приехал проверять уровень масла в АКПП, уровень оказался в норме, но слесарь сказал, что масло уже немного потемнело и имеет запах уже отработанного масла пора бы сменить. Пробег у меня уже 88 тысяч. Менялось до меня или нет я не знаю, проблем с АКПП вроде нет, единственное на холодную чувствительно когда переходит со 2-3, появилось недавно. Самое обидное, что до ближайшего диллера 1001 км ровно (в одну сторону) Как Вы думаете, стоит поменять или пока не стоит беспокоиться. Внимание - анализ темы - наиболее важные вопросы смотрим здесь
	Последний раз редактировалось ZAlek; 14.06.2013 в 13:38.

15.08.2011, 11:10 (12:10)	#759
alexmav Почетный мембер Город: москва Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 24.08.2007 Сообщений: 3,687 Поблагодарил(а): 8,057 Благодарностей: 1,956 Репутация: 3163	Добавлено через 2 минуты 55 секунд Цитата: _Vlad А есть инфо об этом? В ETKA есть эта информация когда смотришь подон акпп. Не получается скрин загрузить с Этки. Добавлено через 7 минут 7 секунд Цитата: TimurB ну почему-то же с 2-й на 3-ью стало ровно переключаться? а температура была в любом случае была не больше 40 градусов. теплое масло было, как теплая вода из-под крана, не горячая. Тимур, не могу сказать, я лишь делюсь своим опытом и информацией, ту которую знаю.
	Последний раз редактировалось alexmav; 15.08.2011 в 11:10. Причина: Добавлено сообщение

13.08.2011, 20:04 (20:04)	#741
РТУТЬ Почетный мембер Город: Одесса Регистрация: 23.09.2009 Сообщений: 2,491 Поблагодарил(а): 1,523 Благодарностей: 1,299 Репутация: 1350	Кто то использовал Motul Multi ATF?

13.08.2011, 21:34 (22:34)	#742
SuBuR Местный Город: Санкт-Петербург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 16.07.2011 Сообщений: 200 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 121 Репутация: 121	А смысл менять оригинал на непонятно что ?

13.08.2011, 21:41 (21:41)	#743
РТУТЬ Почетный мембер Город: Одесса Регистрация: 23.09.2009 Сообщений: 2,491 Поблагодарил(а): 1,523 Благодарностей: 1,299 Репутация: 1350	Цитата: SuBuR А смысл менять оригинал на непонятно что ? Согласен,а все таки?

13.08.2011, 22:10 (23:10)	#744
_Vlad Позывной 535 Город: Ростов-на-Дону Touareg NF Hybrid Регистрация: 28.04.2010 Сообщений: 1,075 Поблагодарил(а): 1,583 Благодарностей: 523 Изображений в галерее: 37 Репутация: 649	Цитата: SuBuR А смысл менять оригинал на непонятно что ? Ну хотя бы потому, что не известно что там залито. Пример: На 98т.к. слил оригинальную жижу. В прямом смысле жижу. Думал абзац, как ATF в агрегате палится. Залил Mobil 3309/ И вот сегодня, заменил на 45т.к. практически свежую жидкость. Немного потемнела, можно было смело ездить еще.

14.08.2011, 09:48 (10:48)	#745
Biruke Бывалый Город: Москва Регистрация: 19.08.2010 Сообщений: 1,690 Поблагодарил(а): 741 Благодарностей: 1,504 Репутация: 1857	а я вчера приехал проверить уровень после замены в автогранде. Открыли крышку заливную, оттуда грам 300-400 под давлением вылилось. перебор, однако, был. со 2-й на 3-ью стало мягче переключаться теперь маслице было похоже на вишневый компот

14.08.2011, 10:47 (10:47)	#746
РТУТЬ Почетный мембер Город: Одесса Регистрация: 23.09.2009 Сообщений: 2,491 Поблагодарил(а): 1,523 Благодарностей: 1,299 Репутация: 1350	Цитата: TimurB а я вчера приехал проверить уровень после замены в автогранде. Открыли крышку заливную, оттуда грам 300-400 под давлением вылилось. перебор, однако, был. со 2-й на 3-ью стало мягче переключаться теперь маслице было похоже на вишневый компот Уровень нужно проверять на "холодную" 34-36 градусов.

14.08.2011, 23:12 (00:12)	#747
Dinosaur Новенький Город: Ростов-на-Дону Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 22.10.2008 Сообщений: 94 Поблагодарил(а): 56 Благодарностей: 48 Репутация: 73	Цитата: _Vlad Тойота регламентирует замену, в сложных условия экспл, 40т.к. Каждый решает сам. Поменял первый раз на 98, (долго искал сервис), теперь через 50т.к. А где меняешь, расскажи. Тоже думаю махнуть маслице везде на свеженькое.

15.08.2011, 09:09 (10:09)	#748
_Vlad Позывной 535 Город: Ростов-на-Дону Touareg NF Hybrid Регистрация: 28.04.2010 Сообщений: 1,075 Поблагодарил(а): 1,583 Благодарностей: 523 Изображений в галерее: 37 Репутация: 649	У нас, если полная смена на станке, то только в одном месте, Алмаз, магазин "Высокая Проба" Полтора месяца искал.. не нашел, пока они не привезли переходники. Масло, прокладки можно у них же, будет дисконт ;)

15.08.2011, 09:12 (10:12)	#749
Biruke Бывалый Город: Москва Регистрация: 19.08.2010 Сообщений: 1,690 Поблагодарил(а): 741 Благодарностей: 1,504 Репутация: 1857	Цитата: РТУТЬ Уровень нужно проверять на "холодную" 34-36 градусов. перед проверкой проехал 7 км на скорости до 50 км/ч. и потом постоял еще минут 20. Масло было еле теплое, так что это не на грячую был замер.

15.08.2011, 09:33 (10:33)	#750
alexmav Почетный мембер Город: москва Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 24.08.2007 Сообщений: 3,687 Поблагодарил(а): 8,057 Благодарностей: 1,956 Репутация: 3163	Цитата: TimurB а я вчера приехал проверить уровень после замены в автогранде. Открыли крышку заливную, оттуда грам 300-400 под давлением вылилось. перебор, однако, был. со 2-й на 3-ью стало мягче переключаться теперь маслице было похоже на вишневый компот Тимур, при всем желании при правильной температуре масло перелить нельзя, только недолить. Т.к. это равносильно тому, что в 5-и литровую банку налить 5 литров и 300 грамм, а это невозможно через края польется, а в коробке тот же принцип.

15.08.2011, 09:36 (10:36)	#751
Biruke Бывалый Город: Москва Регистрация: 19.08.2010 Сообщений: 1,690 Поблагодарил(а): 741 Благодарностей: 1,504 Репутация: 1857	alexmav, да, только по рекомендациям уровень масла следует замерять два раза. Залили, прогрели до 100, еще раз замерили уровень на остывшей коробке.

15.08.2011, 09:41 (10:41)	#752
alexmav Почетный мембер Город: москва Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 24.08.2007 Сообщений: 3,687 Поблагодарил(а): 8,057 Благодарностей: 1,956 Репутация: 3163	TimurB, Тимур, это похоже чьи-то личные рекомендации. Только что проверил и себя в том числе, в мануале проверки уровня масла в Elsa об этоим нет ни слова. Проверяется одни раз при температуре 35 градусов.

15.08.2011, 10:17 (11:17)	#753
Biruke Бывалый Город: Москва Регистрация: 19.08.2010 Сообщений: 1,690 Поблагодарил(а): 741 Благодарностей: 1,504 Репутация: 1857	alexmav, сейчас найду сообщение Werkstatt (надеюсь, не ошибся в нике)

15.08.2011, 10:22 (11:22)	#754
alexmav Почетный мембер Город: москва Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 24.08.2007 Сообщений: 3,687 Поблагодарил(а): 8,057 Благодарностей: 1,956 Репутация: 3163	TimurB, Тимур нет необходимости, вот тут на нашем сайте есть полный мануал из Elsa по проверке уровня масла в акпп- http://www.agrand.ru/forum/index.php?topic=967.0 Надеюсь не сочтут за рекламу

15.08.2011, 10:25 (11:25)	#755
Biruke Бывалый Город: Москва Регистрация: 19.08.2010 Сообщений: 1,690 Поблагодарил(а): 741 Благодарностей: 1,504 Репутация: 1857	alexmav, ну, у вас так и написано - если уровень АТФ высокий, излишнее вытекает. Вот 300-400 грамм (а может и поллитра, хлестало знатно) и вытекло.

15.08.2011, 10:40 (11:40)	#756
alexmav Почетный мембер Город: москва Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 24.08.2007 Сообщений: 3,687 Поблагодарил(а): 8,057 Благодарностей: 1,956 Репутация: 3163	Цитата: TimurB alexmav, ну, у вас так и написано - если уровень АТФ высокий, излишнее вытекает. Вот 300-400 грамм (а может и поллитра, хлестало знатно) и вытекло. Тимур, я вам привел наглядный пример, можно или нет перелить, почитайте в инструкции и сами подумайте. Как вариант, когда вы приехали температура масла все же была не 30-35 градусов, а выше, вот и потекло "лишнее", но не лишнее. А есть информация еще интереснее. Где-то в 2008 году, поддоны АКПП на Туарегах пошли нового образца с изменной конструкцией трубки контроля масла (видимо один из способов продлить жизнь гидроблоку клапанов), что при замене этого подона на новый требовало дополнительно 1 л масла к общему объему масла в АКПП. Т.е. объем масла в АКПП при замене на новый поддон становился на 1 литр больше. Так что думаю, что то масло которое стекло "лишнее", точно ни как не могло повлиять, в худшую сторону, на работу АКПП.

15.08.2011, 10:43 (11:43)	#757
_Vlad Позывной 535 Город: Ростов-на-Дону Touareg NF Hybrid Регистрация: 28.04.2010 Сообщений: 1,075 Поблагодарил(а): 1,583 Благодарностей: 523 Изображений в галерее: 37 Репутация: 649	Цитата: alexmav Где-то в 2008 году, поддоны АКПП на Туарегах пошли нового образца с изменной конструкцией трубки контроля масла (видимо один из способов продлить жизнь гидроблоку клапанов), что при замене этого подона на новый требовало дополнительно 1 л масла к общему объему масла в АКПП. А есть инфо об этом?

15.08.2011, 10:46 (11:46)	#758
Biruke Бывалый Город: Москва Регистрация: 19.08.2010 Сообщений: 1,690 Поблагодарил(а): 741 Благодарностей: 1,504 Репутация: 1857	Цитата: alexmav стекло "лишнее", точно ни как не могло повлиять, в худшую сторону, на работу АКПП. ну почему-то же с 2-й на 3-ью стало ровно переключаться? а температура была в любом случае была не больше 40 градусов. теплое масло было, как теплая вода из-под крана, не горячая.

15.08.2011, 11:17 (12:17)	#760
Доскер Местный Город: Петербург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 21.03.2011 Сообщений: 255 Поблагодарил(а): 162 Благодарностей: 66 Репутация: 67	Цитата: TimurB а я вчера приехал проверить уровень после замены в автогранде. Открыли крышку заливную, оттуда грам 300-400 под давлением вылилось. перебор, однако, был. со 2-й на 3-ью стало мягче переключаться теперь маслице было похоже на вишневый компот Глупый вопрос: проверяли уровень при заведенном двигателе? Если нет, как раз такой объем и выльется из коробки при проверке уровня.