Бензин 249 л.с. vs дизель 249 л.с.

[AntonVP]

   Цитата:

Алексей 178

Ну а я свой выбор сделал, удалив , что менее мне интересно, каждый остался при своих.

Добавлено через 4 минуты 13 секунд


У нас вот точно на ДВС и комплектацию смотрят, большинство людей определяются, что им нужнее и начинают искать, а не просто хочу б/у за лям, а что там будет до икса, испробовано на себе при сдаче 3.6 в трыдын в идеале, был бы дизель, его бы даже не продаже не ставили.

У меня и 3,6 не доехал до объявления

[Katsumoto]

на мой взгляд, если человек хочет сэкономить 500т.р. на правильном моторе среднеразмерного кроссовера в пользу малолитражного мотора, то лучше вовсе не покупать машину такого класса. Для таких экономных - есть Тигуан, Кодиак, Q5 или Х3 и прочее. Ровно как и 2-литровый BMW X5 покупать - такое себе. Жалко денег - возьми машину попроще, в хорошей комплектации, зачем пыжиться и что-то пытаться показать. Сразу замечу, я не говорю про отсутствие денег.

[SimplyOdin]

   Цитата:

Sts21

Ну явно лукавите, в одну цену 99% взяли бы дизель)
Неужели вы тот 1%?!)

Я в 14-ом году предпочёл Q5 в одну цену с Туарегом Экзек. Достаточно?

[Katsumoto]

   Цитата:

dummy

Так вот поэтому полагаю что бензиновый 2.0 будет более ликвидный на вторичном рынке - его проще будет продать если вы оставите машину у себя на 10 лет

Нет, все наоборот и это уже факт. Исключая отдельные проблемные моторы, в среднем дизель и бОльший объём куда более ликвидны. Дизели ходят больше, кушают меньше, тяжелые машины тащат легче. В нашем случае, на Т3 дизель уже доведённый давно до ума.

Взять Т3 с пробегом 150-200к на 3.0TDI или 2.0TSI? С последним мотором возьмёт разве что отчаянный, либо перекуп, либо сразу под переборку. Дизель же нормально, можно рассчитывать на солидный ресурс еще

[Romato]

А о чем спор. Вольво девяностик ездит и никто не жалуется, почему туарег должен быть ущербным? Мотор на самом деле далеко не пакет сока, хоть и выглядит таковым. По городу вообще нет никакой разницы 2 или 8 литров. А на трассе столько камер что больше 130 и ехать негде. А если и есть то не долго. А судя по отзывам 2точка0 едет до 180 вообще без проблем даже с пассажирами на борту. Ну по крайней мере вольво не уступает

[dummy]

Katsumoto, мало вы знаете про дизеля 3х литроовыве

[fisher99]

   Цитата:

Katsumoto

на мой взгляд, если человек хочет сэкономить 500т.р. на правильном моторе среднеразмерного кроссовера в пользу малолитражного мотора, то лучше вовсе не покупать машину такого класса. Для таких экономных - есть Тигуан, Кодиак, Q5 или Х3 и прочее. Ровно как и 2-литровый BMW X5 покупать - такое себе. Жалко денег - возьми машину попроще, в хорошей комплектации, зачем пыжиться и что-то пытаться показать. Сразу замечу, я не говорю про отсутствие денег.

Писал про достоинство Т3 для себя: 1. Идеальный размер кузова и сам салон. 2. Пневма. 3. Вторичка.

[Алексей 178]

   Цитата:

AntonVP

У меня и 3,6 не доехал до объявления

Я своего отдал в марте 20 года дилеру, у них он провисел около месяца, наценка была та же, что если бы я сам продавал, тогда не знали, что ждет всех сегодня. В общем и сейчас дизеля продаются с большей разницей, а предыдущее поколение еще и увеличило данную разницу за дизель при прочих равных.

[Sts21]

   Цитата:

SimplyOdin

Я в 14-ом году предпочёл Q5 в одну цену с Туарегом Экзек. Достаточно?

Это же другое)
Другая модель и марка)

А мы говорим на одном и том же туре, в одинаковой комплектации, за одну и ту же цену - за бензин 2,0 и дизель 3,0 - вы бы взяли бензин?)

Я бы взял дизель)

У меня при покупке разница была в 700к
Плюс на бензин навешивали подарков на реальных тысяч 70 (не по ценнику дилера)
Плюс бензин был с динаудио, как раз её очень хотел

Но сейчас и то сомневаюсь, а правильно ли я сделал)

Если бы на дизель была цена хотя бы на 500к дороже, и динаудио в комплектации, думаю взял бы дизель

[Katsumoto]

   Цитата:

Romato

А о чем спор. Вольво девяностик ездит и никто не жалуется, почему туарег должен быть ущербным?

На вольво никто не жалуется, но и почти все кто ездил (включая меня), говорят что по динамике ни о чем. Да и не ущербный туарег с двумя литрами, просто сойдёт или “не плохо”.

Вот впечатление обычного человека со стороны

https://www.youtube.com/watch?v=XZUW0u4_vf0

https://www.youtube.com/watch?v=XZUW0u4_vf0

[ИмощаГ]

   Цитата:

Berkut2012

Вот и вопрос стоят ли два часа времени 32 литров соляры?

Я для себя так вопрос не ставил.
Оффтопик

Вообще поскольку езжу много (по трассе), никогда обычно не зарекаюсь, что поеду быстро или медленно. Выезжаю и потом смотрю по ситуации, как пойдёт. Зависит от дорожной ситуации (покрытие, трафик, наличие средств видеофиксации на маршруте, погода), самочувствия, целей поездки... да много от чего. Топливная экономичность - ну это очень факультативный момент, ведь ни разу не было (к счастью) такого, чтобы ехал с мыслью "блин, на какие шиши я заправлюсь?". В этот раз когда ехал экономно, был огромный запас по времени, была дерьмовая погода, был собеседник в салоне. Мотивации вваливать не нашёл.

[fisher99]

Какой там Тигуан и все малоразмерники? Все они опробованы. Качество отстой. Хоть на китай переходи.

[SimplyOdin]

   Цитата:

Katsumoto

Нет, все наоборот и это уже факт. Исключая отдельные проблемные моторы, в среднем дизель и бОльший объём куда более ликвидны.

Писал же уже.
Отними от б/у дизеля 300 тыс. (половину разницы в цене), получим цену б/у 2.0. Какой из них будет ликвиднее? Для меня вопроса не существует.
Остальные "преимущества" дизеля тоже уже жёваны-пережёваны. Неоспоримым остаётся одно - меньший расход.

[Алексей 178]

Katsumoto, ты пошутил про мнение обычного человека...

[Sts21]

   Цитата:

Katsumoto

на мой взгляд, если человек хочет сэкономить 500т.р. на правильном моторе среднеразмерного кроссовера в пользу малолитражного мотора, то лучше вовсе не покупать машину такого класса. Для таких экономных - есть Тигуан, Кодиак, Q5 или Х3 и прочее. Ровно как и 2-литровый BMW X5 покупать - такое себе. Жалко денег - возьми машину попроще, в хорошей комплектации, зачем пыжиться и что-то пытаться показать. Сразу замечу, я не говорю про отсутствие денег.

Ну перечисленные модели всё равно намного уступают по комфорту туру, ездил на всех кроме q5

Думаю 2,0 пойдёт как входная лига в тур)
тащит норм для двухлитрового моторчика, быстрее любых корейцев, японцев, расход я понимаю, что тоже норм для такой массы авто (если абстрагироваться от дизеля)

[SimplyOdin]

   Цитата:

Sts21

Это же другое)
Другая модель и марка)

А мы говорим на одном и том же туре, в одинаковой комплектации, за одну и ту же цену - за бензин 2,0 и дизель 3,0 - вы бы взяли бензин?)
Я бы взял дизель)

Да одно и то же.
Вы в одну цену препочли бы Туарег или Q5? Даже не сомневаюсь что ответите.
Поэтому Вы - это вы, а я - это я.

[Berkut2012]

   Цитата:

ИмощаГ

Я для себя так вопрос не ставил.
Оффтопик

Вообще поскольку езжу много (по трассе), никогда обычно не зарекаюсь, что поеду быстро или медленно. Выезжаю и потом смотрю по ситуации, как пойдёт. Зависит от дорожной ситуации (покрытие, трафик, наличие средств видеофиксации на маршруте, погода), самочувствия, целей поездки... да много от чего. Топливная экономичность - ну это очень факультативный момент, ведь ни разу не было (к счастью) такого, чтобы ехал с мыслью "блин, на какие шиши я заправлюсь?". В этот раз когда ехал экономно, был огромный запас по времени, была дерьмовая погода, был собеседник в салоне. Мотивации вваливать не нашёл.

Я тебе так скажу, этот вопрос не ставят те, кто ездят на наших машинах. У меня дружок есть, у него Аутлендер, так он говорит: поехал на М11 140 и у видел расход, сразу сбросил до 110..
А вообще у меня пару раз было не на какие шиши я заправлюсь, а дотяну - не дотяну до заправки. Вот поехал в Питер, заправился под Новгородом и думаю - дотяну до этой же заправки обратно на одном баке. Только вот не учел, что у меня прицеп был. В итоге крайние 150 км, я ехал не больше 110 км/ч. Каким же мучительным показался этот отрезок. Приехал на заправку на горящей лампочке с запасом хода 30 км. Заправился и погнал опять)

[fisher99]

   Цитата:

Berkut2012

Я тебе так скажу, этот вопрос не ставят те, кто ездят на наших машинах. У меня дружок есть, у него Аутлендер, так он говорит: поехал на М11 140 и у видел расход, сразу сбросил до 110..
А вообще у меня пару раз было не на какие шиши я заправлюсь, а дотяну - не дотяну до заправки. Вот поехал в Питер, заправился под Новгородом и думаю - дотяну до этой же заправки обратно на одном баке. Только вот не учел, что у меня прицеп был. В итоге крайние 150 км, я ехал не больше 110 км/ч. Каким же мучительным показался этот отрезок. Приехал на заправку на горящей лампочке с запасом хода 30 км. Заправился и погнал опять)

У многих бывает. Поехал раз по лесовозной дороге, а там Лукойл через 400 км. Сначала ехал бодро, потом стемнело и жутковато стало, лес, кругом лес, ни поселков, но навигатор показывает четко, не обманешь. Ехал экономично, навигатор не обманул, увидел заправку Лукойл, стало легче. Когда подъехал ближе, чуть не расстроился. Заправка выглядела как ларек для сигарет и ни души. Так постоял раздетый на морозе минут цать, появилась королева бензоколонки и я заправился. Счастья было непередаваемое! Вспомнил прошлые поездки и решил с собой возить резервную канистру.

[ИмощаГ]

Berkut2012, соглашусь с тобой. Было такое, что выехал с прицелом на конкретную заправку (и стопудово до неё хватало), шёл хорошо (160), но забыл про бокс на крыше. И офигел как быстро стрелка счётчика топлива на такой скорости двигается вниз. До заправки добирался в итоге "черепашьим шагом", у колонки встал с запасом хода 0 км. Брррр....

[AntonVP]

   Цитата:

fisher99

У многих бывает. Поехал раз по лесовозной дороге, а там Лукойл через 400 км. Сначала ехал бодро, потом стемнело и жутковато стало, лес, кругом лес, ни поселков, но навигатор показывает четко, не обманешь. Ехал экономично, навигатор не обманул, увидел заправку Лукойл, стало легче. Когда подъехал ближе, чуть не расстроился. Заправка выглядела как ларек для сигарет и ни души. Так постоял раздетый на морозе минут цать, появилась королева бензоколонки и я заправился. Счастья было непередаваемое! Вспомнил прошлые поездки и решил с собой возить резервную канистру.

Кострома и окрестности?

Добавлено через 2 минуты 47 секунд
А у меня было, что тупо пролетел заправку за 200 км перед Москвой (с юга), а по навигатору ни одной и запас хода всего 80 км. Но я верил, что не может быть такого около Столицы и чутьё меня не подвело, через 10 км показался модный новенький ГПН на горизонте, правда только на второй колонке оказался нужный пистолет но мне было пофик