Пропуск зажигания 6 цилиндр 3,2 BMX

[AirDog86]

Спасибо огромное всем кто откликнулся на зов о помощи. Вроде все собрали и выставили. Работает без ошибок и работает хорошо. Но беда как всегда не обошла стороной, гофры на глушащее зашумели(((( подскажите размеры их пожалуйста.

[AirDog86]

Народ помогайте. Машина очень трудно заводиться, так было до ремонта и очень надеялся что после ремонта все исправиться. После небольшого простоя стартером приходиться крутить по 5-7 секунд и то схватывает еле еле а потом обороты подымаются до холостых и все ок. Если заглушить и заново завести то заводиться нормально. Насосы новые (китайские), свечи новые (орига). Давление в рампе есть. Водительскую дверь открываешь и слышишь как включаются насосы. Ошибок по машине нет, ну кроме как в радио((( есть диагностика (дядя Вася), но какие параметры смотреть не знаю. Лямбды новые передние, задние отшиты фирмой Лаборатория скорости, вместо катализаторов пламегасители стоят.

[arteem]

   Цитата:

AirDog86

Народ помогайте. Машина очень трудно заводиться, так было до ремонта и очень надеялся что после ремонта все исправиться. После небольшого простоя стартером приходиться крутить по 5-7 секунд и то схватывает еле еле а потом обороты подымаются до холостых и все ок. Если заглушить и заново завести то заводиться нормально. Насосы новые (китайские), свечи новые (орига). Давление в рампе есть. Водительскую дверь открываешь и слышишь как включаются насосы. Ошибок по машине нет, ну кроме как в радио((( есть диагностика (дядя Вася), но какие параметры смотреть не знаю. Лямбды новые передние, задние отшиты фирмой Лаборатория скорости, вместо катализаторов пламегасители стоят.

по симптомам, форсунки у тебя бегут менять все форсунки, да и насосы китайские тоже не вери гуд. все таки нужен оригинал, убедился на собственном опыте

[AirDog86]

   Цитата:

arteem

по симптомам, форсунки у тебя бегут менять все форсунки, да и насосы китайские тоже не вери гуд. все таки нужен оригинал, убедился на собственном опыте

Форсунки на стенде проверяли, меняли сетки в них, уплотнительный резинки какие-то. Насосы дают 4 очка на старте.

[arteem]

   Цитата:

AirDog86

Форсунки на стенде проверяли, меняли сетки в них, уплотнительный резинки какие-то. Насосы дают 4 очка на старте.

стенд это всё фигня, я свои тоже проверял и тоже вроде все нормально и распыл хороший, но...однажды я решил всё таки снять впускной коллектор по быстрому так сказать на горячую. в итоге на 4 форсах из 6 были капли бензина, т.е. все таки давали протечку, а на стенде все было пучком давление держали. заменил на б/у и все стало норм. + наши форсунки ни в коем случае нельзя мыть никакими присадками и тем более на стенде. они после этого дохнут, там что-то с керамикой происходит и трындец.

[SirTouareg]

AirDog86,
Текут форсунки, увлажняются свечи. Длительная прокрутка стартером дает компрессионную продувку камер поршневой, они высушивают свечи и машина заводится.
Это как вариант 1.

Второй вариант запаздывание по фазам, выставление углов для запуска ДВС. Как правило ФВ должны лежать на опорах в ноль. если они лежат на других углах возможен долгий запуск пока ФВ не встанут на нужные УОЗ. Проблема старых ФВ и их управляющих соленоидов.

Третий вариант - некорректные показания датчиков участвующих в запуске ДВС. Например датчика ОЖ и подобное.

Нужно искать, нужна диагностика.

[Dentistik]

Всем дорого дня! Владею туарегом совсем недавно мотор 3,6 2012 г.в.
Сегодня при наборе скорости замигал чек , потом погас и больше не загорался. Обороты на холостых не прыгают. Сделал диагностику - увидел ошибку - пропуск воспламенения цилиндр 6. Какие Ваши рекомендации

[arteem]

   Цитата:

Dentistik

Всем дорого дня! Владею туарегом совсем недавно мотор 3,6 2012 г.в.
Сегодня при наборе скорости замигал чек , потом погас и больше не загорался. Обороты на холостых не прыгают. Сделал диагностику - увидел ошибку - пропуск воспламенения цилиндр 6. Какие Ваши рекомендации

никаких, бензин паленый, наблюдать дальше развитие ситуации