Помогите запустить мотор

[Павел Н. С.]

Благодарю. Прочитал. Ну да, очень похоже, короче нужен Ваг ком. Сожалею что не имею свой, теперь куплю при первой возможности. Видимо тоже придется стирать массу ошибок. Хотелось бы надеяться на благополучный исход. АКБ отключил, может он ночь постоит, одумается....

[chikanarik]

Павел Н. С., постарайся отписаться.

[Xpress]

Не знаю поможет или нет, но у меня при замене аккума отвязывались ключи. Вернее один из ключей. Вторым запускалась без проблем. Потом другой сам как-то запоминался. Написал кривовато но по другому описать не могу... Про значек есп забей, это нормально, пропадет как проедешь метров 50. Брелком машина закрывается? Батарейка в ключе целая? Ну и ваг ком вещь обязательная в туареге!

[Павел Н. С.]

Xpress, На автомобиль установлена сигнализация Старлайн 2Can, то есть она становится под охрану и снимается с нее как с брелка сигнализации так и со штатного ключа. Сигнализация с автозапуском, второй ключ в блоке сигнализации, в авто. С Брелка я пытался запустить автозапуск, зажигание так же включается, на дисплее выходит вышеописанная надпись про педаль тормоза, ее видно через стекло. Стартер так же увы молчит.... Надеюсь на товарища со шнурком и Ваг комом. О результатах сразу отпишусь!

[cильвер 069]

Павел Н. С., вот эта мудрёж с сигналками и есть сей результат

[Серый V10]

   Цитата:

Павел Н. С.

Уважаемые комрады, может тогда и мне подскажете? Суть вот в чем. Попытался самостоятельно заменить АКБ, после замены появились ошибки, видимо по ЕСП ( желтая машинка оставляющая колею), так же стал моргать желтый сигнализатор перегоревшей лампочки в габаритах, а главное, при попытке запустить двигатель пишет зеленым на табло depress brake pedal, ну и соответственно двигатель не запускается. Может есть какой нибудь способ самостоятельно решить эту проблему, хотя бы запустить двигатель, или одна дорога, эвакуатор и к ОД? За раннее благодарю за ответ!

   Цитата:

Павел Н. С.

Ну это понятно, с ней все было нормально до замены АКБ, еще на табло проскочила какая то надпись про имобилайзер мол актив, потом вроди пропала, все предохранители под сидением и в правом углу под капотом целые..... Надпись про depress brake pedal не пропала, двигатель молчит....

Добавлено через 8 минут 2 секунды
Кстати, перед заменой перечитал всю 84 страничную ветку про замену и выбор АКБ. Подобных ошибок ни у кого видимо не было. Максимум выскакивали ошибки по ЕСП, а тут вообще ахтунг! Сменил на свою голову......

   Цитата:

Павел Н. С.

Благодарю chikanarik., шнурка пока нет, завтра может товарищ сможет подъехать, поглядеть, очень уж не хочется на эвакуаторах кататься, не очень близко, да и времени как всегда не хватает. Может еще кто что подскажет, так же есть пиктограмма про уровень подвески. По иммобилайзеру что то писало, теперь не пишет... Я предполагаю что ключевой момент все же в ошибке по педали тормоза. С нетерпением жду подсказки от знатоков.

   Цитата:

Павел Н. С.

Xpress, На автомобиль установлена сигнализация Старлайн 2Can, то есть она становится под охрану и снимается с нее как с брелка сигнализации так и со штатного ключа. Сигнализация с автозапуском, второй ключ в блоке сигнализации, в авто. С Брелка я пытался запустить автозапуск, зажигание так же включается, на дисплее выходит вышеописанная надпись про педаль тормоза, ее видно через стекло. Стартер так же увы молчит.... Надеюсь на товарища со шнурком и Ваг комом. О результатах сразу отпишусь!

Если сигналка с автозапуском, то она делать так, чтоб штатный иммобилайзер видел ключ и думал что нажата педаль тормоза!!! То-есть как-то обходить эти 2 пункта!!! А ошибки как раз по этим пунктам!!! Вывод - скорее всего дело связано с сигналкой!!!!

Добавлено через 10 минут 6 секунд

   Цитата:

cильвер 069

Павел Н. С., вот эта мудрёж с сигналками и есть сей результат

Я ещё на первом Туре накушался проблем с сигналкой (около 80 000-90 000р по закупке, + установка (без реализации авто запуска)), а диагностика у ОД говорила что всё в порядке, а он на ходу глох (правда заводился без проблем)!!!

[Павел Н. С.]

Ну насколько я понимаю штатный иммобилайзер видит ключ, так же он видит стоит ли стояночный тормоз или нет.. Плохо понимаю педаль тормоза ему зачем? Установщики сигнализации заверили что ихней вины тут нет, они пояснили, что ставили разрыв цепи не на стартер, а на работу форсунок, то есть в принципе он не должен его блокировать. Более того, они объяснили, что при полном ее отключении, полностью сохранится работоспособность автомобиля. Я это пишу не с целью оспорить ваше предположение Серый V10, я так же как и Вы предполагаю, что без сигнализации тут не обошлось, просто очень хочу действительно разобраться по какой причине это произошло, ну и разумеется как, и с наименьшими потерями из этой ситуации теперь выйти!

Добавлено через 5 минут 41 секунду
Может быть добраться до модуля сигнализации, снять с нее фишку с питанием и уже тогда пробовать удалить ошибки ваг комом?

Добавлено через 13 минут 51 секунду
Можете мне поверить, по траченые на эту сигнализацию мной суммы очень близки к Вашим! Трое суток установки, некоторые функции так и остались до конца не реализованы, в результате я получил сомнительную безопасность, некий дискомфорт в виде изучения назначений последовательности комбинации нажатия клавиш, ну и сегодняшние события думаю тоже прошли не без ее участия! Как еще теперь получится все исправить, а то станут меня футболить из Старлайна к ОД и обратно, до бесконечности..... Старлайн уже начал

[Игоряныч]

   Цитата:

Павел Н. С.

Ну насколько я понимаю штатный иммобилайзер видит ключ, так же он видит стоит ли стояночный тормоз или нет.Плохо понимаю педаль тормоза ему зачем?

Чтобы завести мотор (крутить стартером) надо ОБЯЗАТЕЛЬНО нажать педаль тормоза (об этом он тебе пишет ) Иначе мотор не запустится
При дистанционном запуске как-то обходят эту функцию
ИМХО - тут и проблема

Добавлено через 3 минуты 13 секунд
Если в сигналке есть "сервисный режим" (как бы она СОВСЕМ отключается)... то может её совсем отключить и проверить

Оффтопик

У многих сигналок такой режим есть для передачи авто в сервис

[Павел Н. С.]

Игоряныч Благодарю! Будем попробовать!

[Серый V10]

   Цитата:

Игоряныч

Чтобы завести мотор (крутить стартером) надо ОБЯЗАТЕЛЬНО нажать педаль тормоза (об этом он тебе пишет ) Иначе мотор не запустится
При дистанционном запуске как-то обходят эту функцию
ИМХО - тут и проблема

Добавлено через 3 минуты 13 секунд
Если в сигналке есть "сервисный режим" (как бы она СОВСЕМ отключается)... то может её совсем отключить и проверить

Оффтопик

У многих сигналок такой режим есть для передачи авто в сервис

Добавлю: Еще и штатный иммобилайзер надо как-то обойти (если нет КЕЙСИ), вот в этих 2х местах, по моему и собака зарыта!!!
Выдернуть разъём, ничего не даст, иначе от неё толку былоб как с козла молока (нашёл, выдрал и поехал!). А "валет" или сервис режим, попробовать стоит, но если это сигналка или установка виновата, то толку может и не быть! Яб попробовал включить валет, а потом отсоединил-бы кан-модуль сигналки (но надо уточнить у установщиков), ну и блок сигналки тоже (если нет радио-реле, которые без сигнала блокируют!!!).

Добавлено через 8 минут 56 секунд

   Цитата:

Игоряныч

Чтобы завести мотор (крутить стартером) надо ОБЯЗАТЕЛЬНО нажать педаль тормоза

Как правило ДА! Но не всегда: у меня с родным КЕЙСИ (немец 2004г), при запуске ключом, а не кнопкой, тормоз можно было не нажимать! После замены, эта фишка пропала!

[Павел Н. С.]

А разве режим Valet (сервисный) разрешит запуск двигателя? Я считал что он просто будет открывать и закрывать двери без датчиков и сирены.... Правда, не знаю. Завтра уточню. Просто мне хотелось бы запустить двигатель и уже потом начать разбираться с установщиками ну и по необходимости с ОД. Как это сделать и действительно с чего начать пока так до конца и не определился. Благодарю всех откликнувшихся.

[Серый V10]

Павел Н. С., У меня, да и большинстве известных в то время (6-7 лет назад), валет был предназначен для передачи машины в ремонт без пульта, то есть машина была, как без сигналки!!!
Вообще то, это должно быть описано в инструкции по сигналке на бумаге (должна быть и в интернете, и у установщиков)!!!

[chikanarik]

Павел Н. С., снимай нештатную сигналку. Нештатное оборудование на туре это зло.

[Игоряныч]

   Цитата:

Павел Н. С.

А разве режим Valet (сервисный) разрешит запуск двигателя? Я считал что он просто будет открывать и закрывать двери без датчиков и сирены....

   Цитата:

Серый V10

У меня, да и большинстве известных в то время (6-7 лет назад), валет был предназначен для передачи машины в ремонт без пульта, то есть машина была, как без сигналки!!!
Вообще то, это должно быть описано в инструкции по сигналке на бумаге (должна быть и в интернете, и у установщиков)!!!

+100
У меня так же
Сервисный режим (режим "Валет") - для передачи авто в сервис. Машина заводится, едет и всё остальное, но... без сигналки. Она отключается СОВСЕМ (Ну... если правильно установили )
Т.е. она вроде есть, но её нет

Оффтопик

отключают при передаче в сервис специально, чтобы недобросовестные работники не смогли сделать копии брелоков или отсканировать сигнал иммобилайзера

[Серый V10]

Игоряныч, Судя по тому, что я про неё прочитал, она не полностью отключается: остаётся возможность дистанционного управления ею!

[Игоряныч]

   Цитата:

Серый V10

Судя по тому, что я про неё прочитал, она не полностью отключается: остаётся возможность дистанционного управления ею!

В помощь угонщикам (ТТТ)

Добавлено через 35 секунд
Павел Н. С., Ну как там?
Есть новости???

[Серый V10]

   Цитата:

Игоряныч

В помощь угонщикам (ТТТ)

Как раз наоборот!!!

[Павел Н. С.]

Вечер добрый! Товарищ привозил шнурок. Подключили. При диагностике пишет нет связи с блоком управления двигателем, ошибка кан шины. Потыкали потыкали, все безрезультатно. Из за чего это происходит или произошло остается пока непонятно. Завтра попробую перегнать авто в сервис. Там как бы грамотный электрик ну и подобающее оборудование, надеюсь там его победят! Нутром чувствую дело в прямой зависимости от сигнализации, будем ее отключать. Так что пока все печально.....

Добавлено через 16 минут 30 секунд
Да, вот еще что. Купленный новый оригинальный аккумулятор тоже был заряжен наверно не максимально. При покупке показывал без нагрузки 12.4, под нагрузочной вилкой 11.9. В процессе моих двухдневных манипуляций с включением выключением зажигания, сопровождавшимся включением света фар, которые загораются автоматически, на момент подключения шнурка был изрядно подсажен. Просто читал в соседних ветках что это не есть гуд и вполне может тоже вызывать подобные сбои. Сейчас снял его и поставил на зарядку.

[Серый V10]

Павел Н. С., ВСЕ аккумуляторы продаются с 70-90% заряженностью!!!
Ну а про сигналку, я уже всё что знал, написал!
Могу только добавить что "Цезарь" при отключении питания автоматически выходит из сервисного режима!

[Игоряныч]

   Цитата:

Павел Н. С.

Сейчас снял его и поставил на зарядку.

Ну и правильно
Не помешает.
А что с сигналкой?
Неужели нет режима "Валет" ???

Оффтопик

Где ставил и как называется? может что и подскажем

Оффтопик

Могу подсказать по Эксиленту - ставил у партнёров в Автосекьюрити