|
|
|
12.02.2011, 22:49 (21:49) | #61 |
Почетный мембер
Город: Витебск
Touareg 5.0 V10TDI
Регистрация: 04.07.2007
Сообщений: 2,546
Поблагодарил(а): 602
Благодарностей: 1,073
Репутация:
2404
|
Цитата:
да компрессор звучит хорошо - согласен ;)
и отклик как раз на низах неплохой. Но турбина даст больше на верхах И про прирост на верхах у турбины - тоже неправильно утверждать. Чтобы раскрутить большие турбины (которые могут вдуть наибольшее количество сжатого воздуха) требуется больше времени, поэтому они и будут срабатывать на относительных верхах. Малые турбины откликаются быстрее и эффективны на середине. Точнее, чем меньше турбина, тем раньше реакция и меньше турбояма. Поэтому некоторые производители ставят последовательно малую, а потом турбину побольше. Таким образом будет охвачен не только верхний диапазон. При установке суперчарджера не требуется лезть в двигатель, но нужно изменить прошивку. При установке турбины надо не только прошивку менять, а как минимум уменьшать степень сжатия. Но турбина отдаст больше мощности. |
13.02.2011, 01:01 (01:01) | #62 |
Местный
Город: Масскава
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 23.04.2010
Сообщений: 405
Поблагодарил(а): 898
Благодарностей: 1,081
Репутация:
1488
|
krys, компрессор тем и хорош, что дает основной прирост на низах.
На верхах ему нужно черезчур быстро крутиться... и он начинает отъедать мощность у мотора через шкиф- в этом основная проблема копрессоров. А у турбины ессно лаг... Но при этом современные турбины стремяться к уменьшению лага... до минимума. У меня была задумка скрестить компрессор и турбину Т88 - не знаю может быть реализуется все-таки... |
Последний раз редактировалось LaZyBoY; 13.02.2011 в 01:05. |
|
13.02.2011, 01:28 (01:28) | #64 |
Местный
Город: Масскава
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 23.04.2010
Сообщений: 405
Поблагодарил(а): 898
Благодарностей: 1,081
Репутация:
1488
|
L.E.A., я не избавляюсь - я перевожу от одного "человека который 2 года мозги пудрил" к тому который уже один раз этот лексус уродовал ;)
|
13.02.2011, 08:29 (10:29) | #65 |
Бывалый
Город: без определенного
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 06.10.2008
Сообщений: 1,886
Поблагодарил(а): 3,105
Благодарностей: 2,665
Изображений в галерее: 5
Репутация:
3551
|
Пришел ответ:
Цитата:
цены на установку и на компрессора зависят от количества экземпляров...
Одну систему мы ставим за 1450$ в Москве. Касательно самой системы и её надёжности - у нас опыт более 10 установленных систем на мотор 4.2 VAG группы от ауди А6 до ауди R8.... В связи с этим мы усовершенствовали систему установки данных компрессоров, систему охлаждения под наши зимы и т.д. Но главное мы оптимизировали прошивку под наши условия (бензин и погода). На Туареге 2006г такой компрессор у нас ездит без проблем около 27000км. на ауди А6 4.2 с таким же мотором у нас более 68000км Мунус один - надо каждую вторую замену масла менять ремень. сам компрессор eaton m112(тоже самое что и на MB AMG, RangeRoverSC, AstonMartin V8 и т.д.) система охлаждения bosch думайте |
Поблагодарили: | Pashka (13.02.2011) |
13.02.2011, 10:39 (12:39) | #67 |
Бывалый
Город: без определенного
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 06.10.2008
Сообщений: 1,886
Поблагодарил(а): 3,105
Благодарностей: 2,665
Изображений в галерее: 5
Репутация:
3551
|
Забавно что вот тут http://shop.ebay.com/?_from=R40&_nkw...All-Categories эти eaton m112 в пределах 600 долларов стоят.
Картинка с размерами: http://www.eaton.com/ecm/groups/publ.../ct_167920.jpg |
Последний раз редактировалось Kolya; 13.02.2011 в 10:42. |
|
13.02.2011, 12:43 (11:43) | #69 |
Почетный мембер
Город: Витебск
Touareg 5.0 V10TDI
Регистрация: 04.07.2007
Сообщений: 2,546
Поблагодарил(а): 602
Благодарностей: 1,073
Репутация:
2404
|
Цитата:
krys, компрессор тем и хорош, что дает основной прирост на низах.
Добавлено через 2 минуты 15 секунд Цитата:
Забавно что вот тут http://shop.ebay.com/?_from=R40&_nkw...All-Categories эти eaton m112 в пределах 600 долларов стоят.
Картинка с размерами: http://www.eaton.com/ecm/groups/publ.../ct_167920.jpg |
Последний раз редактировалось krys; 13.02.2011 в 12:43. Причина: Добавлено сообщение |
|
13.02.2011, 12:59 (12:59) | #70 |
Председатель колхоза
Город: Москва
Регистрация: 05.01.2009
Сообщений: 3,748
Поблагодарил(а): 5,916
Благодарностей: 3,021
Изображений в галерее: 4
Репутация:
5508
|
Цитата:
ну.. есть желающие, может группу наберем???
|
13.02.2011, 21:24 (21:24) | #71 |
Пользователь
Город: Москва
Touareg GP 4.2 V8FSI Individual
Регистрация: 11.02.2009
Сообщений: 189
Поблагодарил(а): 108
Благодарностей: 49
Репутация:
75
|
Цитата:
В мск есть компания.зовется спорттэк или чтото типа того.Там есть человек Алексей.По всем форумам VAGа его ник Kalex .на пассат б5 ру можно почитать его посты на тему переписки мозгов на 1,8т ( как мне кажется один из лучших людей в мск.Пишет проги под конкретный авто) .Есть и стенд и тд.Видел лично настройку эволюшена на 520 сил на стенде.
Добавлено через 6 минут 30 секунд Цитата:
Пришел ответ:
Добавлено через 1 минуту 14 секунд Цитата:
У нас тут V8-ых раз два и обчелся.... и те слегка офигевают от расхода, а если добавить компрессор то расход будет под 30 л по городу, полюбас
|
Последний раз редактировалось Pashka; 13.02.2011 в 21:24. Причина: Добавлено сообщение |
|
13.02.2011, 21:25 (23:25) | #72 |
Бывалый
Город: без определенного
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 06.10.2008
Сообщений: 1,886
Поблагодарил(а): 3,105
Благодарностей: 2,665
Изображений в галерее: 5
Репутация:
3551
|
Цитата:
я чего то цену не понял, 1450$?????
|
Поблагодарили: | Pashka (13.02.2011) |
13.02.2011, 21:27 (21:27) | #73 |
Пользователь
Город: Москва
Touareg GP 4.2 V8FSI Individual
Регистрация: 11.02.2009
Сообщений: 189
Поблагодарил(а): 108
Благодарностей: 49
Репутация:
75
|
Цитата:
Ну это за работу по установке и настройке, сам суперчарджер на сайте PES-tuning вроде 13 тыс у.е. стоит , плюс они готовы дать скидку 10% если брать 2 штуки.
|
13.02.2011, 21:29 (20:29) | #74 |
Местный
Город: Королёв
Регистрация: 25.07.2009
Сообщений: 297
Поблагодарил(а): 122
Благодарностей: 119
Репутация:
194
|
[QUOTE=Pashka;695825]знаю я это место, хозяин там Влад
да, Влад, еще тот умелец!!! особенно на бабки разводить а потом моторы детонируют после настройки, потому что, лишь бы бабок по-больше, а как там получится по фиг... Печально известный Влад, хотя у некоторых с ним все было гладко... Но в целом этому настройщику я бы свой агрегат никогда не доверил бы! |
13.02.2011, 21:35 (21:35) | #75 |
Пользователь
Город: Москва
Touareg GP 4.2 V8FSI Individual
Регистрация: 11.02.2009
Сообщений: 189
Поблагодарил(а): 108
Благодарностей: 49
Репутация:
75
|
[quote=taxman;695842]
Цитата:
знаю я это место, хозяин там Влад
да, Влад, еще тот умелец!!! особенно на бабки разводить а потом моторы детонируют после настройки, потому что, лишь бы бабок по-больше, а как там получится по фиг... Печально известный Влад, хотя у некоторых с ним все было гладко... Но в целом этому настройщику я бы свой агрегат никогда не доверил бы! |
13.02.2011, 23:49 (23:49) | #76 |
Местный
Город: Масскава
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 23.04.2010
Сообщений: 405
Поблагодарил(а): 898
Благодарностей: 1,081
Репутация:
1488
|
может стоит поискать через ebay? такой же компрессор думаю существенно дешевле будет + русские умельцы за 2 тыс. точно установят и во всем разберутся
|
13.02.2011, 23:56 (23:56) | #77 |
Пользователь
Город: Москва
Touareg GP 4.2 V8FSI Individual
Регистрация: 11.02.2009
Сообщений: 189
Поблагодарил(а): 108
Благодарностей: 49
Репутация:
75
|
Цитата:
может стоит поискать через ebay? такой же компрессор думаю существенно дешевле будет + русские умельцы за 2 тыс. точно установят и во всем разберутся
|
23.02.2011, 01:47 (00:47) | #79 |
Почетный мембер
Город: Витебск
Touareg 5.0 V10TDI
Регистрация: 04.07.2007
Сообщений: 2,546
Поблагодарил(а): 602
Благодарностей: 1,073
Репутация:
2404
|
Как самостоятельно установить нагнетатель: http://www.crown-club.ru/forum/viewt...p?f=12&t=15634
|
Последний раз редактировалось krys; 23.02.2011 в 09:37. |
|
23.02.2011, 13:19 (13:19) | #80 |
Местный
Город: Масскава
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 23.04.2010
Сообщений: 405
Поблагодарил(а): 898
Благодарностей: 1,081
Репутация:
1488
|
krys, UZ много кто так дорабатывает.
У меня один огребает теперь... Много сделать намного проще - установить центробежный компрессор |
|
|
|
|