Течь жидкости из патрубка нагнетателя 3.0 TDI - Страница 4

alex618 · 27.11.2013, 14:26 (15:26)

Цитата:

Вот не знаю... хотел от вас помощи :(((

А че там поменять ?:( че не так ??!

типа наверное GP перед 3.0 V6 TDI не поставили.
PS у меня тоже сопливится. пока не критично.
я так понял- это из-за системы EGR такая беда.

olegsudarev · 27.11.2013, 14:30 (15:30)

zOOm1, Sorry!!!

если двигатель CASA, то GP 3.0 ТDI. А патрубок который подмокает, одет на фланец, а фланец ( болтиками М6) прикручен к корпусу турбонагнетателя,так вот между корпусом и фланцем, есть уплотнительная прокладка. Вот из под нее и гонит масло!!! А хомуты.....это совсем другая история.... но тоже связанная с подтеканием масла.

zOOm1 · 29.11.2013, 14:13 (15:13)

Цитата:

alex618

типа наверное GP перед 3.0 V6 TDI не поставили.
PS у меня тоже сопливится. пока не критично.
я так понял- это из-за системы EGR такая беда.

В принципе все гвоорят - это естественный процесс... и ничего с этим поделать нельзя.. а вообще крайне неприятно на это смотреть :(

Добавлено через 1 минуту 5 секунд

Цитата:

olegsudarev

zOOm1, Sorry!!!

если двигатель CASA, то GP 3.0 ТDI. А патрубок который подмокает, одет на фланец, а фланец ( болтиками М6) прикручен к корпусу турбонагнетателя,так вот между корпусом и фланцем, есть уплотнительная прокладка. Вот из под нее и гонит масло!!! А хомуты.....это совсем другая история.... но тоже связанная с подтеканием масла.

Поменял... - правильно ?:)

Хочу разобраться посмотреть ....
Но а все же.. хомуты нежуно ставить или нет ?:!.. потому как.. странно почему их там нет..

istanbul · 31.12.2013, 01:16 (01:16)

Эту прокладку между фланцем и турбой реально купить отдельно? Есть номер? Меняется при наличии прямых рук или стоит ехать к ОД?

P.S. С Наступающим!

istanbul · 16.01.2014, 20:43 (20:43)

Цитата:

istanbul

Эту прокладку между фланцем и турбой реально купить отдельно? Есть номер? Меняется при наличии прямых рук или стоит ехать к ОД?

P.S. С Наступающим!

Номер есть прокладки?

vd-bar · 13.02.2014, 11:57 (11:57)

Подскажите более подробно на схеме, где это прокладка

Иван Самойлов · 25.08.2015, 09:52 (10:52)

Всем доброго времени суток

!!! На днях менял масло на яме и у видел что АКПП все в масле но не в густом а в маслянистой жиже вперемешку с пылью и грязью, на цвет черная на антифриз не очень похожа но и для масла жидковато. Помыл все для отслеживания места происхождения, в итоге следы ведут от ДВС а не от АКПП, как на фото видно жижа не понятного происхождения стекает от ДВС там два варианта шланг антифриза который идет от расширительного бочка или не понятные шестигранники. Но склоняюсь к тому что оба варианта, антифриз не много уходит пятно с оттенком красного цвета, а шестигранники точно сопливят маслом. Все это смешивается и стекает на АКПП, на фото ручей который образовался за неделю в Субботу заехал на яму залил все очистителем двигателя потом обезжирил все средством для тормозов, в эту субботу полез с инспекцией на фото видно. Кто знает что за шестигранники на дне ДВС может есть схемка какая.
Да забыл написать двигатель БКС 3литра дизель

Иван Самойлов · 25.08.2015, 14:52 (15:52)

Кстати течь (запотевание) находится со стороны пассажира приблизительно под помпой, не смотрел, может от нее стекает но с верху все чисто. Что это за чудо шестигранники

что за отверстия они закрывают. Скиньте схемку или отпишитесь кто знает. Может есть у кого мысли

andydoom · 25.08.2015, 15:28 (16:28)

Это с той самой трубки, на которую выше по теме ставят хомут.
С низу, таки да, стекая и потея по разным трубкам и поверхностям, принимает апокалиптический вид.

ROTEX · 25.08.2015, 23:11 (00:11)

Иван Самойлов, большая пробка под шестигранник это заглушка куда при ремонте вкручивается фиксатор коленвпла в положении ВМТ. Если потеет оттуда выкрути и замени там уплотнительное кольцо и все.

Иван Самойлов · 26.08.2015, 20:26 (21:26)

Цитата:

ROTEX

Иван Самойлов, большая пробка под шестигранник это заглушка куда при ремонте вкручивается фиксатор коленвпла в положении ВМТ. Если потеет оттуда выкрути и замени там уплотнительное кольцо и все.

а как же номерок этого колечка получить

в етке нет нижней части двигателя и я так понимаю сменить это колечко возможно только при слитом масле.

Sergey2015 · 26.04.2016, 23:07 (23:07)

а где этот маслоотделитель, что то не могу найти его? Touareg GP 7L6 TDI 3.0 V6 224л.с. 2008г.в.
если у кого то есть на фото покажите пожалуйста

jekih · 26.04.2016, 23:25 (00:25)

Цитата:

Sergey2015

а где этот маслоотделитель, что то не могу найти его? Touareg GP 7L6 TDI 3.0 V6 224л.с. 2008г.в.
если у кого то есть на фото покажите пожалуйста

вот он

Sergey2015 · 28.04.2016, 20:49 (20:49)

Цитата:

jekih

вот он

т.е. судя по фото, надо всю надстройку сверху снимать, чтобы добраться до этого клапана, потому что так просто его не видно он закрыт прямоугольной железной штукой с трубочками (вот она на фото) ?

jekih · 28.04.2016, 21:17 (22:17)

Цитата:

Sergey2015

т.е. судя по фото, надо всю надстройку сверху снимать, чтобы добраться до этого клапана, потому что так просто его не видно он закрыт прямоугольной железной штукой с трубочками (вот она на фото) ?

это ЕГР, его нужно будет снимать

Иван Самойлов · 29.04.2016, 08:29 (09:29)

https://www.drive2.ru/l/8220409/ Читай тут

bonder · 11.05.2016, 12:01 (13:01)

Цитата:

Иван Самойлов

а как же номерок этого колечка получить

в етке нет нижней части двигателя и я так понимаю сменить это колечко возможно только при слитом масле.

День добрый, удалось найти это колечко? не затруднит в личку ответить?

ROTEX · 11.05.2016, 12:19 (13:19)

Вот нашел в каталогах. На BKS и CASA они одинаковые.
Для замены кольца масло сливать не надо.

qwertin · 03.08.2016, 18:22 (19:22)

у меня тоже дико потело, снимал маслоотоделитель. Мембрана цела, сам он чистый. Решил поставить в разрыв(маслоотделитель-турбина) маслопомойку. Результат налицо. Теперь понятно куда девается масло из двигла. Оно прёт и засирает все и вся на своем пути

sergey29 · 04.08.2016, 02:20 (02:20)

Цитата:

olegsudarev

zOOm1, Sorry!!!

если двигатель CASA, то GP 3.0 ТDI. А патрубок который подмокает, одет на фланец, а фланец ( болтиками М6) прикручен к корпусу турбонагнетателя,так вот между корпусом и фланцем, есть уплотнительная прокладка. Вот из под нее и гонит масло!!! А хомуты.....это совсем другая история.... но тоже связанная с подтеканием масла.

Номер прокладки кто-нибудь может подсказать?

27.11.2013, 14:26 (15:26)	#61
alex618 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.09.2012 Сообщений: 661 Поблагодарил(а): 115 Благодарностей: 199 Репутация: 199	Цитата: zOOm1 Вот не знаю... хотел от вас помощи :((( А че там поменять ?:( че не так ??! типа наверное GP перед 3.0 V6 TDI не поставили. PS у меня тоже сопливится. пока не критично. я так понял- это из-за системы EGR такая беда.

29.11.2013, 14:13 (15:13)	#63
zOOm1 Местный Город: Донецк Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.08.2012 Сообщений: 341 Поблагодарил(а): 58 Благодарностей: 38 Репутация: 38	Цитата: alex618 типа наверное GP перед 3.0 V6 TDI не поставили. PS у меня тоже сопливится. пока не критично. я так понял- это из-за системы EGR такая беда. В принципе все гвоорят - это естественный процесс... и ничего с этим поделать нельзя.. а вообще крайне неприятно на это смотреть :( Добавлено через 1 минуту 5 секунд Цитата: olegsudarev zOOm1, Sorry!!! если двигатель CASA, то GP 3.0 ТDI. А патрубок который подмокает, одет на фланец, а фланец ( болтиками М6) прикручен к корпусу турбонагнетателя,так вот между корпусом и фланцем, есть уплотнительная прокладка. Вот из под нее и гонит масло!!! А хомуты.....это совсем другая история.... но тоже связанная с подтеканием масла. Поменял... - правильно ?:) Хочу разобраться посмотреть .... Но а все же.. хомуты нежуно ставить или нет ?:!.. потому как.. странно почему их там нет..
	Последний раз редактировалось zOOm1; 29.11.2013 в 14:13. Причина: Добавлено сообщение

26.04.2016, 23:07 (23:07)	#72
Sergey2015 Пользователь Город: Екатеринбург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.04.2016 Сообщений: 103 Поблагодарил(а): 93 Благодарностей: 16 Репутация: 41	а где этот маслоотделитель, что то не могу найти его? Touareg GP 7L6 TDI 3.0 V6 224л.с. 2008г.в. если у кого то есть на фото покажите пожалуйста
	Последний раз редактировалось Sergey2015; 26.04.2016 в 23:10.

27.11.2013, 14:30 (15:30)	#62
olegsudarev Почетный мембер Город: Girne Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2010 Сообщений: 2,960 Поблагодарил(а): 841 Благодарностей: 1,307 Репутация: 2635	zOOm1, Sorry!!! если двигатель CASA, то GP 3.0 ТDI. А патрубок который подмокает, одет на фланец, а фланец ( болтиками М6) прикручен к корпусу турбонагнетателя,так вот между корпусом и фланцем, есть уплотнительная прокладка. Вот из под нее и гонит масло!!! А хомуты.....это совсем другая история.... но тоже связанная с подтеканием масла.

31.12.2013, 01:16 (01:16)	#64
istanbul Пользователь Город: Симферополь Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 153 Поблагодарил(а): 140 Благодарностей: 42 Репутация: 42	Эту прокладку между фланцем и турбой реально купить отдельно? Есть номер? Меняется при наличии прямых рук или стоит ехать к ОД? P.S. С Наступающим!

16.01.2014, 20:43 (20:43)	#65
istanbul Пользователь Город: Симферополь Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 153 Поблагодарил(а): 140 Благодарностей: 42 Репутация: 42	Цитата: istanbul Эту прокладку между фланцем и турбой реально купить отдельно? Есть номер? Меняется при наличии прямых рук или стоит ехать к ОД? P.S. С Наступающим! Номер есть прокладки?

13.02.2014, 11:57 (11:57)	#66
vd-bar Новенький Город: дзержинск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.05.2010 Сообщений: 42 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Подскажите более подробно на схеме, где это прокладка

25.08.2015, 14:52 (15:52)	#68
Иван Самойлов Местный Город: Воронеж Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.08.2012 Сообщений: 318 Поблагодарил(а): 215 Благодарностей: 46 Изображений в галерее: 9 Репутация: 46	Кстати течь (запотевание) находится со стороны пассажира приблизительно под помпой, не смотрел, может от нее стекает но с верху все чисто. Что это за чудо шестигранники что за отверстия они закрывают. Скиньте схемку или отпишитесь кто знает. Может есть у кого мысли

25.08.2015, 15:28 (16:28)	#69
andydoom Новенький Город: solnechnogorsk Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.10.2012 Сообщений: 34 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Это с той самой трубки, на которую выше по теме ставят хомут. С низу, таки да, стекая и потея по разным трубкам и поверхностям, принимает апокалиптический вид.

25.08.2015, 23:11 (00:11)	#70
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,493 Поблагодарил(а): 130 Благодарностей: 4,195 Репутация: 5820	Иван Самойлов, большая пробка под шестигранник это заглушка куда при ремонте вкручивается фиксатор коленвпла в положении ВМТ. Если потеет оттуда выкрути и замени там уплотнительное кольцо и все.

26.08.2015, 20:26 (21:26)	#71
Иван Самойлов Местный Город: Воронеж Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.08.2012 Сообщений: 318 Поблагодарил(а): 215 Благодарностей: 46 Изображений в галерее: 9 Репутация: 46	Цитата: ROTEX Иван Самойлов, большая пробка под шестигранник это заглушка куда при ремонте вкручивается фиксатор коленвпла в положении ВМТ. Если потеет оттуда выкрути и замени там уплотнительное кольцо и все. а как же номерок этого колечка получить в етке нет нижней части двигателя и я так понимаю сменить это колечко возможно только при слитом масле.

28.04.2016, 21:17 (22:17)	#75
jekih Местный Город: санкт-петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.03.2011 Сообщений: 600 Поблагодарил(а): 100 Благодарностей: 221 Изображений в галерее: 1 Репутация: 271	Цитата: Sergey2015 т.е. судя по фото, надо всю надстройку сверху снимать, чтобы добраться до этого клапана, потому что так просто его не видно он закрыт прямоугольной железной штукой с трубочками (вот она на фото) ? это ЕГР, его нужно будет снимать

29.04.2016, 08:29 (09:29)	#76
Иван Самойлов Местный Город: Воронеж Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.08.2012 Сообщений: 318 Поблагодарил(а): 215 Благодарностей: 46 Изображений в галерее: 9 Репутация: 46	https://www.drive2.ru/l/8220409/ Читай тут

11.05.2016, 12:01 (13:01)	#77
bonder Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 28.07.2014 Сообщений: 104 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 15 Репутация: 15	Цитата: Иван Самойлов а как же номерок этого колечка получить в етке нет нижней части двигателя и я так понимаю сменить это колечко возможно только при слитом масле. День добрый, удалось найти это колечко? не затруднит в личку ответить?

04.08.2016, 02:20 (02:20)	#80
sergey29 Новенький Город: Краснодар Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 17.04.2016 Сообщений: 16 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: olegsudarev zOOm1, Sorry!!! если двигатель CASA, то GP 3.0 ТDI. А патрубок который подмокает, одет на фланец, а фланец ( болтиками М6) прикручен к корпусу турбонагнетателя,так вот между корпусом и фланцем, есть уплотнительная прокладка. Вот из под нее и гонит масло!!! А хомуты.....это совсем другая история.... но тоже связанная с подтеканием масла. Номер прокладки кто-нибудь может подсказать?