Неустойчиво работает двигатель 2.5 сразу после заводки - Страница 4

bezrukow · 18.11.2012, 21:05 (21:05)

Гриф, Я недавно стал обладателем R5 TDI, и читая Ваши публикации наткнулся на тюнинг топливной системы (от 28.04.11). Если серьёзно: можно поподробней- где взять обратные клапана и насос-грушу. Мне кажется они мне помогут. На ХХ кое-как заведённого автомобиля при рассоединении обратного топливного шланга от фильтра автомобиль демонстрирует отличную работу немецкого двигателя (что не получается при правильном соединении-троит и в конце концов глохнет), а из самого фильтра поступает топливо как бы в противоход, (т.е к насос-форсункам), его правильного движения. Я связываю это с неправильной работой клапана внутри фильтра(новый) но это догадки, и где гарантия, что купив следующий он будет лучше. Вот.
Заранее благодарен И. Д. Безруков

Elisej1985 · 15.05.2015, 21:32 (21:32)

Привет друзья! Появилась небольшая проблемка... Суть такая - при запуске на холодную обороты как и положено встают на 800, но в течении 2-3 минут прогрева кратковременно проваливаются на 700, буквально на секунду, и так 3-5 раз в течении прогрева... Потом косяк пропадает... запускается отлично, других проблем нет, в тяге не потерял. Такое чувство будто отказывает один цилиндр... Насос-форсунка? Уплотнительное кольцо насос форсунки? что посоветуете?
Диагност проблем не выявил...

Игоряныч · 15.05.2015, 23:52 (23:52)

Цитата:

elisej1985

Привет друзья! Появилась небольшая проблемка... Суть такая - при запуске на холодную обороты как и положено встают на 800, но в течении 2-3 минут прогрева кратковременно проваливаются на 700, буквально на секунду, и так 3-5 раз в течении прогрева... Потом косяк пропадает... запускается отлично, других проблем нет, в тяге не потерял. Такое чувство будто отказывает один цилиндр... Насос-форсунка? Уплотнительное кольцо насос форсунки? что посоветуете?
Диагност проблем не выявил...

1. По межгороду много катаешь?
Или давно не ездил

ИМХО - дать авто "прос**ться

Выходи на трассу и прокатись 50-60 км на скорости 120-130 км\ч
Можно и в спорт режиме (на 5-ой передаче) при скорости 100-110 км\ч
2. И что-нибудь для очистки форсунок залей.
Есть тема на форуме про автохимию. Я регулярно чем-нибудь пользуюсь

Это самые первые и простые способы лечения.
Если не поможет - дело сложнее

Elisej1985 · 16.05.2015, 00:10 (00:10)

Игоряныч, привет!

На дальняк частенько, трасса 140-160, закоксовку исключаю точно....

Цитата:

Игоряныч

Можно и в спорт режиме (на 5-ой передаче) при скорости 100-1100 км\ч

не ну так мой дваипять не смогет...

Химку залил, хорошую, эффекта нет, диагностика молчит...
Давай еще подумаем!

Игоряныч · 16.05.2015, 00:17 (00:17)

elisej1985, Исправил

А по проблеме - получается сложнее

Хотелось бы решить простыми действиями, но...

Ждём других советов\мыслей

Elisej1985 · 16.05.2015, 00:25 (00:25)

Цитата:

Гриф

Нестабильная работа со старта двигателя, очень похожа на кончину уплотнительных колец насос-форсунок.. по причине плохой фиксации насос-форсунок в гоговке блока цилиндров.

Вот плохая фиксация Н-Ф одним болтом - это действительно болезнь.. моему уже за 250тыс и я это ощущаю всё явственней.

Симптомы:
Постояв неделю машина не очень хорошо заводится.
На холодную ещё хуже заводится (с подтраиванием)
Лёгкая, ровная, но неуставная вибрация на прогретом двигателе при холостом ходу.
Из топливного бака при открывании с шипением выходит воздух.

Если всё совпадает, даже пока без последнего пункта..
Решается обычной ревизией Насос-форсунок с заменой уплотнительных колец

*Истараясь колечки перестают держать давления топлива в топливной магистрали, машина постоит, давление стравливается - заводится хуже.
*На морозе колечки дубеют и ещё больше ускоряя истирание при наличии люфта Н-Ф.

вот интересная инфа, НО!!!
из всех четырех симптомов по сути присутствует только один - шипение из бака (кстати забыл раньше сказать), ну и подтраивает на холодную с минуту, но запускается то с полтыка что холодный что горячий, посторонних вибраций нет, значит дело не в уплотнителях НФ...

Elisej1985 · 17.05.2015, 12:11 (12:11)

Ну что ребят, идеи есть?

sg300980 · 17.05.2015, 22:49 (21:49)

а зимой как было? тоже плавали обороты при заводке? у меня было так при неисправных 3 свечах и слабом акб. и еще после прогрева свечей секунд 5 обычно жду , только потом запускаю двиг, хотя сейчас вроде тепло.. хз.

Elisej1985 · 17.05.2015, 23:21 (23:21)

Цитата:

sg300980

а зимой как было? тоже плавали обороты при заводке? у меня было так при неисправных 3 свечах и слабом акб. и еще после прогрева свечей секунд 5 обычно жду , только потом запускаю двиг, хотя сейчас вроде тепло.. хз.

зимой проблем не было, после запуска обороты 1000 стояли ровно, потом плавно спускал до рабочих. Свечи менял год назад, АКБ осенью...

RAYDEN · 18.05.2015, 09:13 (09:13)

Если присутствует шипение в баке, то скорей всего(одна из причин) уплотнениям насос-форсунок кердык

. Меняй уплотнительные кольца,и после регулируй привод-насос-форсунок.

Elisej1985 · 18.05.2015, 23:38 (23:38)

RAYDEN, эти - 30 94 0135?

Игоряныч · 18.05.2015, 23:43 (23:43)

Цитата:

RAYDEN

Если присутствует шипение в баке, то скорей всего(одна из причин) уплотнениям насос-форсунок кердык

. Меняй уплотнительные кольца,и после регулируй привод-насос-форсунок.

У меня постоянно шипит

Никаких "напрягов" при запуске и плаванию оборотов не испытываю

(ТТТ)

Elisej1985 · 18.05.2015, 23:50 (23:50)

Цитата:

Игоряныч

У меня постоянно шипит

у меня кстати тоже, с самого начала шипит...

думаю дело все таки не в этом

Elisej1985 · 05.07.2015, 16:23 (16:23)

Цитата:

elisej1985

Привет друзья! Появилась небольшая проблемка... Суть такая - при запуске на холодную обороты как и положено встают на 800, но в течении 2-3 минут прогрева кратковременно проваливаются на 700, буквально на секунду, и так 3-5 раз в течении прогрева... Потом косяк пропадает... запускается отлично, других проблем нет, в тяге не потерял. Такое чувство будто отказывает один цилиндр... Насос-форсунка? Уплотнительное кольцо насос форсунки? что посоветуете?
Диагност проблем не выявил...

Короче проблема усиливается. Теперь при заводке на холодную обороты плавают от 700 до 800 при чем не хаотично а равномерно, туда - сюда - туда - сюда и так две - три минуты точно, и поддымливать начал холодный. В чем беда, что посоветуете?

Игоряныч · 05.07.2015, 21:48 (21:48)

elisej1985, Вскрывай клапанную крышку и смотри зазоры, кулачки и всё, что там видно

Это не сложно (вскрыть) и не дорого

И комп там ошибок не покажет - только "глазинг"

Elisej1985 · 05.07.2015, 22:17 (22:17)

Игоряныч, здоров, а в чем там может косячок быть? что конкретно разглядывать? может заодно и уплотнительные кольца НФ поменять? крышка на формирователь прокладок садится?

ПИСИ - ничё се я почемучка...

Игоряныч · 05.07.2015, 23:07 (23:07)

elisej1985,

"Стёрся" распредвал... или...

Я больше доверяю специалистам

, хотя хороших сейчас мало

И оборудование нужно, чтобы померить зазоры и т.п...
Думаю, что если не разбираешься, то сам ничего не увидишь

Но и оставлять та нельзя

- может стать ещё хуже

Elisej1985 · 05.07.2015, 23:52 (23:52)

Да понятно что в одиночку я не полезу, на дружественном СТО делать буду, просто в моем присутствии и участии... Думаю заказать комплект прокладок НФ чтоб поменять сразу, все форсы снять и на стенд на диагностику... Чистку ультразвуком если нужно...
А какие зазоры?

Игоряныч · 06.07.2015, 12:42 (12:42)

Цитата:

elisej1985

А какие зазоры?

Я имею ввиду стёртость кулачков

Иногда и на глаз видна выработка

Elisej1985 · 06.07.2015, 17:08 (17:08)

Игоряныч, а выставлять - регулировать что-нибудь надо?

15.05.2015, 23:52 (23:52)	#63
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,582 Поблагодарил(а): 6,453 Благодарностей: 6,376 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8605	Цитата: elisej1985 Привет друзья! Появилась небольшая проблемка... Суть такая - при запуске на холодную обороты как и положено встают на 800, но в течении 2-3 минут прогрева кратковременно проваливаются на 700, буквально на секунду, и так 3-5 раз в течении прогрева... Потом косяк пропадает... запускается отлично, других проблем нет, в тяге не потерял. Такое чувство будто отказывает один цилиндр... Насос-форсунка? Уплотнительное кольцо насос форсунки? что посоветуете? Диагност проблем не выявил... 1. По межгороду много катаешь? Или давно не ездил ИМХО - дать авто "прос**ться Выходи на трассу и прокатись 50-60 км на скорости 120-130 км\ч Можно и в спорт режиме (на 5-ой передаче) при скорости 100-110 км\ч 2. И что-нибудь для очистки форсунок залей. Есть тема на форуме про автохимию. Я регулярно чем-нибудь пользуюсь Это самые первые и простые способы лечения. Если не поможет - дело сложнее
	Последний раз редактировалось Игоряныч; 16.05.2015 в 00:15.

18.11.2012, 21:05 (21:05)	#61
bezrukow Гость Город: Санкт-Петербург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 15.08.2012 Сообщений: 7 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Гриф, Я недавно стал обладателем R5 TDI, и читая Ваши публикации наткнулся на тюнинг топливной системы (от 28.04.11). Если серьёзно: можно поподробней- где взять обратные клапана и насос-грушу. Мне кажется они мне помогут. На ХХ кое-как заведённого автомобиля при рассоединении обратного топливного шланга от фильтра автомобиль демонстрирует отличную работу немецкого двигателя (что не получается при правильном соединении-троит и в конце концов глохнет), а из самого фильтра поступает топливо как бы в противоход, (т.е к насос-форсункам), его правильного движения. Я связываю это с неправильной работой клапана внутри фильтра(новый) но это догадки, и где гарантия, что купив следующий он будет лучше. Вот. Заранее благодарен И. Д. Безруков

15.05.2015, 21:32 (21:32)	#62
Elisej1985 Одинокий Рейнджер Город: Калининград-Ставрополь Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 13.11.2013 Сообщений: 2,285 Поблагодарил(а): 2,107 Благодарностей: 2,331 Изображений в галерее: 11 Репутация: 3356	Привет друзья! Появилась небольшая проблемка... Суть такая - при запуске на холодную обороты как и положено встают на 800, но в течении 2-3 минут прогрева кратковременно проваливаются на 700, буквально на секунду, и так 3-5 раз в течении прогрева... Потом косяк пропадает... запускается отлично, других проблем нет, в тяге не потерял. Такое чувство будто отказывает один цилиндр... Насос-форсунка? Уплотнительное кольцо насос форсунки? что посоветуете? Диагност проблем не выявил...

16.05.2015, 00:10 (00:10)	#64
Elisej1985 Одинокий Рейнджер Город: Калининград-Ставрополь Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 13.11.2013 Сообщений: 2,285 Поблагодарил(а): 2,107 Благодарностей: 2,331 Изображений в галерее: 11 Репутация: 3356	Игоряныч, привет! На дальняк частенько, трасса 140-160, закоксовку исключаю точно.... Цитата: Игоряныч Можно и в спорт режиме (на 5-ой передаче) при скорости 100-1100 км\ч не ну так мой дваипять не смогет... Химку залил, хорошую, эффекта нет, диагностика молчит... Давай еще подумаем!

16.05.2015, 00:17 (00:17)	#65
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,582 Поблагодарил(а): 6,453 Благодарностей: 6,376 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8605	elisej1985, Исправил А по проблеме - получается сложнее Хотелось бы решить простыми действиями, но... Ждём других советов\мыслей

16.05.2015, 00:25 (00:25)	#66
Elisej1985 Одинокий Рейнджер Город: Калининград-Ставрополь Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 13.11.2013 Сообщений: 2,285 Поблагодарил(а): 2,107 Благодарностей: 2,331 Изображений в галерее: 11 Репутация: 3356	Цитата: Гриф Нестабильная работа со старта двигателя, очень похожа на кончину уплотнительных колец насос-форсунок.. по причине плохой фиксации насос-форсунок в гоговке блока цилиндров. Вот плохая фиксация Н-Ф одним болтом - это действительно болезнь.. моему уже за 250тыс и я это ощущаю всё явственней. Симптомы: Постояв неделю машина не очень хорошо заводится. На холодную ещё хуже заводится (с подтраиванием) Лёгкая, ровная, но неуставная вибрация на прогретом двигателе при холостом ходу. Из топливного бака при открывании с шипением выходит воздух. Если всё совпадает, даже пока без последнего пункта.. Решается обычной ревизией Насос-форсунок с заменой уплотнительных колец Истараясь колечки перестают держать давления топлива в топливной магистрали, машина постоит, давление стравливается - заводится хуже. На морозе колечки дубеют и ещё больше ускоряя истирание при наличии люфта Н-Ф. вот интересная инфа, НО!!! из всех четырех симптомов по сути присутствует только один - шипение из бака (кстати забыл раньше сказать), ну и подтраивает на холодную с минуту, но запускается то с полтыка что холодный что горячий, посторонних вибраций нет, значит дело не в уплотнителях НФ...

17.05.2015, 12:11 (12:11)	#67
Elisej1985 Одинокий Рейнджер Город: Калининград-Ставрополь Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 13.11.2013 Сообщений: 2,285 Поблагодарил(а): 2,107 Благодарностей: 2,331 Изображений в галерее: 11 Репутация: 3356	Ну что ребят, идеи есть?

17.05.2015, 22:49 (21:49)	#68
sg300980 Новенький Город: minsk Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 24.05.2011 Сообщений: 10 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 1 Репутация: 1	а зимой как было? тоже плавали обороты при заводке? у меня было так при неисправных 3 свечах и слабом акб. и еще после прогрева свечей секунд 5 обычно жду , только потом запускаю двиг, хотя сейчас вроде тепло.. хз.

17.05.2015, 23:21 (23:21)	#69
Elisej1985 Одинокий Рейнджер Город: Калининград-Ставрополь Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 13.11.2013 Сообщений: 2,285 Поблагодарил(а): 2,107 Благодарностей: 2,331 Изображений в галерее: 11 Репутация: 3356	Цитата: sg300980 а зимой как было? тоже плавали обороты при заводке? у меня было так при неисправных 3 свечах и слабом акб. и еще после прогрева свечей секунд 5 обычно жду , только потом запускаю двиг, хотя сейчас вроде тепло.. хз. зимой проблем не было, после запуска обороты 1000 стояли ровно, потом плавно спускал до рабочих. Свечи менял год назад, АКБ осенью...

18.05.2015, 09:13 (09:13)	#70
RAYDEN Бывалый Город: Москва Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 30.03.2009 Сообщений: 1,206 Поблагодарил(а): 494 Благодарностей: 1,175 Репутация: 1525	Если присутствует шипение в баке, то скорей всего(одна из причин) уплотнениям насос-форсунок кердык . Меняй уплотнительные кольца,и после регулируй привод-насос-форсунок.

18.05.2015, 23:38 (23:38)	#71
Elisej1985 Одинокий Рейнджер Город: Калининград-Ставрополь Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 13.11.2013 Сообщений: 2,285 Поблагодарил(а): 2,107 Благодарностей: 2,331 Изображений в галерее: 11 Репутация: 3356	RAYDEN, эти - 30 94 0135?

18.05.2015, 23:43 (23:43)	#72
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,582 Поблагодарил(а): 6,453 Благодарностей: 6,376 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8605	Цитата: RAYDEN Если присутствует шипение в баке, то скорей всего(одна из причин) уплотнениям насос-форсунок кердык . Меняй уплотнительные кольца,и после регулируй привод-насос-форсунок. У меня постоянно шипит Никаких "напрягов" при запуске и плаванию оборотов не испытываю (ТТТ)

18.05.2015, 23:50 (23:50)	#73
Elisej1985 Одинокий Рейнджер Город: Калининград-Ставрополь Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 13.11.2013 Сообщений: 2,285 Поблагодарил(а): 2,107 Благодарностей: 2,331 Изображений в галерее: 11 Репутация: 3356	Цитата: Игоряныч У меня постоянно шипит у меня кстати тоже, с самого начала шипит... думаю дело все таки не в этом

05.07.2015, 16:23 (16:23)	#74
Elisej1985 Одинокий Рейнджер Город: Калининград-Ставрополь Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 13.11.2013 Сообщений: 2,285 Поблагодарил(а): 2,107 Благодарностей: 2,331 Изображений в галерее: 11 Репутация: 3356	Цитата: elisej1985 Привет друзья! Появилась небольшая проблемка... Суть такая - при запуске на холодную обороты как и положено встают на 800, но в течении 2-3 минут прогрева кратковременно проваливаются на 700, буквально на секунду, и так 3-5 раз в течении прогрева... Потом косяк пропадает... запускается отлично, других проблем нет, в тяге не потерял. Такое чувство будто отказывает один цилиндр... Насос-форсунка? Уплотнительное кольцо насос форсунки? что посоветуете? Диагност проблем не выявил... Короче проблема усиливается. Теперь при заводке на холодную обороты плавают от 700 до 800 при чем не хаотично а равномерно, туда - сюда - туда - сюда и так две - три минуты точно, и поддымливать начал холодный. В чем беда, что посоветуете?

05.07.2015, 21:48 (21:48)	#75
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,582 Поблагодарил(а): 6,453 Благодарностей: 6,376 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8605	elisej1985, Вскрывай клапанную крышку и смотри зазоры, кулачки и всё, что там видно Это не сложно (вскрыть) и не дорого И комп там ошибок не покажет - только "глазинг"

05.07.2015, 22:17 (22:17)	#76
Elisej1985 Одинокий Рейнджер Город: Калининград-Ставрополь Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 13.11.2013 Сообщений: 2,285 Поблагодарил(а): 2,107 Благодарностей: 2,331 Изображений в галерее: 11 Репутация: 3356	Игоряныч, здоров, а в чем там может косячок быть? что конкретно разглядывать? может заодно и уплотнительные кольца НФ поменять? крышка на формирователь прокладок садится? ПИСИ - ничё се я почемучка...

05.07.2015, 23:07 (23:07)	#77
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,582 Поблагодарил(а): 6,453 Благодарностей: 6,376 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8605	elisej1985, "Стёрся" распредвал... или... Я больше доверяю специалистам , хотя хороших сейчас мало И оборудование нужно, чтобы померить зазоры и т.п... Думаю, что если не разбираешься, то сам ничего не увидишь Но и оставлять та нельзя - может стать ещё хуже

05.07.2015, 23:52 (23:52)	#78
Elisej1985 Одинокий Рейнджер Город: Калининград-Ставрополь Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 13.11.2013 Сообщений: 2,285 Поблагодарил(а): 2,107 Благодарностей: 2,331 Изображений в галерее: 11 Репутация: 3356	Да понятно что в одиночку я не полезу, на дружественном СТО делать буду, просто в моем присутствии и участии... Думаю заказать комплект прокладок НФ чтоб поменять сразу, все форсы снять и на стенд на диагностику... Чистку ультразвуком если нужно... А какие зазоры?

06.07.2015, 12:42 (12:42)	#79
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,582 Поблагодарил(а): 6,453 Благодарностей: 6,376 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8605	Цитата: elisej1985 А какие зазоры? Я имею ввиду стёртость кулачков Иногда и на глаз видна выработка

06.07.2015, 17:08 (17:08)	#80
Elisej1985 Одинокий Рейнджер Город: Калининград-Ставрополь Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 13.11.2013 Сообщений: 2,285 Поблагодарил(а): 2,107 Благодарностей: 2,331 Изображений в галерее: 11 Репутация: 3356	Игоряныч, а выставлять - регулировать что-нибудь надо?