|
|
|
Загрузить фото | Правила форума |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
08.08.2019, 19:03 (18:03) | #61 |
Бывалый
Город: Джубга
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 14.08.2017
Сообщений: 1,437
Поблагодарил(а): 32
Благодарностей: 314
Репутация:
364
|
Цитата:
Дело не в пробеге а в затяжке. С завода они у меня были практически не затянуты.
|
Поблагодарили: | leshka (08.08.2019) |
08.08.2019, 21:40 (21:40) | #62 |
Местный
Город: Королев
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 18.04.2016
Сообщений: 427
Поблагодарил(а): 92
Благодарностей: 67
Репутация:
92
|
Цитата:
У меня вот такой. Китайский обратный молоток. Дело не в пробеге а в затяжке. С завода они у меня были практически не затянуты.
|
08.08.2019, 23:28 (22:28) | #63 |
Местный
Город: Мюнхен
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 05.03.2015
Сообщений: 542
Поблагодарил(а): 57
Благодарностей: 111
Репутация:
136
|
Цитата:
На заводе болты тянет автомат с запрограммированным моментом затяжки . Причем тянет всю сторону\стороны одновременно (точно не скажу) .
Проблема как я понимаю имела место быть , так как сейчас идут другие уплотнительные кольца BOSCH F 00V P01 009 |
Последний раз редактировалось wow4ik; 09.08.2019 в 01:36. |
|
Поблагодарили: | Maxim200996 (21.12.2020) |
09.08.2019, 21:51 (20:51) | #64 |
Бывалый
Город: Джубга
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 14.08.2017
Сообщений: 1,437
Поблагодарил(а): 32
Благодарностей: 314
Репутация:
364
|
Цитата:
В свое время я поработал на сборке автомобилей БМВ и в курсе как кто и чем тянет болты и гайки автомобилей. Разве я написал что это тянет мужик с обычным гаечным ключом . На заводах обычно это настроенные на определенный момент , работающие от сжатого воздуха приспособы и максимально продумано что бы ограничить «человеческий фактор» , это может быть робот или обычный рабочий. Важные и значимые «такты» выполняются после сканирования сборочного листа. Как я вижу всему виной неудачное крепление форсунки , технология сборки и т.д. На CASA допустим такого не было.
Проблема как я понимаю имела место быть , так как сейчас идут другие уплотнительные кольца BOSCH F 00V P01 009 |
10.08.2019, 15:56 (14:56) | #65 |
Пользователь
Город: Одесса
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 14.07.2019
Сообщений: 182
Поблагодарил(а): 11
Благодарностей: 29
Репутация:
29
|
Вот начитался про форсунки теперь сижу слушаю как работает мотор. А какой там момент затяжки? , думаю перетянуть болты форсунок динамометрическим в целях профилактики
|
10.08.2019, 19:10 (18:10) | #67 |
Пользователь
Город: Одесса
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 14.07.2019
Сообщений: 182
Поблагодарил(а): 11
Благодарностей: 29
Репутация:
29
|
Просмотрел все 6 форсунок сверху нигде не видно признаков прогара, на работающем двиготеле сечи газов неслышно.132 тысячи пробег. Вот теперь гадай стоит ли их менять а то есть поговорка ``немешай работать``. По сути прогореть медное кольцо может если приотдастся болт крипления либо неправильно установлены.
За номер спасибо) |
10.08.2019, 19:19 (18:19) | #68 |
Местный
Город: Мюнхен
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 05.03.2015
Сообщений: 542
Поблагодарил(а): 57
Благодарностей: 111
Репутация:
136
|
На начальном этапе никаких шумов и других признаков нет ,так как газы идут под клапанную крышку. А услышишь когда может «приехать» и форсунка как было у меня.
Просто был в отпуске , 400 км от дома, жара , пробки в итоге еле выдрал ее с посадочного места , стала лить в обратку. Косвенно можно судить по корректировкам в диагностике. Для успокоения души поменял шайбы и болты на всех 6 цилиндрах. Но на других признаков прогара не обнаружил. Думаю просто замена болта приведет к смещению кольца что тоже не гут. |
10.08.2019, 20:11 (19:11) | #70 |
Местный
Город: Мюнхен
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 05.03.2015
Сообщений: 542
Поблагодарил(а): 57
Благодарностей: 111
Репутация:
136
|
Под вот эту.
А вот второй пример когда увидишь и почувствуешь сразу. |
Последний раз редактировалось wow4ik; 10.08.2019 в 20:22. |
|
10.08.2019, 21:03 (20:03) | #71 |
Пользователь
Город: Одесса
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 14.07.2019
Сообщений: 182
Поблагодарил(а): 11
Благодарностей: 29
Репутация:
29
|
Цитата:
На начальном этапе никаких шумов и других признаков нет ,так как газы идут под клапанную крышку. А услышишь когда может «приехать» и форсунка как было у меня.
Просто был в отпуске , 400 км от дома, жара , пробки в итоге еле выдрал ее с посадочного места , стала лить в обратку. Косвенно можно судить по корректировкам в диагностике. Для успокоения души поменял шайбы и болты на всех 6 цилиндрах. Но на других признаков прогара не обнаружил. Думаю просто замена болта приведет к смещению кольца что тоже не гут. Посадочное место не притирали? |
10.08.2019, 21:19 (20:19) | #72 |
Местный
Город: Мюнхен
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 05.03.2015
Сообщений: 542
Поблагодарил(а): 57
Благодарностей: 111
Репутация:
136
|
Цитата:
Согласен что отдав болт её нужно будет только достовать и менять медную прокладку.
Посадочное место не притирали? Параноить думаю все же не стоит , люди ездят и у многих ничего не мрогарает. |
Последний раз редактировалось wow4ik; 10.08.2019 в 21:28. |
|
10.08.2019, 21:48 (20:48) | #73 |
Пользователь
Город: Одесса
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 14.07.2019
Сообщений: 182
Поблагодарил(а): 11
Благодарностей: 29
Репутация:
29
|
Обслуживаю судовые Дизеля у меня впринципе там все как и здесь только в масштабах да и ситуаций много разных у нас бывает, последняя как раз прокладка медная под форсункой просечка и как результат отдались две шпильки, форсунка в свободном плаванье. Только там проще у нас сигнализация по выхлопных газам и все сразу ясно.
Вот думаю неможет ли такое быть на Crca а тут форум и статья)) |
11.08.2019, 01:27 (00:27) | #75 |
Местный
Город: Мюнхен
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 05.03.2015
Сообщений: 542
Поблагодарил(а): 57
Благодарностей: 111
Репутация:
136
|
Может кто в курсе , какие предельные значения по калибровке допустимы? У меня одна в первой точке -19.20 мкс.
Почитал знающих людей пишут что может быть в крайних значениях еще очень долго. Но какие они эти крайние значения. |
11.08.2019, 10:58 (09:58) | #76 |
Бывалый
Город: Джубга
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 14.08.2017
Сообщений: 1,437
Поблагодарил(а): 32
Благодарностей: 314
Репутация:
364
|
Цитата:
Может кто в курсе , какие предельные значения по калибровке допустимы? У меня одна в первой точке -19.20 мкс.
Почитал знающих людей пишут что может быть в крайних значениях еще очень долго. Но какие они эти крайние значения. |
Поблагодарили: | wow4ik (11.08.2019) |
11.08.2019, 21:04 (23:04) | #78 |
Местный
Город: Сургут
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 18.10.2014
Сообщений: 367
Поблагодарил(а): 13
Благодарностей: 68
Репутация:
93
|
Цитата:
У меня вот такой. Китайский обратный молоток. Дело не в пробеге а в затяжке. С завода они у меня были практически не затянуты.
|
11.08.2019, 22:34 (21:34) | #79 |
Местный
Город: Мюнхен
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 05.03.2015
Сообщений: 542
Поблагодарил(а): 57
Благодарностей: 111
Репутация:
136
|
Ссылку конечно скину. Только я в ебай брал.
Глянь в АЛИ , всяко китайцы продают. https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?m...2F372672635620 Вот более универсальный. € 32,11 11% Rabatt | Automotive Diesel Motor Injektor Common Rail Slide Hammer Dunst Entfernung Puller Werkzeug Set 14 stücke https://s.click.aliexpress.com/e/bnOz7eek |
12.08.2019, 04:27 (03:27) | #80 |
Местный
Город: Мюнхен
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 05.03.2015
Сообщений: 542
Поблагодарил(а): 57
Благодарностей: 111
Репутация:
136
|
Про то что технология установки форсунок на заводе страдает реально.
Справа , установлены на заводе и видно что вставлены с перекосом. Причем это на всех авто где приходилось их снимать. Два крайние слева , установлены аккуратно не на заводе , обжатие без перекосов. |
Последний раз редактировалось wow4ik; 21.08.2019 в 22:57. |
|
|
|
|
|