Не работает салонная печка. Нужен совет!!! - Страница 4

Игарёня · 14.11.2010, 14:29 (16:29)

sicompany, салонный фильтр чистый? Попробуй прибавлять-убавлять интенсивность потока вручную клавишей, от off до максимума, будет меняться сила обдува? Если нет, то может быть дело в регуляторе вентилятора, в этой ветке я описывал, как его привести в рабочее состояние. Может всё таки полярность не угадал? В соседней ветке как раз такой случай описывается.

sicompany · 14.11.2010, 17:57 (19:57)

Да я читал, и поэтому прежде чем поставить все на место подключил его на руках, еле удержал :) и поток был по окружности винта. Надо было конечно надежнее засечь в какую строну вращается и сопоставить с профилем лопастей, да чета не ума. Прибавлял и убавлял скорость так же на руках и после монтажа, слышно точно что скорость вентелятора меняется, поток незначительно но увеличивается. Попробую вытащить фильтр и без него. Но до этого же дул! Ну и на крайняк, снова вытащить и повторно проверить вращение.

Tolean · 15.11.2010, 01:37 (00:37)

Скорее всего фильтр забился.Могу посоветовать обратиться к ребятам из Нивюса на Автозаводской,работают они быстро и качественно

sicompany · 15.11.2010, 04:40 (06:40)

Цитата:

Tolean

Скорее всего фильтр забился.Могу посоветовать обратиться к ребятам из Нивюса на Автозаводской,работают они быстро и качественно

Мне до Москвы 4500 км, наверное лучше сам поменяю, далековато :)

sicompany · 15.11.2010, 18:59 (20:59)

Разобрался, была несоблюдена полярность :) всем спасибо!

АлекС-С · 25.11.2010, 02:27 (01:27)

здраствуйте всем.....друзя..подскажите пожалуста у меня беда-на пасажирской сторону дуеть холодный воздух .и под ногу тоже....сказала нужно мнеять -серводвигатель воздушный заслонки -правый ...скинте плиз номер детали кто знает...

Добавлено через 4 минуты 26 секунд
у диллера запросили 4200 рупии...и срок доставки 14 дней...может у кого то есть купим

radiosales · 27.11.2010, 21:44 (20:44)

Господа, подскажите сервис в Москве, где моторчик снимут и щётки поменяют.
НИВЮС-сервис - этим завтра позвоню.
Кто где свои моторы ремонтировал ?

crist2003 · 09.12.2010, 20:24 (19:24)

Иркутск. Зима. Мотор печки начал гудеть временами. Как будто что-то ему мешает или ,что-то, он задевает. Далее всё чаще, начал только издавать "задеваение", при этом обдува вообще нет, включишь\выключишь несколько раз - появляется обдув. Далее обдув бывает минуты 3, потом всё - только "задевание". Сняли мотор, пластмассовую крыльчатку не удалось снять даже при помощи молотка и фена. Аккуратно отверткой сняли держатели щеток (с самими щетками) для этого нужно было открепить прижимные маленькие пружины и вытащили эти держатели вместе с проводами из под крыльчатки. На самом деле оказалось, что щетки изношены и требуют замены. Завтра поеду возьму от стартера ваз-01 и заменю. Результат опишу. Ко всему прочему постараюсь заснять фото и выложу.

mot6ka · 09.12.2010, 23:05 (23:05)

Цитата:

crist2003

На самом деле оказалось, что щетки изношены и требуют замены. Завтра поеду возьму от стартера ваз-01 и заменю. Результат опишу. Ко всему прочему постараюсь заснять фото и выложу.

Стартерные щетки от жиги металографитовые. Если они окажутся намного твёрже , чем те что стояли у нас в печке - они выгрызут на якоре траншею и якорь придётся выкидывать... Может лучше взять от генератора жиговского щётки ? Они просто графитовые, быстрее спилятся , но зато не нанесут якорю никакого вреда ???

crist2003 · 10.12.2010, 16:46 (15:46)

Щетки взял от стартера ВАЗа 01, действительно, щетки немного другие. Воспользовавшись советами с форума (!!!) пытался снять крыльчатку, предварительно нагрев её феном БОШ. В итоге снять не получилось, только конец пластмассы от крыльчатки в месте её крепежа испортили. Про это я уже писал. Щетки от ВАЗа напильником пытались спилить - долгая история, подогнали при помощи вращающегося наждака. Всё поставили, особенно сложно было маленькие пружины на место воткнуть, для этого понадобились пинцет и проводок, который наматывали на второй конец пружины, чтобы её растянуть. Всё прошло довольно быстро и успешно. Проверили мотор - ОК. Поставили на место, печка дует, но появилась очень большая вибрация (этого мотора). Думаю, что от того, что нагревали феном и впоследствие деформировали крыльчатку, вследствие чего появился дисбаланс на высоких оборотах. А так, всё хорошо, НЕ ПЫТАЙТЕСЬ СНЯТЬ ПЛАСТМАССОВУЮ КРЫЛЬЧАТКУ, вытаскивайтесь держатели щеток с самими щетками через крыльчатку - это вполне возможно. Фотки выложить не получилось, так как у фотика были севшие батареи.

olegsudarev · 10.12.2010, 17:33 (17:33)

crist2003,

Цитата:

Стартерные щетки от жиги металографитовые. Если они окажутся намного твёрже , чем те что стояли у нас в печке - они выгрызут на якоре траншею и якорь придётся выкидывать... Может лучше взять от генератора жиговского щётки ? Они просто графитовые, быстрее спилятся , но зато не нанесут якорю никакого вреда ???

Только зря ты этим советом не воспользовался

crist2003 · 11.12.2010, 08:32 (07:32)

прочитал уже после установки ....

doc600 · 11.12.2010, 17:12 (16:12)

сегодня и я починил. демонтаж 30 минут - электрику - 700 рублей - монтаж 30 минут. остались три шурупа. в моторе поменяли щетку, все прочистили, в нем конечно каки море было, особенно долго снимали крыльчатку

antonko · 13.12.2010, 13:24 (12:24)

Цитата:

Tugrik

Спасибо огромное bav59!
Благодаря его совету, я после 3 дней плохо работающего вентилятора. Решился на разборку.
Купил на Кунцево сегодня 7 щеток от ВАЗ-01, (от генератора). взял с запасом.
Моторчик в не очень удобном месте, но за 5 мин снимается.Нужно аккуратно жгут проводов из под него в сторону двинуть! Далее, выкрутив несколько винтов головкой 5.5мм. моторчик вызволил на ружу.
Обязательно!!!! снять крыльчатку, приложив некоторое усилие.Я разобрал все! Корпус тоже. Щетки находятся под снятой крыльчаткой, и без ее демонтажа до них не добраться.
Далее, снимаем пружинки, которые держат корпуса щеток. Их там две.
Хочу заметить, что в место штатных щеток входит по 2 подточенные напильником щетки от ВАЗ-01, и по длине и по ширине точить нужно! провода от двух щеток скрутил в одну жилу.
Все просто, Продуть моторчик компрессором и смазать ВД места подшипниковых втулок!
Далее, все на место! и греться, греться!

Так всетаки щетки от генератора или щетки от стартера ВАЗ-01 ? Если от стартера, то говорят, что там их 2 типа: с одним и с двумя проводами. Какие подойдут лучше?

Спасибо

bav59 · 13.12.2010, 13:43 (15:43)

от стартёра с одним проводом.

antonko · 13.12.2010, 14:58 (13:58)

Цитата:

bav59

от стартёра с одним проводом.

Говорят, что щетки от стартера ВАЗ 2101 быстро стираются т.к. графитовые.
У нас же состав графит+медь. Советуют щетки от стартера Волги, якобы по составу походят на родные.

Сколько всего щеток в наших Touaregовских моторчиках?

ЗЫ! Тут подробная инсткукция по демонтажу и ремонту моторчика печки (пост №84)

bav59 · 13.12.2010, 15:11 (17:11)

Щетки две. что ставить ,тебе решать.попробуй волговские , потом расскажешь.тут на форуме кто на что горазд тот то и советует.

antonko · 16.12.2010, 11:49 (10:49)

Действовал строго по инструкции при смене щеток на моторчике печки. Операция проведена успешно, особых сложностей не испытано. Спасибо всем за советы и идеи. Теплый воздух снова в салоне. Подпиленные 2 щетки стартера от ВАЗ 2101 решают проблему.

ПАха · 06.01.2011, 18:06 (17:06)

купил и поставил щетки Bosch от шлифмашинки, по размерам один в один вмести с разъемом. Цена вопроса 210 руб. оригинал. Немного потребовалось подточить напильником, насколько хватит пока не знаю

Arzy · 31.08.2011, 16:35 (16:35)

Цитата:

ПАха

купил и поставил щетки Bosch от шлифмашинки,

На щётке "92" есть штамп?

25.11.2010, 02:27 (01:27)	#66
АлекС-С Новенький Город: Ростов на Дону Touareg 4.2 V8 Регистрация: 25.12.2009 Сообщений: 43 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 0 Репутация: 0	здраствуйте всем.....друзя..подскажите пожалуста у меня беда-на пасажирской сторону дуеть холодный воздух .и под ногу тоже....сказала нужно мнеять -серводвигатель воздушный заслонки -правый ...скинте плиз номер детали кто знает... Добавлено через 4 минуты 26 секунд у диллера запросили 4200 рупии...и срок доставки 14 дней...может у кого то есть купим
	Последний раз редактировалось АлекС-С; 25.11.2010 в 02:27. Причина: Добавлено сообщение

09.12.2010, 20:24 (19:24)	#68
crist2003 Гость Город: Иркутск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 11.11.2010 Сообщений: 9 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Мотор печки Иркутск. Зима. Мотор печки начал гудеть временами. Как будто что-то ему мешает или ,что-то, он задевает. Далее всё чаще, начал только издавать "задеваение", при этом обдува вообще нет, включишь\выключишь несколько раз - появляется обдув. Далее обдув бывает минуты 3, потом всё - только "задевание". Сняли мотор, пластмассовую крыльчатку не удалось снять даже при помощи молотка и фена. Аккуратно отверткой сняли держатели щеток (с самими щетками) для этого нужно было открепить прижимные маленькие пружины и вытащили эти держатели вместе с проводами из под крыльчатки. На самом деле оказалось, что щетки изношены и требуют замены. Завтра поеду возьму от стартера ваз-01 и заменю. Результат опишу. Ко всему прочему постараюсь заснять фото и выложу.

13.12.2010, 14:58 (13:58)	#76
antonko Новенький Город: Tallinn Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 01.02.2010 Сообщений: 11 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: bav59 от стартёра с одним проводом. Говорят, что щетки от стартера ВАЗ 2101 быстро стираются т.к. графитовые. У нас же состав графит+медь. Советуют щетки от стартера Волги, якобы по составу походят на родные. Сколько всего щеток в наших Touaregовских моторчиках? ЗЫ! Тут подробная инсткукция по демонтажу и ремонту моторчика печки (пост №84)
	Последний раз редактировалось antonko; 13.12.2010 в 15:03.

31.08.2011, 16:35 (16:35)	#80
Arzy Бывалый Город: Арзамас Регистрация: 04.10.2008 Сообщений: 1,037 Поблагодарил(а): 3,215 Благодарностей: 370 Изображений в галерее: 1 Репутация: 521	Цитата: ПАха купил и поставил щетки Bosch от шлифмашинки, На щётке "92" есть штамп?
	Последний раз редактировалось Arzy; 31.08.2011 в 16:38.

14.11.2010, 14:29 (16:29)	#61
Игарёня Почетный мембер Город: Челябинск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2008 Сообщений: 2,337 Поблагодарил(а): 620 Благодарностей: 932 Репутация: 1484	sicompany, салонный фильтр чистый? Попробуй прибавлять-убавлять интенсивность потока вручную клавишей, от off до максимума, будет меняться сила обдува? Если нет, то может быть дело в регуляторе вентилятора, в этой ветке я описывал, как его привести в рабочее состояние. Может всё таки полярность не угадал? В соседней ветке как раз такой случай описывается.

14.11.2010, 17:57 (19:57)	#62
sicompany Новенький Город: Ноябрьск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 28.10.2010 Сообщений: 36 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Да я читал, и поэтому прежде чем поставить все на место подключил его на руках, еле удержал :) и поток был по окружности винта. Надо было конечно надежнее засечь в какую строну вращается и сопоставить с профилем лопастей, да чета не ума. Прибавлял и убавлял скорость так же на руках и после монтажа, слышно точно что скорость вентелятора меняется, поток незначительно но увеличивается. Попробую вытащить фильтр и без него. Но до этого же дул! Ну и на крайняк, снова вытащить и повторно проверить вращение.

15.11.2010, 01:37 (00:37)	#63
Tolean Гость Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 15.11.2010 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Изображений в галерее: 2 Репутация: 0	Скорее всего фильтр забился.Могу посоветовать обратиться к ребятам из Нивюса на Автозаводской,работают они быстро и качественно

15.11.2010, 04:40 (06:40)	#64
sicompany Новенький Город: Ноябрьск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 28.10.2010 Сообщений: 36 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Tolean Скорее всего фильтр забился.Могу посоветовать обратиться к ребятам из Нивюса на Автозаводской,работают они быстро и качественно Мне до Москвы 4500 км, наверное лучше сам поменяю, далековато :)

15.11.2010, 18:59 (20:59)	#65
sicompany Новенький Город: Ноябрьск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 28.10.2010 Сообщений: 36 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Разобрался, была несоблюдена полярность :) всем спасибо!

27.11.2010, 21:44 (20:44)	#67
radiosales Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 05.07.2010 Сообщений: 194 Поблагодарил(а): 83 Благодарностей: 56 Репутация: 56	Господа, подскажите сервис в Москве, где моторчик снимут и щётки поменяют. НИВЮС-сервис - этим завтра позвоню. Кто где свои моторы ремонтировал ?

09.12.2010, 23:05 (23:05)	#69
mot6ka Пользователь Город: Питер Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.12.2008 Сообщений: 162 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 126 Репутация: 201	Цитата: crist2003 На самом деле оказалось, что щетки изношены и требуют замены. Завтра поеду возьму от стартера ваз-01 и заменю. Результат опишу. Ко всему прочему постараюсь заснять фото и выложу. Стартерные щетки от жиги металографитовые. Если они окажутся намного твёрже , чем те что стояли у нас в печке - они выгрызут на якоре траншею и якорь придётся выкидывать... Может лучше взять от генератора жиговского щётки ? Они просто графитовые, быстрее спилятся , но зато не нанесут якорю никакого вреда ???

10.12.2010, 16:46 (15:46)	#70
crist2003 Гость Город: Иркутск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 11.11.2010 Сообщений: 9 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Щетки взял от стартера ВАЗа 01, действительно, щетки немного другие. Воспользовавшись советами с форума (!!!) пытался снять крыльчатку, предварительно нагрев её феном БОШ. В итоге снять не получилось, только конец пластмассы от крыльчатки в месте её крепежа испортили. Про это я уже писал. Щетки от ВАЗа напильником пытались спилить - долгая история, подогнали при помощи вращающегося наждака. Всё поставили, особенно сложно было маленькие пружины на место воткнуть, для этого понадобились пинцет и проводок, который наматывали на второй конец пружины, чтобы её растянуть. Всё прошло довольно быстро и успешно. Проверили мотор - ОК. Поставили на место, печка дует, но появилась очень большая вибрация (этого мотора). Думаю, что от того, что нагревали феном и впоследствие деформировали крыльчатку, вследствие чего появился дисбаланс на высоких оборотах. А так, всё хорошо, НЕ ПЫТАЙТЕСЬ СНЯТЬ ПЛАСТМАССОВУЮ КРЫЛЬЧАТКУ, вытаскивайтесь держатели щеток с самими щетками через крыльчатку - это вполне возможно. Фотки выложить не получилось, так как у фотика были севшие батареи.

10.12.2010, 17:33 (17:33)	#71
olegsudarev Почетный мембер Город: Girne Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2010 Сообщений: 2,960 Поблагодарил(а): 841 Благодарностей: 1,306 Репутация: 2634	crist2003, Цитата: Стартерные щетки от жиги металографитовые. Если они окажутся намного твёрже , чем те что стояли у нас в печке - они выгрызут на якоре траншею и якорь придётся выкидывать... Может лучше взять от генератора жиговского щётки ? Они просто графитовые, быстрее спилятся , но зато не нанесут якорю никакого вреда ??? Только зря ты этим советом не воспользовался

11.12.2010, 08:32 (07:32)	#72
crist2003 Гость Город: Иркутск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 11.11.2010 Сообщений: 9 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: 4	прочитал уже после установки ....

11.12.2010, 17:12 (16:12)	#73
doc600 Бывалый Город: Курган Регистрация: 30.10.2009 Сообщений: 1,391 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 255 Репутация: 255	сегодня и я починил. демонтаж 30 минут - электрику - 700 рублей - монтаж 30 минут. остались три шурупа. в моторе поменяли щетку, все прочистили, в нем конечно каки море было, особенно долго снимали крыльчатку

13.12.2010, 13:24 (12:24)	#74
antonko Новенький Город: Tallinn Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 01.02.2010 Сообщений: 11 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: Tugrik Спасибо огромное bav59! Благодаря его совету, я после 3 дней плохо работающего вентилятора. Решился на разборку. Купил на Кунцево сегодня 7 щеток от ВАЗ-01, (от генератора). взял с запасом. Моторчик в не очень удобном месте, но за 5 мин снимается.Нужно аккуратно жгут проводов из под него в сторону двинуть! Далее, выкрутив несколько винтов головкой 5.5мм. моторчик вызволил на ружу. Обязательно!!!! снять крыльчатку, приложив некоторое усилие.Я разобрал все! Корпус тоже. Щетки находятся под снятой крыльчаткой, и без ее демонтажа до них не добраться. Далее, снимаем пружинки, которые держат корпуса щеток. Их там две. Хочу заметить, что в место штатных щеток входит по 2 подточенные напильником щетки от ВАЗ-01, и по длине и по ширине точить нужно! провода от двух щеток скрутил в одну жилу. Все просто, Продуть моторчик компрессором и смазать ВД места подшипниковых втулок! Далее, все на место! и греться, греться! Так всетаки щетки от генератора или щетки от стартера ВАЗ-01 ? Если от стартера, то говорят, что там их 2 типа: с одним и с двумя проводами. Какие подойдут лучше? Спасибо

13.12.2010, 13:43 (15:43)	#75
bav59 Заблокирован Причина: П.п. 4.4.9, 4.4.15, 4.4.31 Город: Пермь Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 21.02.2008 Сообщений: 2,595 Поблагодарил(а): 540 Благодарностей: 1,333 Изображений в галерее: 2 Репутация: 2308	от стартёра с одним проводом.

13.12.2010, 15:11 (17:11)	#77
bav59 Заблокирован Причина: П.п. 4.4.9, 4.4.15, 4.4.31 Город: Пермь Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 21.02.2008 Сообщений: 2,595 Поблагодарил(а): 540 Благодарностей: 1,333 Изображений в галерее: 2 Репутация: 2308	Щетки две. что ставить ,тебе решать.попробуй волговские , потом расскажешь.тут на форуме кто на что горазд тот то и советует.

16.12.2010, 11:49 (10:49)	#78
antonko Новенький Город: Tallinn Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 01.02.2010 Сообщений: 11 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Действовал строго по инструкции при смене щеток на моторчике печки. Операция проведена успешно, особых сложностей не испытано. Спасибо всем за советы и идеи. Теплый воздух снова в салоне. Подпиленные 2 щетки стартера от ВАЗ 2101 решают проблему.

06.01.2011, 18:06 (17:06)	#79
ПАха Новенький Город: смоленск Touareg 3.2 V6 Individual Регистрация: 24.11.2010 Сообщений: 13 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 1 Репутация: 1	купил и поставил щетки Bosch от шлифмашинки, по размерам один в один вмести с разъемом. Цена вопроса 210 руб. оригинал. Немного потребовалось подточить напильником, насколько хватит пока не знаю