Галерея Файлы Гараж Партнеры Чат Справка

 Загрузить фото       Правила форума  




Вернуться   Форум Touareg Club >  Volkswagen Touareg III >  Touareg CR

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.02.2022, 13:56 (12:56)   #8661
AntonVP
Герой Т-Клуба
 
Аватар для AntonVP
 
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 03.01.2018
Сообщений: 5,814
Поблагодарил(а): 1,726
Благодарностей: 1,637
Репутация: 1737

AntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курс
По умолчанию

Я потому и не благодарю никогда на Т3
Посмотрел где эти кнопки и сразу понял - риск велик.
Есть эргономические просчёты, да
AntonVP вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.02.2022, 14:26 (13:26)   #8662
newera
Местный
 
Город: Казань
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 24.03.2018
Сообщений: 712
Поблагодарил(а): 110
Благодарностей: 331
Репутация: 406

newera Ученик младших классовnewera Ученик младших классовnewera Ученик младших классовnewera Ученик младших классовnewera Ученик младших классов
По умолчанию

   Цитата:
Не только для трассы, но и для чистой сухой дороги только (на мой взгляд)
Если речь про нейтраль , так она может включиться только когда сбросил ногу с акселератора.
И то она не всегда включается..
В общем алгоритм не очевиден, определенно в движении никаких изменений в сторону ухудшения управляемости нет...
Вчера только ехал в метель.
По мне так и особого ухудшения динамики нет, работает так же как драйв, но еще и экономит топливо.

В общем надо попробовать...)
newera вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.02.2022, 14:28 (13:28)   #8663
AntonVP
Герой Т-Клуба
 
Аватар для AntonVP
 
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 03.01.2018
Сообщений: 5,814
Поблагодарил(а): 1,726
Благодарностей: 1,637
Репутация: 1737

AntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курс
По умолчанию

Чего можно ещё сэкономить, если при сбросе газа расход равен "0" на инжекторе?
AntonVP вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.02.2022, 14:34 (13:34)   #8664
newera
Местный
 
Город: Казань
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 24.03.2018
Сообщений: 712
Поблагодарил(а): 110
Благодарностей: 331
Репутация: 406

newera Ученик младших классовnewera Ученик младших классовnewera Ученик младших классовnewera Ученик младших классовnewera Ученик младших классов
По умолчанию

   Цитата:
Чего можно ещё сэкономить, если при сбросе газа расход равен "0" на инжекторе?
На инжекторе при сбросе газа, на любой передаче начинается торможение двигателем.
При движении на нейтрали под горку машина будет даже разгоняться.... правда она не дает сильно разгоняться под горку, скорость включает
По прямой едет без потери скорости... насколько это возможно при движении накатом

Ни я придумал )) немцы ))

Последний раз редактировалось newera; 14.02.2022 в 14:40.
newera вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.02.2022, 14:42 (13:42)   #8665
AntonVP
Герой Т-Клуба
 
Аватар для AntonVP
 
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 03.01.2018
Сообщений: 5,814
Поблагодарил(а): 1,726
Благодарностей: 1,637
Репутация: 1737

AntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курс
По умолчанию

Нейтраль в движении - зло, особенно на высокой скорости. Машина становится отстегнувшимся прицепом.
AntonVP вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Narkotik (05.08.2022), Waldemaar (14.02.2022)
Старый 14.02.2022, 14:56 (13:56)   #8666
newera
Местный
 
Город: Казань
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 24.03.2018
Сообщений: 712
Поблагодарил(а): 110
Благодарностей: 331
Репутация: 406

newera Ученик младших классовnewera Ученик младших классовnewera Ученик младших классовnewera Ученик младших классовnewera Ученик младших классов
По умолчанию

   Цитата:
Нейтраль в движении - зло, особенно на высокой скорости. Машина становится отстегнувшимся прицепом.
Тут то это режим коробки во время движения, который еще наверняка подвязан с другими системами..
Так можно и по awd пройтись и по esp
да и не ноухау это ваговское

да и включается оно только при прямолинейном движении как правило и когда газ сбросил, да и то с кучей ограничений -....

Добавлено через 6 минут 5 секунд
   Цитата:
Нейтраль - только для буксировки.
И вообще вопрос был про это

Как же быть с режимом Е
Вряд ли коробка в каком то принципиально другом режиме работает, судя по тахометру

Последний раз редактировалось newera; 14.02.2022 в 14:57. Причина: Добавлено сообщение
newera вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.02.2022, 15:00 (15:00)   #8667
powerful
Местный
 
Аватар для powerful
 
Город: Москва, Балашиха
Touareg 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 11.01.2021
Сообщений: 600
Поблагодарил(а): 148
Благодарностей: 117
Репутация: 117

powerful Первоклашкаpowerful Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
Ни разу не включал, даже внимания не обращал. Попробую
А чего в этом режиме хорошего и(или) полезного?
Режим Е это не Економия, а Екология!!! А Екология, как мне кажется это не всегда Економично, как многие думают… тоже никогда не пользовался этим изобретением зелёных!
powerful вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.02.2022, 15:08 (14:08)   #8668
KOKA
Герой Т-Клуба
 
Город: Регион 64
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 24.02.2019
Сообщений: 5,310
Поблагодарил(а): 1,786
Благодарностей: 4,047
Репутация: 4697

KOKA БакалаврKOKA БакалаврKOKA БакалаврKOKA БакалаврKOKA БакалаврKOKA БакалаврKOKA БакалаврKOKA БакалаврKOKA БакалаврKOKA БакалаврKOKA Бакалавр
По умолчанию

   Цитата:
при сбросе газа расход равен "0"
В режиме Е, при сбросе газа бортовик показывает не 0, а расход х.х.
Уже обсуждалось.
KOKA вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.02.2022, 15:09 (14:09)   #8669
newera
Местный
 
Город: Казань
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 24.03.2018
Сообщений: 712
Поблагодарил(а): 110
Благодарностей: 331
Репутация: 406

newera Ученик младших классовnewera Ученик младших классовnewera Ученик младших классовnewera Ученик младших классовnewera Ученик младших классов
По умолчанию

   Цитата:
Режим Е это не Економия, а Екология!!! А Екология, как мне кажется это не всегда Економично, как многие думают… тоже никогда не пользовался этим изобретением зелёных!
Что значит экология применительно к дизельному двигателю без экономии?
Что за экологию режим Е-нейтраль дает в движении? - расход в этом режиме есть постоянно как на холостых

Вообще что за экология(без экономии) может быть в режиме работы КПП?

Последний раз редактировалось newera; 14.02.2022 в 15:12.
newera вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.02.2022, 15:10 (14:10)   #8670
AntonVP
Герой Т-Клуба
 
Аватар для AntonVP
 
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 03.01.2018
Сообщений: 5,814
Поблагодарил(а): 1,726
Благодарностей: 1,637
Репутация: 1737

AntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
В режиме Е, при сбросе газа бортовик показывает не 0, а расход х.х.
Уже обсуждалось.
Да, на передаче будет "0". Если там х.х, то похоже на нейтраль. Что явное зло в движении
AntonVP вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.02.2022, 15:14 (14:14)   #8671
newera
Местный
 
Город: Казань
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 24.03.2018
Сообщений: 712
Поблагодарил(а): 110
Благодарностей: 331
Репутация: 406

newera Ученик младших классовnewera Ученик младших классовnewera Ученик младших классовnewera Ученик младших классовnewera Ученик младших классов
По умолчанию

   Цитата:
Да, на передаче будет "0". Если там х.х, то похоже на нейтраль. Что явное зло в движении
Если машина катится прямолинейно без ускорения и торможения - в чем зло?
При этом это автоматический режим работы коробки, который при малейших изменениях включает передачу.

Тогда уж и переключение передач это зло, даже на акпп
newera вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.02.2022, 15:16 (15:16)   #8672
Alex341
Местный
 
Аватар для Alex341
 
Город: Санкт-Петербург
Touareg 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 17.11.2020
Сообщений: 540
Поблагодарил(а): 57
Благодарностей: 178
Репутация: 178

Alex341 ПервоклашкаAlex341 Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
иногда даже разгоняясь если под горку..
нет, даже если под небольшой уклон , то нейтраль на Эко режиме тут же выключается....
Alex341 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.02.2022, 15:18 (14:18)   #8673
AntonVP
Герой Т-Клуба
 
Аватар для AntonVP
 
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 03.01.2018
Сообщений: 5,814
Поблагодарил(а): 1,726
Благодарностей: 1,637
Репутация: 1737

AntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
Если машина катится прямолинейно без ускорения и торможения - в чем зло?
При этом это автоматический ражим работы коробки, который при малейших изменениях включает передачу.

Тогда уж и переключение передач это зло, даже на акпп
В том, что водителю и машинным мозгам это может только казаться, что прямолинейно. Передача включается не мгновенно.
Простой пример - найдите ледяную площадку и пройдите змейку на нейтрали. На скорости хотя бы 40 км/ч. Можно ещё потомозить попробовать
AntonVP вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.02.2022, 15:18 (15:18)   #8674
powerful
Местный
 
Аватар для powerful
 
Город: Москва, Балашиха
Touareg 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 11.01.2021
Сообщений: 600
Поблагодарил(а): 148
Благодарностей: 117
Репутация: 117

powerful Первоклашкаpowerful Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
Что значит экология применительно к дизельному двигателю без экономии?
Что за экологию режим Е-нейтраль дает в движении? - расход в этом режиме есть постоянно как на холостых

Вообще что за экология(без экономии) может быть в режиме работы КПП?
Я согласен с вами про экологию на дизеле, что она должна сопрягаться с экономией, но, всегда ли в режиме Е идёт экономия без потери комфорта? Там в этом режиме управление и климатом и акселератором меняется и светом И так далее…
powerful вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.02.2022, 15:25 (14:25)   #8675
newera
Местный
 
Город: Казань
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 24.03.2018
Сообщений: 712
Поблагодарил(а): 110
Благодарностей: 331
Репутация: 406

newera Ученик младших классовnewera Ученик младших классовnewera Ученик младших классовnewera Ученик младших классовnewera Ученик младших классов
По умолчанию

   Цитата:
Я согласен с вами про экологию на дизеле, что она должна сопрягаться с экономией, но, всегда ли в режиме Е идёт экономия без потери комфорта? Там в этом режиме управление и климатом и акселератором меняется и светом И так далее…
А это исключительно опытным путем, кому то покажется что комфорт теряется, кому то нет..
Тут у каждого свои фломастеры))

Я не заметил отличий особых от драйва. При этом в режиме Е нельзя например отключить кондиционер ... вот хз что за экономия/экология )

Добавлено через 1 минуту 15 секунд
   Цитата:
нет, даже если под небольшой уклон , то нейтраль на Эко режиме тут же выключается....
Разгоняться не дает практически, так и есть.

Добавлено через 1 минуту 27 секунд
   Цитата:
В том, что водителю и машинным мозгам это может только казаться, что прямолинейно. Передача включается не мгновенно.
Простой пример - найдите ледяную площадку и пройдите змейку на нейтрали. На скорости хотя бы 40 км/ч. Можно ещё потомозить попробовать
А переключается мгновенно?
Думаю скорость переключения и скорость включения в этом режиме должны быть идентичны..
Наверняка про безопасность тоже думали и не только в ваг-е

Последний раз редактировалось newera; 14.02.2022 в 15:28. Причина: Добавлено сообщение
newera вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.02.2022, 15:26 (14:26)   #8676
AntonVP
Герой Т-Клуба
 
Аватар для AntonVP
 
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 03.01.2018
Сообщений: 5,814
Поблагодарил(а): 1,726
Благодарностей: 1,637
Репутация: 1737

AntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курс
По умолчанию

На ровном газе не надо переключений.
AntonVP вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.02.2022, 15:26 (15:26)   #8677
powerful
Местный
 
Аватар для powerful
 
Город: Москва, Балашиха
Touareg 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 11.01.2021
Сообщений: 600
Поблагодарил(а): 148
Благодарностей: 117
Репутация: 117

powerful Первоклашкаpowerful Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
А это исключительно опытным путем, кому то покажется что комфорт теряется, кому то нет..
Тут у каждого свои фломастеры))

Я не заметил отличий особых от драйва. При этом в режиме Е нельзя например отключить кондиционер ... вот хз что за экономия/экология )
Я к этому и клонил…в пробке в жаре сильной, там экономией и пахнуть не будет, если климатроник переходит в какой то странный режим видимо простого зонного кондиционера…но тут инженерам ВАГ виднее, что экономит/экологит больше режим климатроник или кондей!
powerful вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.02.2022, 15:35 (14:35)   #8678
newera
Местный
 
Город: Казань
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 24.03.2018
Сообщений: 712
Поблагодарил(а): 110
Благодарностей: 331
Репутация: 406

newera Ученик младших классовnewera Ученик младших классовnewera Ученик младших классовnewera Ученик младших классовnewera Ученик младших классов
По умолчанию

   Цитата:
На ровном газе не надо переключений.
Так ровный газ зависит не от режима кпп, а от водителя.
Если вы держите ногу на акселераторе режим Е-нейтраль никогда не включится

Последний раз редактировалось newera; 14.02.2022 в 15:54.
newera вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.02.2022, 15:46 (14:46)   #8679
TimSafi
Местный
 
Город: Казань
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 07.06.2021
Сообщений: 381
Поблагодарил(а): 68
Благодарностей: 79
Репутация: 79

TimSafi Детский сад
По умолчанию

А мне режим "Эко" вообще не зашел. Поначалу то в городе более-менее, даже как ни странно затуп пропал, но как выехал на трассу, обгоны уже совсем не то, даже я бы сказал опасные, динамика просто явно стала хуже. Короче побаловался и бросил, а так обычно езжу в "Комфорт".
TimSafi вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.02.2022, 16:02 (15:02)   #8680
AntonVP
Герой Т-Клуба
 
Аватар для AntonVP
 
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 03.01.2018
Сообщений: 5,814
Поблагодарил(а): 1,726
Благодарностей: 1,637
Репутация: 1737

AntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курсAntonVP Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
Так ровный газ зависит не от режима кпп, а от водителя.
Если вы держите ногу на акселераторе режим Е-нейтраль никогда не включится
Ок, не так выразился, когда отпускаешь газ и не включаешь нейтраль, или это не делает умная электроника, то при нажатии на газ там уже есть тяга. Есть связь двигателя и колёс.
AntonVP вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:03. Часовой пояс GMT +3.

 

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

 
     

    Сайт посвящён автомобилю VW Touareg и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну Volkswagen AG.

 
Отказ от ответственности      Условия предоставления информации      Правовая информация      Защита данных      Cookies
Разработка — Сергей Крикун
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Модуль vBGarage — kerk