БОЛЬШОЙ расход масла Touareg NF 3,6 бензин. HELP!!! - Страница 44

JWooD · 18.08.2021, 10:17 (10:17)

Цитата:

300 тыс.

Добавлено через 2 минуты 27 секунд

Ехать стала по ощущениям сильно резвее, первые дни было совсем не привычно.

Расход упал примерно на 1-1,5 литра.

по трассе сейчас около 12 (было 14) ср скорость 80
в среднем с городом 14-15 литров (было 16-17) ср скорость 30

Здравствуйте,а есть список запчастей? Думаю многим будет интересно,что входит в данную сумму.

Vasilych · 18.08.2021, 11:27 (11:27)

Цитата:

svipsa

Ехать стала по ощущениям сильно резвее, первые дни было совсем не привычно.

Поздравляю!

У меня с Марком всё было похожим образом - большой расход масла и потеря динамики.
Когда маслосъёмные кольца залегают - получается завышенная масляная компрессия.
Даже если она завышена равномерно по всем цилиндрам (как было в моём случае) - движку в любом случае тяжелее крутиться.
Переборка с заменой колец - полностью устранила масло-жор и заметно улучшила динамику.

Потому реальное и кардинальное решение проблемы - только капиталить.
Если помимо залёгших колец, двиг в общем в нормальном состоянии - можно обойтись без вмешательств в железо.
Просто перебрать, почистить, поменять все уплотнители - и таким образом дать двиглу новую жизнь.

Цитата:

nostrum

что то все равно большой расход у Вас по моим меркам. У меня при 30 средней, расход 12,5л по БК пишет. По трассе 11, если жарить, в спокойном темпе 10

Здесь ключевое "по Вашим меркам".

Это не у него большой, это у вас Супер-Эко.

Знаем мы ваше "жарить" - 130 максимум и плавненько-плавненько так разгоняться.

Владимир Капков · 18.08.2021, 11:34 (13:34)

Цитата:

Vasilych

Поздравляю!

У меня с Марком всё было похожим образом - большой расход масла и потеря динамики.
Когда маслосъёмные кольца залегают - получается завышенная масляная компрессия.
Даже если она завышена равномерно по всем цилиндрам (как было в моём случае) - движку в любом случае тяжелее крутиться.
Переборка с заменой колец - полностью устранила масло-жор и заметно улучшила динамику.

Потому реальное и кардинальное решение проблемы - только капиталить.
Если помимо залёгших колец, двиг в общем в нормальном состоянии - можно обойтись без вмешательств в железо.
Просто перебрать, почистить, поменять все уплотнители - и таким образом дать двиглу новую жизнь.

Я все это дело приурочил к замене цепей, все равно двигатель вытаскивать. Заодно и прокладки и колпачки и прочее. Машина стала заметно шустрее, при том что расход упал. Понимаю, что дорого, зато теперь в двигатель не лазить ещё столько же, тьфу тьфу тьфу.

антон690 · 21.08.2021, 10:20 (09:20)

Лейте хорошее масло и будет вам счастье. 116 тыс пробега от замены до замены ни грамма масла не съедает.Лью ликви моли

HOLOD GKF · 21.08.2021, 12:08 (12:08)

Цитата:

антон690

Лейте хорошее масло и будет вам счастье. 116 тыс пробега от замены до замены ни грамма масла не съедает.Лью ликви моли

ТО раз в 15 тысяч? Гоняете по трассе 160-180?
Раскручиваете движок до красной зоны при резких ускорениях?
Как машину эксплуатируете 116 тысяч?
...у меня после ракоксовки - первые 5 тысяч, уровень ушел с максимума до минимума, далее замена масла на 5/30 Лукойл - почти 4000 км масло вообще не уходило. На обратном пути из Крыма, от Ефремова до м2 шел 80 в населенке, 140-180 вне населенки с резкими обгонами и раскруткой движка до красной зоны в спорт-режиме. Вчера проверил уровень - минус два деления от максимума... пробег 4800 после смены масла. Наблюдаем дальше, планирую смена масла через 7,5 тыс. после последней замены. Пробег 155 с копейками.

nostrum · 21.08.2021, 12:57 (12:57)

HOLOD GKF, за 5т минус 2 деления, у меня с новья так было.

Вы же говорили , что у Вас жрет масло. Или это раскоксовка так снизила жор?

HOLOD GKF · 21.08.2021, 14:43 (14:43)

Цитата:

nostrum

HOLOD GKF Или это раскоксовка так снизила жор?

Все верно... было примерно литр на 2000 км, потом литр на 1,7 тыс.
Принял решение сделать раскоксовку... пока так. Сегодня кстати посмотрел, вообще минус 1 деление.
Наблюдаем дальше... и кстати, масло 5/30 мне понравилось больше, чем 5/40.

KNB · 21.08.2021, 14:58 (14:58)

Пробег 135 т.км. Масло Shell Helix Ultra 5w40. Проехал 7900 км / 250 м.ч. Ушло 2 деления. 60% город, 40% трасса. Сейчас буду менять масло на такое же. Последние 1300 км трасса со скоростями 140-180 и раскруткой мотора в отсечку.

leshka · 21.08.2021, 16:25 (16:25)

KNB, ULTRA есть и 5w30, лучше ее использовать.

KNB · 21.08.2021, 17:19 (17:19)

Цитата:

leshka

KNB, ULTRA есть и 5w30, лучше ее использовать.

Я знаю. Просто в Метро была хорошая скидка на это, вот я и взял. 1900 р за канистру 4 литра

leshka · 21.08.2021, 17:36 (17:36)

KNB, в пробках не смотрели температуру масла?

Алексей 154 · 21.08.2021, 19:23 (19:23)

Пока Жора нет надо скидывать чтоли

ТуарегиОбские · 21.08.2021, 21:05 (20:05)

Цитата:

leshka

KNB, в пробках не смотрели температуру масла?

А как эту функцию увидеть?

KNB · 22.08.2021, 12:26 (12:26)

Цитата:

leshka

KNB, в пробках не смотрели температуру масла?

нет. А зачем?
Да и в пробках я не очень часто бываю.

Добавлено через 1 минуту 45 секунд

Цитата:

ТуарегиОбские

А как эту функцию увидеть?

по-моему только Васей. Точно не помню до какого года, по-моему до 12-го можно было вывести показания на приборку.

nostrum · 22.08.2021, 13:01 (13:01)

Цитата:

leshka

KNB, в пробках не смотрели температуру масла?

Если температура моторного масла и повышается, то только на скорости и высоких оборотах двигателя. В пробках обороты почти равны оборотам хх, так, что температура масла будет не высокой.
На моей А6 датчик температуры масла был на приборке и там зависимость температуры масла от скорости прослеживалась чётко. Думаю и на туареге должно быть тоже самое.

KNB · 22.08.2021, 17:56 (17:56)

Цитата:

nostrum

Если температура моторного масла и повышается, то только на скорости и высоких оборотах двигателя. В пробках обороты почти равны оборотам хх, так, что температура масла будет не высокой.
На моей А6 датчик температуры масла был на приборке и там зависимость температуры масла от скорости прослеживалась чётко. Думаю и на туареге должно быть тоже самое.

у Вас была дизельная А6, если мне память не изменяет. Не корректно сравнивать с бензом, т.к. дизель греется не сильно, зато его турбина жарит масло будь здоров!

svipsa · 23.08.2021, 23:22 (22:22)

выше в теме выкладывал.

Цитата:

JWooD

Здравствуйте,а есть список запчастей? Думаю многим будет интересно,что входит в данную сумму.

антон690 · 24.08.2021, 20:15 (19:15)

Добавлено через 1 минуту 58 секунд

Цитата:

HOLOD GKF

ТО раз в 15 тысяч? Гоняете по трассе 160-180?
Раскручиваете движок до красной зоны при резких ускорениях?
Как машину эксплуатируете 116 тысяч?
...у меня после ракоксовки - первые 5 тысяч, уровень ушел с максимума до минимума, далее замена масла на 5/30 Лукойл - почти 4000 км масло вообще не уходило. На обратном пути из Крыма, от Ефремова до м2 шел 80 в населенке, 140-180 вне населенки с резкими обгонами и раскруткой движка до красной зоны в спорт-режиме. Вчера проверил уровень - минус два деления от максимума... пробег 4800 после смены масла. Наблюдаем дальше, планирую смена масла через 7,5 тыс. после последней замены. Пробег 155 с копейками.

Масло меняю каждые 8-9 тыс.пробега. По трассе езжу 160-180,бывает и побольше. По городу,конечно, тапку не давлю

Scan96 · 26.08.2021, 08:28 (10:28)

Цитата:

HOLOD GKF

Все верно... было примерно литр на 2000 км, потом литр на 1,7 тыс.
Принял решение сделать раскоксовку... пока так. Сегодня кстати посмотрел, вообще минус 1 деление.
Наблюдаем дальше... и кстати, масло 5/30 мне понравилось больше, чем 5/40.

Чем раскоксовывали ?

Анатолий М · 30.08.2021, 09:56 (08:56)

Цитата:

svipsa

2 тыс проехал после замены колец и тд - поменяли масло. Расхода не было
5 тыс проехал дальше - расхода нет.

Уровень стоит как вкопанный.

Все телодвижения с раскоксовкой и тд мне вообще не помогали. время и деньги на ветер.
Только капиталка!

Двигатель сделал - теперь можно браться за коробку.

В Краснодаре может кто посоветует толковый сервис? Симферопольские не берутся.

Поздравляю вас с победой! Мне тоже не помогли чистки и раскоксовки, раскидали двигатель, приговор- износ поршевой группы, залипшие кольца. Решил и катализатор вставить обратно, порекомендовали железный ценой 12500руб./шт. Решил все закупки отдать автосервису, чтобы гарантия была. Ориентировочно 320тыс все обойдется, при чем поршни будут делать на заказ где-то в Самаре, ждать месяц, вместе с кольцами обойдутся примерно в 100тыс.

18.08.2021, 10:17 (10:17)	#861
JWooD Пользователь Город: Сыктывcar Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 28.02.2017 Сообщений: 101 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 20 Репутация: 20	Цитата: svipsa 300 тыс. Добавлено через 2 минуты 27 секунд Ехать стала по ощущениям сильно резвее, первые дни было совсем не привычно. Расход упал примерно на 1-1,5 литра. по трассе сейчас около 12 (было 14) ср скорость 80 в среднем с городом 14-15 литров (было 16-17) ср скорость 30 Здравствуйте,а есть список запчастей? Думаю многим будет интересно,что входит в данную сумму.

18.08.2021, 11:27 (11:27)	#862
Vasilych Бывалый Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 27.06.2018 Сообщений: 1,547 Поблагодарил(а): 276 Благодарностей: 505 Репутация: -939	Цитата: svipsa Ехать стала по ощущениям сильно резвее, первые дни было совсем не привычно. Поздравляю! У меня с Марком всё было похожим образом - большой расход масла и потеря динамики. Когда маслосъёмные кольца залегают - получается завышенная масляная компрессия. Даже если она завышена равномерно по всем цилиндрам (как было в моём случае) - движку в любом случае тяжелее крутиться. Переборка с заменой колец - полностью устранила масло-жор и заметно улучшила динамику. Потому реальное и кардинальное решение проблемы - только капиталить. Если помимо залёгших колец, двиг в общем в нормальном состоянии - можно обойтись без вмешательств в железо. Просто перебрать, почистить, поменять все уплотнители - и таким образом дать двиглу новую жизнь. Цитата: nostrum что то все равно большой расход у Вас по моим меркам. У меня при 30 средней, расход 12,5л по БК пишет. По трассе 11, если жарить, в спокойном темпе 10 Здесь ключевое "по Вашим меркам". Это не у него большой, это у вас Супер-Эко. Знаем мы ваше "жарить" - 130 максимум и плавненько-плавненько так разгоняться.
	Последний раз редактировалось Vasilych; 18.08.2021 в 11:31.

22.08.2021, 12:26 (12:26)	#874
KNB Почетный мембер Город: МО, Реутов Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.01.2020 Сообщений: 2,636 Поблагодарил(а): 651 Благодарностей: 869 Репутация: 844	Цитата: leshka KNB, в пробках не смотрели температуру масла? нет. А зачем? Да и в пробках я не очень часто бываю. Добавлено через 1 минуту 45 секунд Цитата: ТуарегиОбские А как эту функцию увидеть? по-моему только Васей. Точно не помню до какого года, по-моему до 12-го можно было вывести показания на приборку.
	Последний раз редактировалось KNB; 22.08.2021 в 12:26. Причина: Добавлено сообщение

24.08.2021, 20:15 (19:15)	#878
антон690 Новенький Город: Тверь Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 16.07.2020 Сообщений: 18 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Добавлено через 1 минуту 58 секунд Цитата: HOLOD GKF ТО раз в 15 тысяч? Гоняете по трассе 160-180? Раскручиваете движок до красной зоны при резких ускорениях? Как машину эксплуатируете 116 тысяч? ...у меня после ракоксовки - первые 5 тысяч, уровень ушел с максимума до минимума, далее замена масла на 5/30 Лукойл - почти 4000 км масло вообще не уходило. На обратном пути из Крыма, от Ефремова до м2 шел 80 в населенке, 140-180 вне населенки с резкими обгонами и раскруткой движка до красной зоны в спорт-режиме. Вчера проверил уровень - минус два деления от максимума... пробег 4800 после смены масла. Наблюдаем дальше, планирую смена масла через 7,5 тыс. после последней замены. Пробег 155 с копейками. Масло меняю каждые 8-9 тыс.пробега. По трассе езжу 160-180,бывает и побольше. По городу,конечно, тапку не давлю
	Последний раз редактировалось антон690; 24.08.2021 в 20:16. Причина: Добавлено сообщение

18.08.2021, 11:34 (13:34)	#863
Владимир Капков Местный Город: Нижняя Салда Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 28.11.2017 Сообщений: 370 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 119 Репутация: 119	Цитата: Vasilych Поздравляю! У меня с Марком всё было похожим образом - большой расход масла и потеря динамики. Когда маслосъёмные кольца залегают - получается завышенная масляная компрессия. Даже если она завышена равномерно по всем цилиндрам (как было в моём случае) - движку в любом случае тяжелее крутиться. Переборка с заменой колец - полностью устранила масло-жор и заметно улучшила динамику. Потому реальное и кардинальное решение проблемы - только капиталить. Если помимо залёгших колец, двиг в общем в нормальном состоянии - можно обойтись без вмешательств в железо. Просто перебрать, почистить, поменять все уплотнители - и таким образом дать двиглу новую жизнь. Я все это дело приурочил к замене цепей, все равно двигатель вытаскивать. Заодно и прокладки и колпачки и прочее. Машина стала заметно шустрее, при том что расход упал. Понимаю, что дорого, зато теперь в двигатель не лазить ещё столько же, тьфу тьфу тьфу.

21.08.2021, 10:20 (09:20)	#864
антон690 Новенький Город: Тверь Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 16.07.2020 Сообщений: 18 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Лейте хорошее масло и будет вам счастье. 116 тыс пробега от замены до замены ни грамма масла не съедает.Лью ликви моли

21.08.2021, 12:08 (12:08)	#865
HOLOD GKF Заблокирован Причина: Нарушение пункта 4.4.31 Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 25.11.2018 Сообщений: 1,214 Поблагодарил(а): 653 Благодарностей: 287 Репутация: 212	Цитата: антон690 Лейте хорошее масло и будет вам счастье. 116 тыс пробега от замены до замены ни грамма масла не съедает.Лью ликви моли ТО раз в 15 тысяч? Гоняете по трассе 160-180? Раскручиваете движок до красной зоны при резких ускорениях? Как машину эксплуатируете 116 тысяч? ...у меня после ракоксовки - первые 5 тысяч, уровень ушел с максимума до минимума, далее замена масла на 5/30 Лукойл - почти 4000 км масло вообще не уходило. На обратном пути из Крыма, от Ефремова до м2 шел 80 в населенке, 140-180 вне населенки с резкими обгонами и раскруткой движка до красной зоны в спорт-режиме. Вчера проверил уровень - минус два деления от максимума... пробег 4800 после смены масла. Наблюдаем дальше, планирую смена масла через 7,5 тыс. после последней замены. Пробег 155 с копейками.

21.08.2021, 12:57 (12:57)	#866
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,644 Поблагодарил(а): 2,185 Благодарностей: 4,722 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5897	HOLOD GKF, за 5т минус 2 деления, у меня с новья так было. Вы же говорили , что у Вас жрет масло. Или это раскоксовка так снизила жор?

21.08.2021, 14:43 (14:43)	#867
HOLOD GKF Заблокирован Причина: Нарушение пункта 4.4.31 Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 25.11.2018 Сообщений: 1,214 Поблагодарил(а): 653 Благодарностей: 287 Репутация: 212	Цитата: nostrum HOLOD GKF Или это раскоксовка так снизила жор? Все верно... было примерно литр на 2000 км, потом литр на 1,7 тыс. Принял решение сделать раскоксовку... пока так. Сегодня кстати посмотрел, вообще минус 1 деление. Наблюдаем дальше... и кстати, масло 5/30 мне понравилось больше, чем 5/40.

21.08.2021, 14:58 (14:58)	#868
KNB Почетный мембер Город: МО, Реутов Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.01.2020 Сообщений: 2,636 Поблагодарил(а): 651 Благодарностей: 869 Репутация: 844	Пробег 135 т.км. Масло Shell Helix Ultra 5w40. Проехал 7900 км / 250 м.ч. Ушло 2 деления. 60% город, 40% трасса. Сейчас буду менять масло на такое же. Последние 1300 км трасса со скоростями 140-180 и раскруткой мотора в отсечку.

21.08.2021, 16:25 (16:25)	#869
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,824 Поблагодарил(а): 6,145 Благодарностей: 2,681 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3306	KNB, ULTRA есть и 5w30, лучше ее использовать.

21.08.2021, 17:19 (17:19)	#870
KNB Почетный мембер Город: МО, Реутов Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.01.2020 Сообщений: 2,636 Поблагодарил(а): 651 Благодарностей: 869 Репутация: 844	Цитата: leshka KNB, ULTRA есть и 5w30, лучше ее использовать. Я знаю. Просто в Метро была хорошая скидка на это, вот я и взял. 1900 р за канистру 4 литра

21.08.2021, 17:36 (17:36)	#871
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,824 Поблагодарил(а): 6,145 Благодарностей: 2,681 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3306	KNB, в пробках не смотрели температуру масла?

21.08.2021, 19:23 (19:23)	#872
Алексей 154 Герой Т-Клуба Город: Сибирь матушка Регистрация: 25.10.2013 Сообщений: 5,382 Поблагодарил(а): 780 Благодарностей: 1,136 Репутация: 1286	Пока Жора нет надо скидывать чтоли

21.08.2021, 21:05 (20:05)	#873
ТуарегиОбские Местный Город: Новосибирск ...теперь на пружинках! Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.09.2020 Сообщений: 487 Поблагодарил(а): 103 Благодарностей: 135 Репутация: 135	Цитата: leshka KNB, в пробках не смотрели температуру масла? А как эту функцию увидеть?

22.08.2021, 13:01 (13:01)	#875
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,644 Поблагодарил(а): 2,185 Благодарностей: 4,722 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5897	Цитата: leshka KNB, в пробках не смотрели температуру масла? Если температура моторного масла и повышается, то только на скорости и высоких оборотах двигателя. В пробках обороты почти равны оборотам хх, так, что температура масла будет не высокой. На моей А6 датчик температуры масла был на приборке и там зависимость температуры масла от скорости прослеживалась чётко. Думаю и на туареге должно быть тоже самое.

22.08.2021, 17:56 (17:56)	#876
KNB Почетный мембер Город: МО, Реутов Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.01.2020 Сообщений: 2,636 Поблагодарил(а): 651 Благодарностей: 869 Репутация: 844	Цитата: nostrum Если температура моторного масла и повышается, то только на скорости и высоких оборотах двигателя. В пробках обороты почти равны оборотам хх, так, что температура масла будет не высокой. На моей А6 датчик температуры масла был на приборке и там зависимость температуры масла от скорости прослеживалась чётко. Думаю и на туареге должно быть тоже самое. у Вас была дизельная А6, если мне память не изменяет. Не корректно сравнивать с бензом, т.к. дизель греется не сильно, зато его турбина жарит масло будь здоров!

23.08.2021, 23:22 (22:22)	#877
svipsa Местный Город: Симферополь Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 10.11.2015 Сообщений: 357 Поблагодарил(а): 65 Благодарностей: 88 Репутация: 163	выше в теме выкладывал. Цитата: JWooD Здравствуйте,а есть список запчастей? Думаю многим будет интересно,что входит в данную сумму.

26.08.2021, 08:28 (10:28)	#879
Scan96 Местный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 15.09.2019 Сообщений: 256 Поблагодарил(а): 138 Благодарностей: 49 Репутация: 49	Цитата: HOLOD GKF Все верно... было примерно литр на 2000 км, потом литр на 1,7 тыс. Принял решение сделать раскоксовку... пока так. Сегодня кстати посмотрел, вообще минус 1 деление. Наблюдаем дальше... и кстати, масло 5/30 мне понравилось больше, чем 5/40. Чем раскоксовывали ?

30.08.2021, 09:56 (08:56)	#880
Анатолий М Гость Город: Тюмень Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.04.2021 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: svipsa 2 тыс проехал после замены колец и тд - поменяли масло. Расхода не было 5 тыс проехал дальше - расхода нет. Уровень стоит как вкопанный. Все телодвижения с раскоксовкой и тд мне вообще не помогали. время и деньги на ветер. Только капиталка! Двигатель сделал - теперь можно браться за коробку. В Краснодаре может кто посоветует толковый сервис? Симферопольские не берутся. Поздравляю вас с победой! Мне тоже не помогли чистки и раскоксовки, раскидали двигатель, приговор- износ поршевой группы, залипшие кольца. Решил и катализатор вставить обратно, порекомендовали железный ценой 12500руб./шт. Решил все закупки отдать автосервису, чтобы гарантия была. Ориентировочно 320тыс все обойдется, при чем поршни будут делать на заказ где-то в Самаре, ждать месяц, вместе с кольцами обойдутся примерно в 100тыс.