|
|
|
26.08.2017, 20:31 (20:31) | #882 |
Бывалый
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 29.01.2014
Сообщений: 1,254
Поблагодарил(а): 879
Благодарностей: 706
Репутация:
831
|
Цитата:
Я бы чипнулся в 280 американских. Не более того.
Пока что из этой темы ясно, нормального чипа нет, все на свой страх и риск. Не зря ли чипанулся твой земляк, как бы не навредил. Ждем его отчетов. |
26.08.2017, 20:49 (20:49) | #883 |
Заблокирован
Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 04.09.2015
Сообщений: 5,816
Поблагодарил(а): 1,845
Благодарностей: 1,017
Репутация:
-383
|
Цитата:
Я бы тоже
Пока что из этой темы ясно, нормального чипа нет, все на свой страх и риск. Не зря ли чипанулся твой земляк, как бы не навредил. Ждем его отчетов. А так: все следим за опытом моего соседа))) |
27.08.2017, 00:32 (02:32) | #884 |
Стреляный
Город: Екатеринбург
Регистрация: 03.08.2008
Сообщений: 814
Поблагодарил(а): 663
Благодарностей: 264
Репутация:
339
|
Цитата:
А у 3,6 и 3.0 туарегов даже разные коробки,
Барсук, не ты ли недавно в соседней теме кричал, что коробка одна? Добавлено через 21 минуту 21 секунду Цитата:
Я привёл пример ку7 на 3.0 дизеле с 600нм!!! Разгон тотже, что и с 2.0 мотором. Момент идёт мимо динамики.
|
Последний раз редактировалось Dem; 27.08.2017 в 00:33. Причина: Добавлено сообщение |
|
27.08.2017, 01:42 (01:42) | #885 |
Заблокирован
Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 04.09.2015
Сообщений: 5,816
Поблагодарил(а): 1,845
Благодарностей: 1,017
Репутация:
-383
|
Цитата:
БИНГО!
Барсук, не ты ли недавно в соседней теме кричал, что коробка одна? Добавлено через 21 минуту 21 секунду Барсук, ты вроде говорил о наличии у тебя, "гонки" для отжигов, тогда как ты не можешь знать таких простейших вещей, что решающим фактором для разгонной динамики является бОльший крутящий момент, который длиться бОльшее количество времени, так называемая полка крутящего момента, (при равных остальных условиях) чем она длиннее, тем будет более лучший разгон в пределах одной передачи. По этому дизеля, со своим огромным моментом, (он длится не долго, эффективность разгона быстро заканчивается, после этого идут потери времени при переключении автомата) проигрывают турбобензинам, со схожим моментом, даже меньшим, но с бОльшим по продолжительности во времени, т.е. автомобиль дольше продолжает ускоряться в пределах одной передачи? Дем, если ты обращаешься ко мне, то делай это таким образом как пишется мой ник. Касаемо коробок на туарег - учись отличать стеб от фактов. |
27.08.2017, 05:27 (11:27) | #886 |
Новенький
Город: Нерюнгри
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 22.07.2016
Сообщений: 36
Поблагодарил(а): 11
Благодарностей: 8
Изображений в галерее: 2
Репутация:
8
|
Цитата:
Очевидно, что большой крутящий момент позволяет везти за собой цистерну с мазутом без потери динамики. А у 3,6 и 3.0 туарегов даже разные коробки, поэтому и разная динамика. Я привел вам вариант с ку7, силы равные, динамика равная, момент не решает.
Добавлено через 6 минут 35 секунд Продолжаем: бмв3 Берем 2л бенз и дизель - бенз момент 270, дизель 400. Силы 184 и 190 соответственно. И динамика равная. Снова момент не решает. Равные силы = равная динамика. Добавлено через 11 минут 31 секунду Цитата:
Вам же сказали, что 245 динамичнее из-за турбины. Если приклячить к 249 турбину, то он порвёт 245, как Тузик грелку.
С другой стороны сравните бензо моторы (два атмо либо два турбо) с одинаковой мощностью, но разными крутящими моментами. Какой из них будет динамичнее? |
Последний раз редактировалось Tomner; 27.08.2017 в 05:33. Причина: Добавлено сообщение |
|
27.08.2017, 14:11 (14:11) | #887 |
Ветеран
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.11.2014
Сообщений: 16,620
Поблагодарил(а): 2,181
Благодарностей: 4,714
Изображений в галерее: 1
Репутация:
5889
|
Цитата:
С другой стороны сравните бензо моторы (два атмо либо два турбо) с одинаковой мощностью, но разными крутящими моментами. Какой из них будет динамичнее?
|
Поблагодарили: | Barthuk (27.08.2017) |
27.08.2017, 19:11 (19:11) | #888 |
Заблокирован
Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 04.09.2015
Сообщений: 5,816
Поблагодарил(а): 1,845
Благодарностей: 1,017
Репутация:
-383
|
Цитата:
Если взять 2 мотора, неважно турбо или нет, с одинаковой мощностью, то динамичнее будет тот который легче весит раз, тот у которого скорострельнее коробка два, у кого коэффициент лобового сопротивления меньше три, от жёсткости подвески четыре, ну и, конечно, турбовый мотор при одинаковой мощности даст лучшие динамические показатели. К Вашему сведению моторы оснащённые турбиной обладают значительно более высоким моментом и наличие турбины автоматически влечёт увеличение крутящего момента. Так, что тут по своему правы и Вы и Ваш оппонент Barthuk.
|
Последний раз редактировалось Barthuk; 27.08.2017 в 19:18. |
|
27.08.2017, 19:36 (19:36) | #889 |
Ветеран
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.11.2014
Сообщений: 16,620
Поблагодарил(а): 2,181
Благодарностей: 4,714
Изображений в галерее: 1
Репутация:
5889
|
Цитата:
Наличие турбины также влечет увеличение мощности.
|
27.08.2017, 22:46 (22:46) | #890 |
Заблокирован
Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 04.09.2015
Сообщений: 5,816
Поблагодарил(а): 1,845
Благодарностей: 1,017
Репутация:
-383
|
Цитата:
барсук, давай посмотрим с кого началось:
чья цитата? Не долго ты продержался. зачем мне это? Я вначале попытался тебе открыть глаза на твое ошибочное однобокое видение этого вопроса, и тут к твоей технической безграмотности добавилась твоя злобная сущность вперемешку с тупостью. Если ты не понял, то я даже с тобой не спорил, а пытался объяснить суть вопроса. А "держаться" я и не планировал. Нафиг не нужно читать твое хамство и флуд. |
Последний раз редактировалось Barthuk; 27.08.2017 в 22:49. |
|
27.08.2017, 23:13 (22:13) | #891 |
Местный
Город: Воронеж
Touareg 3.6 V6FSI
Регистрация: 21.04.2016
Сообщений: 755
Поблагодарил(а): 66
Благодарностей: 70
Репутация:
70
|
Цитата:
Купили вчера Туарег 3.6 NF 14 года с относительно небольшим пробегом 35 тыс км.
Не ожидал что 249 сил такие вялые. Что в Итоге? Чиповать его есть смысл? |
27.08.2017, 23:30 (23:30) | #892 |
ГЛАВНЫЙВОЧЕРЕДИ
Город: Тула
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 19.03.2007
Сообщений: 4,885
Поблагодарил(а): 4,808
Благодарностей: 2,655
Изображений в галерее: 22
Репутация:
5180
|
Цитата:
Именно, поэтому турбовые моторы малого литража, сопоставимы по мощности с атмосферниками гораздо большего объёма. Но все эти турбопукалки-одноразовые игрушки, не рассчитанные на длительную эксплуатацию, так как нагрузка на узлы и детали двигателя у них близка к максимуму. Поэтому я и выбрал бензиновый атмосферник, который способен долго и беспроблемно наматывать километры без особого вреда для мотора.
|
27.08.2017, 23:39 (01:39) | #893 |
Стреляный
Город: Екатеринбург
Регистрация: 03.08.2008
Сообщений: 814
Поблагодарил(а): 663
Благодарностей: 264
Репутация:
339
|
Цитата:
Я привел примеры, когда больший момент не везет, а наличие бОльших лошадей добавляет динамику при меньшем моменте. Ты не привел ничего, кроме хамства, флуда и перехода на личности. Видимо это все твои широкие познания данной темы.
А "держаться" я и не планировал. Нафиг не нужно читать твое хамство и флуд. Какой авто будет быстрее разгоняться, бензиновый атмосферник, допустим на 200 л.с. Или автомобиль, с примерно такими же параметрами по весу и габаритам, но с бензиновым турбодвижком, тоже примерно на 200 л.с. и с бОльшим моментом? |
27.08.2017, 23:44 (22:44) | #894 |
Местный
Город: Одесса
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 31.01.2017
Сообщений: 301
Поблагодарил(а): 632
Благодарностей: 58
Репутация:
108
|
Цитата:
Но все эти турбопукалки-одноразовые игрушки, не рассчитанные на длительную эксплуатацию, так как нагрузка на узлы и детали двигателя у них близка к максимуму
Оффтопик |
27.08.2017, 23:47 (22:47) | #895 |
Местный
Город: Воронеж
Touareg 3.6 V6FSI
Регистрация: 21.04.2016
Сообщений: 755
Поблагодарил(а): 66
Благодарностей: 70
Репутация:
70
|
Цитата:
Я бы тоже
Пока что из этой темы ясно, нормального чипа нет, все на свой страх и риск. Не зря ли чипанулся твой земляк, как бы не навредил. Ждем его отчетов. Добавлено через 1 минуту 12 секунд Цитата:
Ну вроде дигисервис нормальный.
Добавлено через 1 минуту 2 секунды Цитата:
Не зря ли чипанулся твой земляк, как бы не навредил. Ждем его отчетов.
|
Последний раз редактировалось svgavs; 27.08.2017 в 23:47. Причина: Добавлено сообщение |
|
Поблагодарили: | Uragan787 (28.08.2017) |
27.08.2017, 23:57 (23:57) | #896 |
Заблокирован
Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 04.09.2015
Сообщений: 5,816
Поблагодарил(а): 1,845
Благодарностей: 1,017
Репутация:
-383
|
Цитата:
Барсук, это опять твоя жена пишет?
Какой авто будет быстрее разгоняться, бензиновый атмосферник, допустим на 200 л.с. Или автомобиль, с примерно такими же параметрами по весу и габаритам, но с бензиновым турбодвижком, тоже примерно на 200 л.с. и с бОльшим моментом? |
28.08.2017, 00:16 (00:16) | #898 |
Заблокирован
Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 04.09.2015
Сообщений: 5,816
Поблагодарил(а): 1,845
Благодарностей: 1,017
Репутация:
-383
|
Цитата:
Балабол здесь ты, ты сам это подтвердил этим:
Добавлено через 2 минуты 44 секунды И все это видели Какое авто быстрее: ауттэндер хl v6 или ауди ку5 предыдущего поколения? Кто быстрее, гепард или дельфин, ты сравниваешь разные машины, разного веса, на разных трансмиссиях, браво чоуж. |
28.08.2017, 00:19 (00:19) | #899 |
ГЛАВНЫЙВОЧЕРЕДИ
Город: Тула
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 19.03.2007
Сообщений: 4,885
Поблагодарил(а): 4,808
Благодарностей: 2,655
Изображений в галерее: 22
Репутация:
5180
|
Хорош трындеть не по делу (это мягко сказано).
|
Последний раз редактировалось Lang; 28.08.2017 в 00:23. |
|
28.08.2017, 00:22 (02:22) | #900 |
Стреляный
Город: Екатеринбург
Регистрация: 03.08.2008
Сообщений: 814
Поблагодарил(а): 663
Благодарностей: 264
Репутация:
339
|
Цитата:
Эххх, снова пьяное быдлячье хамство...
Кто быстрее, гепард или дельфин, ты сравниваешь разные машины, разного веса, на разных трансмиссиях, браво чоуж. Сейчас она или ты будете отмораживаться от всем известного факта, что турбодвижки динамичнее аналогичных по мощности автомобилей, за счет бОльшего крутящего момента? Скажи ты об этом не слышал? |
|
|
|
|