Галерея Файлы Гараж Партнеры Чат Справка

 Загрузить фото       Правила форума  




Вернуться   Форум Touareg Club >  Volkswagen Touareg NF и Touareg FL >  Тюнинг и стайлинг NF >  Двигатель в NF

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.08.2017, 20:07 (20:07)   #881
Barthuk
Заблокирован


Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5
 
Город: Воронеж
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 04.09.2015
Сообщений: 5,816
Поблагодарил(а): 1,845
Благодарностей: 1,017
Репутация: -383

Barthuk Антисоциальный элементBarthuk Антисоциальный элементBarthuk Антисоциальный элементBarthuk Антисоциальный элемент
По умолчанию

Я бы чипнулся в 280 американских. Не более того.
Barthuk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.08.2017, 20:31 (20:31)   #882
Uragan787
Бывалый
 
Аватар для Uragan787
 
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 29.01.2014
Сообщений: 1,254
Поблагодарил(а): 879
Благодарностей: 706
Репутация: 831

Uragan787 СтаршеклассникUragan787 СтаршеклассникUragan787 СтаршеклассникUragan787 СтаршеклассникUragan787 СтаршеклассникUragan787 СтаршеклассникUragan787 Старшеклассник
По умолчанию

   Цитата:
Я бы чипнулся в 280 американских. Не более того.
Я бы тоже
Пока что из этой темы ясно, нормального чипа нет, все на свой страх и риск. Не зря ли чипанулся твой земляк, как бы не навредил. Ждем его отчетов.
Uragan787 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.08.2017, 20:49 (20:49)   #883
Barthuk
Заблокирован


Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5
 
Город: Воронеж
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 04.09.2015
Сообщений: 5,816
Поблагодарил(а): 1,845
Благодарностей: 1,017
Репутация: -383

Barthuk Антисоциальный элементBarthuk Антисоциальный элементBarthuk Антисоциальный элементBarthuk Антисоциальный элемент
По умолчанию

   Цитата:
Я бы тоже
Пока что из этой темы ясно, нормального чипа нет, все на свой страх и риск. Не зря ли чипанулся твой земляк, как бы не навредил. Ждем его отчетов.
Ну вроде дигисервис нормальный.
А так: все следим за опытом моего соседа)))
Barthuk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.08.2017, 00:32 (02:32)   #884
Dem
Стреляный
 
Город: Екатеринбург
Регистрация: 03.08.2008
Сообщений: 814
Поблагодарил(а): 663
Благодарностей: 264
Репутация: 339

Dem Ученик младших классовDem Ученик младших классовDem Ученик младших классовDem Ученик младших классов
По умолчанию

   Цитата:
А у 3,6 и 3.0 туарегов даже разные коробки,
БИНГО!
Барсук, не ты ли недавно в соседней теме кричал, что коробка одна?

Добавлено через 21 минуту 21 секунду
   Цитата:
Я привёл пример ку7 на 3.0 дизеле с 600нм!!! Разгон тотже, что и с 2.0 мотором. Момент идёт мимо динамики.
Барсук, ты вроде говорил о наличии у тебя, "гонки" для отжигов, тогда как ты не можешь знать таких простейших вещей, что решающим фактором для разгонной динамики является бОльший крутящий момент, который длиться бОльшее количество времени, так называемая полка крутящего момента, (при равных остальных условиях) чем она длиннее, тем будет более лучший разгон в пределах одной передачи. По этому дизеля, со своим огромным моментом, (он длится не долго, эффективность разгона быстро заканчивается, после этого идут потери времени при переключении автомата) проигрывают турбобензинам, со схожим моментом, даже меньшим, но с бОльшим по продолжительности во времени, т.е. автомобиль дольше продолжает ускоряться в пределах одной передачи?

Последний раз редактировалось Dem; 27.08.2017 в 00:33. Причина: Добавлено сообщение
Dem вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.08.2017, 01:42 (01:42)   #885
Barthuk
Заблокирован


Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5
 
Город: Воронеж
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 04.09.2015
Сообщений: 5,816
Поблагодарил(а): 1,845
Благодарностей: 1,017
Репутация: -383

Barthuk Антисоциальный элементBarthuk Антисоциальный элементBarthuk Антисоциальный элементBarthuk Антисоциальный элемент
По умолчанию

   Цитата:
Dem
БИНГО!
Барсук, не ты ли недавно в соседней теме кричал, что коробка одна?

Добавлено через 21 минуту 21 секунду


Барсук, ты вроде говорил о наличии у тебя, "гонки" для отжигов, тогда как ты не можешь знать таких простейших вещей, что решающим фактором для разгонной динамики является бОльший крутящий момент, который длиться бОльшее количество времени, так называемая полка крутящего момента, (при равных остальных условиях) чем она длиннее, тем будет более лучший разгон в пределах одной передачи. По этому дизеля, со своим огромным моментом, (он длится не долго, эффективность разгона быстро заканчивается, после этого идут потери времени при переключении автомата) проигрывают турбобензинам, со схожим моментом, даже меньшим, но с бОльшим по продолжительности во времени, т.е. автомобиль дольше продолжает ускоряться в пределах одной передачи?
Смысл вот этого искажения? Я привёл примеры в ктоторых силы одинаковые, и бОльший момент не даёт лучшего ускорения. Это практика, реалии жизни, какой смысл заводить речь о теории???
Дем, если ты обращаешься ко мне, то делай это таким образом как пишется мой ник.
Касаемо коробок на туарег - учись отличать стеб от фактов.
Barthuk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.08.2017, 05:27 (11:27)   #886
Tomner
Новенький
 
Аватар для Tomner
 
Город: Нерюнгри
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 22.07.2016
Сообщений: 36
Поблагодарил(а): 11
Благодарностей: 8
Изображений в галерее: 2
Репутация: 8

Tomner Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Очевидно, что большой крутящий момент позволяет везти за собой цистерну с мазутом без потери динамики. А у 3,6 и 3.0 туарегов даже разные коробки, поэтому и разная динамика. Я привел вам вариант с ку7, силы равные, динамика равная, момент не решает.

Добавлено через 6 минут 35 секунд
Продолжаем: бмв3
Берем 2л бенз и дизель - бенз момент 270, дизель 400. Силы 184 и 190 соответственно. И динамика равная. Снова момент не решает. Равные силы = равная динамика.
Ваша позиция понятна. Остаюсь при своем мнении.

Добавлено через 11 минут 31 секунду
   Цитата:
Вам же сказали, что 245 динамичнее из-за турбины. Если приклячить к 249 турбину, то он порвёт 245, как Тузик грелку.
А я вам говорю что дизель разгоняется быстрее бензина из-за большего крутящего момента.
С другой стороны сравните бензо моторы (два атмо либо два турбо) с одинаковой мощностью, но разными крутящими моментами. Какой из них будет динамичнее?

Последний раз редактировалось Tomner; 27.08.2017 в 05:33. Причина: Добавлено сообщение
Tomner вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.08.2017, 14:11 (14:11)   #887
nostrum
Ветеран
 
Аватар для nostrum
 
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.11.2014
Сообщений: 16,620
Поблагодарил(а): 2,181
Благодарностей: 4,714
Изображений в галерее: 1
Репутация: 5889

nostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалавр
По умолчанию

   Цитата:
С другой стороны сравните бензо моторы (два атмо либо два турбо) с одинаковой мощностью, но разными крутящими моментами. Какой из них будет динамичнее?
Если взять 2 мотора, неважно турбо или нет, с одинаковой мощностью, то динамичнее будет тот который легче весит раз, тот у которого скорострельнее коробка два, у кого коэффициент лобового сопротивления меньше три, от жёсткости подвески четыре, ну и, конечно, турбовый мотор при одинаковой мощности даст лучшие динамические показатели. К Вашему сведению моторы оснащённые турбиной обладают значительно более высоким моментом и наличие турбины автоматически влечёт увеличение крутящего момента. Так, что тут по своему правы и Вы и Ваш оппонент Barthuk.
nostrum вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Barthuk (27.08.2017)
Старый 27.08.2017, 19:11 (19:11)   #888
Barthuk
Заблокирован


Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5
 
Город: Воронеж
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 04.09.2015
Сообщений: 5,816
Поблагодарил(а): 1,845
Благодарностей: 1,017
Репутация: -383

Barthuk Антисоциальный элементBarthuk Антисоциальный элементBarthuk Антисоциальный элементBarthuk Антисоциальный элемент
По умолчанию

   Цитата:
Если взять 2 мотора, неважно турбо или нет, с одинаковой мощностью, то динамичнее будет тот который легче весит раз, тот у которого скорострельнее коробка два, у кого коэффициент лобового сопротивления меньше три, от жёсткости подвески четыре, ну и, конечно, турбовый мотор при одинаковой мощности даст лучшие динамические показатели. К Вашему сведению моторы оснащённые турбиной обладают значительно более высоким моментом и наличие турбины автоматически влечёт увеличение крутящего момента. Так, что тут по своему правы и Вы и Ваш оппонент Barthuk.
Наличие турбины также влечет увеличение мощности.

Последний раз редактировалось Barthuk; 27.08.2017 в 19:18.
Barthuk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.08.2017, 19:36 (19:36)   #889
nostrum
Ветеран
 
Аватар для nostrum
 
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.11.2014
Сообщений: 16,620
Поблагодарил(а): 2,181
Благодарностей: 4,714
Изображений в галерее: 1
Репутация: 5889

nostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалавр
По умолчанию

   Цитата:
Наличие турбины также влечет увеличение мощности.
Именно, поэтому турбовые моторы малого литража, сопоставимы по мощности с атмосферниками гораздо большего объёма. Но все эти турбопукалки-одноразовые игрушки, не рассчитанные на длительную эксплуатацию, так как нагрузка на узлы и детали двигателя у них близка к максимуму. Поэтому я и выбрал бензиновый атмосферник, который способен долго и беспроблемно наматывать километры без особого вреда для мотора.
nostrum вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.08.2017, 22:46 (22:46)   #890
Barthuk
Заблокирован


Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5
 
Город: Воронеж
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 04.09.2015
Сообщений: 5,816
Поблагодарил(а): 1,845
Благодарностей: 1,017
Репутация: -383

Barthuk Антисоциальный элементBarthuk Антисоциальный элементBarthuk Антисоциальный элементBarthuk Антисоциальный элемент
По умолчанию

   Цитата:
Dem
барсук, давай посмотрим с кого началось:

чья цитата? Не долго ты продержался.


зачем мне это?
Я вначале попытался тебе открыть глаза на твое ошибочное однобокое видение этого вопроса, и тут к твоей технической безграмотности добавилась твоя злобная сущность вперемешку с тупостью. Если ты не понял, то я даже с тобой не спорил, а пытался объяснить суть вопроса.
Я привел примеры, когда больший момент не везет, а наличие бОльших лошадей добавляет динамику при меньшем моменте. Ты не привел ничего, кроме хамства, флуда и перехода на личности. Видимо это все твои широкие познания данной темы.
А "держаться" я и не планировал. Нафиг не нужно читать твое хамство и флуд.

Последний раз редактировалось Barthuk; 27.08.2017 в 22:49.
Barthuk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.08.2017, 23:13 (22:13)   #891
svgavs
Местный
 
Город: Воронеж
Touareg 3.6 V6FSI
Регистрация: 21.04.2016
Сообщений: 755
Поблагодарил(а): 66
Благодарностей: 70
Репутация: 70

svgavs Детский сад
По умолчанию

   Цитата:
Купили вчера Туарег 3.6 NF 14 года с относительно небольшим пробегом 35 тыс км.
Не ожидал что 249 сил такие вялые.
Что в Итоге? Чиповать его есть смысл?
заедте с рейслоджиком до сотни-любопытно
svgavs вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.08.2017, 23:30 (23:30)   #892
Lang
ГЛАВНЫЙВОЧЕРЕДИ
 
Аватар для Lang
 
Город: Тула
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 19.03.2007
Сообщений: 4,885
Поблагодарил(а): 4,808
Благодарностей: 2,655
Изображений в галерее: 22
Репутация: 5180

Lang БакалаврLang БакалаврLang БакалаврLang БакалаврLang БакалаврLang БакалаврLang БакалаврLang БакалаврLang БакалаврLang БакалаврLang Бакалавр
По умолчанию

   Цитата:
Именно, поэтому турбовые моторы малого литража, сопоставимы по мощности с атмосферниками гораздо большего объёма. Но все эти турбопукалки-одноразовые игрушки, не рассчитанные на длительную эксплуатацию, так как нагрузка на узлы и детали двигателя у них близка к максимуму. Поэтому я и выбрал бензиновый атмосферник, который способен долго и беспроблемно наматывать километры без особого вреда для мотора.
Согласен, у самого атмосферник, но у Ауди Q5 жёновской, 2.0 TFSI выдаёт 240 лощадей необузданых, но это вся мощь и ускорение приличное, только в положении S. В этом режиме нет турбоямы. Материалы сейчас современные, турбина тоже в совершенствовании всегда, будем надеется на лучшее.
Lang вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.08.2017, 23:39 (01:39)   #893
Dem
Стреляный
 
Город: Екатеринбург
Регистрация: 03.08.2008
Сообщений: 814
Поблагодарил(а): 663
Благодарностей: 264
Репутация: 339

Dem Ученик младших классовDem Ученик младших классовDem Ученик младших классовDem Ученик младших классов
По умолчанию

   Цитата:
Я привел примеры, когда больший момент не везет, а наличие бОльших лошадей добавляет динамику при меньшем моменте. Ты не привел ничего, кроме хамства, флуда и перехода на личности. Видимо это все твои широкие познания данной темы.
А "держаться" я и не планировал. Нафиг не нужно читать твое хамство и флуд.
Барсук, это опять твоя жена пишет?
Какой авто будет быстрее разгоняться, бензиновый атмосферник, допустим на 200 л.с. Или автомобиль, с примерно такими же параметрами по весу и габаритам, но с бензиновым турбодвижком, тоже примерно на 200 л.с. и с бОльшим моментом?
Dem вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.08.2017, 23:44 (22:44)   #894
l3xx
Местный
 
Город: Одесса
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 31.01.2017
Сообщений: 301
Поблагодарил(а): 632
Благодарностей: 58
Репутация: 108

l3xx Первоклашкаl3xx Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
Но все эти турбопукалки-одноразовые игрушки, не рассчитанные на длительную эксплуатацию, так как нагрузка на узлы и детали двигателя у них близка к максимуму
К какому же максимуму? Их чипуют ого-го с каким отрывом от стока и ресурс не меньше. А сколько народа на стоке гоняет...

Оффтопик
l3xx вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.08.2017, 23:47 (22:47)   #895
svgavs
Местный
 
Город: Воронеж
Touareg 3.6 V6FSI
Регистрация: 21.04.2016
Сообщений: 755
Поблагодарил(а): 66
Благодарностей: 70
Репутация: 70

svgavs Детский сад
По умолчанию

   Цитата:
Я бы тоже
Пока что из этой темы ясно, нормального чипа нет, все на свой страх и риск. Не зря ли чипанулся твой земляк, как бы не навредил. Ждем его отчетов.
не-чип то нормальный...просто что это было за расколбас? Пока не повторялся-но мониторю.На неделе заеду в Еврокод-снимем логи что произошло.

Добавлено через 1 минуту 12 секунд
   Цитата:
Ну вроде дигисервис нормальный.
После дигисервиса я говорил с чипованным Туром-расход упал-больше особых впечатлений у хозяина нет.

Добавлено через 1 минуту 2 секунды
   Цитата:
Не зря ли чипанулся твой земляк, как бы не навредил. Ждем его отчетов.
по ощущениям-не зря....однозначно.Если не полезут баги...

Последний раз редактировалось svgavs; 27.08.2017 в 23:47. Причина: Добавлено сообщение
svgavs вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Uragan787 (28.08.2017)
Старый 27.08.2017, 23:57 (23:57)   #896
Barthuk
Заблокирован


Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5
 
Город: Воронеж
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 04.09.2015
Сообщений: 5,816
Поблагодарил(а): 1,845
Благодарностей: 1,017
Репутация: -383

Barthuk Антисоциальный элементBarthuk Антисоциальный элементBarthuk Антисоциальный элементBarthuk Антисоциальный элемент
По умолчанию

   Цитата:
Dem
Барсук, это опять твоя жена пишет?
Какой авто будет быстрее разгоняться, бензиновый атмосферник, допустим на 200 л.с. Или автомобиль, с примерно такими же параметрами по весу и габаритам, но с бензиновым турбодвижком, тоже примерно на 200 л.с. и с бОльшим моментом?
Своей жене хами. Приведи конкретный пример, перестань балаболить.
Barthuk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.08.2017, 00:04 (02:04)   #897
Dem
Стреляный
 
Город: Екатеринбург
Регистрация: 03.08.2008
Сообщений: 814
Поблагодарил(а): 663
Благодарностей: 264
Репутация: 339

Dem Ученик младших классовDem Ученик младших классовDem Ученик младших классовDem Ученик младших классов
По умолчанию

   Цитата:
, перестань балаболить.
Балабол здесь ты, ты сам это подтвердил этим:

Добавлено через 2 минуты 44 секунды
   Цитата:
. А у 3,6 и 3.0 туарегов даже разные коробки,
И все это видели
Какое авто быстрее: ауттэндер хl v6 или ауди ку5 предыдущего поколения?

Последний раз редактировалось Dem; 28.08.2017 в 00:09. Причина: Добавлено сообщение
Dem вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Dr. Alban (28.08.2017)
Старый 28.08.2017, 00:16 (00:16)   #898
Barthuk
Заблокирован


Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5
 
Город: Воронеж
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 04.09.2015
Сообщений: 5,816
Поблагодарил(а): 1,845
Благодарностей: 1,017
Репутация: -383

Barthuk Антисоциальный элементBarthuk Антисоциальный элементBarthuk Антисоциальный элементBarthuk Антисоциальный элемент
По умолчанию

   Цитата:
Dem
Балабол здесь ты, ты сам это подтвердил этим:

Добавлено через 2 минуты 44 секунды


И все это видели
Какое авто быстрее: ауттэндер хl v6 или ауди ку5 предыдущего поколения?
Эххх, снова пьяное быдлячье хамство...
Кто быстрее, гепард или дельфин, ты сравниваешь разные машины, разного веса, на разных трансмиссиях, браво чоуж.
Barthuk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.08.2017, 00:19 (00:19)   #899
Lang
ГЛАВНЫЙВОЧЕРЕДИ
 
Аватар для Lang
 
Город: Тула
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 19.03.2007
Сообщений: 4,885
Поблагодарил(а): 4,808
Благодарностей: 2,655
Изображений в галерее: 22
Репутация: 5180

Lang БакалаврLang БакалаврLang БакалаврLang БакалаврLang БакалаврLang БакалаврLang БакалаврLang БакалаврLang БакалаврLang БакалаврLang Бакалавр
По умолчанию

Хорош трындеть не по делу (это мягко сказано).

Последний раз редактировалось Lang; 28.08.2017 в 00:23.
Lang вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.08.2017, 00:22 (02:22)   #900
Dem
Стреляный
 
Город: Екатеринбург
Регистрация: 03.08.2008
Сообщений: 814
Поблагодарил(а): 663
Благодарностей: 264
Репутация: 339

Dem Ученик младших классовDem Ученик младших классовDem Ученик младших классовDem Ученик младших классов
По умолчанию

   Цитата:
Эххх, снова пьяное быдлячье хамство...
Кто быстрее, гепард или дельфин, ты сравниваешь разные машины, разного веса, на разных трансмиссиях, браво чоуж.
Опять жена про хамство настрочила?
Сейчас она или ты будете отмораживаться от всем известного факта, что турбодвижки динамичнее аналогичных по мощности автомобилей, за счет бОльшего крутящего момента? Скажи ты об этом не слышал?
Dem вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:41. Часовой пояс GMT +3.

 

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

 
     

    Сайт посвящён автомобилю VW Touareg и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну Volkswagen AG.

 
Отказ от ответственности      Условия предоставления информации      Правовая информация      Защита данных      Cookies
Разработка — Сергей Крикун
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Модуль vBGarage — kerk