Заводская Webasto - Страница 45

atolchev · 18.11.2015, 12:37 (11:37)

или 1, точно не помню..

kpss · 18.11.2015, 14:06 (14:06)

Коллеги, в начале этой ветки активно обсуждалось программное переключение клапана чтобы прогревался не салон, а двигатель. Однако в разделе NF тут: http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=457 сказано: "На бензине, ни в коем случае при наличие ШТАТНОГО гидроника НЕЛЬЗЯ активировать подогрев двигателя, только штатный обогрев салона, то есть, никаких вмешательств в 18 блок."
У меня как раз бензин, вебасто штатная (предпусковой). Клапан переключил еще прошлой зимой. Каких теперь последствий ждать и почему по выложенной ссылке такое утверждение?

atolchev · 18.11.2015, 14:10 (13:10)

Цитата:

kpss

Клапан переключил еще прошлой зимой. Каких теперь последствий ждать и почему по выложенной ссылке такое утверждение?

так все в порядке же?

Вот я все таки продолжаю сомневаться про проблемы с прогревом мотора на штатном котле у NF. Не хочу никого этим обидеть, но не помню, чтобы об этом упоминали владельцы штатных котлов. Хотя тоже самое сегодня рассказывали в TEC, у них есть решение, но они тоже сомневаются про NF именно с штатным котлом...

kpss · 18.11.2015, 14:22 (14:22)

ну да, вроде в порядке, по крайне мере сбоев в работе не наблюдается. Хотя смущает следующее: за бортом -10, включаю вебасто с брелка, после 30 мин. работы в салоне оч. тепло, смотрю Васей t двигателя... +27. Неужели за это время так слабо прогревает? Кто-то писал что после 30 мин. работы и ниже 20 гр. на улице, показания чуть ли не +60 градусов. Вот я и думаю - работает эта фишка с переключением клапана, иль нет...

ВячеславSPb · 23.11.2015, 16:05 (16:05)

Всех приветствую!!

НУ как можно одолеть 45! страниц форума, с ссылками, вложениями, картинками и тех. описанием??? Блин, третий вечер читаю!!! ( А Вэбаста так и не работает (((

den12 · 24.11.2015, 08:12 (07:12)

Здорова мужики! Собака погрызла пульт от вебасто Т 91, нашел в польше полимонаду ( 50 евро) такойже. Скажите они все универсальные или же надо прописывать тобишь както подружить его с машиной? Буду благодарен за помощь.

moss · 24.11.2015, 10:14 (10:14)

Цитата:

ВячеславSPb

Блин, третий вечер читаю!!!

а кто это так Вас "послал"?

Цитата:

den12

такойже. Скажите они все универсальные или же надо прописывать тобишь както подружить его с машиной?

если точно такой-же, то в крайнем случае прописать, а прописка - это 10 сек. потратить около авто...

atolchev · 24.11.2015, 10:47 (09:47)

Цитата:

moss

если точно такой-же, то в крайнем случае прописать, а прописка - это 10 сек. потратить около авто...

прописаться - пропишется, но не факт, что будет включаться что то кроме климата..

Vladimir1972 · 25.11.2015, 20:05 (20:05)

Вот интересно в Германии там ,где у них холодные зимы .Бюргеры открывают этот клапан?
Думаю 100% нет.

Размышления :немцы не дураки они знают физику

Добавлено через 2 часа 43 минуты 45 секунд
Вот решил написать по поводу физики.
К примеру, на улице -24(средняя температура по России), при этом какое состояние металлических элементов двигателя, жидкостей: масла, антифриза, это все имеет не плюсовую температуру. Понятно, что чем дольше машина стоит на улице, тем температура машины ближе к температуре окружающей среды. Машина, поставленная вечером на стоянку, при -24С к утру не будет иметь деталей двигателя с положительной температурой.
А как известно, металлы сильно конденсируют из-за разности температур .
Котел греет охлаждающую рубашку двигателя, точно не знаю сколько на выходе с «Webasto», думаю, минимум +60С (температура теплоносителя). По мере прохождения антифриза по системе, температура теплоносителя резко падает, это связано с тем, что масса охлажденных деталей и жидкостей имеющих отрицательную температуру очень велика. Как правило, «Webasto» не рассчитана на такую нагрузку. Даже увеличение мощности «Webasto» не приведёт к положительному результату для двигателя.Тут есть товарищи, которые выставили включение циркуляции при +50С, а на улице -24 перепад в 74 градуса, там и метал трещать начнет… При такой огромной разнице температур внутри двигателя начинает образовывается конденсат. Но самое страшное это конденсат в поршневой. В камере сгорания в головке присутствует сажа- это сера (продукты горения солярки) . Когда сера соединится с конденсатом, то мы получим настоящую серную кислоту. Она будет присутствовать на внутренних деталях ДВС (кроме системы охлаждения). В двигателе запущен процесс химической коррозии металлических деталей и процесс разрушение резинотехнических изделий .
Помимо кислот образуются различные химические соединения, в виде оксидов и солей металла-по-сути, это настоящий абразив, который ускоряет механический износ движущихся, трущихся деталей ДВС. Это приводит к разрушению сальниковых уплотнений, поршневой группы, блока цилиндров и т. д Так что подумайте, прежде чем поменять 0 на 1.
Поэтому лучше двигатель заводить на холодную, нет конденсата в поршневой , так он начинает греться изнутри ,а не с середины, а тепло распространяется из нутри наружу .
Отъездил на первом туре 8 лет прошел 226 000 т.км проблем с запуском и двигателем не имел ,главное хороший аккумулятор .Хорошее масло

KonsTankTin · 25.11.2015, 20:34 (20:34)

Расскажите парням с более суровых мест нашей необъятной Родины о средней температуре в 24гр. А заодно посоветуйте - как завести дизель при -45, что бы он изнутри грелся. Если он вообще способен греться в таких условиях.

Vladimir1972 · 25.11.2015, 20:43 (20:43)

Цитата:

KonsTankTin

Расскажите парням с более суровых мест нашей необъятной Родины о средней температуре в 24гр. А заодно посоветуйте - как завести дизель при -45, что бы он изнутри грелся. Если он вообще способен греться в таких условиях.

Можно и греть ДВС но это губительно для него
Теплый гараж или не глушить

эфир
Да он и при минус 50 заведется если Двс исправно.

KonsTankTin · 25.11.2015, 20:51 (20:51)

Вы, главное, топливо найдите нормальное, дабы так и было...

Vladimir1972 · 25.11.2015, 22:31 (22:31)

Цитата:

KonsTankTin

Вы, главное, топливо найдите нормальное, дабы так и было...

на лукойле евро 5

Юрьевич · 26.11.2015, 06:02 (06:02)

Всем Привет! Подскажите где в Москве можно отремонтировать Вебасту заводскую 3 л,дизель!

BondION · 26.11.2015, 16:26 (16:26)

atolchev,
До устанавливаю полноценные мозги 7L6819953G. Потолочный пульт есть уже установлен. Telestart100 уже установлен.
В связи с этим вопрос

Цитата:

Как закодировать вебасту подогреватель заводскую при отсутствии клапана N279

Так как изначально с завода шел просто догреватель.

Нужна адаптация бока 18. Изменения кодировки.

Servw · 26.11.2015, 16:55 (16:55)

BondION, точно так-же как отключали прогрев только салона на полных котлах 18 блок, адаптация 4-й канал, поставить "0" вместо "1".

atolchev · 26.11.2015, 17:03 (16:03)

Адаптация - 4 или 5 канал - 0
Ставьте, в обоих каналах 0, не ошибетесь, второй канал - это прописка пульта... Только еще потолочный таймер будет просить....

Добавлено через 6 минут 35 секунд
Servw, как всегда опередил...

BondION · 26.11.2015, 17:03 (17:03)

atolchev,

Цитата:

Только еще потолочный таймер будет просить....

В смысле просить?
Он уже у меня прописан в списке оборудования. И подключен.

atolchev · 26.11.2015, 17:20 (16:20)

Цитата:

BondION

И подключен.

упс, упустил..

BondION · 27.11.2015, 15:22 (15:22)

Цитата:

точно так-же как отключали прогрев только салона на полных котлах 18 блок, адаптация 4-й канал, поставить "0" вместо "1".

Подтверждаю все именно так. Сегодня все подключил.
Потолочный Пульт все включает. Время таймер все срабатывает. Телестарт 100 работает.

Ошибок нет.

24.11.2015, 10:47 (09:47)	#888
atolchev Бывалый Город: Москва(ЮАО) Регистрация: 01.10.2009 Сообщений: 1,191 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 256 Репутация: 256	Цитата: moss если точно такой-же, то в крайнем случае прописать, а прописка - это 10 сек. потратить около авто... прописаться - пропишется, но не факт, что будет включаться что то кроме климата..
	Последний раз редактировалось atolchev; 24.11.2015 в 13:56.

25.11.2015, 20:05 (20:05)	#889
Vladimir1972 Пользователь Город: Москва Регистрация: 10.11.2013 Сообщений: 145 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 14 Репутация: 39	Вот интересно в Германии там ,где у них холодные зимы .Бюргеры открывают этот клапан? Думаю 100% нет. Размышления :немцы не дураки они знают физику Добавлено через 2 часа 43 минуты 45 секунд Вот решил написать по поводу физики. К примеру, на улице -24(средняя температура по России), при этом какое состояние металлических элементов двигателя, жидкостей: масла, антифриза, это все имеет не плюсовую температуру. Понятно, что чем дольше машина стоит на улице, тем температура машины ближе к температуре окружающей среды. Машина, поставленная вечером на стоянку, при -24С к утру не будет иметь деталей двигателя с положительной температурой. А как известно, металлы сильно конденсируют из-за разности температур . Котел греет охлаждающую рубашку двигателя, точно не знаю сколько на выходе с «Webasto», думаю, минимум +60С (температура теплоносителя). По мере прохождения антифриза по системе, температура теплоносителя резко падает, это связано с тем, что масса охлажденных деталей и жидкостей имеющих отрицательную температуру очень велика. Как правило, «Webasto» не рассчитана на такую нагрузку. Даже увеличение мощности «Webasto» не приведёт к положительному результату для двигателя.Тут есть товарищи, которые выставили включение циркуляции при +50С, а на улице -24 перепад в 74 градуса, там и метал трещать начнет… При такой огромной разнице температур внутри двигателя начинает образовывается конденсат. Но самое страшное это конденсат в поршневой. В камере сгорания в головке присутствует сажа- это сера (продукты горения солярки) . Когда сера соединится с конденсатом, то мы получим настоящую серную кислоту. Она будет присутствовать на внутренних деталях ДВС (кроме системы охлаждения). В двигателе запущен процесс химической коррозии металлических деталей и процесс разрушение резинотехнических изделий . Помимо кислот образуются различные химические соединения, в виде оксидов и солей металла-по-сути, это настоящий абразив, который ускоряет механический износ движущихся, трущихся деталей ДВС. Это приводит к разрушению сальниковых уплотнений, поршневой группы, блока цилиндров и т. д Так что подумайте, прежде чем поменять 0 на 1. Поэтому лучше двигатель заводить на холодную, нет конденсата в поршневой , так он начинает греться изнутри ,а не с середины, а тепло распространяется из нутри наружу . Отъездил на первом туре 8 лет прошел 226 000 т.км проблем с запуском и двигателем не имел ,главное хороший аккумулятор .Хорошее масло
	Последний раз редактировалось Vladimir1972; 25.11.2015 в 20:22. Причина: Добавлено сообщение

25.11.2015, 20:43 (20:43)	#891
Vladimir1972 Пользователь Город: Москва Регистрация: 10.11.2013 Сообщений: 145 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 14 Репутация: 39	Цитата: KonsTankTin Расскажите парням с более суровых мест нашей необъятной Родины о средней температуре в 24гр. А заодно посоветуйте - как завести дизель при -45, что бы он изнутри грелся. Если он вообще способен греться в таких условиях. Можно и греть ДВС но это губительно для него Теплый гараж или не глушить эфир Да он и при минус 50 заведется если Двс исправно.
	Последний раз редактировалось Vladimir1972; 25.11.2015 в 20:47.

26.11.2015, 16:26 (16:26)	#895
BondION Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 16.01.2014 Сообщений: 3,594 Поблагодарил(а): 853 Благодарностей: 1,187 Репутация: 1687	atolchev, До устанавливаю полноценные мозги 7L6819953G. Потолочный пульт есть уже установлен. Telestart100 уже установлен. В связи с этим вопрос Цитата: Как закодировать вебасту подогреватель заводскую при отсутствии клапана N279 Так как изначально с завода шел просто догреватель. Нужна адаптация бока 18. Изменения кодировки.
	Последний раз редактировалось BondION; 26.11.2015 в 16:28.

26.11.2015, 17:03 (16:03)	#897
atolchev Бывалый Город: Москва(ЮАО) Регистрация: 01.10.2009 Сообщений: 1,191 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 256 Репутация: 256	Адаптация - 4 или 5 канал - 0 Ставьте, в обоих каналах 0, не ошибетесь, второй канал - это прописка пульта... Только еще потолочный таймер будет просить.... Добавлено через 6 минут 35 секунд Servw, как всегда опередил...
	Последний раз редактировалось atolchev; 26.11.2015 в 17:03. Причина: Добавлено сообщение

18.11.2015, 12:37 (11:37)	#881
atolchev Бывалый Город: Москва(ЮАО) Регистрация: 01.10.2009 Сообщений: 1,191 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 256 Репутация: 256	или 1, точно не помню..

18.11.2015, 14:06 (14:06)	#882
kpss Пользователь Город: Новосибирск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 09.01.2013 Сообщений: 157 Поблагодарил(а): 20 Благодарностей: 18 Репутация: 18	Коллеги, в начале этой ветки активно обсуждалось программное переключение клапана чтобы прогревался не салон, а двигатель. Однако в разделе NF тут: http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=457 сказано: "На бензине, ни в коем случае при наличие ШТАТНОГО гидроника НЕЛЬЗЯ активировать подогрев двигателя, только штатный обогрев салона, то есть, никаких вмешательств в 18 блок." У меня как раз бензин, вебасто штатная (предпусковой). Клапан переключил еще прошлой зимой. Каких теперь последствий ждать и почему по выложенной ссылке такое утверждение?

18.11.2015, 14:10 (13:10)	#883
atolchev Бывалый Город: Москва(ЮАО) Регистрация: 01.10.2009 Сообщений: 1,191 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 256 Репутация: 256	Цитата: kpss Клапан переключил еще прошлой зимой. Каких теперь последствий ждать и почему по выложенной ссылке такое утверждение? так все в порядке же? Вот я все таки продолжаю сомневаться про проблемы с прогревом мотора на штатном котле у NF. Не хочу никого этим обидеть, но не помню, чтобы об этом упоминали владельцы штатных котлов. Хотя тоже самое сегодня рассказывали в TEC, у них есть решение, но они тоже сомневаются про NF именно с штатным котлом...

18.11.2015, 14:22 (14:22)	#884
kpss Пользователь Город: Новосибирск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 09.01.2013 Сообщений: 157 Поблагодарил(а): 20 Благодарностей: 18 Репутация: 18	ну да, вроде в порядке, по крайне мере сбоев в работе не наблюдается. Хотя смущает следующее: за бортом -10, включаю вебасто с брелка, после 30 мин. работы в салоне оч. тепло, смотрю Васей t двигателя... +27. Неужели за это время так слабо прогревает? Кто-то писал что после 30 мин. работы и ниже 20 гр. на улице, показания чуть ли не +60 градусов. Вот я и думаю - работает эта фишка с переключением клапана, иль нет...

23.11.2015, 16:05 (16:05)	#885
ВячеславSPb Новенький Город: Cанкт_петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 04.07.2015 Сообщений: 90 Поблагодарил(а): 26 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Всех приветствую!! НУ как можно одолеть 45! страниц форума, с ссылками, вложениями, картинками и тех. описанием??? Блин, третий вечер читаю!!! ( А Вэбаста так и не работает (((

24.11.2015, 08:12 (07:12)	#886
den12 Новенький Город: RIGA Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 20.09.2015 Сообщений: 12 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Здорова мужики! Собака погрызла пульт от вебасто Т 91, нашел в польше полимонаду ( 50 евро) такойже. Скажите они все универсальные или же надо прописывать тобишь както подружить его с машиной? Буду благодарен за помощь.

24.11.2015, 10:14 (10:14)	#887
moss Местный Город: Балашиха Регистрация: 20.10.2013 Сообщений: 224 Поблагодарил(а): 30 Благодарностей: 140 Репутация: 215	Цитата: ВячеславSPb Блин, третий вечер читаю!!! а кто это так Вас "послал"? Цитата: den12 такойже. Скажите они все универсальные или же надо прописывать тобишь както подружить его с машиной? если точно такой-же, то в крайнем случае прописать, а прописка - это 10 сек. потратить около авто...

25.11.2015, 20:34 (20:34)	#890
KonsTankTin Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 06.05.2015 Сообщений: 349 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 45 Изображений в галерее: 18 Репутация: 45	Расскажите парням с более суровых мест нашей необъятной Родины о средней температуре в 24гр. А заодно посоветуйте - как завести дизель при -45, что бы он изнутри грелся. Если он вообще способен греться в таких условиях.

25.11.2015, 20:51 (20:51)	#892
KonsTankTin Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 06.05.2015 Сообщений: 349 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 45 Изображений в галерее: 18 Репутация: 45	Вы, главное, топливо найдите нормальное, дабы так и было...

25.11.2015, 22:31 (22:31)	#893
Vladimir1972 Пользователь Город: Москва Регистрация: 10.11.2013 Сообщений: 145 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 14 Репутация: 39	Цитата: KonsTankTin Вы, главное, топливо найдите нормальное, дабы так и было... на лукойле евро 5

26.11.2015, 06:02 (06:02)	#894
Юрьевич Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.05.2013 Сообщений: 30 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Всем Привет! Подскажите где в Москве можно отремонтировать Вебасту заводскую 3 л,дизель!

26.11.2015, 16:55 (16:55)	#896
Servw Бывалый Город: Ижевск Touareg 3.0 V6TDI Kong Регистрация: 21.08.2012 Сообщений: 1,418 Поблагодарил(а): 37 Благодарностей: 215 Репутация: 240	BondION, точно так-же как отключали прогрев только салона на полных котлах 18 блок, адаптация 4-й канал, поставить "0" вместо "1".

26.11.2015, 17:03 (17:03)	#898
BondION Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 16.01.2014 Сообщений: 3,594 Поблагодарил(а): 853 Благодарностей: 1,187 Репутация: 1687	atolchev, Цитата: Только еще потолочный таймер будет просить.... В смысле просить? Он уже у меня прописан в списке оборудования. И подключен.

26.11.2015, 17:20 (16:20)	#899
atolchev Бывалый Город: Москва(ЮАО) Регистрация: 01.10.2009 Сообщений: 1,191 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 256 Репутация: 256	Цитата: BondION И подключен. упс, упустил..

27.11.2015, 15:22 (15:22)	#900
BondION Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 16.01.2014 Сообщений: 3,594 Поблагодарил(а): 853 Благодарностей: 1,187 Репутация: 1687	Цитата: точно так-же как отключали прогрев только салона на полных котлах 18 блок, адаптация 4-й канал, поставить "0" вместо "1". Подтверждаю все именно так. Сегодня все подключил. Потолочный Пульт все включает. Время таймер все срабатывает. Телестарт 100 работает. Ошибок нет.