Надёжность и комфорт нового Туарега.

[olegp]

1. машина туарег НФ TDI 245 2011 г. пружины , пробег 100 т км , все замечательно, продал.
2. машина туарег НФ TDI 245 2014 г. пневма , пробег 122 т км, итог две разные машины , с пневмоподвеской значительно комфортней , на пневме , расход диз. топлива на 1 литр меньше.
Эксплуатация машин в одних и тех же условиях.

[vv33]

olegp,

[silinvv]

   Цитата:

rustam75

У ФЛ пневма такая же проблемная?

У меня пробег 45000, что, где? Какая проблемная пневма? В чем проблемность? Видимо пацаны чего то знают, а я пропустил....

[егорш]

silinvv, да если так порассуждать то вопросы о проблемности гарантийной новой машины задаются ради того чтоб побалтать, ну или чтоб поуговаривали. Какая в пень разница что там сломается у неё тысяч через 150. А так стандартная ситуация - гарантия кончилась и после первой серъезной поломки машина идёт в люди. Тему можно закрывать.

[rustam75]

   Цитата:

silinvv

У меня пробег 45000, что, где? Какая проблемная пневма? В чем проблемность? Видимо пацаны чего то знают, а я пропустил....

То, что у вас нет пока проблем с пневмой еще не значит что она не существует. Поищите поиском тут есть темы про проблемную пневму на много сотен страниц
Еси чо, у меня например пневма нае...сь при пробеге 53000
Куланс - по бороде, ремонт обошелся 110 тр (замена компрессора, блока клапанов)

[Foxliar]

   Цитата:

rustam75

То, что у вас нет пока проблем с пневмой еще не значит что она не существует. Поищите поиском тут есть темы про проблемную пневму на много сотен страниц
Еси чо, у меня например пневма нае...сь при пробеге 53000
Куланс - по бороде, ремонт обошелся 110 тр (замена компрессора, блока клапанов)

Поищите поиском тут есть темы как не быть папуасом с пневмой, даже там где "намногосотенстраниц" в самом начале автор, этих "многихсотенстраниц", описал всё доступно.

Более того, если хотя бы раз в год, в осенне-зимний период просушивать систему азотом и закачивать "свежий", можно многого избежать, даже не нужно антифриз в ресивер заливать, как советуют из "многосотенстраниц".
А эту простейшую процедуру научились делать даже приматы из оф. дилерского центра.

[rustam75]

   Цитата:

Foxliar

Поищите поиском тут есть темы как не быть папуасом с пневмой, даже там где "намногосотенстраниц" в самом начале автор, этих "многихсотенстраниц", описал всё доступно.

Более того, если хотя бы раз в год, в осенне-зимний период просушивать систему азотом и закачивать "свежий", можно многого избежать, даже не нужно антифриз в ресивер заливать, как советуют из "многосотенстраниц".
А эту простейшую процедуру научились делать даже приматы из оф. дилерского центра.

Закачивание азота в систему... делать-то можно, но смысла особого нет, от слова совсем- матчасть так устроена
Антифриз ликвимоли был залит по фен-шую, не помогло
Ниже -23-25 где-то нежелательно ездить- вот это работает точно)

[LUES]

Тогда в Сибири тур нах не нужен ,
если следовать вашим "Ниже -23-25 где-то нежелательно ездить"?
PS Езжу при любой погоде,если надо.

[duch]

   Цитата:

rustam75

То, что у вас нет пока проблем с пневмой еще не значит что она не существует.

С ваших слов лучше вообще на такси ездить, и не иметь автомобиль вообще так как риск есть во всем

Лучше не думать о возможных проблемах иначе они точно появятся, а просто наслаждаться туарегом

[rustam75]

   Цитата:

duch

С ваших слов лучше вообще на такси ездить, и не иметь автомобиль вообще так как риск есть во всем

Лучше не думать о возможных проблемах иначе они точно появятся, а просто наслаждаться туарегом

Причем тут такси?
я вот 2-й тур беру на пневме, несмотря на ее недостатки
Речь о том, что есть конструктивный недостаток пневмы нф, кому-то везет, ездит без проблем, кто-то мучается, в основном в сибири люди, многие из-за этого пружины берут

не знаете суть вопроса и пишете чепуху

Добавлено через 1 минуту 39 секунд

   Цитата:

LUES

Тогда в Сибири тур нах не нужен ,
если следовать вашим "Ниже -23-25 где-то нежелательно ездить"?
PS Езжу при любой погоде,если надо.

Я при ниже -25 езжу на второй машине, 2-й сезон-проблем нет
До этого 2 зимы- ошибки, предохранители, реле, далее по списку...

[duch]

   Цитата:

rustam75

не знаете суть вопроса и пишете чепуху

чепуху вы пишите, одна машина сломалось и уже проблему раздули

[rustam75]

   Цитата:

duch

чепуху вы пишите, одна машина сломалось и уже проблему раздули

http://www.touareg-club.net/forum/sh...39295&page=196

196 страниц и несколько тыщ участников тоже, раздули?

[duch]

   Цитата:

rustam75

http://www.touareg-club.net/forum/sh...39295&page=196

196 страниц и несколько тыщ участников тоже, раздули?

и что в этих 196 страницах? все описано на первой в первом сообщение

меньше паникуйте

[Foxliar]

   Цитата:

duch

и что в этих 196 страницах? все описано на первой в первом сообщение

меньше паникуйте

Чукча не читатель, чукча писатель.

[expired]

65 000 км пробег, на 60 000 поменял колодки и передние тормозные диски (прикипели колодки), потёк клапан ОЖ на 62 000, все

[vv33]

   Цитата:

егорш

silinvv, да если так порассуждать то вопросы о проблемности гарантийной новой машины задаются ради того чтоб побалтать, ну или чтоб поуговаривали. Какая в пень разница что там сломается у неё тысяч через 150. А так стандартная ситуация - гарантия кончилась и после первой серъезной поломки машина идёт в люди. Тему можно закрывать.

Даже если не затрагивать тему человеколюбия, то авто я беру года на 4 (до 100т.км.), а гарантия у фольца всего 2. Да и вообще если есть немалая вероятность гемороя даже в гарантийный период, то нах не нужно такое развлечение. Так что тему закрывать рано. И позвольте впредь это решать мне.

   Цитата:

rustam75

...
Еси чо, у меня например пневма нае...сь при пробеге 53000
Куланс - по бороде, ремонт обошелся 110 тр (замена компрессора, блока клапанов)

У вас FL кузов?!
Почему в кулансе отказали?

   Цитата:

Foxliar

...
Более того, если хотя бы раз в год, в осенне-зимний период просушивать систему азотом и закачивать "свежий", можно многого избежать, даже не нужно антифриз в ресивер заливать, как советуют из "многосотенстраниц".
А эту простейшую процедуру научились делать даже приматы из оф. дилерского центра.

Мдяяя, это, имхо, танцы с бубнами. Если действительно пневма тура требует такого внимания и всё равно остаётся вероятность сюрприза...то это г@вно, а не деталь.
Как пользователь Land Rover с опытом я в лёгком недоумении...в моём понимании пневма это то, что терпит любое отношение и эксплуотацию, мотор и акпп могут подойти к финишу, но пневма так и не умрёт. (*интернет байки с пневмой LR связаны с глюками именно электроники и то на первых RR и то скорее штучно, чем массово)

   Цитата:

rustam75

...
Речь о том, что есть конструктивный недостаток пневмы нф, кому-то везет, ездит без проблем, кто-то мучается, в основном в сибири люди, многие из-за этого пружины берут
Добавлено через 1 минуту 39 секунд

Я при ниже -25 езжу на второй машине, 2-й сезон-проблем нет
До этого 2 зимы- ошибки, предохранители, реле, далее по списку...

Так речь идёт о NF?!! Или у FL ничего не изменилось???


Ппц, по мне так Тур и есть "вторая" машина, те утилитарный жоповоз на каждый день и любой случай...иначе для меня лично не понятно зачем он вообще нужен.



To All: А у Ауди Q7 такие же проблемы с пневмой?

[егорш]

Вы похоже вообще читать не умеете, писали же что Nf fl это одно и тоже. Q7 есть 4м и 4L. Вы сейчас о чем?

[rustam75]

У вас FL кузов?!
Почему в кулансе отказали?

Не-а, НФ. Прислали большое письмо от ФГР бла бла бла, мы считаем что компания выполнила перед вами все обязательства и тп

up

Касательно автомобиля Volkswagen Touareg VIN XW8ZZZ7PZDG004980.

Уважаемый г-н !

Уверяем Вас, что мы делаем все возможное, чтобы наши покупатели получали долговечные и надежные автомобили, не требующие значительного обслуживания – одним словом, автомобили, которые служат долгие годы без образования поломок. Но несмотря на наши постоянные усилия по поддержанию высокого качества продукции, мы не можем исключить возможность возникновения неисправностей в течение всего срока службы автомобиля, поскольку на его работу влияет множество различных внешних факторов. Кроме того, автомобиль является технически сложным устройством, эксплуатация которого требует некоторых финансовых издержек.
Заводская гарантия на автомобиль марки Volkswagen составляет 2 года, и на данный момент мы полагаем, что Компания выполнила перед Вами все свои обязательства. Любая поддержка после истечения этого срока остается только на волеизъявлении Дилерского предприятия, в связи с этим, мы просим Вас обратиться к специалистам официального дилера, т.к. каждый случай предоставлении ими скидки и/или безвозмездного ремонта рассматривается ими отдельно.

Надеемся на Ваше понимание.

С уважением,
Екатерина Смирнова
Менеджер по работе с клиентами
Фольксваген Легковые Автомобили

ООО "ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус"


Мдяяя, это, имхо, танцы с бубнами.
Конечно. 100% -го рецепта нет, у кого-то проблема снялась антифризом, у многих-нет

[sasha18]

   Цитата:

vv33

Актуальные вопросы темы:

....

1. можно спорить до посинения но мало мальски грамотному человеку понятно, что по любому пружины надежней пневмы, РКПП надежней АКПП, бензин надежней дизеля, атмодизель надежней турбо если проще то чем проще тем надежней это аксиома любой системы
вопрос только в решении готовности платить за эти усложнения
хочется - платишь и наслаждаешься технологичностью, боишься - ищешь простоту (помнится одним из первых моих ярких автовпечетлений было подслушивание как один матерый шофер рассказывал другому насколько копейка круче тройки или там 11-й тем, что у нее нет ваккуумного усилителя тормозов и задние колодки регулируются руками, а не автоматически как стало позже)

лично я придерживаюсь классики - туарег без пневмы не туарег
туарег на пружинах не купил бы, потому как пневма это вообще половина всех потребительских качеств данного авто, без пневмы он зашкально дорогой для того, что осталось... не... ну купил бы естественно если бы кто продал по цене сантафе

2. я тоже в воображении бессмертным но потом как то залез под днище и увидел течь задней крышки и сразу остыл, потом почитал форум что почти у всех так и успокоился

3. не сравнивал но брал бы мощнее

[rustam75]

   Цитата:

sasha18

....

туарег без пневмы не туарег
туарег на пружинах не купил бы вообще, потому как пневма это вообще половина всех потребительских качеств данного авто,

Конечно, речь не об этом

А о том, что с пневмой может быть засада, как повезет