|
|
|
Загрузить фото | Правила форума |
|
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
03.05.2024, 19:50 (19:50) | #81 |
Почетный мембер
Город: Владимир
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 12.10.2014
Сообщений: 2,538
Поблагодарил(а): 180
Благодарностей: 541
Репутация:
641
|
Цитата:
Изменение кодировки под новые тормоза дало свой эффект. Стало комфортнее и информативнее тормозить. Однозначно, это того стоит!
Кодировку блока АБС можно поменять в VCDS/Вася, только значения нужно менять в бинарном режиме. Второй байт: было 13, стало 53 (01010011) Десятый байт: было С8, стало СА (11001010). Вводить нужно именно нули и единицы, тогда кодировку примет. |
03.05.2024, 20:40 (20:40) | #82 |
Почетный мембер
Город: МО, Реутов
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 04.01.2020
Сообщений: 2,585
Поблагодарил(а): 645
Благодарностей: 861
Репутация:
836
|
Цитата:
А какова цель изменения кодировки?
|
03.05.2024, 20:51 (19:51) | #83 |
Почетный мембер
Город: *******
Touareg GP 4.2 V8FSI
Регистрация: 10.12.2017
Сообщений: 3,726
Поблагодарил(а): 1,499
Благодарностей: 1,522
Репутация:
-7203
|
Цитата:
чтобы механизмы работали слаженно
По подробнее бы расписали, что именно меняет кодировка в мозгах, что мозги начинают управлять тормозами лучше чем прежде? |
Последний раз редактировалось mvf; 03.05.2024 в 20:53. |
|
Поблагодарили: | leshka (03.05.2024) |
17.05.2024, 15:19 (15:19) | #84 |
Почетный мембер
Город: МО, Реутов
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 04.01.2020
Сообщений: 2,585
Поблагодарил(а): 645
Благодарностей: 861
Репутация:
836
|
Позади почти 3 т.км. трассового пробега на майских. Тормоза показали себя очень эффективными! Не было ни одной ситуации, чтобы мне не хватило их. Ехал с разными скоростями, вплоть до 210 км/ч. Серии интенсивных торможений не перегрели тормоза и не заставили меня напрягаться. Кто там говорил, что колодки ремза сдадутся после пары нормальных торможений? Очень хорошие колодки! Один минус - сильно пылят. Но, всегда цепко держат тормозные диски. Однозначно, замена тормозов дала свои результаты! Я очень доволен! Не представляю, зачем на туре нужны тормоза спереди 8 поршней с диском 368 мм. Этих более, чем достаточно.
Что конкретно делает новая кодировка с блоком абс на физическом уровне я не знаю, но эффективность и комфорт возрастает однозначно! Чувак на драйве заморочился и провёл замеры торможений со штатными тормозами, с новыми (как у меня) со стандартной кодировкой и с новыми тормозами и новой кодировкой. Кодировка уменьшает тормозной путь относительно стандартной. Вот ссылка на статью: https://www.drive2.ru/l/533980846760132775/ |
17.05.2024, 15:43 (14:43) | #85 |
Бывалый
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 12.06.2017
Сообщений: 1,744
Поблагодарил(а): 34
Благодарностей: 269
Репутация:
369
|
У кулаки поворотные другие под эти супорта?
|
17.05.2024, 15:51 (15:51) | #86 |
Почетный мембер
Город: МО, Реутов
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 04.01.2020
Сообщений: 2,585
Поблагодарил(а): 645
Благодарностей: 861
Репутация:
836
|
Цитата:
У кулаки поворотные другие под эти супорта?
А вот 8-поршневые брембо имеют радиальное крепление и нужно менять на кулаки от V8. |
17.05.2024, 16:26 (16:26) | #87 |
Ветеран
Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 14.10.2013
Сообщений: 8,416
Поблагодарил(а): 129
Благодарностей: 4,135
Репутация:
5760
|
KNB, а что за 8-ми поршневые суппорта?
Просто я я себе купил как-то давно здесь на форуме 6-ти поршневые суппорта под диск 360 мм от NF V8 TDI соответственно с радиальным креплением, хотел сделать переходник для установки на чугунный кулак, но по итогу купил кулаки алюминиевые, от такого же туарега и поставил проставку под суппорт и поставил тормозные диски 368 мм. Тормоза стали конечно значительно лучше и комфортнее. Задние суппорта под 358 диски лежат и диски есть, все никак руки не дойдут чтобы их воткнуть. Кстати еще и передние нижние рычаги тоже поменял с чугуна на алюминий. Если подвернутся не дорогие задние суппорта от NF, тогда куплю их и поставлю кулаки задние от NF алюминиевые. |
Последний раз редактировалось ROTEX; 17.05.2024 в 19:35. |
|
Поблагодарили: | leshka (17.05.2024) |
17.05.2024, 17:32 (17:32) | #89 |
Почетный мембер
Город: МО, Реутов
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 04.01.2020
Сообщений: 2,585
Поблагодарил(а): 645
Благодарностей: 861
Репутация:
836
|
Цитата:
Простоя я себе купил как-то давно здесь на форуме 6-ти поршневые суппорта под диск 360 мм от NF V8 TDI соответственно с радиальным креплением
|
17.05.2024, 17:41 (17:41) | #90 |
Герой Т-Клуба
Город: Зеленоград
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.07.2008
Сообщений: 6,809
Поблагодарил(а): 6,128
Благодарностей: 2,680
Изображений в галерее: 15
Репутация:
3305
|
Цитата:
KNB,
Задние суппорта под 358 диски лежат и диски есть |
17.05.2024, 18:26 (18:26) | #91 |
Почетный мембер
Город: МО, Реутов
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 04.01.2020
Сообщений: 2,585
Поблагодарил(а): 645
Благодарностей: 861
Репутация:
836
|
leshka, я какие только тормоза не видел на первых туарегах....и 6 поршней, и 4 поршня, и даже 1 поршень (такой GP 2,5 стоит у моего дома, там совсем маленькие тормозные диски и суппорты). Это всё про передние тормоза
|
17.05.2024, 20:35 (20:35) | #92 |
Ветеран
Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 14.10.2013
Сообщений: 8,416
Поблагодарил(а): 129
Благодарностей: 4,135
Репутация:
5760
|
Цитата:
Такие суппорта в штате не ставились на Туареги. Я имел ввиду именно штатные суппорта.Добавлено через 56 минут 39 секунд Цитата:
Можете номерки прислать суппортов, дисков и колодок. Если поршня начнут клинить, поменяю на 358. (Речь про Туреги до НФ)
|
Последний раз редактировалось ROTEX; 17.05.2024 в 20:35. Причина: Добавлено сообщение |
|
Поблагодарили: | leshka (22.05.2024) |
17.05.2024, 21:27 (20:27) | #93 |
Почетный мембер
Город: Орел
Touareg 3.6 V6FSI
Регистрация: 09.12.2010
Сообщений: 2,018
Поблагодарил(а): 209
Благодарностей: 354
Изображений в галерее: 1
Репутация:
429
|
Цитата:
Можете номерки прислать суппортов, дисков и колодок. Если поршня начнут клинить, поменяю на 358. (Речь про Туреги до НФ)
|
|
|
|
|