Ритмичный гул на скорости 90-110км/ч

[larsens]

   Цитата:

ROTEX

larsens, вин машинки скинь, завтра посмотрю

XW8ZZZ7PZBG006827

[ROTEX]

   Цитата:

larsens

Подскажите официалы дали инфху, что к моему кардану 7P0521101G есть 2 варианта замены 7P0521101K и 7P0521101N.. . Это так и есть? Аналогов нет?

Инфа верная, но это не 2 варианта замены, а последовательные замены артикулов.
Сначала ставился кардан с номером 7P0521101G но после 01.06.2013 ему на замену пришел кардан с номером 7P0521101K, а затем с 01.11.2016 ему на замену пришел кардан с номером 7P0521101N.
Поэтому в идеале искать на разборках карданный вал с номером 7P0521101N, но можно поставить и 7P0521101K.
Аналогов нет, а новый стоит как крыло от самолета.

[larsens]

Некоторое обновление новостей и НОВЫЙ диагноз:
Сегодня у вторых бывших официалов фольцвагена Интеравто, в результате досконального осмотра, прослушивания двумя стетоскопами и научного консилиума виновником моих психологических проблем был назван - подвесной (дополню: узнал тут, что они предложили его заменить на febest vwcbtnk, зря меня рядом не было мастер много бы нового о себе узнал.. Это каким же моральным уродом нужно быть, что бы людям зло такое сделать?)

На сегодня имеем диагнозы: мост (поменян)(Германия авто), передний кардан (Глубокоуважаемый форум), редуктор (Vag авто), подвесной (Интеравто).
Ну и куча отдельных мнений в личных разговорах с техниками бывших дилеров, так же разделились после замены моста, на кардан и подвесной можно ставки собирать начинать уже имхо, проблему обязательно найду и устраню, о результатах доложу
Машину вчера делегировал отцу (бывший военный автомобилист, преподаватель), что бы не скучал на пенсии со своим бензиновым туром и временно он будет заниматься данным загадочным случаем..

[KNB]

   Цитата:

larsens

что бы не скучал на пенсии со своим бензиновым туром

потому, что не ломается?

[ROTEX]

larsens, да уж, вот это приключения
Очень странная ситуация конечно. Ждем результатов и скорейшего завершения данного "квеста".

[larsens]

   Цитата:

KNB

потому, что не ломается?

Очевидно же)

Добавлено через 5 минут 59 секунд

   Цитата:

ROTEX

larsens, да уж, вот это приключения
Очень странная ситуация конечно. Ждем результатов и скорейшего завершения данного "квеста".

Если менять подвесной, то как понимаю вариант только Meyle 414 151 0110/S ?

[ROTEX]

   Цитата:

larsens

Если менять подвесной, то как понимаю вариант только Meyle 414 151 0110/S ?

можно его взять, а можно и оригинал взять - 7P6598575

[KNB]

думаю нужно создать отдельную тему по переднему редуктору, т.к. во всех темах разные проблемы. Подумаю над этим

[larsens]

Товарищи, а подскажите мне, как инженеры педагогу, проясните ситуацию
Если при переключении в нейтраль гул резко исчезает, значит гул издаёт узел, который не вращается, не испытывает нагрузку при езде накатом при скорости от 80км.ч., а разве карданы и подвесной в этот момент не продолжают крутиться? Разве только раздатка из списка подозреваемых не отключается от коробки в этот момент и не прекращает работу уходя в нейтраль? Даже мосты же работают, верно?
Во сне приснилась схема...
Всё никак не могу понять логику, мгновенного исчезновения гула при нейтрали акпп на скорости должно же это указывать на виновника, логика в этом должна же быть?

[KNB]

larsens, нет. Гул может давать подшипник под нагрузкой, т.е. в момент, когда на подшипник прикладывается усилие, т.е. передаётся крутящий момент. А если убрать усилие, то подшипник будет продолжать свободно вращаться в своих возникших зазорах и не издавать звуков. Ведь звук - это результат трения подвижные частей. Надеюсь объяснил

[larsens]

   Цитата:

KNB

larsens, нет. Гул может давать подшипник под нагрузкой, т.е. в момент, когда на подшипник прикладывается усилие, т.е. передаётся крутящий момент. А если убрать усилие, то подшипник будет продолжать свободно вращаться в своих возникших зазорах и не издавать звуков. Ведь звук - это результат трения подвижные частей. Надеюсь объяснил

А разве крутящий момент от колёс разогнанной и летящей по инерции со скоростью 80км.ч. двухтонной машины не достаточен для создания похожей нагрузки на подшипники и карданы? Мгновенное исчезновение гула при нейтрали вообще ни о чём не говорит, вы хотите сказать, и не исключает ничего из списка возможных виновников?

[KNB]

   Цитата:

larsens

А разве крутящий момент от колёс разогнанной и летящей по инерции со скоростью 80км.ч. двухтонной машины не достаточен для создания похожей нагрузки на подшипники и карданы?

В определённых условиях нет. В этом случае на один и тот же подшипник момент прикладывается с обратной стороны. Это другая нагрузка

[larsens]

   Цитата:

KNB

В определённых условиях нет. В этом случае на один и тот же подшипник момент прикладывается с обратной стороны. Это другая нагрузка

Логично

[larsens]

   Цитата:

ROTEX

можно его взять, а можно и оригинал взять - 7P6598575

Странно, а почему 7P6598575 не бьётся под мой вин на экзисте?
Может быть такое что он у меня не подойдёт?

[ROTEX]

Потому что оригинальный ремкомплект подвесного пошел только с 2013 года, карданы одинаковые. Должен подойти..

[ShMN4161]

   Цитата:

larsens

Логично

А теперь приложи эту теорию к шестерням.Еще логичнее будет.При смене (снятии) нагрузки работают разные стороны зубьев.
Гудящий ступичный подшипник гудит всегда,хоть без газа,хоть в натяг,но существенно меняет тон при поворотах.Как там подшипники в коробках-мостах-карданах - не знаю,не видел.
Еще,может глупость скажу,но было...Такая же история,по скоростям-вибрациям-гулу - было кривое колесо,отбалансированное.

[larsens]

Уважаемые товарищи, виновник проблемы найден (в очередной раз)), впервые за пол года я проехал на своём любимом туре на скорости 100км.ч. без гула!
Сейчас интригу раскрывать не хочу, сначала закрою вопрос ремонта окончательно, что бы не побудить тех из-вас кто, как и я повстречал этот таинственный гул, к неоправданным тратам.
Скажу лишь про единственный 100% рабочий способ диагностики (разумеется ИМХО, исключительно в моём случае) - два похожих туарега (в моём случае оба дизеля 204л.с. 11 и 13 года выпуска) на соседних подъёмниках

Мои мучения привели меня к мысли, что все профильные Фольцваген сервисы в Рязани, куда я обращался - мягко говоря профаны (перечислял выше), по совету друга обратился в Автодизайн (что архи важно - специализация сервиса именно кузовной ремонт любых машин, а не ВАГ ), мастер сразу сказал, оставляй машину, опытный техник для начала, без каких либо вводных данных просто послушает твою машину на подъёмнике (слепой диагноз, как я понимаю )... Через 2 часа мне звонят и спрашивают: "Подозреваемый вроде найден, но нет ли возможности найти и пригнать похожий туарег на соседний подъёмник?"

Бросаю все дела, вызываю такси и изъяв для партийных нужд touareg жены, несусь в сервис..
5 минут на подъёмниках рядом и после небольшого пояснения от мастера, даже я вижу виновника торжества там, куда смотрели (7-8 раз (уже сбился со счёта) поднимали) и слушали мастера, слесаря и даже управляющие профильных сервисов To Be Continued...

[ShMN4161]

   Цитата:

larsens

To Be Continued...

Давай,не томи!!!!!

[Пространство]

Шрус кардана?...:-)

[Yopte]

Рекламная пауза прошла уже… Давай не томи!!!