Накрылся клапан ЕГР 2,5 ВАС - Страница 5

FDriver · 14.10.2012, 22:09 (22:09)

Цитата:

Всем доброго дня!
в общем на днях заглушил я этот клапан (поставили пластинку). Положительных изменений пока особо не заметил, НО... после этого почему при трогании с места происходит один-два небольших рывочка (именно при начале движения, переключения по ходу движения и т.д. - всё без изменений).Т.е. допустим при старте со светофора нажимаешь на педаль газа - один-два мягеньких рывка, как будто небольшой провал, а потом всё нормуль. Если просто отпускаешь тормоз и какое-то время проезжаешь без подгазовки, а потом медленно-медленно добавляешь, то рывки эти практически не заметны, но они всё равно ощущаются. Подскажите связано ли это с тем что заглушил клапан, или просто совпадение и надо искать причину в другом?

КОМРАД!!! Было дело я нетак давно тож заглушил и выкинул весь ЕГР, но стало одно, НО! Появились маленьких два рывочка еле заметные. Я так ездил 4 месяца, и однажды старый знакомый мне говорит, ставь все обратно, АКПП почти в аварийном режиме работает без этого ЕГР. Я ему не поверил, он говорит подьедеш комне на днях. покажу. Погнал к нему на следующий день, кинул шнур и еще чегото и комп показал на холостых оборотах ДВС. Что коробка видит обороты мотора 2000- 2300 оборотов, хотя мотор работал на холостых. Я в жопу сел сразу. Он сказал что если наместо непоставиш или програмно не отключиш ЕГР, то КОРОБАСУ писец придет скоро

Короче вывод такой, или ЕГР должен стоять и работать, или отключать его програмно, или чип тюнинг делать, я о ЧИПТЮНИНГЕ подумываю. Ладно о главном ( РЫВКИ ПРОПАЛИ ) после установке обратно всего ЕГР. Его совет, чистить заслонку раз в 20.000-30.000 тык .км. Короче рывки пропали и на низах получше стало переть. Вот такая байда приключилась. Удачи.

inisel · 14.10.2012, 22:14 (22:14)

FDriver, ещё один плюс к "ручке"

FDriver · 14.10.2012, 22:15 (22:15)

Цитата:

inisel

FDriver, ещё один плюс к "ручке"

Всмысле??? МКПП??

юра tuar · 14.10.2012, 22:43 (21:43)

Цитата:

inisel

FDriver, ещё один плюс к "ручке"

Ручка

Попробуй автомат.

FDriver · 15.10.2012, 01:33 (01:33)

На туре ручка я считаю не айс, мож и надежно, но поменять сцепление , а маховик двухмассовый, огого стоит

и ходит 100-150 тысяч, сопоставимо с ремортом АКПП почти. Да и в пробках ручку дергать постоянно, не то. Это мое личное мнения, помидорами не кидать.

inisel · 15.10.2012, 09:45 (09:45)

FDriver, у меня пробег 170. С маховиком всё Ок. Но с вашими пробками, автомат благо. Верю

Коляка · 15.10.2012, 12:34 (15:34)

FDriver, а каким образом можно програмно отключить ЕГР?

FDriver · 15.10.2012, 14:29 (14:29)

Цитата:

Коляка

FDriver, а каким образом можно програмно отключить ЕГР?

Отключать програмно, это в мозги мотора лезть, и менять программу по ЕГР, или чиповать мотор, так тож ЕГР полностью вырезают ( програмно ). Как то так, узнай мож обычным шнуром можно сделать, а вообще лучше к знающим ребятам, которые занимаются прошивками моторов. Я по весне чипану свой, и тогда и охладитель и все приблуды ЕГР можно в помойку. Но ща пока буду ездить с ЕГР, без него пока никак.

sega-урал · 15.10.2012, 21:44 (23:44)

После того как заглушил ЕГР,проехал более 10000 км,никаких рывков и т.п нет.Ошибок по движку и акпп нет.Пробег 190000

FDriver · 16.10.2012, 02:11 (02:11)

Цитата:

sega-урал

После того как заглушил ЕГР,проехал более 10000 км,никаких рывков и т.п нет.Ошибок по движку и акпп нет.Пробег 190000

Да не рывки, а маленькие такие еле заметные пару толчков и на низах тупила, а щас все ОК, но при чипе выкину и заглуши всю эту байду обязательно.

Коляка · 16.10.2012, 07:33 (10:33)

что-то чувствую, что всё же придется пластинку убрать. Реально раздражают эти рывки, да и опасения за акп присутствуют. Хотя мастер который поставил говорит, что это возможно от того что дроссель почистили (кстати загажен был изрядно), типа немного покатаешь и всё пройдет.

FDriver · 16.10.2012, 10:12 (10:12)

Цитата:

Коляка

что-то чувствую, что всё же придется пластинку убрать. Реально раздражают эти рывки, да и опасения за акп присутствуют. Хотя мастер который поставил говорит, что это возможно от того что дроссель почистили (кстати загажен был изрядно), типа немного покатаешь и всё пройдет.

Да я дросель ( заслонка ) тож чистил и всеравно рывки присутствовали, снимай заглушку(и) , а то на ремонт корабаса влетиш. Вот когда програмно отрубиш, то глуши и выбрасывай, а сейчас мой тебе совет сделай как было. Ты спрашивал совета я тебе ответил, решать тебе. Но рывочки которые напрягают пропадут, и на низах прет получше, чисть заслонку раз в 20.000- 30.000 тысяч и будет тебе счачтье. Удачи на дорогах.

И то , что мастер тебе сказал, рывки непройдут, а вот АКПП угробиш.

Коляка · 20.10.2012, 07:49 (10:49)

В общем заглушку убрал, рывки при трогании сразу прошли. Но появилась другая проблема (т.е. вернулась старая) - на холодном движке плавают обороты и движок начинает немного трястись. Через минутку всё нормализуется и так до очередной заводки на холодную.
Когда ставили заглушку на ЕГР эта проблема исчезла, а сейчас появилась вновь. Логично предположить что дело в клапане ЕГР. Спасет только замена или может его почистить или еще что?

ruslan33 · 20.10.2012, 09:03 (09:03)

Цитата:

Коляка

В общем заглушку убрал, рывки при трогании сразу прошли. Но появилась другая проблема (т.е. вернулась старая) - на холодном движке плавают обороты и движок начинает немного трястись. Через минутку всё нормализуется и так до очередной заводки на холодную.
Когда ставили заглушку на ЕГР эта проблема исчезла, а сейчас появилась вновь. Логично предположить что дело в клапане ЕГР. Спасет только замена или может его почистить или еще что?

Вот и у меня так было, заглушил ЕГР и все 150 тык без него так и накатал, и так и продал машинку.

Коляка · 20.10.2012, 09:15 (12:15)

а мне пару-тройку сотен хватило чтобы понять что АКП в таком режиме скоро придет конец.
Форумчане подскажите клапан ЕГР прочищать можно? Заслонку чистили перед тем, как ставили пластинку.

FDriver · 20.10.2012, 13:21 (13:21)

Цитата:

Коляка

а мне пару-тройку сотен хватило чтобы понять что АКП в таком режиме скоро придет конец.
Форумчане подскажите клапан ЕГР прочищать можно? Заслонку чистили перед тем, как ставили пластинку.

Конечно , сорри комрад, но я тебе все расписал. Во вторых, смотри ошибки по форсункам, если есть, то, или форсам пипец, или распред с гидрачами подошол под замену. У меня были ошибки по 3 и 4 горшкам, по форсам; типо. ( не провдободобный сигнал на клапан насос форсунки, или короткое замыкание, коротко, К.З. Как поменял распред с гидрачами все ошибки ушли, после стирания и больше не показывают себя. ЕГР на это не влияет, если только коллектор не загажен сильно, я свой 2 часа выжигал газовой горелкой. Заслонку КЕРХЕРОМ мыл и потом воздухом продувал, а коллектор впускной, ОЙ мама не горюй, загажен был, больше чем сам ЕГР. А обороты плавают, смотри датчик коленвала, у меня при замене распреда тож обороты плавали, и оказалось не прадободобный сигнал датчика коленвала, как метки в ровень постаили, сразу заурчал как положенно, Но если ты туда не лазил, значит диагностика тебе в помощ.

Зима.. · 16.01.2013, 08:56 (08:56)

Цитата:

Гриф

Кот GARFIELD, И передув с дырявым выпускным коллекотором не связан, это три.

Передув может быть связан как раз с незакрывающимся клапаном ЕГР, т.к. дует он во впускной колелктор, а передув детектится именно по давлению во впускном коллекторе.
До кучи ещё по mass airflow ошибка может вылезть.

Сильные картерные газы, это только та часть ОГ которая прорвалась в картер вдоль стенок цилиндра... только действительно и ли они сильные?
Если крышка маслозаливной горловины не подпрыгивает - всё ок.

А если у меня крышка подпрыгивает и даже если вынуть масляный щуп, то и с него очень - даже очень прилично валят газы.
П.С. Да еще и ко всему на днях выдало ошибку по недодуву

viperdd · 16.01.2013, 11:31 (10:31)

Гриф, поделись своим опытом, насколько помню, ты удалил свой EGR. Менял ли настройки, напугали блин с коробкой.... у меня заглушка стоит на ЕГР

AlexAnis · 16.01.2013, 12:06 (12:06)

Цитата:

Зима..

А если у меня крышка подпрыгивает и даже если вынуть масляный щуп, то и с него очень - даже очень прилично валят газы.
П.С. Да еще и ко всему на днях выдало ошибку по недодуву

Был бы движок 2,5 - сказали бы конец напылению, а так лучше в тему где про 3,0 поспрашивать........

сашок 28 · 28.02.2013, 12:07 (12:07)

Цитата:

FDriver

КОМРАД!!! Было дело я нетак давно тож заглушил и выкинул весь ЕГР, но стало одно, НО! Появились маленьких два рывочка еле заметные. Я так ездил 4 месяца, и однажды старый знакомый мне говорит, ставь все обратно, АКПП почти в аварийном режиме работает без этого ЕГР. Я ему не поверил, он говорит подьедеш комне на днях. покажу. Погнал к нему на следующий день, кинул шнур и еще чегото и комп показал на холостых оборотах ДВС. Что коробка видит обороты мотора 2000- 2300 оборотов, хотя мотор работал на холостых. Я в жопу сел сразу. Он сказал что если наместо непоставиш или програмно не отключиш ЕГР, то КОРОБАСУ писец придет скоро

Короче вывод такой, или ЕГР должен стоять и работать, или отключать его програмно, или чип тюнинг делать, я о ЧИПТЮНИНГЕ подумываю. Ладно о главном ( РЫВКИ ПРОПАЛИ ) после установке обратно всего ЕГР. Его совет, чистить заслонку раз в 20.000-30.000 тык .км. Короче рывки пропали и на низах получше стало переть. Вот такая байда приключилась. Удачи.

Блин. неужели коробка видмит обороты не как тахометр:russian_ru
Кто подскажет , где посммотреть обороты что видит коробка?

14.10.2012, 22:09 (22:09)	#81
FDriver Местный Город: Моск (выносит) Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 13.06.2012 Сообщений: 737 Поблагодарил(а): 636 Благодарностей: 945 Изображений в галерее: 38 Репутация: 1145	Цитата: Коляка Всем доброго дня! в общем на днях заглушил я этот клапан (поставили пластинку). Положительных изменений пока особо не заметил, НО... после этого почему при трогании с места происходит один-два небольших рывочка (именно при начале движения, переключения по ходу движения и т.д. - всё без изменений).Т.е. допустим при старте со светофора нажимаешь на педаль газа - один-два мягеньких рывка, как будто небольшой провал, а потом всё нормуль. Если просто отпускаешь тормоз и какое-то время проезжаешь без подгазовки, а потом медленно-медленно добавляешь, то рывки эти практически не заметны, но они всё равно ощущаются. Подскажите связано ли это с тем что заглушил клапан, или просто совпадение и надо искать причину в другом? КОМРАД!!! Было дело я нетак давно тож заглушил и выкинул весь ЕГР, но стало одно, НО! Появились маленьких два рывочка еле заметные. Я так ездил 4 месяца, и однажды старый знакомый мне говорит, ставь все обратно, АКПП почти в аварийном режиме работает без этого ЕГР. Я ему не поверил, он говорит подьедеш комне на днях. покажу. Погнал к нему на следующий день, кинул шнур и еще чегото и комп показал на холостых оборотах ДВС. Что коробка видит обороты мотора 2000- 2300 оборотов, хотя мотор работал на холостых. Я в жопу сел сразу. Он сказал что если наместо непоставиш или програмно не отключиш ЕГР, то КОРОБАСУ писец придет скоро Короче вывод такой, или ЕГР должен стоять и работать, или отключать его програмно, или чип тюнинг делать, я о ЧИПТЮНИНГЕ подумываю. Ладно о главном ( РЫВКИ ПРОПАЛИ ) после установке обратно всего ЕГР. Его совет, чистить заслонку раз в 20.000-30.000 тык .км. Короче рывки пропали и на низах получше стало переть. Вот такая байда приключилась. Удачи.
	Последний раз редактировалось FDriver; 14.10.2012 в 22:11.

14.10.2012, 22:14 (22:14)	#82
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	FDriver, ещё один плюс к "ручке"

14.10.2012, 22:15 (22:15)	#83
FDriver Местный Город: Моск (выносит) Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 13.06.2012 Сообщений: 737 Поблагодарил(а): 636 Благодарностей: 945 Изображений в галерее: 38 Репутация: 1145	Цитата: inisel FDriver, ещё один плюс к "ручке" Всмысле??? МКПП??

14.10.2012, 22:43 (21:43)	#84
юра tuar Местный Город: Минск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 17.04.2011 Сообщений: 638 Поблагодарил(а): 640 Благодарностей: 97 Изображений в галерее: 1 Репутация: 197	Цитата: inisel FDriver, ещё один плюс к "ручке" Ручка Попробуй автомат.

15.10.2012, 01:33 (01:33)	#85
FDriver Местный Город: Моск (выносит) Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 13.06.2012 Сообщений: 737 Поблагодарил(а): 636 Благодарностей: 945 Изображений в галерее: 38 Репутация: 1145	На туре ручка я считаю не айс, мож и надежно, но поменять сцепление , а маховик двухмассовый, огого стоит и ходит 100-150 тысяч, сопоставимо с ремортом АКПП почти. Да и в пробках ручку дергать постоянно, не то. Это мое личное мнения, помидорами не кидать.

15.10.2012, 09:45 (09:45)	#86
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	FDriver, у меня пробег 170. С маховиком всё Ок. Но с вашими пробками, автомат благо. Верю

15.10.2012, 12:34 (15:34)	#87
Коляка Бывалый Город: Омск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.09.2011 Сообщений: 1,082 Поблагодарил(а): 109 Благодарностей: 206 Репутация: 256	FDriver, а каким образом можно програмно отключить ЕГР?

15.10.2012, 14:29 (14:29)	#88
FDriver Местный Город: Моск (выносит) Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 13.06.2012 Сообщений: 737 Поблагодарил(а): 636 Благодарностей: 945 Изображений в галерее: 38 Репутация: 1145	Цитата: Коляка FDriver, а каким образом можно програмно отключить ЕГР? Отключать програмно, это в мозги мотора лезть, и менять программу по ЕГР, или чиповать мотор, так тож ЕГР полностью вырезают ( програмно ). Как то так, узнай мож обычным шнуром можно сделать, а вообще лучше к знающим ребятам, которые занимаются прошивками моторов. Я по весне чипану свой, и тогда и охладитель и все приблуды ЕГР можно в помойку. Но ща пока буду ездить с ЕГР, без него пока никак.

15.10.2012, 21:44 (23:44)	#89
sega-урал Новенький Город: Нижний Тагил Невинномысск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 14.05.2010 Сообщений: 74 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 13 Репутация: 13	После того как заглушил ЕГР,проехал более 10000 км,никаких рывков и т.п нет.Ошибок по движку и акпп нет.Пробег 190000

16.10.2012, 02:11 (02:11)	#90
FDriver Местный Город: Моск (выносит) Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 13.06.2012 Сообщений: 737 Поблагодарил(а): 636 Благодарностей: 945 Изображений в галерее: 38 Репутация: 1145	Цитата: sega-урал После того как заглушил ЕГР,проехал более 10000 км,никаких рывков и т.п нет.Ошибок по движку и акпп нет.Пробег 190000 Да не рывки, а маленькие такие еле заметные пару толчков и на низах тупила, а щас все ОК, но при чипе выкину и заглуши всю эту байду обязательно.

16.10.2012, 07:33 (10:33)	#91
Коляка Бывалый Город: Омск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.09.2011 Сообщений: 1,082 Поблагодарил(а): 109 Благодарностей: 206 Репутация: 256	что-то чувствую, что всё же придется пластинку убрать. Реально раздражают эти рывки, да и опасения за акп присутствуют. Хотя мастер который поставил говорит, что это возможно от того что дроссель почистили (кстати загажен был изрядно), типа немного покатаешь и всё пройдет.

16.10.2012, 10:12 (10:12)	#92
FDriver Местный Город: Моск (выносит) Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 13.06.2012 Сообщений: 737 Поблагодарил(а): 636 Благодарностей: 945 Изображений в галерее: 38 Репутация: 1145	Цитата: Коляка что-то чувствую, что всё же придется пластинку убрать. Реально раздражают эти рывки, да и опасения за акп присутствуют. Хотя мастер который поставил говорит, что это возможно от того что дроссель почистили (кстати загажен был изрядно), типа немного покатаешь и всё пройдет. Да я дросель ( заслонка ) тож чистил и всеравно рывки присутствовали, снимай заглушку(и) , а то на ремонт корабаса влетиш. Вот когда програмно отрубиш, то глуши и выбрасывай, а сейчас мой тебе совет сделай как было. Ты спрашивал совета я тебе ответил, решать тебе. Но рывочки которые напрягают пропадут, и на низах прет получше, чисть заслонку раз в 20.000- 30.000 тысяч и будет тебе счачтье. Удачи на дорогах. И то , что мастер тебе сказал, рывки непройдут, а вот АКПП угробиш.

20.10.2012, 07:49 (10:49)	#93
Коляка Бывалый Город: Омск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.09.2011 Сообщений: 1,082 Поблагодарил(а): 109 Благодарностей: 206 Репутация: 256	В общем заглушку убрал, рывки при трогании сразу прошли. Но появилась другая проблема (т.е. вернулась старая) - на холодном движке плавают обороты и движок начинает немного трястись. Через минутку всё нормализуется и так до очередной заводки на холодную. Когда ставили заглушку на ЕГР эта проблема исчезла, а сейчас появилась вновь. Логично предположить что дело в клапане ЕГР. Спасет только замена или может его почистить или еще что?

20.10.2012, 09:03 (09:03)	#94
ruslan33 Бывалый Город: Гусь-Хрустальный Владимирская губерня Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 04.12.2007 Сообщений: 1,062 Поблагодарил(а): 51 Благодарностей: 108 Изображений в галерее: 1 Репутация: 358	Цитата: Коляка В общем заглушку убрал, рывки при трогании сразу прошли. Но появилась другая проблема (т.е. вернулась старая) - на холодном движке плавают обороты и движок начинает немного трястись. Через минутку всё нормализуется и так до очередной заводки на холодную. Когда ставили заглушку на ЕГР эта проблема исчезла, а сейчас появилась вновь. Логично предположить что дело в клапане ЕГР. Спасет только замена или может его почистить или еще что? Вот и у меня так было, заглушил ЕГР и все 150 тык без него так и накатал, и так и продал машинку.

20.10.2012, 09:15 (12:15)	#95
Коляка Бывалый Город: Омск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.09.2011 Сообщений: 1,082 Поблагодарил(а): 109 Благодарностей: 206 Репутация: 256	а мне пару-тройку сотен хватило чтобы понять что АКП в таком режиме скоро придет конец. Форумчане подскажите клапан ЕГР прочищать можно? Заслонку чистили перед тем, как ставили пластинку.

20.10.2012, 13:21 (13:21)	#96
FDriver Местный Город: Моск (выносит) Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 13.06.2012 Сообщений: 737 Поблагодарил(а): 636 Благодарностей: 945 Изображений в галерее: 38 Репутация: 1145	Цитата: Коляка а мне пару-тройку сотен хватило чтобы понять что АКП в таком режиме скоро придет конец. Форумчане подскажите клапан ЕГР прочищать можно? Заслонку чистили перед тем, как ставили пластинку. Конечно , сорри комрад, но я тебе все расписал. Во вторых, смотри ошибки по форсункам, если есть, то, или форсам пипец, или распред с гидрачами подошол под замену. У меня были ошибки по 3 и 4 горшкам, по форсам; типо. ( не провдободобный сигнал на клапан насос форсунки, или короткое замыкание, коротко, К.З. Как поменял распред с гидрачами все ошибки ушли, после стирания и больше не показывают себя. ЕГР на это не влияет, если только коллектор не загажен сильно, я свой 2 часа выжигал газовой горелкой. Заслонку КЕРХЕРОМ мыл и потом воздухом продувал, а коллектор впускной, ОЙ мама не горюй, загажен был, больше чем сам ЕГР. А обороты плавают, смотри датчик коленвала, у меня при замене распреда тож обороты плавали, и оказалось не прадободобный сигнал датчика коленвала, как метки в ровень постаили, сразу заурчал как положенно, Но если ты туда не лазил, значит диагностика тебе в помощ.

16.01.2013, 08:56 (08:56)	#97
Зима.. Гость Город: Хмель Град, Украина Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 16.01.2013 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Гриф Кот GARFIELD, И передув с дырявым выпускным коллекотором не связан, это три. Передув может быть связан как раз с незакрывающимся клапаном ЕГР, т.к. дует он во впускной колелктор, а передув детектится именно по давлению во впускном коллекторе. До кучи ещё по mass airflow ошибка может вылезть. Сильные картерные газы, это только та часть ОГ которая прорвалась в картер вдоль стенок цилиндра... только действительно и ли они сильные? Если крышка маслозаливной горловины не подпрыгивает - всё ок. А если у меня крышка подпрыгивает и даже если вынуть масляный щуп, то и с него очень - даже очень прилично валят газы. П.С. Да еще и ко всему на днях выдало ошибку по недодуву

16.01.2013, 11:31 (10:31)	#98
viperdd Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 17.01.2011 Сообщений: 276 Поблагодарил(а): 117 Благодарностей: 27 Изображений в галерее: 2 Репутация: 27	Гриф, поделись своим опытом, насколько помню, ты удалил свой EGR. Менял ли настройки, напугали блин с коробкой.... у меня заглушка стоит на ЕГР

16.01.2013, 12:06 (12:06)	#99
AlexAnis Счастливый Добряк Город: Дзержинск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 09.05.2012 Сообщений: 1,814 Поблагодарил(а): 6,427 Благодарностей: 5,789 Репутация: 6864	Цитата: Зима.. А если у меня крышка подпрыгивает и даже если вынуть масляный щуп, то и с него очень - даже очень прилично валят газы. П.С. Да еще и ко всему на днях выдало ошибку по недодуву Был бы движок 2,5 - сказали бы конец напылению, а так лучше в тему где про 3,0 поспрашивать........

28.02.2013, 12:07 (12:07)	#100
сашок 28 Местный Город: Московская область Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 10.01.2013 Сообщений: 575 Поблагодарил(а): 660 Благодарностей: 260 Репутация: 285	Цитата: FDriver КОМРАД!!! Было дело я нетак давно тож заглушил и выкинул весь ЕГР, но стало одно, НО! Появились маленьких два рывочка еле заметные. Я так ездил 4 месяца, и однажды старый знакомый мне говорит, ставь все обратно, АКПП почти в аварийном режиме работает без этого ЕГР. Я ему не поверил, он говорит подьедеш комне на днях. покажу. Погнал к нему на следующий день, кинул шнур и еще чегото и комп показал на холостых оборотах ДВС. Что коробка видит обороты мотора 2000- 2300 оборотов, хотя мотор работал на холостых. Я в жопу сел сразу. Он сказал что если наместо непоставиш или програмно не отключиш ЕГР, то КОРОБАСУ писец придет скоро Короче вывод такой, или ЕГР должен стоять и работать, или отключать его програмно, или чип тюнинг делать, я о ЧИПТЮНИНГЕ подумываю. Ладно о главном ( РЫВКИ ПРОПАЛИ ) после установке обратно всего ЕГР. Его совет, чистить заслонку раз в 20.000-30.000 тык .км. Короче рывки пропали и на низах получше стало переть. Вот такая байда приключилась. Удачи. Блин. неужели коробка видмит обороты не как тахометр:russian_ru Кто подскажет , где посммотреть обороты что видит коробка?