Неустойчиво работает двигатель 2.5 сразу после заводки - Страница 5

Игоряныч · 06.07.2015, 17:53 (17:53)

Цитата:

elisej1985

Игоряныч, а выставлять - регулировать что-нибудь надо?

Точно только спецы скажут. Но они что-то молчат...

klf · 06.07.2015, 17:59 (17:59)

Для начала сними клапанную крышку и осмотри РВ и гидрики...

мож там дырки уже...

http://www.touareg-club.net/forum/sh...5&postcount=33

Elisej1985 · 06.07.2015, 23:00 (23:00)

Цитата:

klf

Для начала сними клапанную крышку и осмотри РВ и гидрики...

мож там дырки уже...

http://www.touareg-club.net/forum/sh...5&postcount=33

klf, Привет, по маслу только оригинал лился на всем протяжении, это знаю точно...

- Перед вскрытием есть смысл заказывать уплотнительные кольца НФ?
- На чем сидит клапанная крышка? Прокладочный герметик?
- Может быть косяк в НФ? Есть смысл снимать и вести на диагностику на стенд?

Игоряныч · 06.07.2015, 23:43 (23:43)

Цитата:

elisej1985

klf, Привет, по маслу только оригинал лился на всем протяжении, это знаю точно...

Поверь... На разных ОД льют разный "оригинал"

Кто-то 506.01, а некоторые 507.00

Какое конкретно масло лили?

Цитата:

elisej1985

- Перед вскрытием есть смысл заказывать уплотнительные кольца НФ?

Кто знает?

Если сможешь сдать обратно - закажи

Цитата:

elisej1985

- На чем сидит клапанная крышка? Прокладочный герметик?

Там резиновая прокладка. Отдельно не продаётся. Снимай аккуратно. Можно потом и на герметик посадить

Цитата:

elisej1985

- Может быть косяк в НФ? Есть смысл снимать и вести на диагностику на стенд?

Тебе решать. Но я бы нашёл грамотных ребят, которым можно доверять. И не экономить

Добавлено через 3 минуты 45 секунд
Ведь дело в том, что снятием клапанной крышки может не ограничиться

Если там будет всё нормально, то надо "копать" дальше...

Опять ехать и искать другой сервис ...

Удачи

Elisej1985 · 06.07.2015, 23:47 (23:47)

Цитата:

Игоряныч

Какое конкретно масло лили?

G 052 183 M4 - Масло моторное синтетическое "Longlife II 0W-30"
Допуски и спецификации: VW 503 00 / 506 00 / 506 01

Добавлено через 2 минуты 9 секунд

Цитата:

Игоряныч

Если там будет всё нормально, то надо "копать" дальше.

Куда?

Игоряныч · 06.07.2015, 23:55 (23:55)

Цитата:

elisej1985

Игоряныч
Если там будет всё нормально, то надо "копать" дальше...
Куда?

Извини, но дистанционно тебе никто не поможет

Это лишь форум для общения и помощи в направлении...
Вспомни "Матрицу"
Оффтопик:
..."она поводырь, Нео... Она лишь покажет тебе путь... а дорогу ты выбираешь сам..."

Elisej1985 · 07.07.2015, 00:04 (00:04)

Цитата:

Игоряныч

..."она поводырь, Нео... Она лишь покажет тебе путь... а дорогу ты выбираешь сам..."

ибо истина...

Добавлено через 1 минуту 6 секунд
подожду еще что klf скажет!

Игоряныч · 07.07.2015, 00:07 (00:07)

Есть на форме много толковых ребят

Поищи в технических темах.
Напиши им в личку... скинь ссылку на тему...

klf · 07.07.2015, 12:53 (12:53)

Да Игоряныч пральна говорит.....
Вскрытие покажет.... а так, только гадать...
если ГРМ впоряде - копать топливную (насос, магистрали, фильтр...)

если беда с колечками НФ то обычно соляра вырывается в двиг и повышается уровень масла... проверь...

не принебрегай подсосами во впуске... в вакуумной системе... датчик воздуха проверь...

Игоряныч · 07.07.2015, 14:14 (14:14)

elisej1985, Может... банально фильтры сначала поменять (вдруг брак

)... но это самое элементарное

... Почитал твоё первое сообщение ...

может совсем маленько воздух подсасывает

Когда долго постоит - набирает...

Проверь шланги на топл. фильтре

Elisej1985 · 07.07.2015, 15:32 (15:32)

klf, косяки ГРМ когда вскрою визуально увижу? На что потом посадить крышку?

Уровень масла в порядке, не растёт, солярки в масле нет, кольца заказывать нет смысла?

Игоряныч, фильтры все новые, менял полгода назад, а косяки началось только сейчас... Думаю они не при чем...

Запускается с полоборота, уверен что если бы подсасывал воздух в топливной то запускался бы плохо, ошибок по компу нет...

Остаётся ГРМ и подсос во впуске. Но почему косяк уходит после нескольких минут прогрева?

Игоряныч · 07.07.2015, 15:44 (15:44)

Цитата:

elisej1985

klf, косяки ГРМ когда вскрою визуально увижу? На что потом посадить крышку?

Уровень масла в порядке, не растёт, солярки в масле нет, кольца заказывать нет смысла?

Игоряныч, фильтры все новые, менял полгода назад, а косяки началось только сейчас... Думаю они не при чем...

Запускается с полоборота, уверен что если бы подсасывал воздух в топливной то запускался бы плохо, ошибок по компу нет...

Остаётся ГРМ и подсос во впуске. Но почему косяк уходит после нескольких минут прогрева?

Хватит ГАДАТЬ

Ии хороших специалистов

У тебя и Польша рядом

КОПАЙ!!!

Elisej1985 · 07.07.2015, 16:14 (16:14)

Да в Ставрополе я сейчас, в том то и беда... Тут только Маги и Казбеки рядом!

Добавлено через 20 минут 28 секунд
Поэтому придётся самому, иначе либо разведут либо доломают, а может и то и то сразу!

serh300492 · 22.07.2015, 13:44 (12:44)

Здравствуйте всем такая проблема туарег 2004 года пробег 250 тыс. 2.5 дизель в сервисе отресторвировали все форсунки но после заводки появился ком дыма с глушителя но двигатель работал ровно от ездил 5 тыс теперь токая проблема заводишь машину около минуты работает ровно потом поднимаются обороты и работает не устойчиво что это может быть?

ANG · 22.07.2015, 15:45 (17:45)

У меня тур 2.5 04' года, меняли блок до меня, гбц оставили старую, вроде тоже сначала все работало, потом стал долго запускаться после ночной стоянки, при запуске вылетал небольшой сизый клубок, при езде особо не дымил. Потом тур заглох находу, окислился провод на подкачивающий насос в баке, заменили кусок провода, все стало хорошо, но меня насторожил звук в головке, до снятия заменил три форсунки на новые, вообще сняли голову....что я увидел , второй поршень в масле, зеркала цилиндров в норме, камера сгорания первого цилиндра вся испещрена раковинами(походу предыдущий блок не только осыпался, а ещё и поршень поплавился), дак вот эти раковины были и на седлах клапанов, клапана в первом и втором цилиндре, люфтили, на всех клапанах мск мёртвые, гидрики при этом целые ни дыр ни следов износа не было. Сейчас вот ищу гбц, и как оказалось дефицит, либо новая пустая за 65 т.р. либо б/у, но просмотренные мной бу гбц все были с трещинами между седел впускных и выпускных клапанов, при этом продовцы, все утверждали, что это норма! А все началось с плохого запуска и подтраивания на прогретом движке!

RUSLAN SAIDOFF · 01.08.2015, 23:18 (23:18)

Привет elisej1985, у меня похожая беда, на холодном около минуты дергается стрелка, а потом все норм, как ни в чем не бывало, и начало так вот недавно, ты нашел причину, устранил?

Elisej1985 · 02.08.2015, 20:29 (20:29)

RUSLAN SAIDOFF, привет! Причину пока не нашёл, но заметил что когда бак под горло косяк пропадает и начинает проявлять себя по мере убывания топлива. Грешу на перекачивпащий насос, но проблемой пока не занимался.

ANG · 02.08.2015, 23:34 (01:34)

Цитата:

elisej1985

RUSLAN SAIDOFF, привет! Причину пока не нашёл, но заметил что когда бак под горло косяк пропадает и начинает проявлять себя по мере убывания топлива. Грешу на перекачивпащий насос, но проблемой пока не занимался.

Я чуть выше описывал по поводу троения-в моем случае оказались окислившиеся провода питания подкачивающего насоса в районе заднего левого порога. Единственное неудобство в замене куска провода длиной 15 см, это то, что нужно приопустить бак, на все про все ушло часов 5 , делали два человека.

Elisej1985 · 02.08.2015, 23:51 (23:51)

ANG, то есть насос не работал вообще из-за отсутствия питания? Машина глохла при низком уровне топлива в баке?

RUSLAN SAIDOFF · 03.08.2015, 00:09 (00:09)

Я как понимаю причин много и все разные.

06.07.2015, 17:59 (17:59)	#82
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 669 Репутация: 769	Для начала сними клапанную крышку и осмотри РВ и гидрики... мож там дырки уже... http://www.touareg-club.net/forum/sh...5&postcount=33
	Последний раз редактировалось klf; 06.07.2015 в 18:01.

06.07.2015, 23:43 (23:43)	#84
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,582 Поблагодарил(а): 6,453 Благодарностей: 6,376 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8605	Цитата: elisej1985 klf, Привет, по маслу только оригинал лился на всем протяжении, это знаю точно... Поверь... На разных ОД льют разный "оригинал" Кто-то 506.01, а некоторые 507.00 Какое конкретно масло лили? Цитата: elisej1985 - Перед вскрытием есть смысл заказывать уплотнительные кольца НФ? Кто знает? Если сможешь сдать обратно - закажи Цитата: elisej1985 - На чем сидит клапанная крышка? Прокладочный герметик? Там резиновая прокладка. Отдельно не продаётся. Снимай аккуратно. Можно потом и на герметик посадить Цитата: elisej1985 - Может быть косяк в НФ? Есть смысл снимать и вести на диагностику на стенд? Тебе решать. Но я бы нашёл грамотных ребят, которым можно доверять. И не экономить Добавлено через 3 минуты 45 секунд Ведь дело в том, что снятием клапанной крышки может не ограничиться Если там будет всё нормально, то надо "копать" дальше... Опять ехать и искать другой сервис ... Удачи
	Последний раз редактировалось Игоряныч; 06.07.2015 в 23:48. Причина: Добавлено сообщение

06.07.2015, 23:47 (23:47)	#85
Elisej1985 Одинокий Рейнджер Город: Калининград-Ставрополь Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 13.11.2013 Сообщений: 2,285 Поблагодарил(а): 2,107 Благодарностей: 2,331 Изображений в галерее: 11 Репутация: 3356	Цитата: Игоряныч Какое конкретно масло лили? G 052 183 M4 - Масло моторное синтетическое "Longlife II 0W-30" Допуски и спецификации: VW 503 00 / 506 00 / 506 01 Добавлено через 2 минуты 9 секунд Цитата: Игоряныч Если там будет всё нормально, то надо "копать" дальше. Куда?
	Последний раз редактировалось Elisej1985; 06.07.2015 в 23:47. Причина: Добавлено сообщение

06.07.2015, 23:55 (23:55)	#86
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,582 Поблагодарил(а): 6,453 Благодарностей: 6,376 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8605	Цитата: elisej1985 Игоряныч Если там будет всё нормально, то надо "копать" дальше... Куда? Извини, но дистанционно тебе никто не поможет Это лишь форум для общения и помощи в направлении... Вспомни "Матрицу" Оффтопик ИМХО - самый лучший фильм всех времён и народов : ..."она поводырь, Нео... Она лишь покажет тебе путь... а дорогу ты выбираешь сам..."

07.07.2015, 00:04 (00:04)	#87
Elisej1985 Одинокий Рейнджер Город: Калининград-Ставрополь Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 13.11.2013 Сообщений: 2,285 Поблагодарил(а): 2,107 Благодарностей: 2,331 Изображений в галерее: 11 Репутация: 3356	Цитата: Игоряныч ..."она поводырь, Нео... Она лишь покажет тебе путь... а дорогу ты выбираешь сам..." ибо истина... Добавлено через 1 минуту 6 секунд подожду еще что klf скажет!
	Последний раз редактировалось Elisej1985; 07.07.2015 в 00:04. Причина: Добавлено сообщение

06.07.2015, 17:53 (17:53)	#81
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,582 Поблагодарил(а): 6,453 Благодарностей: 6,376 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8605	Цитата: elisej1985 Игоряныч, а выставлять - регулировать что-нибудь надо? Точно только спецы скажут. Но они что-то молчат...

06.07.2015, 23:00 (23:00)	#83
Elisej1985 Одинокий Рейнджер Город: Калининград-Ставрополь Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 13.11.2013 Сообщений: 2,285 Поблагодарил(а): 2,107 Благодарностей: 2,331 Изображений в галерее: 11 Репутация: 3356	Цитата: klf Для начала сними клапанную крышку и осмотри РВ и гидрики... мож там дырки уже... http://www.touareg-club.net/forum/sh...5&postcount=33 klf, Привет, по маслу только оригинал лился на всем протяжении, это знаю точно... - Перед вскрытием есть смысл заказывать уплотнительные кольца НФ? - На чем сидит клапанная крышка? Прокладочный герметик? - Может быть косяк в НФ? Есть смысл снимать и вести на диагностику на стенд?

07.07.2015, 00:07 (00:07)	#88
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,582 Поблагодарил(а): 6,453 Благодарностей: 6,376 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8605	Есть на форме много толковых ребят Поищи в технических темах. Напиши им в личку... скинь ссылку на тему...

07.07.2015, 12:53 (12:53)	#89
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 669 Репутация: 769	Да Игоряныч пральна говорит..... Вскрытие покажет.... а так, только гадать... если ГРМ впоряде - копать топливную (насос, магистрали, фильтр...) если беда с колечками НФ то обычно соляра вырывается в двиг и повышается уровень масла... проверь... не принебрегай подсосами во впуске... в вакуумной системе... датчик воздуха проверь...

07.07.2015, 14:14 (14:14)	#90
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,582 Поблагодарил(а): 6,453 Благодарностей: 6,376 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8605	elisej1985, Может... банально фильтры сначала поменять (вдруг брак )... но это самое элементарное ... Почитал твоё первое сообщение ... может совсем маленько воздух подсасывает Когда долго постоит - набирает... Проверь шланги на топл. фильтре

07.07.2015, 15:32 (15:32)	#91
Elisej1985 Одинокий Рейнджер Город: Калининград-Ставрополь Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 13.11.2013 Сообщений: 2,285 Поблагодарил(а): 2,107 Благодарностей: 2,331 Изображений в галерее: 11 Репутация: 3356	klf, косяки ГРМ когда вскрою визуально увижу? На что потом посадить крышку? Уровень масла в порядке, не растёт, солярки в масле нет, кольца заказывать нет смысла? Игоряныч, фильтры все новые, менял полгода назад, а косяки началось только сейчас... Думаю они не при чем... Запускается с полоборота, уверен что если бы подсасывал воздух в топливной то запускался бы плохо, ошибок по компу нет... Остаётся ГРМ и подсос во впуске. Но почему косяк уходит после нескольких минут прогрева?

07.07.2015, 15:44 (15:44)	#92
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,582 Поблагодарил(а): 6,453 Благодарностей: 6,376 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8605	Цитата: elisej1985 klf, косяки ГРМ когда вскрою визуально увижу? На что потом посадить крышку? Уровень масла в порядке, не растёт, солярки в масле нет, кольца заказывать нет смысла? Игоряныч, фильтры все новые, менял полгода назад, а косяки началось только сейчас... Думаю они не при чем... Запускается с полоборота, уверен что если бы подсасывал воздух в топливной то запускался бы плохо, ошибок по компу нет... Остаётся ГРМ и подсос во впуске. Но почему косяк уходит после нескольких минут прогрева? Хватит ГАДАТЬ Ии хороших специалистов У тебя и Польша рядом КОПАЙ!!!

07.07.2015, 16:14 (16:14)	#93
Elisej1985 Одинокий Рейнджер Город: Калининград-Ставрополь Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 13.11.2013 Сообщений: 2,285 Поблагодарил(а): 2,107 Благодарностей: 2,331 Изображений в галерее: 11 Репутация: 3356	Да в Ставрополе я сейчас, в том то и беда... Тут только Маги и Казбеки рядом! Добавлено через 20 минут 28 секунд Поэтому придётся самому, иначе либо разведут либо доломают, а может и то и то сразу!
	Последний раз редактировалось Elisej1985; 07.07.2015 в 16:14. Причина: Добавлено сообщение

22.07.2015, 13:44 (12:44)	#94
serh300492 Гость Город: борисов Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 05.01.2015 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Здравствуйте всем такая проблема туарег 2004 года пробег 250 тыс. 2.5 дизель в сервисе отресторвировали все форсунки но после заводки появился ком дыма с глушителя но двигатель работал ровно от ездил 5 тыс теперь токая проблема заводишь машину около минуты работает ровно потом поднимаются обороты и работает не устойчиво что это может быть?

22.07.2015, 15:45 (17:45)	#95
ANG Местный Город: Пермь Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 24.11.2010 Сообщений: 206 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 23 Репутация: 23	У меня тур 2.5 04' года, меняли блок до меня, гбц оставили старую, вроде тоже сначала все работало, потом стал долго запускаться после ночной стоянки, при запуске вылетал небольшой сизый клубок, при езде особо не дымил. Потом тур заглох находу, окислился провод на подкачивающий насос в баке, заменили кусок провода, все стало хорошо, но меня насторожил звук в головке, до снятия заменил три форсунки на новые, вообще сняли голову....что я увидел , второй поршень в масле, зеркала цилиндров в норме, камера сгорания первого цилиндра вся испещрена раковинами(походу предыдущий блок не только осыпался, а ещё и поршень поплавился), дак вот эти раковины были и на седлах клапанов, клапана в первом и втором цилиндре, люфтили, на всех клапанах мск мёртвые, гидрики при этом целые ни дыр ни следов износа не было. Сейчас вот ищу гбц, и как оказалось дефицит, либо новая пустая за 65 т.р. либо б/у, но просмотренные мной бу гбц все были с трещинами между седел впускных и выпускных клапанов, при этом продовцы, все утверждали, что это норма! А все началось с плохого запуска и подтраивания на прогретом движке!

01.08.2015, 23:18 (23:18)	#96
RUSLAN SAIDOFF Новенький Город: НИЖНЕВАРТОВСК Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 07.04.2014 Сообщений: 34 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Привет elisej1985, у меня похожая беда, на холодном около минуты дергается стрелка, а потом все норм, как ни в чем не бывало, и начало так вот недавно, ты нашел причину, устранил?

02.08.2015, 20:29 (20:29)	#97
Elisej1985 Одинокий Рейнджер Город: Калининград-Ставрополь Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 13.11.2013 Сообщений: 2,285 Поблагодарил(а): 2,107 Благодарностей: 2,331 Изображений в галерее: 11 Репутация: 3356	RUSLAN SAIDOFF, привет! Причину пока не нашёл, но заметил что когда бак под горло косяк пропадает и начинает проявлять себя по мере убывания топлива. Грешу на перекачивпащий насос, но проблемой пока не занимался.

02.08.2015, 23:34 (01:34)	#98
ANG Местный Город: Пермь Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 24.11.2010 Сообщений: 206 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 23 Репутация: 23	Цитата: elisej1985 RUSLAN SAIDOFF, привет! Причину пока не нашёл, но заметил что когда бак под горло косяк пропадает и начинает проявлять себя по мере убывания топлива. Грешу на перекачивпащий насос, но проблемой пока не занимался. Я чуть выше описывал по поводу троения-в моем случае оказались окислившиеся провода питания подкачивающего насоса в районе заднего левого порога. Единственное неудобство в замене куска провода длиной 15 см, это то, что нужно приопустить бак, на все про все ушло часов 5 , делали два человека.

02.08.2015, 23:51 (23:51)	#99
Elisej1985 Одинокий Рейнджер Город: Калининград-Ставрополь Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 13.11.2013 Сообщений: 2,285 Поблагодарил(а): 2,107 Благодарностей: 2,331 Изображений в галерее: 11 Репутация: 3356	ANG, то есть насос не работал вообще из-за отсутствия питания? Машина глохла при низком уровне топлива в баке?

03.08.2015, 00:09 (00:09)	#100
RUSLAN SAIDOFF Новенький Город: НИЖНЕВАРТОВСК Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 07.04.2014 Сообщений: 34 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Я как понимаю причин много и все разные.