Каков он, Туарег-надежный или сыпучий? - Страница 5

Marsella · 16.12.2008, 23:25 (22:25)

Цитата:

Откуда знаешь так слышала наверно?

Почему слышала, эксплуатировала около года до Тура. Кроме масла и колодок ничего не нужно ему было, авто с пробегом 60 тыс км.

fars · 06.01.2009, 13:56 (12:56)

блин почитал и выпал у каждого владельца тура что то да ломалость. такое впечатление, что на форуме нет таких у которых только ТО. я уже задаток отдал попал на форум и поник... до этого ездил на аккорде 70 000 ничего не менял кроме расходников....

riu · 06.01.2009, 21:30 (21:30)

Бесконечный спор ни о чём. Наверное Аккорд не ломается как Тур, но он мне не нравится. Тур нравится не смотря на то что видимо ломается. А ещё мне нравится Ferrari несмотря на то что ломается как москвич, тока денег стока нету

Вот и получается чем больше ломается машина, тем богаче её владелец

vic1976 · 06.01.2009, 21:40 (21:40)

Цитата:

fars

блин почитал и выпал у каждого владельца тура что то да ломалость. такое впечатление, что на форуме нет таких у которых только ТО. я уже задаток отдал попал на форум и поник... до этого ездил на аккорде 70 000 ничего не менял кроме расходников....

у меня ничего не ломалось(тьфу-тьфу-тьфу). машине скоро год и пробег скоро 26 тысяч

тут видно лотерея. аккорд этож ипонец а тут благородная европа

Володя · 06.01.2009, 22:47 (21:47)

Цитата:

Irbis

Постараюсь объяснить, дело в том, что Туарег пошел в серийное производство в 2002 году.
А так как это было абсолютно новое направление для VW, то естественно
в ходе эксплуатации стали появляться «детские» болезни, которые в большинстве своем
были устранены к 2005 году. И основные критические высказывания о надежности
модели, относятся именно к периоду 2002-2005 года выпуска.
Начиная с 2005 года, надежность резко возросла, у нас на форуме много камрадов имеют
дорестайлинговые Туры 2005-2006 года и довольны их качеством.
Я же имею рейсталинговую модель 2007 года, и свое мнение о ней высказывал в прошлом
сообщении.
В заключении хочу вас заверить, что на данном этапе надежность Туарега не сколько не
уступает надежности Пассата, утверждаю это так как до Туарега, был владельцем PASSAT B5.
Хотя в начале производства Пассата, было не мало критики в адрес его качества.

Абсолютно согласен!Полтора года владения машиной 2004 года выпуска убедили в этом.Машина задумана хорошо,но надежность?!!Начиная с подвески, кончая.....климат-контролем.Ломается все и постоянно.Раньше о машине(был Лексус) знал только про смену масла и колодок.А на этом аппарате пришлось изучать все:и как работает и как влияет на работу машины.Три недели езжу, неделю что то ремонтирую.Напрягает отсутствие нормальной диагностики и специалистов в нашем городе.

TouaregoVod · 06.01.2009, 22:55 (22:55)

У меня 2002 год.
За почти два года эксплуатации поменял корпус термостата,кардан,два насоса и блок клапанов АКП.Примерно все это обошлось в 100 т.р.
Расходники не в счет.Не знаю дорого это или нет...у меня не было такого класса машин.Но стоимость владения у Туарега не самая дешевая.

Володя · 06.01.2009, 23:05 (22:05)

Утомляют такие мелочи:непродуман сток воды с лобового стекла(забивается грязью пространство между салоном и двигателем) точнее стоки.Влага по трубкам просачивается в салон,под коврики.А там жгуты.Долго не мог понять почему запотевает лобовое стекло и переодически выскакивают иконки всевозможных ошибок.Еле нашли 4 перегнивших провода(под водительским сиденьем).Времени чтоб найти все это-вагон и маленькая тележка(ошибки неявные) а нервов!!!!

makar · 06.01.2009, 23:12 (22:12)

купи себе гольф 1 - надежный крепкий и ржавый....туарег сложный - много электроники - много сложных систем....если смелости и мозгов нет для преодоления сложностей и самооб разования - значит туарег не для тебя....без улыбки и серьезно....

Пост не удаляю.Вынес предупреждение.Еще одно подобное высказывание и оно будет последним на этом форуме от Вашего имени.....без улыбки и серьезно....
Touaregovod

КорольКоролевич · 07.01.2009, 11:22 (10:22)

Цитата:

fars

блин почитал и выпал у каждого владельца тура что то да ломалость. такое впечатление, что на форуме нет таких у которых только ТО. я уже задаток отдал попал на форум и поник... до этого ездил на аккорде 70 000 ничего не менял кроме расходников....

Сыпучий,это реальность.Может сыпаться постепенно,а может ближе к 100000км многое и сразу.Кто говорит-машина очень хорошая,относится ко вторым.Дело в том,что из сегмента дорогих машин он такой не один,таких много.

Andy_NN · 07.01.2009, 15:03 (15:03)

Цитата:

fars

... я уже задаток отдал попал на форум и поник... до этого ездил на аккорде 70 000 ничего не менял кроме расходников....

Я бы не стал обращать внимание на некорорых "нытиков"

, да простят меня комрады, но есть тут такие, имен называть не буду

, купил машину первых годов выпуска, которая ломается, что естественно, т.к. до 2005 авто были сырые, ну не знаю сколько можно одно и то же. продать не может, т.к. за дешево только возьмут, не ездит, т.к. боится что-то еще сломается - и ноет на форуме, может ХВАТИТ, продавайте ужне быстрее его и адрес форума не давайте хозяину, ну надоело

Ренат322 · 07.01.2009, 18:47 (19:47)

Я, конечно, не нытик. Но! Нахожусь в немного напряженном состоянии. История авто: купил новый тур 2,5л. Езжу с 27.12.08. На сегодня пробег около 750км. Так вот из странностей:
1. запотевают передние фары (у ОД сказали что это НОРМАЛЬНО и VW это допускает!!!!) - я молчу, не знаю может это и так, но ОЧЕНЬ странно.
2. При пробеге около 200км появились бязки в крыше (так и не устранили до сих пор, т.к. плавающий дефект).
3. Появился сверчок в передней панели в районе панели приборов. (звук типа "цок-скрип" на кочках да и то не на всех.
4. Сегодня рысачил целый день, на дачу сгонял (там класно

), ставлю машину в гараж (задом загоняю), перевожу рычаг из R в P и слышу метал.щелчок (как будто с усилием рычаг зашел, ну типа кнопка стопор не доконца отпустила для перемещения рычага).Попробовал пару раз повоторить - опять был, один раз нет. Разбираться не стал, расстроился, ушел домой. Вот и напряжен. Прям не знаю что это. Не думаю что удары в коробке, т.к. на остальные перемещения рычага всё ровно происходит и рычаг спокойно по позициям движется. А вот из R в P трудно как-то. Может в самом механизме дело (ну что-то раздолбалось, разболталось).
5. Еще одна странность: сегодня на заправке решил залить 70л. (указатель был ниже 1/4 на 2 спички, зашло 62л. Думаю ну ладно, лохонулся. Деньги вернули на заправке. Сажусь в авто, а указатель не доходит до 1 спички 3 (как раз на невошедшие 10л.). Странно. Я думал там всё четко.
Вот так.

TouaregoVod · 07.01.2009, 18:52 (18:52)

Цитата:

Ренат322

Я, конечно, не нытик. Но! Нахожусь в немного напряженном состоянии. История авто: купил новый тур 2,5л. Езжу с 27.12.08. На сегодня пробег около 750км. Так вот из странностей:
1. запотевают передние фары (у ОД сказали что это НОРМАЛЬНО и VW это допускает!!!!) - я молчу, не знаю может это и так, но ОЧЕНЬ странно.
2. При пробеге около 200км появились бязки в крыше (так и не устранили до сих пор, т.к. плавающий дефект).
3. Появился сверчок в передней панели в районе панели приборов. (звук типа "цок-скрип" на кочках да и то не на всех.
4. Сегодня рысачил целый день, на дачу сгонял (там класно

), ставлю машину в гараж (задом загоняю), перевожу рычаг из R в P и слышу метал.щелчок (как будто с усилием рычаг зашел, ну типа кнопка стопор не доконца отпустила для перемещения рычага).Попробовал пару раз повоторить - опять был, один раз нет. Разбираться не стал, расстроился, ушел домой. Вот и напряжен. Прям не знаю что это. Не думаю что удары в коробке, т.к. на остальные перемещения рычага всё ровно происходит и рычаг спокойно по позициям движется. А вот из R в P трудно как-то. Может в самом механизме дело (ну что-то раздолбалось, разболталось).
5. Еще одна странность: сегодня на заправке решил залить 70л. (указатель был ниже 1/4 на 2 спички, зашло 62л. Думаю ну ладно, лохонулся. Деньги вернули на заправке. Сажусь в авто, а указатель не доходит до 1 спички 3 (как раз на невошедшие 10л.). Странно. Я думал там всё четко.
Вот так.

п.1.-гарантийный случай...меняй у ОД и пусть они лапшу не вешают впредь,пригрози что письмо напишешь на VW Рус.

Ренат322 · 07.01.2009, 18:54 (19:54)

Спасибо. А то каждый день запотевают. Странно это.

TouaregoVod · 07.01.2009, 18:56 (18:56)

п.3. ставили ли сигналку? могли некорректно собрать детали торпеды.
п.5. думаю пистолет на колонке отщелкнулся не по причине полного бака.

Ренат322 · 07.01.2009, 19:01 (20:01)

Сигналка заводская. Пистолет отщелкнулся сначала. Я вручную пытался залить. Грам по сто плюхает и отсечка. Так литра 3 залил. Думаю хорош, а то солярой обольюсь. Думаю запашок еще тот был бы.
По п.4 что это??? ездить то можно??

Добавлено через 2 минуты 10 секунд
А так машиной доволен. Тепло, высоко (хорошо всё видно), через бордюры переехать - без проблем (а то вчера перекрыли меня два таксера - уходил огородами

), солидно (знакомые многои в легком шоке). Девки глазки строят

Жена бесится от этого

.

Кострома · 07.01.2009, 19:13 (18:13)

Там вроде в баке насос стоит, который солярку из одной половины в другую перекачивает, бак сложной формы, он просто не успел перекачать, ну по крайней мере мне это объяснили так, я тоже на сухой бак больше 87 литров не могу заправить за один присест, а за два не пробовал!

Ренат322 · 07.01.2009, 19:16 (20:16)

Про насос - это правда, уважаемые опытные владельцы туров?? А то на заправке последний раз так прокалывался лет 8 назад. А тут мать в машине, жена - у них глаза по 5 рублей и посмеиваются: мол книжку умную почитай - инструкция называется.

Wasya · 07.01.2009, 20:06 (20:06)

Чтобы лучше использовать пространство под кузовом топливный бак был разделен на две секции:
основную и дополнительную. В каждой из секций предусмотрены по одному электронасосу и одному струйному насосу. Оба электронасоса оснащены датчиками запаса топлива.
Топливные баки автомобилей с бензиновыми двигателями и с дизелем отличаются размерами
компенсационного бачка и трубопроводами (Программа самообучения 297)

У меня заправляется без проблем за один раз и датчик уровня довольно точен.

Фанис · 07.01.2009, 20:19 (19:19)

Проблем с машиной особенно не было, брал не нового трехлетнега из америки.На сегодня по Российским направлениям пробежал около 80 000 Но пологаю что любое новое авто должно показать себя и с плохой стороны, для этого и предусмотрен гарантийный период.

КорольКоролевич · 08.01.2009, 16:00 (15:00)

Цитата:

Andy_NN

Я бы не стал обращать внимание на некорорых "нытиков"

Уметь писать мало,надо уметь читать.Комрад,что дал задаток, почитал отзывы и усомнился,думаю один-два нехороших отзыва его мнение не определили,он таких много почитал.А нытик подтвердил его сомнение,не более.Кстати ездит он уже на двухсотке,единственное,что напрягает вот уже 40000км-кусочек кредита.

16.12.2008, 23:25 (22:25)	#81
Marsella Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 03.12.2008 Сообщений: 67 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Цитата: VIDE Откуда знаешь так слышала наверно? Почему слышала, эксплуатировала около года до Тура. Кроме масла и колодок ничего не нужно ему было, авто с пробегом 60 тыс км.

06.01.2009, 23:12 (22:12)	#88
makar Местный Город: монако Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 02.10.2008 Сообщений: 753 Поблагодарил(а): 27 Благодарностей: 142 Изображений в галерее: 6 Репутация: 522	купи себе гольф 1 - надежный крепкий и ржавый....туарег сложный - много электроники - много сложных систем....если смелости и мозгов нет для преодоления сложностей и самооб разования - значит туарег не для тебя....без улыбки и серьезно.... Пост не удаляю.Вынес предупреждение.Еще одно подобное высказывание и оно будет последним на этом форуме от Вашего имени.....без улыбки и серьезно.... Touaregovod
	Последний раз редактировалось TouaregoVod; 07.01.2009 в 15:58.

07.01.2009, 15:03 (15:03)	#90
Andy_NN Местный Город: Н.Новгород Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 05.02.2008 Сообщений: 589 Поблагодарил(а): 82 Благодарностей: 101 Репутация: 226	Цитата: fars ... я уже задаток отдал попал на форум и поник... до этого ездил на аккорде 70 000 ничего не менял кроме расходников.... Я бы не стал обращать внимание на некорорых "нытиков", да простят меня комрады, но есть тут такие, имен называть не буду , купил машину первых годов выпуска, которая ломается, что естественно, т.к. до 2005 авто были сырые, ну не знаю сколько можно одно и то же. продать не может, т.к. за дешево только возьмут, не ездит, т.к. боится что-то еще сломается - и ноет на форуме, может ХВАТИТ, продавайте ужне быстрее его и адрес форума не давайте хозяину, ну надоело

07.01.2009, 18:47 (19:47)	#91
Ренат322 Местный Город: Самара Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 01.10.2008 Сообщений: 727 Поблагодарил(а): 602 Благодарностей: 181 Репутация: 231	Я, конечно, не нытик. Но! Нахожусь в немного напряженном состоянии. История авто: купил новый тур 2,5л. Езжу с 27.12.08. На сегодня пробег около 750км. Так вот из странностей: 1. запотевают передние фары (у ОД сказали что это НОРМАЛЬНО и VW это допускает!!!!) - я молчу, не знаю может это и так, но ОЧЕНЬ странно. 2. При пробеге около 200км появились бязки в крыше (так и не устранили до сих пор, т.к. плавающий дефект). 3. Появился сверчок в передней панели в районе панели приборов. (звук типа "цок-скрип" на кочках да и то не на всех. 4. Сегодня рысачил целый день, на дачу сгонял (там класно), ставлю машину в гараж (задом загоняю), перевожу рычаг из R в P и слышу метал.щелчок (как будто с усилием рычаг зашел, ну типа кнопка стопор не доконца отпустила для перемещения рычага).Попробовал пару раз повоторить - опять был, один раз нет. Разбираться не стал, расстроился, ушел домой. Вот и напряжен. Прям не знаю что это. Не думаю что удары в коробке, т.к. на остальные перемещения рычага всё ровно происходит и рычаг спокойно по позициям движется. А вот из R в P трудно как-то. Может в самом механизме дело (ну что-то раздолбалось, разболталось). 5. Еще одна странность: сегодня на заправке решил залить 70л. (указатель был ниже 1/4 на 2 спички, зашло 62л. Думаю ну ладно, лохонулся. Деньги вернули на заправке. Сажусь в авто, а указатель не доходит до 1 спички 3 (как раз на невошедшие 10л.). Странно. Я думал там всё четко. Вот так.

07.01.2009, 18:52 (18:52)	#92
TouaregoVod Контрабандист Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.09.2007 Сообщений: 4,041 Поблагодарил(а): 1,319 Благодарностей: 3,346 Изображений в галерее: 18 Репутация: 5672	Цитата: Ренат322 Я, конечно, не нытик. Но! Нахожусь в немного напряженном состоянии. История авто: купил новый тур 2,5л. Езжу с 27.12.08. На сегодня пробег около 750км. Так вот из странностей: 1. запотевают передние фары (у ОД сказали что это НОРМАЛЬНО и VW это допускает!!!!) - я молчу, не знаю может это и так, но ОЧЕНЬ странно. 2. При пробеге около 200км появились бязки в крыше (так и не устранили до сих пор, т.к. плавающий дефект). 3. Появился сверчок в передней панели в районе панели приборов. (звук типа "цок-скрип" на кочках да и то не на всех. 4. Сегодня рысачил целый день, на дачу сгонял (там класно), ставлю машину в гараж (задом загоняю), перевожу рычаг из R в P и слышу метал.щелчок (как будто с усилием рычаг зашел, ну типа кнопка стопор не доконца отпустила для перемещения рычага).Попробовал пару раз повоторить - опять был, один раз нет. Разбираться не стал, расстроился, ушел домой. Вот и напряжен. Прям не знаю что это. Не думаю что удары в коробке, т.к. на остальные перемещения рычага всё ровно происходит и рычаг спокойно по позициям движется. А вот из R в P трудно как-то. Может в самом механизме дело (ну что-то раздолбалось, разболталось). 5. Еще одна странность: сегодня на заправке решил залить 70л. (указатель был ниже 1/4 на 2 спички, зашло 62л. Думаю ну ладно, лохонулся. Деньги вернули на заправке. Сажусь в авто, а указатель не доходит до 1 спички 3 (как раз на невошедшие 10л.). Странно. Я думал там всё четко. Вот так. п.1.-гарантийный случай...меняй у ОД и пусть они лапшу не вешают впредь,пригрози что письмо напишешь на VW Рус.

06.01.2009, 13:56 (12:56)	#82
fars Заблокирован Причина: Неоднократное нарушение пункта 4.4.31 Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.05.2008 Сообщений: 252 Поблагодарил(а): 317 Благодарностей: 166 Репутация: 241	блин почитал и выпал у каждого владельца тура что то да ломалость. такое впечатление, что на форуме нет таких у которых только ТО. я уже задаток отдал попал на форум и поник... до этого ездил на аккорде 70 000 ничего не менял кроме расходников....

06.01.2009, 21:30 (21:30)	#83
riu Почетный мембер Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.10.2007 Сообщений: 3,002 Поблагодарил(а): 1,728 Благодарностей: 1,528 Изображений в галерее: 1 Репутация: 2135	Бесконечный спор ни о чём. Наверное Аккорд не ломается как Тур, но он мне не нравится. Тур нравится не смотря на то что видимо ломается. А ещё мне нравится Ferrari несмотря на то что ломается как москвич, тока денег стока нету Вот и получается чем больше ломается машина, тем богаче её владелец

06.01.2009, 21:40 (21:40)	#84
vic1976 Местный Город: город контрастов Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.07.2007 Сообщений: 455 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 25 Репутация: 50	Цитата: fars блин почитал и выпал у каждого владельца тура что то да ломалость. такое впечатление, что на форуме нет таких у которых только ТО. я уже задаток отдал попал на форум и поник... до этого ездил на аккорде 70 000 ничего не менял кроме расходников.... у меня ничего не ломалось(тьфу-тьфу-тьфу). машине скоро год и пробег скоро 26 тысяч тут видно лотерея. аккорд этож ипонец а тут благородная европа

06.01.2009, 22:47 (21:47)	#85
Володя Пользователь Город: Киров Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.12.2008 Сообщений: 176 Поблагодарил(а): 207 Благодарностей: 30 Изображений в галерее: 1 Репутация: 31	Цитата: Irbis Постараюсь объяснить, дело в том, что Туарег пошел в серийное производство в 2002 году. А так как это было абсолютно новое направление для VW, то естественно в ходе эксплуатации стали появляться «детские» болезни, которые в большинстве своем были устранены к 2005 году. И основные критические высказывания о надежности модели, относятся именно к периоду 2002-2005 года выпуска. Начиная с 2005 года, надежность резко возросла, у нас на форуме много камрадов имеют дорестайлинговые Туры 2005-2006 года и довольны их качеством. Я же имею рейсталинговую модель 2007 года, и свое мнение о ней высказывал в прошлом сообщении. В заключении хочу вас заверить, что на данном этапе надежность Туарега не сколько не уступает надежности Пассата, утверждаю это так как до Туарега, был владельцем PASSAT B5. Хотя в начале производства Пассата, было не мало критики в адрес его качества. Абсолютно согласен!Полтора года владения машиной 2004 года выпуска убедили в этом.Машина задумана хорошо,но надежность?!!Начиная с подвески, кончая.....климат-контролем.Ломается все и постоянно.Раньше о машине(был Лексус) знал только про смену масла и колодок.А на этом аппарате пришлось изучать все:и как работает и как влияет на работу машины.Три недели езжу, неделю что то ремонтирую.Напрягает отсутствие нормальной диагностики и специалистов в нашем городе.

06.01.2009, 22:55 (22:55)	#86
TouaregoVod Контрабандист Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.09.2007 Сообщений: 4,041 Поблагодарил(а): 1,319 Благодарностей: 3,346 Изображений в галерее: 18 Репутация: 5672	У меня 2002 год. За почти два года эксплуатации поменял корпус термостата,кардан,два насоса и блок клапанов АКП.Примерно все это обошлось в 100 т.р. Расходники не в счет.Не знаю дорого это или нет...у меня не было такого класса машин.Но стоимость владения у Туарега не самая дешевая.

06.01.2009, 23:05 (22:05)	#87
Володя Пользователь Город: Киров Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.12.2008 Сообщений: 176 Поблагодарил(а): 207 Благодарностей: 30 Изображений в галерее: 1 Репутация: 31	Утомляют такие мелочи:непродуман сток воды с лобового стекла(забивается грязью пространство между салоном и двигателем) точнее стоки.Влага по трубкам просачивается в салон,под коврики.А там жгуты.Долго не мог понять почему запотевает лобовое стекло и переодически выскакивают иконки всевозможных ошибок.Еле нашли 4 перегнивших провода(под водительским сиденьем).Времени чтоб найти все это-вагон и маленькая тележка(ошибки неявные) а нервов!!!!

07.01.2009, 11:22 (10:22)	#89
КорольКоролевич Новенький Город: Украина Регистрация: 09.03.2008 Сообщений: 80 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: fars блин почитал и выпал у каждого владельца тура что то да ломалость. такое впечатление, что на форуме нет таких у которых только ТО. я уже задаток отдал попал на форум и поник... до этого ездил на аккорде 70 000 ничего не менял кроме расходников.... Сыпучий,это реальность.Может сыпаться постепенно,а может ближе к 100000км многое и сразу.Кто говорит-машина очень хорошая,относится ко вторым.Дело в том,что из сегмента дорогих машин он такой не один,таких много.

07.01.2009, 18:54 (19:54)	#93
Ренат322 Местный Город: Самара Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 01.10.2008 Сообщений: 727 Поблагодарил(а): 602 Благодарностей: 181 Репутация: 231	Спасибо. А то каждый день запотевают. Странно это.

07.01.2009, 18:56 (18:56)	#94
TouaregoVod Контрабандист Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.09.2007 Сообщений: 4,041 Поблагодарил(а): 1,319 Благодарностей: 3,346 Изображений в галерее: 18 Репутация: 5672	п.3. ставили ли сигналку? могли некорректно собрать детали торпеды. п.5. думаю пистолет на колонке отщелкнулся не по причине полного бака.

07.01.2009, 19:01 (20:01)	#95
Ренат322 Местный Город: Самара Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 01.10.2008 Сообщений: 727 Поблагодарил(а): 602 Благодарностей: 181 Репутация: 231	Сигналка заводская. Пистолет отщелкнулся сначала. Я вручную пытался залить. Грам по сто плюхает и отсечка. Так литра 3 залил. Думаю хорош, а то солярой обольюсь. Думаю запашок еще тот был бы. По п.4 что это??? ездить то можно?? Добавлено через 2 минуты 10 секунд А так машиной доволен. Тепло, высоко (хорошо всё видно), через бордюры переехать - без проблем (а то вчера перекрыли меня два таксера - уходил огородами), солидно (знакомые многои в легком шоке). Девки глазки строят Жена бесится от этого.
	Последний раз редактировалось Ренат322; 07.01.2009 в 19:02. Причина: Добавлено сообщение

07.01.2009, 19:13 (18:13)	#96
Кострома Стреляный Город: Белгород Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 21.04.2008 Сообщений: 858 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 239 Репутация: 540	Там вроде в баке насос стоит, который солярку из одной половины в другую перекачивает, бак сложной формы, он просто не успел перекачать, ну по крайней мере мне это объяснили так, я тоже на сухой бак больше 87 литров не могу заправить за один присест, а за два не пробовал!

07.01.2009, 19:16 (20:16)	#97
Ренат322 Местный Город: Самара Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 01.10.2008 Сообщений: 727 Поблагодарил(а): 602 Благодарностей: 181 Репутация: 231	Про насос - это правда, уважаемые опытные владельцы туров?? А то на заправке последний раз так прокалывался лет 8 назад. А тут мать в машине, жена - у них глаза по 5 рублей и посмеиваются: мол книжку умную почитай - инструкция называется.

07.01.2009, 20:06 (20:06)	#98
Wasya Пользователь Город: Вологда Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 25.10.2007 Сообщений: 182 Поблагодарил(а): 558 Благодарностей: 85 Репутация: 137	Чтобы лучше использовать пространство под кузовом топливный бак был разделен на две секции: основную и дополнительную. В каждой из секций предусмотрены по одному электронасосу и одному струйному насосу. Оба электронасоса оснащены датчиками запаса топлива. Топливные баки автомобилей с бензиновыми двигателями и с дизелем отличаются размерами компенсационного бачка и трубопроводами (Программа самообучения 297) У меня заправляется без проблем за один раз и датчик уровня довольно точен.

07.01.2009, 20:19 (19:19)	#99
Фанис Бывалый Город: Елабуга Регистрация: 21.12.2008 Сообщений: 1,947 Поблагодарил(а): 375 Благодарностей: 674 Репутация: 1232	Проблем с машиной особенно не было, брал не нового трехлетнега из америки.На сегодня по Российским направлениям пробежал около 80 000 Но пологаю что любое новое авто должно показать себя и с плохой стороны, для этого и предусмотрен гарантийный период.

08.01.2009, 16:00 (15:00)	#100
КорольКоролевич Новенький Город: Украина Регистрация: 09.03.2008 Сообщений: 80 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Andy_NN Я бы не стал обращать внимание на некорорых "нытиков" Уметь писать мало,надо уметь читать.Комрад,что дал задаток, почитал отзывы и усомнился,думаю один-два нехороших отзыва его мнение не определили,он таких много почитал.А нытик подтвердил его сомнение,не более.Кстати ездит он уже на двухсотке,единственное,что напрягает вот уже 40000км-кусочек кредита.