Замена масла через 7500 на дизеле - Страница 5

Ренат322 · 04.02.2009, 13:15 (14:15)

Что бы слилось всё масло надо очень долго подождать и не закручивать сливную пробку (да и то всё равно всё не сольешь). Кто у ОД это будет делать?? Я на 14-й когда масло менял делал так: открутил, слил, пробку не закручиваю - занеимаюсь машиной (ну там воздушный, топливный фильтра, колодки. осмотр, резинки, лампочки ну и т.д. по мелочи). На всё про всё минут 20-30 уходит, за это время с отверстия в поддоне еще полстакана масла накапает. Вот так.

Нафаня · 04.02.2009, 13:23 (13:23)

Ренат322 да хватит тебе уже жигули равнять с туриком. Это время прошло, теперь ты владелец жипа.

serg_Minsk · 07.02.2009, 12:32 (11:32)

дизель в европе -EN590 серы было до этого года=50ppm , с этого года =10 ppm (Это как в нормальном 92 бензине) а вот что делают на российских нпз я не изучал (типа Л6202 ацкое топливо для МТЗ Беларусь

).....поэтому думайте что там отмасла останется к 10 000 км если туда серы плюхнуть....(речь о TDI)

Aleks1970 · 07.02.2009, 12:41 (15:41)

В февральском "За рулем", хорошая статья про диз.топливо в России. В частности тестили топливо на соответствие нормам Евро и качество.

serg_Minsk · 07.02.2009, 15:12 (14:12)

самый лучший тест-это на чужой "жопе"
в Минске в 2008 году ЛукОйл был наказан казахским посольством через Белнефтехим (чета там в нескольких машинах стукануло) за бадяжничество...Так что тесты тестами , а славяне всегда ищут , где мона стырить....Самое безобидное , когда реактивку мешают с дизелем....У нас уже на заводах красят дизель для сельхозников и прочих в разные цвета. А паспартов качества я и сам могу наприсылать , ..,? Наша задача отобразить реальность и как в ней уживаться с мин.хлопотами= рекомендую для TDI замену масла через 10 000 км .

автодом · 07.02.2009, 17:20 (21:20)

Цитата:

Aleks1970

В февральском "За рулем", хорошая статья про диз.топливо в России. В частности тестили топливо на соответствие нормам Евро и качество.

спасибо , купил сегодня почитаю

Duglas · 07.02.2009, 17:24 (21:24)

Цитата:

автодом

спасибо , купил сегодня почитаю

Эгоист. Не почитаю, а сканирую и всем на обозрение выложу. И комментарии свои, профессионально только

автодом · 07.02.2009, 17:25 (21:25)

проблем нет

Ренат322 · 08.02.2009, 16:09 (17:09)

Цитата:

Нафаня

Ренат322 да хватит тебе уже жигули равнять с туриком. Это время прошло, теперь ты владелец жипа.

А что из поддона турика масло вытекает под действием других законов физики?

Nikolas777 · 08.02.2009, 18:03 (18:03)

Цитата:

Ренат322

А что из поддона турика масло вытекает под действием других законов физики?

Физика та же... только всё происходит более гламурно.

И не в стакан, а в хрустальный бокал сливается...

Для себя решил на компромис пойти. До 60000 ТО каждые 15000 при использовании исключительно Евро4. После 60000 ТО каждые 7500.

FCK · 08.02.2009, 19:18 (19:18)

Цитата:

serg_Minsk

самый лучший тест-это на чужой "жопе"
в Минске в 2008 году ЛукОйл был наказан казахским посольством через Белнефтехим (чета там в нескольких машинах стукануло) за бадяжничество...Так что тесты тестами , а славяне всегда ищут , где мона стырить....Самое безобидное , когда реактивку мешают с дизелем....У нас уже на заводах красят дизель для сельхозников и прочих в разные цвета. А паспартов качества я и сам могу наприсылать , ..,? Наша задача отобразить реальность и как в ней уживаться с мин.хлопотами= рекомендую для TDI замену масла через 10 000 км .

Как-же быть? Если заменить масло на 10000, то при прохождении ТО 15000 его не менять что-ли.

-=Дима=- · 08.02.2009, 19:47 (21:47)

Цитата:

FCK

Как-же быть? Если заменить масло на 10000, то при прохождении ТО 15000 его не менять что-ли.

заменить на 10 ке ... а на 15000 ТО исключить работы по маслянному сервису из списка и потом заехать в 20000 км чисто на маслянный сервис, а в 30000 уже все совпадет и ТО и масло. думаю можно даже с ОД договориться об этом... просто другой вопрос ЗАЧЕМ ? я считаю пока новая 15000 нормально, а ближе к сотке пробега 8000 - 10000 и все нормально будет.

miha · 26.02.2009, 21:37 (23:37)

Цитата:

Игарёня

Осторожно!!!! Не вводи в заблуждение соклубников!

Транспорёр - это не ТУР, хотя и моторы 2,5 ТДИ похожи. Спецификация на ТУР 2,5 - 506.01 bkb ,jktt cjdhtvtyyfz 507.00/

Добавлено через 3 минуты 27 секунд

Это масло вообще для Тура 2.5 не идёт. В крайнем случае, можно лить 505.01*(для насосфорсунок), но интервал замены уменьшить вдвое. (Не сам придумал, шерстил эту тему вдоль и поперёк, литература, инет и т.д. Уже оскомина от темы)

Добавлено через 3 минуты 46 секунд

У Ликви Молли нет масел для Тура 2,5 ТДИ и 5,0 ТДИ. Сходи на их сайт и воспользуйся страничкой подбора масел. Ихние масла для насосфорсуночных дизелей Фольксваген конкретно указываются: "кроме R5 и V10 TDI"

У Ликви Молли есть масло с допуском 506.01 Synthoil Longtime Plus 0W-30 http://www.liquimoly.ru/catalog2008/...lus_0W-30.html

Freelander · 26.02.2009, 21:49 (21:49)

Не читая всего: Ребята, в инструкции русским по белому написано - при использовании евро солярки - ТО раз в 15 тык. На стойке двери тоже самое, в бортовом компе - тоже. Замена масла раз в 7500 - бонус дилеру. Потому они с пеной у рта доказывают необходимость такой замены.
Решать каждому самостоятельно, но по опыту общения с бензинками скажу, что дилерков лучше не слушать. Например, как можно посоветовать лить в двигатель, предназначенный для бензина с октановым числом не ниже 95 - 92 бензин?

===
У меня сохраняются все чеки с лука, где написано "евросолярка" на случай возникновения конфликтной ситуации. И машину эту я выбрал в том числе из-за межсервисного интервала в 15км. Потому раньше на сервис ни ногой.

dushkayura · 26.02.2009, 22:24 (21:24)

короче ясно буду менять через10тыс и не париться

Sabath · 26.02.2009, 22:34 (22:34)

Дык где эту соляру взять.
В сентябре помню гремела статья, в которой бедные нефтяники жаловались на то, что добывать нефть невыгодно им стало. А НПЗ из-за кризиса отказались от переоборудования производств на стандарт ЕВРО 3!!!!! ни о каком ЕВРО 4 и речи не шло.
Сегодня заехал на Лукойл заправиться. ЕВРО 4 у них пропало. Теперь все топливо под маркой ЭКТО. И висят наклейки о том, что ЭКТО делает ваш мотор чище и защищает от коррозии.
Дебилизм какой-то!!!! Какая мать его коррозия?!?!?!?
Тётя на кассе сказала, что на некоторых АЗС еще осталось ЕВРО 4, а у них уже НОВОЕ более совершенное топливо ЭКТО!!!

/Поэтому как дипломированный специалист по эксплуатации судовых ДИЗЕЛЬНЫХ энергетических установок рекомендую менять вам масло как можно чаще.
Если двигатель не жалко (а соответственно не жалко и авто вообще) то меняйте каждые 15 тыс.
Конечно же за 2-3 года мотор не умрет, а по окончанию этого срока вы его продадите, а вот будущие владельцы, увы столкнутся с проблемами.

GoldenVobla · 26.02.2009, 23:17 (23:17)

А сертификат на это ЭКТО не спрашивал? По какому ГОСТу сделано?

Nasty'a · 27.02.2009, 00:45 (00:45)

мы меняли в 7500км, залили оригинальное лонг лайф 3, потом в 20 000 и дальше будем через 10000

Sabath · 27.02.2009, 00:57 (00:57)

а чё мне эти сертификаты.
я их по роду деятельности какие хошь делаю. Любую хрень можно за хрустящие купюры к ГОСТу подогнать....увы

все топливо в РФ = бодяка+присадка.
В свое время пытался наводить мосты с Amtrol - США производитель присадок как для бенза так и для дизеля.
меня все НПЗ послали куда подальше и продолжили лить свое Г...но в топливо. кто железо, кто бром, кто мочу......

Игарёня · 27.02.2009, 07:33 (09:33)

Цитата:

miha

У Ликви Молли есть масло с допуском 506.01 Synthoil Longtime Plus 0W-30 http://www.liquimoly.ru/catalog2008/...lus_0W-30.html

Да, я уже нашёл это масло. Оно не так давно на их сайте появилось.

Но я лью то, что и лил: AGIP 7007 через 10 000 км.

07.02.2009, 12:32 (11:32)	#83
serg_Minsk Пользователь Город: минск Touareg 4.2 V8 Регистрация: 19.07.2008 Сообщений: 140 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 18 Репутация: 43	дизель в европе -EN590 серы было до этого года=50ppm , с этого года =10 ppm (Это как в нормальном 92 бензине) а вот что делают на российских нпз я не изучал (типа Л6202 ацкое топливо для МТЗ Беларусь).....поэтому думайте что там отмасла останется к 10 000 км если туда серы плюхнуть....(речь о TDI)

08.02.2009, 19:47 (21:47)	#92
-=Дима=- Стреляный Город: Челябинск Регистрация: 07.04.2008 Сообщений: 808 Поблагодарил(а): 147 Благодарностей: 169 Репутация: 524	Цитата: FCK Как-же быть? Если заменить масло на 10000, то при прохождении ТО 15000 его не менять что-ли. заменить на 10 ке ... а на 15000 ТО исключить работы по маслянному сервису из списка и потом заехать в 20000 км чисто на маслянный сервис, а в 30000 уже все совпадет и ТО и масло. думаю можно даже с ОД договориться об этом... просто другой вопрос ЗАЧЕМ ? я считаю пока новая 15000 нормально, а ближе к сотке пробега 8000 - 10000 и все нормально будет.
	Последний раз редактировалось -=Дима=-; 08.02.2009 в 19:52.

04.02.2009, 13:15 (14:15)	#81
Ренат322 Местный Город: Самара Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 01.10.2008 Сообщений: 727 Поблагодарил(а): 602 Благодарностей: 181 Репутация: 231	Что бы слилось всё масло надо очень долго подождать и не закручивать сливную пробку (да и то всё равно всё не сольешь). Кто у ОД это будет делать?? Я на 14-й когда масло менял делал так: открутил, слил, пробку не закручиваю - занеимаюсь машиной (ну там воздушный, топливный фильтра, колодки. осмотр, резинки, лампочки ну и т.д. по мелочи). На всё про всё минут 20-30 уходит, за это время с отверстия в поддоне еще полстакана масла накапает. Вот так.

04.02.2009, 13:23 (13:23)	#82
Нафаня Почетный мембер Город: СССР Регистрация: 24.07.2008 Сообщений: 2,733 Поблагодарил(а): 1,149 Благодарностей: 757 Репутация: 1341	Ренат322 да хватит тебе уже жигули равнять с туриком. Это время прошло, теперь ты владелец жипа.

07.02.2009, 12:41 (15:41)	#84
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,377 Поблагодарил(а): 9,940 Благодарностей: 25,272 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35319	В февральском "За рулем", хорошая статья про диз.топливо в России. В частности тестили топливо на соответствие нормам Евро и качество.

07.02.2009, 15:12 (14:12)	#85
serg_Minsk Пользователь Город: минск Touareg 4.2 V8 Регистрация: 19.07.2008 Сообщений: 140 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 18 Репутация: 43	самый лучший тест-это на чужой "жопе" в Минске в 2008 году ЛукОйл был наказан казахским посольством через Белнефтехим (чета там в нескольких машинах стукануло) за бадяжничество...Так что тесты тестами , а славяне всегда ищут , где мона стырить....Самое безобидное , когда реактивку мешают с дизелем....У нас уже на заводах красят дизель для сельхозников и прочих в разные цвета. А паспартов качества я и сам могу наприсылать , ..,? Наша задача отобразить реальность и как в ней уживаться с мин.хлопотами= рекомендую для TDI замену масла через 10 000 км .

07.02.2009, 17:20 (21:20)	#86
автодом Властелин колец Город: Красноярск Регистрация: 22.11.2008 Сообщений: 1,897 Поблагодарил(а): 778 Благодарностей: 654 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1415	Цитата: Aleks1970 В февральском "За рулем", хорошая статья про диз.топливо в России. В частности тестили топливо на соответствие нормам Евро и качество. спасибо , купил сегодня почитаю

07.02.2009, 17:24 (21:24)	#87
Duglas Vliegende Hollander Город: РФ Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.12.2008 Сообщений: 4,217 Поблагодарил(а): 20,759 Благодарностей: 10,924 Изображений в галерее: 3 Репутация: 17197	Цитата: автодом спасибо , купил сегодня почитаю Эгоист. Не почитаю, а сканирую и всем на обозрение выложу. И комментарии свои, профессионально только

07.02.2009, 17:25 (21:25)	#88
автодом Властелин колец Город: Красноярск Регистрация: 22.11.2008 Сообщений: 1,897 Поблагодарил(а): 778 Благодарностей: 654 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1415	проблем нет

08.02.2009, 16:09 (17:09)	#89
Ренат322 Местный Город: Самара Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 01.10.2008 Сообщений: 727 Поблагодарил(а): 602 Благодарностей: 181 Репутация: 231	Цитата: Нафаня Ренат322 да хватит тебе уже жигули равнять с туриком. Это время прошло, теперь ты владелец жипа. А что из поддона турика масло вытекает под действием других законов физики?

08.02.2009, 18:03 (18:03)	#90
Nikolas777 Новенький Город: Окрестные села Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 04.02.2009 Сообщений: 10 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Ренат322 А что из поддона турика масло вытекает под действием других законов физики? Физика та же... только всё происходит более гламурно. И не в стакан, а в хрустальный бокал сливается... Для себя решил на компромис пойти. До 60000 ТО каждые 15000 при использовании исключительно Евро4. После 60000 ТО каждые 7500.

08.02.2009, 19:18 (19:18)	#91
FCK Местный Город: Дзержинск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.12.2008 Сообщений: 408 Поблагодарил(а): 689 Благодарностей: 240 Репутация: 392	Цитата: serg_Minsk самый лучший тест-это на чужой "жопе" в Минске в 2008 году ЛукОйл был наказан казахским посольством через Белнефтехим (чета там в нескольких машинах стукануло) за бадяжничество...Так что тесты тестами , а славяне всегда ищут , где мона стырить....Самое безобидное , когда реактивку мешают с дизелем....У нас уже на заводах красят дизель для сельхозников и прочих в разные цвета. А паспартов качества я и сам могу наприсылать , ..,? Наша задача отобразить реальность и как в ней уживаться с мин.хлопотами= рекомендую для TDI замену масла через 10 000 км . Как-же быть? Если заменить масло на 10000, то при прохождении ТО 15000 его не менять что-ли.

26.02.2009, 21:37 (23:37)	#93
miha Гость Город: екатеринбург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 16.06.2008 Сообщений: 6 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Игарёня Осторожно!!!! Не вводи в заблуждение соклубников! Транспорёр - это не ТУР, хотя и моторы 2,5 ТДИ похожи. Спецификация на ТУР 2,5 - 506.01 bkb ,jktt cjdhtvtyyfz 507.00/ Добавлено через 3 минуты 27 секунд Это масло вообще для Тура 2.5 не идёт. В крайнем случае, можно лить 505.01*(для насосфорсунок), но интервал замены уменьшить вдвое. (Не сам придумал, шерстил эту тему вдоль и поперёк, литература, инет и т.д. Уже оскомина от темы) Добавлено через 3 минуты 46 секунд У Ликви Молли нет масел для Тура 2,5 ТДИ и 5,0 ТДИ. Сходи на их сайт и воспользуйся страничкой подбора масел. Ихние масла для насосфорсуночных дизелей Фольксваген конкретно указываются: "кроме R5 и V10 TDI" У Ликви Молли есть масло с допуском 506.01 Synthoil Longtime Plus 0W-30 http://www.liquimoly.ru/catalog2008/...lus_0W-30.html

26.02.2009, 21:49 (21:49)	#94
Freelander Новенький Город: Краснодар Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 20.08.2008 Сообщений: 89 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 18 Изображений в галерее: 1 Репутация: 93	Не читая всего: Ребята, в инструкции русским по белому написано - при использовании евро солярки - ТО раз в 15 тык. На стойке двери тоже самое, в бортовом компе - тоже. Замена масла раз в 7500 - бонус дилеру. Потому они с пеной у рта доказывают необходимость такой замены. Решать каждому самостоятельно, но по опыту общения с бензинками скажу, что дилерков лучше не слушать. Например, как можно посоветовать лить в двигатель, предназначенный для бензина с октановым числом не ниже 95 - 92 бензин? === У меня сохраняются все чеки с лука, где написано "евросолярка" на случай возникновения конфликтной ситуации. И машину эту я выбрал в том числе из-за межсервисного интервала в 15км. Потому раньше на сервис ни ногой.

26.02.2009, 22:24 (21:24)	#95
dushkayura Новенький Город: Moscow Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 21.01.2009 Сообщений: 15 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 3 Репутация: 4	короче ясно буду менять через10тыс и не париться

26.02.2009, 22:34 (22:34)	#96
Sabath Бывалый Город: СПб Регистрация: 02.02.2009 Сообщений: 1,297 Поблагодарил(а): 165 Благодарностей: 389 Репутация: 591	Дык где эту соляру взять. В сентябре помню гремела статья, в которой бедные нефтяники жаловались на то, что добывать нефть невыгодно им стало. А НПЗ из-за кризиса отказались от переоборудования производств на стандарт ЕВРО 3!!!!! ни о каком ЕВРО 4 и речи не шло. Сегодня заехал на Лукойл заправиться. ЕВРО 4 у них пропало. Теперь все топливо под маркой ЭКТО. И висят наклейки о том, что ЭКТО делает ваш мотор чище и защищает от коррозии. Дебилизм какой-то!!!! Какая мать его коррозия?!?!?!? Тётя на кассе сказала, что на некоторых АЗС еще осталось ЕВРО 4, а у них уже НОВОЕ более совершенное топливо ЭКТО!!! /Поэтому как дипломированный специалист по эксплуатации судовых ДИЗЕЛЬНЫХ энергетических установок рекомендую менять вам масло как можно чаще. Если двигатель не жалко (а соответственно не жалко и авто вообще) то меняйте каждые 15 тыс. Конечно же за 2-3 года мотор не умрет, а по окончанию этого срока вы его продадите, а вот будущие владельцы, увы столкнутся с проблемами.

26.02.2009, 23:17 (23:17)	#97
GoldenVobla Местный Город: Mytishi Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.05.2008 Сообщений: 650 Поблагодарил(а): 188 Благодарностей: 402 Изображений в галерее: 18 Репутация: 530	А сертификат на это ЭКТО не спрашивал? По какому ГОСТу сделано?

27.02.2009, 00:45 (00:45)	#98
Nasty'a Новенький Город: moscow Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 26.02.2009 Сообщений: 37 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 0 Репутация: 0	мы меняли в 7500км, залили оригинальное лонг лайф 3, потом в 20 000 и дальше будем через 10000

27.02.2009, 00:57 (00:57)	#99
Sabath Бывалый Город: СПб Регистрация: 02.02.2009 Сообщений: 1,297 Поблагодарил(а): 165 Благодарностей: 389 Репутация: 591	а чё мне эти сертификаты. я их по роду деятельности какие хошь делаю. Любую хрень можно за хрустящие купюры к ГОСТу подогнать....увы все топливо в РФ = бодяка+присадка. В свое время пытался наводить мосты с Amtrol - США производитель присадок как для бенза так и для дизеля. меня все НПЗ послали куда подальше и продолжили лить свое Г...но в топливо. кто железо, кто бром, кто мочу......

27.02.2009, 07:33 (09:33)	#100
Игарёня Почетный мембер Город: Челябинск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2008 Сообщений: 2,337 Поблагодарил(а): 620 Благодарностей: 932 Репутация: 1484	Цитата: miha У Ликви Молли есть масло с допуском 506.01 Synthoil Longtime Plus 0W-30 http://www.liquimoly.ru/catalog2008/...lus_0W-30.html Да, я уже нашёл это масло. Оно не так давно на их сайте появилось. Но я лью то, что и лил: AGIP 7007 через 10 000 км.