Диски R 20, впечатления от езды. - Страница 5

krys · 13.03.2009, 13:21 (12:21)

Цитата:

слышал неоднократно о том что перекачка пагубно влияет на подвеску, что скажешь ?

Любой недобор или перебор - плохо.

Перекачанная резина делает подвеску более чувствительной к неровностям дороги. И все удары тоже будут более болезненны. Но я не предлагаю перекачивать. Если ездите в своем Туре по 1-2 человека, то качайте как при полной загрузке. А при реальной полной увеличьте на то же значение. Все относительно. Давление в шинах надо подбирать по разным параметрам: температура воздуха, дороги, покрытие дороги и т.п., но в обычной жизни никто этого не делает - все относительно. Одно и то же давление резины может быть перекаченным для 80-ти килограммового водителя и недокачанным - для 120 кг.

Bronco · 15.03.2009, 14:41 (14:41)

Приобрел по случаю Терру, 19", ширина 9, какие есть мнения по резине на лето оптимального размера? Тут комрады жаловались, что на узкой резине коцаешь выпуклую Терру в два счета...

krys · 15.03.2009, 16:05 (15:05)

Цитата:

Bronco

Приобрел по случаю Терру, 19", ширина 9, какие есть мнения по резине на лето оптимального размера? Тут комрады жаловались, что на узкой резине коцаешь выпуклую Терру в два счета...

на наклейке двери все написано. и тема поднималась не один раз
.

ДМИТРИЙ637 · 15.03.2009, 16:36 (16:36)

Цитата:

alwexav

Здравствуйте Господа!
Я приобрел Тур (американец) с уже установленными катками 275/40 R20. Так же стоит отметить, что у меня на Туре спортивная подвеска. И при езде по городу на небольшой скорости или на хорошей трассе, за исключением некоторой жесткости, негатива я не испытывал. Но недавно мне пришлось по работе мотаться по дороге с достаточно разбитым покрытием. И вот мои первые впечатления. Там, где до этого я мотался на Лансере Х достаточно уверенно на скоростях 140 и выше, на Туре выше 120 ехать было просто опасно. Дорога имела накатанную еще летом колею в обоих направлениях. При обгоне Тура стало сильно кидать из стороны в сторону. Обочину я чудом не поймал. И дальше при движении по трассе я заметил, что при скорости выше 100 км машину начинает бросать в колее в разные стороны.

Подвеска передавала мне каждую кочку, т.е. масса неприятных впечатлений. Уже прибыв на место, я проверил давление в шинах. Оказалось 3, вместо 2,7 (хотя смотря какому манометру верить

). Сбросив давление в шинах ситуация немного улучшилась, но от бросков в колее не вылечило

В связи с чем у меня уважаемые Господа Тауреговоды следующие вопросы:
1. Сама по себе эта ситуация нормальна или нет. Я имею в виду для езды на таких колесьях, или это особенность Тура, связанная с достаточно широкой базой?
2. Какое давление является нормальным для колесьев 275/40 R20?
С Уважением
ПыСы. Если что-то глупое в вопросе не обижайтесь, просто у меня не много опыта вождения вообще!

А у меня 275х45R20 и всё в норме и не болтает в калее и дорогу зашибись держит!!!! даже как-то в лес пришлось заезжать!!! по влажной траве !!! очень так уверенно проехал!!! я доволен катками !!! НО!!! если видете пришлось расширители арок ставить, что бы не оббивало крылья и двери !!!С порогоми в Атланте М в100000руб. обошлось!!! (ЛЁГКИЙ ТЮНИНГ!!!) А в подарок облицовку дали с СЕТКОЙ !!!я её не ставлю ,не нравится!!! кому нужна пишите!!!

Bronco · 15.03.2009, 20:19 (20:19)

To krys

Оффтопик

Цитата:

krys

на наклейке двери все написано. и тема поднималась не один раз
.

спасибо Крису за оперативный и исчерпывающий ответ с несколькими вариантами, их плюсами и минусами. Но хотелось бы послушать мнение других, менее категоричных камрадов...
Еще есть мнения? Самый животрепещущим остается вопрос ширины, дабы не царапать Терру.

met chel · 15.03.2009, 20:32 (20:32)

Bronco, Хотелось бы , чтобы ты поправил имя нашего многуважаемого комрада.

А по резине 275/45 ( можешь попробовать 275/50 , если найдешь ), это максимально что оденеться на диски 9J

Если бы диски 9,5 J или 10J, то можно резину и пошире.

John · 15.03.2009, 20:56 (20:56)

Вот интересно, а так называемые "пробои" покрышек - это миф или реальность ?
И насколько разнится управление и устойчивость между 17" - 19"-20" ?

krys · 15.03.2009, 21:44 (20:44)

Цитата:

Bronco

To krys

Оффтопик

спасибо Крису за оперативный и исчерпывающий ответ с несколькими вариантами, их плюсами и минусами. Но хотелось бы послушать мнение других, менее категоричных камрадов...
Еще есть мнения? Самый животрепещущим остается вопрос ширины, дабы не царапать Терру.

Поясню. Комрад, ты внимательно прочитал название темы? Ты какую-то лепту вносишь о поведении 20" дисков? Вот ты как раз и

Цитата:

пи...дануть что-нибудь.

без обид, но своих же принципов не придерживаешься. Уважай автора темы.
А вот если бы внимательно читал этот раздел, то увидел бы, что вовсю идет обсуждение в этой теме: http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=10147 может и на свой вопрос нашел бы ответ.

Андрей00000 · 20.03.2009, 17:57 (17:57)

у меня ваще 22 и ничего...трассу отлично держит

vic1976 · 20.03.2009, 18:15 (18:15)

Цитата:

Андрей00000

у меня ваще 22 и ничего...трассу отлично держит

а с комфортом как?
я себе никогда не поставлю, мне и на 20-х жестко (295/40). чето комфортно ездить больше нравится

Cheesemax · 21.03.2009, 00:56 (23:56)

Езжу летом на 20, с наступлением осени начинаю кайфовать. Т.к. 20 реально жестко, 22 даже не представляю. Но езжу не очень много и по москве, так что буду ездить и дальше, потому как уж очень нравится как смотрятся

hanter · 03.04.2009, 21:58 (20:58)

Дмитрий если не затруднит немного поподробней про сетку, если я правильно понял речь идет о решетке радиатора так.......если так то хотелось бы посмотреть (фото в личку )..... или я мог-бы куда-нибудь пдскочить, заранее благодарен, Hanter (Алексей).

vic1976 · 04.04.2009, 22:33 (22:33)

Цитата:

Bronco

Приобрел по случаю Терру, 19", ширина 9, какие есть мнения по резине на лето оптимального размера? Тут комрады жаловались, что на узкой резине коцаешь выпуклую Терру в два счета...

поставь пошире - хуже не будет. и дорогу держать лучше будет. у меня 295 ширина - нормально, правда радиус 20-й. а терра красивые диски кстати

кстати, по теме : переобулся в лето. накачал 3 атм. контраст с 18 радиусом и давлением 2.3 конечно очевиден но уже через пару дней привык и нормуль , на стыках и ямах правда не нормуль

. хорошо на них
на ровных дорогах ездить
по резине - у меня йокогама v102 на скорости шумит как шипованная, приходится громкость прибавлять. но зато наверно прочнее что-ли

Gru · 06.04.2009, 13:56 (13:56)

НА 20-х катках болтанка в колее очень заметна, кстати... всех оптимальнее ездить на узких колесах, но тогда страдает внешний вид.. так что нужно выбирать нечто среднее, то есть 17-18 размерчик...

partyman · 06.04.2009, 14:00 (14:00)

Цитата:

Gru

НА 20-х катках болтанка в колее очень заметна, кстати... всех оптимальнее ездить на узких колесах, но тогда страдает внешний вид.. так что нужно выбирать нечто среднее, то есть 17-18 размерчик...

да не 17 просто атстойно смотрятся...
если чесно то 17 в самый раз для зимы причём с резиной 235/65 а не 255/60
самый оптимал для лета 18-19...

Олег74 · 06.04.2009, 19:41 (21:11)

Долго ждал лета что бы поставить новые колеса которые приобрел зимой.275Х40Х20 после зимних 275Х60Х17 жестковато.

makar · 06.04.2009, 20:00 (19:00)

юзаю 17 размер круглогодично + пневма....класссно .... мне кажется что тур и так красив - а 20 радиус это вибростенд для водителя и автомобиля....

Олег74 · 06.04.2009, 20:14 (21:44)

Цитата:

makar

юзаю 17 размер круглогодично + пневма....класссно .... мне кажется что тур и так красив - а 20 радиус это вибростенд для водителя и автомобиля....

вибростенд -это приувиличение,но ощутимо.За подвеску стал больше переживать и припятствие медленнее преодолевать

alwexav · 06.04.2009, 20:25 (20:25)

makar, Да действительно на 20" получается что-то похожее на вибростенд, да еще если спортивная подвеска... Я вот перебросил с 20" на 17", так гораздо комфортней стало. У меня такое впечатление, что со спортивной подвеской 20" вааще не вариант. Хотя судивлением ощутил, что машинка стала менее резвая

makar · 06.04.2009, 23:34 (22:34)

КАТАЛОГ PORSCHE НА AUTO.RUЛегковые автомобили / Porsche / Cayenne (955) Facelift / 4.8 S (385 Hp)

Еще фотографии Купить новый | Купить Б/У

КУЗОВ
Тип кузова Внедорожник
Количество дверей 5
Количество мест 5
Длина 4798 мм
Ширина 1928 мм
Высота 1699 мм
Колесная база 2855 мм
Колея передняя 1647 мм
Колея задняя 1662 мм
Дорожный просвет 270 мм
Объем багажника максимальный 1770 л
Объем багажника минимальный 540 л
ДВИГАТЕЛЬ
Расположение двигателя Спереди, продольно
Объем двигателя 4806 см3
Мощность 385 л.с.
При оборотах 6200
Крутящий момент 500/3500 н*м
Система питания Распределенный впрыск
Наличие турбонадува -
Газораспределительный механизм DOHC
Расположение цилиндров V-образный
Количество цилиндров 8
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливо АИ-98
ТРАНСМИССИЯ
Привод Полный постоянный
Кол-во передач (мех коробка ) 6
Система курсовой устойчивости (ESP) есть
ПОДВЕСКА
Тип передней подвески Пневматический упругий элемент
Тип задней подвески Пневматический упругий элемент
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые вентилируемые
АБС есть
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Тип рулевого управления Шестерня-рейка
Усилитель руля Гидроусилитель
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Максимальная скорость 252 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч) 6.6 c
Расход топлива в городе 22.1 л/100км
Расход топлива на шоссе 10.7 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл 14.9 л/100км
Экологический стандарт EURO IV
Объем топливного бака 100 л
Снаряженная масса автомобиля 2300 кг
Допустимая полная масса 3080 кг
Размер шин 255/55 R18
Размер дисков 8J x 18

у порше под 385 сил и движок 4,8 стоят катки на 18.....информация к размышлению....

13.03.2009, 13:21 (12:21)	#81
krys Почетный мембер Город: Витебск Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 04.07.2007 Сообщений: 2,546 Поблагодарил(а): 602 Благодарностей: 1,073 Репутация: 2404	Цитата: partyman слышал неоднократно о том что перекачка пагубно влияет на подвеску, что скажешь ? Любой недобор или перебор - плохо. Перекачанная резина делает подвеску более чувствительной к неровностям дороги. И все удары тоже будут более болезненны. Но я не предлагаю перекачивать. Если ездите в своем Туре по 1-2 человека, то качайте как при полной загрузке. А при реальной полной увеличьте на то же значение. Все относительно. Давление в шинах надо подбирать по разным параметрам: температура воздуха, дороги, покрытие дороги и т.п., но в обычной жизни никто этого не делает - все относительно. Одно и то же давление резины может быть перекаченным для 80-ти килограммового водителя и недокачанным - для 120 кг.

15.03.2009, 20:19 (20:19)	#85
Bronco Заблокирован Причина: Провокационное поведение Город: Минск-Москва Регистрация: 18.08.2008 Сообщений: 1,082 Поблагодарил(а): 3,973 Благодарностей: 2,529 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3932	To krys Оффтопик я придерживаюсь в жизни принципа: если мне нечего сказать по вопросу, не заданному мне лично, а, предположим, в общем обсуждении, либо по каким-то причинам я не хочу отвечать - я промолчу, ибо считаю, что лучше промолчать, чем пи...дануть что-нибудь. Без обид. Цитата: krys на наклейке двери все написано. и тема поднималась не один раз . спасибо Крису за оперативный и исчерпывающий ответ с несколькими вариантами, их плюсами и минусами. Но хотелось бы послушать мнение других, менее категоричных камрадов... Еще есть мнения? Самый животрепещущим остается вопрос ширины, дабы не царапать Терру.
	Последний раз редактировалось Serega_29rus; 15.03.2009 в 20:51. Причина: уважайте соклубников!!!

15.03.2009, 21:44 (20:44)	#88
krys Почетный мембер Город: Витебск Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 04.07.2007 Сообщений: 2,546 Поблагодарил(а): 602 Благодарностей: 1,073 Репутация: 2404	Цитата: Bronco To krys Оффтопик я придерживаюсь в жизни принципа: если мне нечего сказать по вопросу, не заданному мне лично, а, предположим, в общем обсуждении, либо по каким-то причинам я не хочу отвечать - я промолчу, ибо считаю, что лучше промолчать, чем пи...дануть что-нибудь. Без обид. спасибо Крису за оперативный и исчерпывающий ответ с несколькими вариантами, их плюсами и минусами. Но хотелось бы послушать мнение других, менее категоричных камрадов... Еще есть мнения? Самый животрепещущим остается вопрос ширины, дабы не царапать Терру. Поясню. Комрад, ты внимательно прочитал название темы? Ты какую-то лепту вносишь о поведении 20" дисков? Вот ты как раз и Цитата: пи...дануть что-нибудь. без обид, но своих же принципов не придерживаешься. Уважай автора темы. А вот если бы внимательно читал этот раздел, то увидел бы, что вовсю идет обсуждение в этой теме: http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=10147 может и на свой вопрос нашел бы ответ.

04.04.2009, 22:33 (22:33)	#93
vic1976 Местный Город: город контрастов Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.07.2007 Сообщений: 455 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 25 Репутация: 50	Цитата: Bronco Приобрел по случаю Терру, 19", ширина 9, какие есть мнения по резине на лето оптимального размера? Тут комрады жаловались, что на узкой резине коцаешь выпуклую Терру в два счета... поставь пошире - хуже не будет. и дорогу держать лучше будет. у меня 295 ширина - нормально, правда радиус 20-й. а терра красивые диски кстати кстати, по теме : переобулся в лето. накачал 3 атм. контраст с 18 радиусом и давлением 2.3 конечно очевиден но уже через пару дней привык и нормуль , на стыках и ямах правда не нормуль . хорошо на них на ровных дорогах ездить по резине - у меня йокогама v102 на скорости шумит как шипованная, приходится громкость прибавлять. но зато наверно прочнее что-ли
	Последний раз редактировалось vic1976; 04.04.2009 в 22:42.

15.03.2009, 14:41 (14:41)	#82
Bronco Заблокирован Причина: Провокационное поведение Город: Минск-Москва Регистрация: 18.08.2008 Сообщений: 1,082 Поблагодарил(а): 3,973 Благодарностей: 2,529 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3932	Приобрел по случаю Терру, 19", ширина 9, какие есть мнения по резине на лето оптимального размера? Тут комрады жаловались, что на узкой резине коцаешь выпуклую Терру в два счета...

15.03.2009, 16:05 (15:05)	#83
krys Почетный мембер Город: Витебск Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 04.07.2007 Сообщений: 2,546 Поблагодарил(а): 602 Благодарностей: 1,073 Репутация: 2404	Цитата: Bronco Приобрел по случаю Терру, 19", ширина 9, какие есть мнения по резине на лето оптимального размера? Тут комрады жаловались, что на узкой резине коцаешь выпуклую Терру в два счета... на наклейке двери все написано. и тема поднималась не один раз .

15.03.2009, 20:32 (20:32)	#86
met chel SpeedyGonzalez Город: Чебоксары Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 18.11.2007 Сообщений: 833 Поблагодарил(а): 1,190 Благодарностей: 326 Репутация: 579	Bronco, Хотелось бы , чтобы ты поправил имя нашего многуважаемого комрада. А по резине 275/45 ( можешь попробовать 275/50 , если найдешь ), это максимально что оденеться на диски 9J Если бы диски 9,5 J или 10J, то можно резину и пошире.

15.03.2009, 20:56 (20:56)	#87
John In search of Neverland Город: MOSCOW Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.04.2007 Сообщений: 1,406 Поблагодарил(а): 505 Благодарностей: 202 Изображений в галерее: 1 Репутация: 505	Вот интересно, а так называемые "пробои" покрышек - это миф или реальность ? И насколько разнится управление и устойчивость между 17" - 19"-20" ?

20.03.2009, 17:57 (17:57)	#89
Андрей00000 Гость Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 20.03.2009 Сообщений: 9 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Изображений в галерее: 2 Репутация: 0	у меня ваще 22 и ничего...трассу отлично держит

20.03.2009, 18:15 (18:15)	#90
vic1976 Местный Город: город контрастов Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.07.2007 Сообщений: 455 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 25 Репутация: 50	Цитата: Андрей00000 у меня ваще 22 и ничего...трассу отлично держит а с комфортом как? я себе никогда не поставлю, мне и на 20-х жестко (295/40). чето комфортно ездить больше нравится

21.03.2009, 00:56 (23:56)	#91
Cheesemax Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.03.2009 Сообщений: 78 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: 29	Езжу летом на 20, с наступлением осени начинаю кайфовать. Т.к. 20 реально жестко, 22 даже не представляю. Но езжу не очень много и по москве, так что буду ездить и дальше, потому как уж очень нравится как смотрятся

03.04.2009, 21:58 (20:58)	#92
hanter Новенький Город: москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 01.10.2008 Сообщений: 40 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 29 Изображений в галерее: 3 Репутация: 29	Дмитрий если не затруднит немного поподробней про сетку, если я правильно понял речь идет о решетке радиатора так.......если так то хотелось бы посмотреть (фото в личку )..... или я мог-бы куда-нибудь пдскочить, заранее благодарен, Hanter (Алексей).

06.04.2009, 13:56 (13:56)	#94
Gru Туарегист-Котлетка Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.05.2008 Сообщений: 1,501 Поблагодарил(а): 165 Благодарностей: 1,036 Репутация: 2074	НА 20-х катках болтанка в колее очень заметна, кстати... всех оптимальнее ездить на узких колесах, но тогда страдает внешний вид.. так что нужно выбирать нечто среднее, то есть 17-18 размерчик...

06.04.2009, 14:00 (14:00)	#95
partyman Алкотуарегист Город: Ростов на Дону Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 31.03.2008 Сообщений: 920 Поблагодарил(а): 242 Благодарностей: 228 Репутация: 457	Цитата: Gru НА 20-х катках болтанка в колее очень заметна, кстати... всех оптимальнее ездить на узких колесах, но тогда страдает внешний вид.. так что нужно выбирать нечто среднее, то есть 17-18 размерчик... да не 17 просто атстойно смотрятся... если чесно то 17 в самый раз для зимы причём с резиной 235/65 а не 255/60 самый оптимал для лета 18-19...

06.04.2009, 19:41 (21:11)	#96
Олег74 Местный раздолбай Город: 4220км от МКАДа Регистрация: 17.05.2008 Сообщений: 2,388 Поблагодарил(а): 782 Благодарностей: 386 Репутация: 570	Долго ждал лета что бы поставить новые колеса которые приобрел зимой.275Х40Х20 после зимних 275Х60Х17 жестковато.

06.04.2009, 20:00 (19:00)	#97
makar Местный Город: монако Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 02.10.2008 Сообщений: 753 Поблагодарил(а): 27 Благодарностей: 142 Изображений в галерее: 6 Репутация: 522	юзаю 17 размер круглогодично + пневма....класссно .... мне кажется что тур и так красив - а 20 радиус это вибростенд для водителя и автомобиля....

06.04.2009, 20:14 (21:44)	#98
Олег74 Местный раздолбай Город: 4220км от МКАДа Регистрация: 17.05.2008 Сообщений: 2,388 Поблагодарил(а): 782 Благодарностей: 386 Репутация: 570	Цитата: makar юзаю 17 размер круглогодично + пневма....класссно .... мне кажется что тур и так красив - а 20 радиус это вибростенд для водителя и автомобиля.... вибростенд -это приувиличение,но ощутимо.За подвеску стал больше переживать и припятствие медленнее преодолевать

06.04.2009, 20:25 (20:25)	#99
alwexav Новенький Город: Ростов-на-Дону Touareg GP 4.2 V8FSI Individual Регистрация: 15.09.2008 Сообщений: 67 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 1 Репутация: 1	makar, Да действительно на 20" получается что-то похожее на вибростенд, да еще если спортивная подвеска... Я вот перебросил с 20" на 17", так гораздо комфортней стало. У меня такое впечатление, что со спортивной подвеской 20" вааще не вариант. Хотя судивлением ощутил, что машинка стала менее резвая

06.04.2009, 23:34 (22:34)	#100
makar Местный Город: монако Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 02.10.2008 Сообщений: 753 Поблагодарил(а): 27 Благодарностей: 142 Изображений в галерее: 6 Репутация: 522	КАТАЛОГ PORSCHE НА AUTO.RUЛегковые автомобили / Porsche / Cayenne (955) Facelift / 4.8 S (385 Hp) Еще фотографии Купить новый \| Купить Б/У КУЗОВ Тип кузова Внедорожник Количество дверей 5 Количество мест 5 Длина 4798 мм Ширина 1928 мм Высота 1699 мм Колесная база 2855 мм Колея передняя 1647 мм Колея задняя 1662 мм Дорожный просвет 270 мм Объем багажника максимальный 1770 л Объем багажника минимальный 540 л ДВИГАТЕЛЬ Расположение двигателя Спереди, продольно Объем двигателя 4806 см3 Мощность 385 л.с. При оборотах 6200 Крутящий момент 500/3500 н*м Система питания Распределенный впрыск Наличие турбонадува - Газораспределительный механизм DOHC Расположение цилиндров V-образный Количество цилиндров 8 Количество клапанов на цилиндр 4 Топливо АИ-98 ТРАНСМИССИЯ Привод Полный постоянный Кол-во передач (мех коробка ) 6 Система курсовой устойчивости (ESP) есть ПОДВЕСКА Тип передней подвески Пневматический упругий элемент Тип задней подвески Пневматический упругий элемент ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Передние тормоза Дисковые вентилируемые Задние тормоза Дисковые вентилируемые АБС есть РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ Тип рулевого управления Шестерня-рейка Усилитель руля Гидроусилитель ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ Максимальная скорость 252 км/ч Время разгона (0-100 км/ч) 6.6 c Расход топлива в городе 22.1 л/100км Расход топлива на шоссе 10.7 л/100км Расход топлива Смешанный цикл 14.9 л/100км Экологический стандарт EURO IV Объем топливного бака 100 л Снаряженная масса автомобиля 2300 кг Допустимая полная масса 3080 кг Размер шин 255/55 R18 Размер дисков 8J x 18 у порше под 385 сил и движок 4,8 стоят катки на 18.....информация к размышлению....