Бензин 249 л.с. vs дизель 249 л.с.

[Narkotik]

   Цитата:

Илья58

Просто Вы воспринимаете гибриды как пользователь. Основная задача гибрида - это убрать слабые места топливного двигателя. И в первую очередь - увеличенный расход топлива ( и как следствие - загрязнение атмосферы) при старте. И это при улучшении динамических характеристик силового агрегата. А возможность или отсутствие зарядки аккумулятора и падение его характеристик на морозе это вторично.
Просто сложность электроники при этом существенно возрастает. И надежность падает. И всякие побочные эффекты появляются.
Но каждый выбирает сам, что ему важнее в автомобиле

Просто я реально оцениваю отсталость (к сожалению) России почти во всем и «свой путь» России тоже во всем

[Илья58]

   Цитата:

По сути, но более красиво, вы сказали тоже самое.

Я с Вами согласен. Второй пост был излишен.

[Narkotik]

   Цитата:

Владимир178

По сути, но более красиво, вы сказали тоже самое.

Сложность и стоимость обслуживания, при отсутствии альтернатив в виде гос поддержки покупки, делает гибриды неликвидом в РФ. И в Европе и в США «сознательность» граждан не сама собой появилась, даже там все очень активно продвигалось с господдержкой, в виде послаблений по налогам, упрощению процедуры получения лицензии на такси и тп.

Больше скажу. Даже в столицах гибриды толком негде заряжать, а уж что творится за кольцевыми дорогами....

[Илья58]

   Цитата:

Просто я реально оцениваю отсталость (к сожалению) России почти во всем и «свой путь» России тоже во всем

И это правда. К сожалению мне нечего Вам возразить.

[alealexei]

зачем гибриды заряжать? Это же не электромобили. Гибриды заряжают сами себя, на то они и гибриды, приус например. А плагины у нас не актуальны, расстояния большие, а у плагинов пробег 40-50 км на аккуме, очень мало для выгодного использования, пока не будет доступных электромобилей типа теслы, но за 2-3 ляма с пробегом 500-600 км па заряде, эти гибриды так, для баловства!

[Акс]

Дизель брал чтоб попробывать .. Столько положительных отзывов

[Илья58]

   Цитата:

Дизель брал чтоб попробывать .. Столько положительных отзывов

На сегодня это лучший вариант. Если конечно Вы не любите работать к качестве Бета тестера современных технологий

[Акс]

   Цитата:

Илья58

На сегодня это лучший вариант. Если конечно Вы не любите работать к качестве Бета тестера современных технологий

Да нет не "тостер", реально все знакомые дизель рекомендуют
Зомбированы наверно))

[szao]

   Цитата:

Narkotik

Больше скажу. Даже в столицах гибриды толком негде заряжать, а уж что творится за кольцевыми дорогами....

Мягкие гибриды заряжаются на ходу.

Ехал в Риме на примусе и разглядывал картинку. От аэропорта до центра зарядился полностью. Мин за 30. В городе уже тыркался беззвучно.

Добавлено через 1 минуту 29 секунд

   Цитата:

Илья58

На сегодня это лучший вариант. Если конечно Вы не любите работать к качестве Бета тестера современных технологий

Лучший вариант - мощный турбобензин от неВага.
Пока их выпускают и нормально настраивают.
Живем один раз!

[Narkotik]

   Цитата:

alealexei

зачем гибриды заряжать? Это же не электромобили. Гибриды заряжают сами себя, на то они и гибриды, приус например. А плагины у нас не актуальны, расстояния большие, а у плагинов пробег 40-50 км на аккуме, очень мало для выгодного использования, пока не будет доступных электромобилей типа теслы, но за 2-3 ляма с пробегом 500-600 км па заряде, эти гибриды так, для баловства!

Затем, что батарея должна быть заряжена на 100%%, а при городских пробегах и российском климате это невозможно без подзарядки от сети
Изучай вопрос

Добавлено через 1 минуту 19 секунд
szao, а сколько было градусов за бортом?
А насколько изначально была разряжена-заряжена батарея?

[szao]

   Цитата:

Narkotik

а сколько было градусов за бортом?
А насколько изначально была разряжена-заряжена батарея?

+16-18С
Разряжена сильно. Где-то 20% было.

[Мыкола Нечипорук]

   Цитата:

Narkotik

Не случится это скоро в России

Для России, которая как рынок становится всё менее и менее интересной, никто не будет подстраиваться, создавая отдельную линейку моторов. Я конечно понимаю, что в стране недавних жЫгулей и камазов, работающих на мазуте, самым востребованным вариантом был бы какой-нибудь V12 6.0 с нормами Евро-0, но увы и ах: ничего подобного никогда никто делать не будет .

Добавлено через 2 минуты 39 секунд

   Цитата:

Narkotik

батарея должна быть заряжена на 100%%, а при городских пробегах и российском климате это невозможно без подзарядки от сети

Тогда просто в работу будет включён ДВС. Но для зарядки гибрида используется даже энергия рекуперации при торможении, поэтому полностью разряжённой батарея не будет.

[Владимир178]

   Цитата:

Мыкола Нечипорук

Для России, которая как рынок становится всё менее и менее интересной, никто не будет подстраиваться, создавая отдельную линейку моторов. Я конечно понимаю, что в стране недавних жЫгулей и камазов, работающих на мазуте, самым востребованным вариантом был бы какой-нибудь V12 6.0 с нормами Евро-0, но увы и ах: ничего подобного никогда никто делать не будет .

Добавлено через 2 минуты 39 секунд

Тогда просто в работу будет включён ДВС. Но для зарядки гибрида используется даже энергия рекуперации при торможении, поэтому полностью разряжённой батарея не будет.

Если быть полностью политкорректным, нужно признать, что 6-ти литровых тоже тут было продано единицы.

Малые продажи гибридов не связаны с ментальностью на прямую. А связано это, больше, с тем, что мало кто хочет приобретать геморой за свои же кровные.

Рынок - это всегда спрос и предложение. Пока есть достаточно предложений на негибриды, то и спрос на них будет выше. Не стоит романтизировать суперсознательность европейцев, там тоже разные люди, и даже преступность есть (еще не известно где безопаснее, в центре Москвы или в центре Парижа).

Чтобы гибриды продавались тут, нужно, чтобы это было нужно и продавцам и покупателям и сторонним организациям, которые будут все это обслуживать. Но, пока, это никому не нужно.

[Мыкола Нечипорук]

   Цитата:

Владимир178

Если быть полностью политкорректным, нужно признать, что 6-ти литровых тоже тут было продано единицы.

Верно. А среди всех проданных БМВ и Мерседесов сегмента "Е", пресловутые "двухлитровые пукалки" (с) составляют свыше 90%. Но всё равно "нет покоя пишущей школоте" .

   Цитата:

Малые продажи гибридов не связаны с ментальностью на прямую. А связано это, больше, с тем, что мало кто хочет приобретать геморой за свои же кровные.

Это связано с недостаточной универсальностью гибридов: наибольший их эффект достигается в режиме stop-and-go, но не на трассовых или сильно пробочных режимах. Тут дизель вне конкуренции, факт.

   Цитата:

Чтобы гибриды продавались тут, нужно, чтобы это было нужно и продавцам и покупателям и сторонним организациям, которые будут все это обслуживать. Но, пока, это никому не нужно.

Мой посыл был в том, что Россию гибриды накроют вне зависимости от того, готова ли она будет к этому или нет. В силу своей малозначимости как рынка, вряд ли кто из производителей будет пересматривать свою моторную линейку. Вот о чём речь была.

[Narkotik]

Мыкола Нечипорук, гибриды пока еще не накрыли даже высокоразвитые страны, так что «скоро» они даже их не накроют, не говоря уже про Россию
А еще есть США, ее «накрыть» гибридам тоже будет сложно, так что будет рынок для Америки и для нас))

Добавлено через 1 минуту 7 секунд

   Цитата:

szao

+16-18С
Разряжена сильно. Где-то 20% было.

А вот если б было минус 15?.....

[szao]

   Цитата:

Narkotik

А вот если б было минус 15?.....

Без понятия.

Но у примуса норм движок в базе.

[algol1]

   Цитата:

Narkotik

Больше скажу. Даже в столицах гибриды толком негде заряжать, а уж что творится за кольцевыми дорогами....

Дорогами???))))))))

[Юманите]

Когда же заезд 249 2 литра против 249 3 литра?

[Narkotik]

   Цитата:

szao

Без понятия.

О чем и речь...

Добавлено через 47 секунд

   Цитата:

algol1

Дорогами???))))))))

По сравнению с тем, что за их пределами, даже не дороги на кольцах, а суперхайвеи

[Primus]

   Цитата:

Юманите

Когда же заезд 249 2 литра против 249 3 литра?

Всех видимо устраивает статус кво

Добавлено через 47 секунд
Формально проигравших нет