|
|
|
11.03.2015, 21:45 (21:45) | #101 |
Местный
Город: самара
Регистрация: 15.10.2013
Сообщений: 457
Поблагодарил(а): 100
Благодарностей: 124
Репутация:
149
|
Цитата:
Я планировал, но в итоге проблема была в том, что регенерация не запускалась из-за ошибок по двигателю. В итоге запустили, прочистили и все на ура.
|
12.03.2015, 12:51 (12:51) | #102 |
Новенький
Город: Рыбинск
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 25.08.2013
Сообщений: 75
Поблагодарил(а): 13
Благодарностей: 4
Репутация:
4
|
Вопрос, при диагностике ваг ком канал 104 показывает все нули...что может быть?? А при сбросе сервисного интервала показывает количество сажи 88!
|
09.04.2015, 16:45 (16:45) | #103 |
Гость
Город: СПб
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 19.01.2015
Сообщений: 1
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Товарищи где вот это сделать в СПб?
Удалить сажевый + егр + заслонки + чип (слесарка+перепрограммирование) максимум 20т.руб. В Аудитории за физическое удаление и перепрошивку просят 25 тыр + 10 тыр просят за чип (зажрались) про заслонки и егр ни слова не говорили. У меня Audi Q5 3.0 TDI 2009 года. |
14.05.2015, 07:52 (07:52) | #105 |
Новенький
Город: Саратов
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 31.08.2014
Сообщений: 70
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 22
Репутация:
22
|
Камрады прошу дать совет по поводу сажевого фильтра. У меня GP 2008 3.0 v6 tdi CASA написано ЕВРО 3. Так вот я не совсем понял из постов выше у меня сажевый или кат ? Собираюсь чипануть - говорят отключим сажевый и его надо будет выбить. Вопрос как правильно это сделать? Разрезать, все выбить и заворить пустую банку? Или отрезать и вварить проставку?
|
28.05.2015, 08:44 (08:44) | #107 |
Новенький
Город: Саратов
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 31.08.2014
Сообщений: 70
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 22
Репутация:
22
|
Цитата:
у тебя нет сажевого. Ничего вырезать не нужно.
|
31.05.2015, 23:10 (23:10) | #108 |
Местный
Город: Москва
Регистрация: 25.06.2013
Сообщений: 240
Поблагодарил(а): 13
Благодарностей: 71
Репутация:
71
|
на евро-3 вместо сажевого банка какая-то, мне при чиповке говорили, что если ее вырезать и трубу вместо нее вставить, то +10-15 сил будет, но звук не але получится, не рекомендовали.
|
02.06.2015, 00:38 (00:38) | #109 |
Новенький
Город: Саратов
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 31.08.2014
Сообщений: 70
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 22
Репутация:
22
|
Что это?IMG_20150601_104735.jpg
Это банка висит по водителем. И выше ещё небольшая цилиндрическая. |
03.06.2015, 23:14 (22:14) | #110 |
Новенький
Город: Тверь
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 15.01.2009
Сообщений: 59
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 2
Репутация:
2
|
Ну и у меня загорелась спиралька и пропал момент, обороты не подымаются. Кто нибудь подскажет кто в Твери может сделать?
Добавлено через 1 час 28 минут 10 секунд Можно ездить на авто в такой ситуации??? А до этого лопнула трубка с антифризом и заливала движок...может датчик какой-то полетел? |
Последний раз редактировалось Денис М; 04.06.2015 в 00:03. Причина: Добавлено сообщение |
|
04.06.2015, 14:48 (13:48) | #111 |
Новенький
Город: Тверь
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 15.01.2009
Сообщений: 59
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 2
Репутация:
2
|
Поломку, устранил у ОД. Оказалось сорвало патрубок на турбине. Пока закрепили, но сказали что лучше заменить. Все стоило 950р.
Новый патрубок (оригинал) 5000р.+ работа 1500р. Добавлено через 42 секунды Машину помыли еще |
Последний раз редактировалось Денис М; 04.06.2015 в 14:48. Причина: Добавлено сообщение |
|
27.07.2015, 14:20 (14:20) | #112 |
Пользователь
Город: Даугавпилс (Латвия)
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 23.05.2014
Сообщений: 143
Поблагодарил(а): 17
Благодарностей: 14
Репутация:
14
|
Цитата:
На днях удалили содержимое сажевого и сделали чип тюнинг с отключением ЕГР и добавкой коней, машина стала на порядок резвее, разгон набирает моментально и запас разгона на 3-4-5-6 просто увеличился, педалька газа стала по-отзывчивее, дыма из глушака нет вообще - пока невидно. Немного изменился звук выхлопа, не то что бы громче, чуть по другому как то, расход вроде бы уменьшился (надо тестировать, ещё мало катался). Всё обошлось в 210 евро-рублей.
Также для физической заглушки ЕГР были куплины, кстати, оригинальные заглушки - на удивление сам концерн их и выпускает!!! одну поставили на выходе с теплообменика другую на входе ЕГР, а трубку которая шла с выхлопом от теплообменика вовсе убрали Что касается техосмотра, так здесь вообще показание выхлопа стали лучше чем были: 2014г - 0,63 (правда масло в моторе неменяное), 2015г - 0,51 (свежее масло) - норма выхлопа до 3,0!!! Что по качеству звука выхлопа то очень похоже как на видео - особенно свист своеобразный - по мне так совсем не напрягает а наоборот прикольно, в машине особо его не слышно https://www.youtube.com/watch?featur...&v=Bf6_WrbHgKA По расходу всё понятно (подробней сдесь - сообщение №690: http://www.touareg-club.net/forum/sh...+2%2C5&page=35) https://www.youtube.com/watch?v=pabDy-4YxkY |
Последний раз редактировалось andrejkoval; 27.07.2015 в 14:28. |
|
31.07.2015, 00:49 (23:49) | #113 |
Гость
Город: Гомель
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 18.07.2015
Сообщений: 3
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Добрый день. Подскажите пожалуйста есть ли у меня сажевый фильтр win xw8zzz7pzbg004954. По win и в багажнике 0GG соответствует классу евро4
|
18.08.2016, 17:00 (16:00) | #114 |
Новенький
Город: Актау
Touareg GP 3.6 V6FSI Individual
Регистрация: 29.03.2016
Сообщений: 18
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Цитата:
Всем привет. А может сажевик засраться из за вышедшего из строя охладителя рециркуляции ОГ? Дело в том, что начал исчезать антифриз и не мог понять куда. Когда повалил дым при пуске двигателя,полез на форум и нашел причину- охладитель. Пока везли запчасть, поначалу ездил так, потом подъехал к парням своим, они обошли охладитель и пустили антифриз в обход его самого.Потом заменили, попутно почистили коллектора. В итоге за время проблемы долил около 8 литров антифриза(по 2-2,5 литра за раз). Мне показали старый охладитель, там в одной половине дырочки забиты аж все были. Видимо когда антифриз испарялся.
Сегодня завожу, звук из под днища будто глушитель пробит. Выезжаю и опа.. Машина не едет. Т.е. едет., но разгоняется очень плавно и медленно.У меня такое на картинге было, когда доброжелатели тряпку в глушак запихнули. Даешь ей под сраку, слышно, что турбина срабатывает, но толку ни фига. На прямой, в пару-тройку километров, смог разогнать только до 80. Никаких лампочек, ни чека, ни спирали не горело. Так я перемещался по магазинам минут 40-50. Потом в одном завис минут на 30. Выхожу, завожу, звук нормальный, трогаюсь все путем. Помчалась родная. Что было- хренс его маму знаетс. Никто не сталкивался с такой запиндёй? Добавлено через 57 минут 3 секунды Цитата:
у тебя нет сажевого. Ничего вырезать не нужно.
Здравствуйте! У моего Тура есть сажевый фильтр? Может ли быть расход масла из за сажевого фильтра? ВИН - WVGZZZ7LZ7D065183 (2007 года BKS). Заранее благодарен за ответ. |
Последний раз редактировалось Rus75; 18.08.2016 в 17:00. Причина: Добавлено сообщение |
|
13.09.2017, 01:02 (00:02) | #115 |
Гость
Город: Нижний Новгород
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 27.08.2017
Сообщений: 6
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Здравствуйте, подниму тему, подскажите где в Нижнем Новгороде удалить сажевый фильтр +ЕГР+перепрошить? (думаю дело в этом)
P.S. Ехал 170км.ч. хлопок, черный дым, сначала в аварийном режиме только спираль моргала потом чек постоянно загорелся. 3.0 BKS 2008г. |
27.06.2018, 01:25 (00:25) | #116 |
Местный
Город: MSQ
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 29.11.2014
Сообщений: 268
Поблагодарил(а): 11
Благодарностей: 49
Репутация:
49
|
Вылезла ошибка
P2454 Сажевый фильтр, датчик разности давлений: короткое замыкание на массу и зажгла мясорубку соответственно. После удаления ошибки через некоторое время загорается снова. Там реально есть какой-то датчик и нужно просто поправить контакт? Или это уже сажевый подходит? По компьютеру сажевый еще в порядке заполнение небольшое, плюс сделал принудительный прожиг, но ошибка не пропадает. |
15.01.2019, 07:03 (09:03) | #120 |
Новенький
Город: ЕКАТЕРИНБУРГ
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 27.08.2015
Сообщений: 17
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 1
Репутация:
1
|
Всем привет! У меня туарег nf. Вырезал сажевый, прошил тачку, программно заглушил егр, и отключили датчик на сажевый. Пошел дым с синевой. Подскажите что делать? Которые чиповали говорят так и будет, т.к удалил сажевый. Новый сажевый покупать?
|
|
|
|
|