Греется на скорости дизель CRCA - Страница 6

Никита 42 · 26.06.2019, 19:58 (23:58)

Добрый день! Вчера появилась такая же проблема! Радиаторы мыл весной, поменял крышку на расширительном бочке. Весной менял запорный клапан в развале блока, так как до этого антифриз уходил. Что дальше делать, подскажите пожалуйста

!

Zuki83 · 06.08.2019, 12:02 (11:02)

Добрый день! Мое счастье продолжалось совсем не долго. Прошел год и 70ткм. Проблема снова похоже появилась( Антифриз выкинуло сперва на скорости 200, а сейчас при интенсивном движении воздушит печку и потихоньку выходит антифриз. Придется снова снимать, делать. У меня вопрос: некачественно сделано в первый раз (может болты не поменяли и они послабли) или на crca нельзя ездить больше 150 км/ч?

inke9 · 06.08.2019, 14:14 (13:14)

Поделитесь пожалуйста какое масло лили в этот движок до появления проблемы

Zuki83 · 06.08.2019, 14:35 (13:35)

Предыдущий хозяин отдал audi 0w-30 507.00. я с 90 до 175ткм vw 5w-40 505.01

ROTEX · 06.08.2019, 14:37 (14:37)

Цитата:

Zuki83

Добрый день! Мое счастье продолжалось совсем не долго. Прошел год и 70ткм. Проблема снова похоже появилась( Антифриз выкинуло сперва на скорости 200, а сейчас при интенсивном движении воздушит печку и потихоньку выходит антифриз. Придется снова снимать, делать. У меня вопрос: некачественно сделано в первый раз (может болты не поменяли и они послабли) или на crca нельзя ездить больше 150 км/ч?

а что делали в первый раз?

leshka · 06.08.2019, 14:38 (14:38)

Цитата:

inke9

Поделитесь пожалуйста какое масло лили в этот движок до появления проблемы

Не вижу связи между маслом и пробитыми прокладками

Zuki83 · 06.08.2019, 14:42 (13:42)

Цитата:

ROTEX

а что делали в первый раз?

Скинули головки оказалось прогар в 4 цилиндрах. Прокладки поменяли. Головки вроде как возили диагностировали были целые.

inke9 · 06.08.2019, 15:09 (14:09)

Цитата:

leshka

Не вижу связи между маслом и пробитыми прокладками

Учитывая, что проблема ТС ещё с 2016го была в прогаре цилиндра (ссылка на ответ), а владельцы CRCA уже как 10 лет делятся на два лагеря с выбором масла VW505.01 против VW507.00 так и не найдя более подходящее, то можно предположить что один из допусков медленно убивает мотор, а мелкие проблемы типа потеря антифриза и пробитые прокладки это всего лишь деривативы более глобальной проблемы.
Обычно эти неприятные проблемы начинаются примерно после 150к и зачастую когда последний владелец поменял используемый допуск масла. Кстати эксперты oil-club давно поменяли мнение, теперь все резко стали сторонниками 507.00 для этих моторов и полностью отрицают 505.01 (даже для чипованных без dpf)...
В любом случае не придавайте этому особого внимания, я поинтересовался просто для статистики.

leshka · 06.08.2019, 15:14 (15:14)

Статистика вещь хорошая, только как масло может способствовать прогару прокладки гбц? И разница в составе этих масел не настолько велика, чтобы понять ее при пробегах до 500000 км

Semen161 · 04.11.2019, 18:59 (19:59)

Подскажите плиз как выглядит запорный клапан ож n279, машина ругается на него, не пойму где стоит

klopidon · 04.11.2019, 19:07 (18:07)

Цитата:

Semen161

Подскажите плиз как выглядит запорный клапан ож n279, машина ругается на него, не пойму где стоит

Ругается по электрической части ? На машине есть автономный отопитель ?
Клапан за левым подкрылком там же где и сам котел .

Zuki83 · 05.11.2019, 00:24 (23:24)

Я снова ремонтировал своего турика. Прогар одного цилиндра. Головки целые, шлифовать не пришлось. После того, как поделился что до 100 км/ч за 6.5с бежит, вердикт однозначный - чип, при чем очень накрученный. Заехал, залил сток. Что могу сказать бежит грустно, но зато надёжно. Для себя сделал следующие выводы: берешь турбо б/у кроме замены тех.жидкостей заливай стоковую программу.

егорш · 05.11.2019, 17:58 (21:58)

Теперь понятно отчего продувало. 245 и с завода нормально форсирован, на пределе ущерба движку. Чтобы было мощнее и без потерь ресурса нужно уже много всего дорабатывать, что и было сделано в следующих поколениях 3.0

leshka · 05.11.2019, 18:40 (18:40)

Цитата:

Zuki83

Я снова ремонтировал своего турика. Прогар одного цилиндра. Головки целые, шлифовать не пришлось. После того, как поделился что до 100 км/ч за 6.5с бежит, вердикт однозначный - чип, при чем очень накрученный. Заехал, залил сток. Что могу сказать бежит грустно, но зато надёжно. Для себя сделал следующие выводы: берешь турбо б/у кроме замены тех.жидкостей заливай стоковую программу.

Скорей кривой чип, а не накрученный

егорш · 05.11.2019, 19:15 (23:15)

Цитата:

leshka

Скорей кривой чип, а не накрученный

Т.е производитель зря не сделал 280 сил без ограничения момента в середине (полки)?

leshka · 05.11.2019, 21:25 (21:25)

Цитата:

егорш

Т.е производитель зря не сделал 280 сил без ограничения момента в середине (полки)?

280 сил ни кто не брал бы, налог на нее не радует

klopidon · 05.11.2019, 23:39 (22:39)

Цитата:

Zuki83

Я снова ремонтировал своего турика. Прогар одного цилиндра. Головки целые, шлифовать не пришлось. После того, как поделился что до 100 км/ч за 6.5с бежит, вердикт однозначный - чип, при чем очень накрученный. Заехал, залил сток. Что могу сказать бежит грустно, но зато надёжно. Для себя сделал следующие выводы: берешь турбо б/у кроме замены тех.жидкостей заливай стоковую программу.

Т.е. чип прожег только один цилиндр ? Интересно что клапан или поршень . Форсунки проверить советую внимательно .

alexekt · 06.11.2019, 05:26 (04:26)

Если прогорел поршень, то так же склоняюсь к проблеме с форсункой. Проверьте или замените.

егорш · 06.11.2019, 15:43 (19:43)

Цитата:

leshka

280 сил ни кто не брал бы, налог на нее не радует

Всмысле не брал бы? 245 не ограничен налоговым ошейником в отличие от нынешнего 3.0 249 сил. У того 276 вроде.

Zuki83 · 06.11.2019, 16:58 (15:58)

Цитата:

alexekt

Если прогорел поршень, то так же склоняюсь к проблеме с форсункой. Проверьте или замените.

Прогорела прокладка ГБЦ. В этот раз на одном цилиндре, до этого на 4х.

26.06.2019, 19:58 (23:58)	#101
Никита 42 Пользователь Город: Новокузнецк Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 13.06.2018 Сообщений: 123 Поблагодарил(а): 20 Благодарностей: 22 Репутация: 22	Добрый день! Вчера появилась такая же проблема! Радиаторы мыл весной, поменял крышку на расширительном бочке. Весной менял запорный клапан в развале блока, так как до этого антифриз уходил. Что дальше делать, подскажите пожалуйста !
	Последний раз редактировалось Никита 42; 26.06.2019 в 20:11.

04.11.2019, 18:59 (19:59)	#110
Semen161 Гость Город: Пугачев Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.08.2019 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Запорный клапан ож Подскажите плиз как выглядит запорный клапан ож n279, машина ругается на него, не пойму где стоит

05.11.2019, 23:39 (22:39)	#117
klopidon Бывалый Город: Джубга Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.08.2017 Сообщений: 1,433 Поблагодарил(а): 32 Благодарностей: 314 Репутация: 364	Цитата: Zuki83 Я снова ремонтировал своего турика. Прогар одного цилиндра. Головки целые, шлифовать не пришлось. После того, как поделился что до 100 км/ч за 6.5с бежит, вердикт однозначный - чип, при чем очень накрученный. Заехал, залил сток. Что могу сказать бежит грустно, но зато надёжно. Для себя сделал следующие выводы: берешь турбо б/у кроме замены тех.жидкостей заливай стоковую программу. Т.е. чип прожег только один цилиндр ? Интересно что клапан или поршень . Форсунки проверить советую внимательно .
	Последний раз редактировалось klopidon; 05.11.2019 в 23:41.

06.08.2019, 12:02 (11:02)	#102
Zuki83 Новенький Город: Раменское Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.12.2017 Сообщений: 43 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Добрый день! Мое счастье продолжалось совсем не долго. Прошел год и 70ткм. Проблема снова похоже появилась( Антифриз выкинуло сперва на скорости 200, а сейчас при интенсивном движении воздушит печку и потихоньку выходит антифриз. Придется снова снимать, делать. У меня вопрос: некачественно сделано в первый раз (может болты не поменяли и они послабли) или на crca нельзя ездить больше 150 км/ч?

06.08.2019, 14:14 (13:14)	#103
inke9 Новенький Город: Рига Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 06.08.2019 Сообщений: 12 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Поделитесь пожалуйста какое масло лили в этот движок до появления проблемы

06.08.2019, 14:35 (13:35)	#104
Zuki83 Новенький Город: Раменское Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.12.2017 Сообщений: 43 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Предыдущий хозяин отдал audi 0w-30 507.00. я с 90 до 175ткм vw 5w-40 505.01

06.08.2019, 14:37 (14:37)	#105
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,430 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,148 Репутация: 5773	Цитата: Zuki83 Добрый день! Мое счастье продолжалось совсем не долго. Прошел год и 70ткм. Проблема снова похоже появилась( Антифриз выкинуло сперва на скорости 200, а сейчас при интенсивном движении воздушит печку и потихоньку выходит антифриз. Придется снова снимать, делать. У меня вопрос: некачественно сделано в первый раз (может болты не поменяли и они послабли) или на crca нельзя ездить больше 150 км/ч? а что делали в первый раз?

06.08.2019, 14:38 (14:38)	#106
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,812 Поблагодарил(а): 6,135 Благодарностей: 2,680 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3305	Цитата: inke9 Поделитесь пожалуйста какое масло лили в этот движок до появления проблемы Не вижу связи между маслом и пробитыми прокладками

06.08.2019, 14:42 (13:42)	#107
Zuki83 Новенький Город: Раменское Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.12.2017 Сообщений: 43 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Цитата: ROTEX а что делали в первый раз? Скинули головки оказалось прогар в 4 цилиндрах. Прокладки поменяли. Головки вроде как возили диагностировали были целые.

06.08.2019, 15:09 (14:09)	#108
inke9 Новенький Город: Рига Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 06.08.2019 Сообщений: 12 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: leshka Не вижу связи между маслом и пробитыми прокладками Учитывая, что проблема ТС ещё с 2016го была в прогаре цилиндра (ссылка на ответ), а владельцы CRCA уже как 10 лет делятся на два лагеря с выбором масла VW505.01 против VW507.00 так и не найдя более подходящее, то можно предположить что один из допусков медленно убивает мотор, а мелкие проблемы типа потеря антифриза и пробитые прокладки это всего лишь деривативы более глобальной проблемы. Обычно эти неприятные проблемы начинаются примерно после 150к и зачастую когда последний владелец поменял используемый допуск масла. Кстати эксперты oil-club давно поменяли мнение, теперь все резко стали сторонниками 507.00 для этих моторов и полностью отрицают 505.01 (даже для чипованных без dpf)... В любом случае не придавайте этому особого внимания, я поинтересовался просто для статистики.

06.08.2019, 15:14 (15:14)	#109
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,812 Поблагодарил(а): 6,135 Благодарностей: 2,680 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3305	Статистика вещь хорошая, только как масло может способствовать прогару прокладки гбц? И разница в составе этих масел не настолько велика, чтобы понять ее при пробегах до 500000 км

05.11.2019, 00:24 (23:24)	#112
Zuki83 Новенький Город: Раменское Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.12.2017 Сообщений: 43 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Я снова ремонтировал своего турика. Прогар одного цилиндра. Головки целые, шлифовать не пришлось. После того, как поделился что до 100 км/ч за 6.5с бежит, вердикт однозначный - чип, при чем очень накрученный. Заехал, залил сток. Что могу сказать бежит грустно, но зато надёжно. Для себя сделал следующие выводы: берешь турбо б/у кроме замены тех.жидкостей заливай стоковую программу.

05.11.2019, 17:58 (21:58)	#113
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 873 Изображений в галерее: 1 Репутация: 273	Теперь понятно отчего продувало. 245 и с завода нормально форсирован, на пределе ущерба движку. Чтобы было мощнее и без потерь ресурса нужно уже много всего дорабатывать, что и было сделано в следующих поколениях 3.0

05.11.2019, 18:40 (18:40)	#114
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,812 Поблагодарил(а): 6,135 Благодарностей: 2,680 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3305	Цитата: Zuki83 Я снова ремонтировал своего турика. Прогар одного цилиндра. Головки целые, шлифовать не пришлось. После того, как поделился что до 100 км/ч за 6.5с бежит, вердикт однозначный - чип, при чем очень накрученный. Заехал, залил сток. Что могу сказать бежит грустно, но зато надёжно. Для себя сделал следующие выводы: берешь турбо б/у кроме замены тех.жидкостей заливай стоковую программу. Скорей кривой чип, а не накрученный

05.11.2019, 19:15 (23:15)	#115
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 873 Изображений в галерее: 1 Репутация: 273	Цитата: leshka Скорей кривой чип, а не накрученный Т.е производитель зря не сделал 280 сил без ограничения момента в середине (полки)?

05.11.2019, 21:25 (21:25)	#116
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,812 Поблагодарил(а): 6,135 Благодарностей: 2,680 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3305	Цитата: егорш Т.е производитель зря не сделал 280 сил без ограничения момента в середине (полки)? 280 сил ни кто не брал бы, налог на нее не радует

06.11.2019, 05:26 (04:26)	#118
alexekt Местный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 04.02.2017 Сообщений: 211 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 62 Репутация: 87	Если прогорел поршень, то так же склоняюсь к проблеме с форсункой. Проверьте или замените.

06.11.2019, 15:43 (19:43)	#119
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 873 Изображений в галерее: 1 Репутация: 273	Цитата: leshka 280 сил ни кто не брал бы, налог на нее не радует Всмысле не брал бы? 245 не ограничен налоговым ошейником в отличие от нынешнего 3.0 249 сил. У того 276 вроде.

06.11.2019, 16:58 (15:58)	#120
Zuki83 Новенький Город: Раменское Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.12.2017 Сообщений: 43 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Цитата: alexekt Если прогорел поршень, то так же склоняюсь к проблеме с форсункой. Проверьте или замените. Прогорела прокладка ГБЦ. В этот раз на одном цилиндре, до этого на 4х.