БОЛЬШОЙ расход масла Touareg NF 3,6 бензин. HELP!!! - Страница 68

ShMN4161 · 30.01.2024, 08:11 (10:11)

Цитата:

От Q7 3.6 заказать и всё

Уровни Q7 туарегу не соответствуют,надо свои метки ставить.
В этой теме все есть.https://www.touareg-club.net/forum/s...B%E9+%F9%F3%EF

kuzmi41981 · 30.01.2024, 15:15 (19:15)

Цитата:

Scan96

Гринол Реаниматор ? насколько заливали его по времени?

Он самый. Все по инструкции делали.

Scan96 · 01.02.2024, 07:10 (09:10)

Цитата:

kuzmi41981

Он самый. Все по инструкции делали.

Спасибо!

Shpan · 14.02.2024, 15:24 (14:24)

Цитата:

ARAGOND

Никита...в курсе этого девайса

можно поподробнее, по причине,что по разному подходят к его конструкции! Спасибо!

В раскоксуемру взял, были в наличии, тупо палка-пластина с отметинами, заглушка вынимается, девайс вставляется, это не от Q7.

ВадимЕС · 26.02.2024, 13:54 (12:54)

Добрый день. Пробег 220 т.км. Последние 100 т.км. расход масла 200-300 мл/1000 км- без прогрессии. Засвистело под капотом. Думал натяжитель/ролик ремня (еще не менял), но нет. Сервисмены приговорили мембрану КВКГ. Какая статистика есть по производителям мембран? Что по рекомендуете? Или уже отдельно маслоотделитель..

KNB · 26.02.2024, 15:20 (15:20)

Цитата:

ВадимЕС

ли уже отдельно маслоотделитель

меняйте маслоотделитель на оригинал 022 103 515 B

ВадимЕС · 26.02.2024, 16:08 (15:08)

Это точно, умом то понимаю.. Но какая замануха: 1300 р- резинка HERMANN против 12100 р- коробочка ориг.

KOKA · 26.02.2024, 16:52 (15:52)

Цитата:

ВадимЕС

Это точно, умом то понимаю.. Но какая замануха: 1300 р- резинка HERMANN против 12100 р- коробочка ориг.

Прими, как данность, - 1300 лучше, чем 12100

panzer321 · 27.02.2024, 02:54 (06:54)

Поставил HERMANN год назад ,полет нормальный ,далее буду смотреть сколько протянет

Shpan · 28.02.2024, 10:38 (09:38)

Цитата:

ВадимЕС

Это точно, умом то понимаю.. Но какая замануха: 1300 р- резинка HERMANN против 12100 р- коробочка ориг.

Тоже менял маслоотделитель, но смысл тот же что и мембрану, так что начать рекомендую именно с мембраны.Я бы поменял прокладку клапанной крышки тоже и еще часто слышал рекомендации перед заменой мембраны следует промыть клапан в УЗ ванне.
Дело в том, что если люди которые будут менять мембрану делают это не в первый раз,то все в порядке ,всю последовательность знают.

KNB · 28.02.2024, 11:22 (11:22)

Цитата:

Shpan

Я бы поменял прокладку клапанной крышки тоже

и прокладки болтов клапанной крышки. Я не поменял свои и они начали потеть. Сейчас опять буду менять прокладки и всё остальное тоже заменю.

Shpan · 29.02.2024, 16:22 (15:22)

Цитата:

KNB

и прокладки болтов клапанной крышки. Я не поменял свои и они начали потеть. Сейчас опять буду менять прокладки и всё остальное тоже заменю.

Абсолютно верно, у меня также((

MONTERO07 · 01.03.2024, 13:08 (13:08)

Цитата:

KNB

Я не поменял свои и они начали потеть.

Для этого есть Rosteco 20842

rdidenis · 02.03.2024, 16:08 (15:08)

Парни, менял прокладку клапанной крышки. Когда ставил впускной коллектор на место, заметил что в коллекторе, что-то булькает и причем так не хило. Как только я этот коллектор не вертел, жижа не вытекала, а просто, по слуху, перемещалась внутри коллектора. Как ее от туда вытеснить?

KNB · 02.03.2024, 23:54 (23:54)

Цитата:

MONTERO07

Rosteco 20842

они давно куплены и ждут установки

ВадимЕС · 06.03.2024, 08:47 (07:47)

Добрый день. Делюсь информацией/ статистикой. Как писал выше 220 т.км (2014г). Диагноз-разрыв мембраны КВКГ (не менялась). Симптомы- свист в районе маслоотделителя, присасывание маслозаливной крышки. Обороты не гуляли, тяга/ускорение в норме. Вскрытие показало: мембрана мертвая, эластичности ноль - состояние пергамента. Разрывов нет, есть 3 (три) дырочки. При извлечении рвалась как тонкий лаваш. Крышка мембраны открылась с усилием, но без дополнительного нагрева. Прокладки кл.крышки и коллектора – живые (80 т.км/ 4 года). Здравый смысл (не дешевые прокладки разовой установки и стоимость работы), а так же предыдущий опыт не удачной «экономии», победили Денежную ЖАБУ. Заменил маслоотделитель в сборе. По итогу:
Клапан КВКГ (оригинал) – 11 300 р. (похож на оригинал)
Прокладка кл. кр. (оригинал) – 3 200 р.
Прокладки коллектора (оригинал) – 3 400/ 4 600 р.
Упл. кольцо болт кл. кр. ( Rosteco) – 940 р. (2*10 шт)
Работа – 10 600 р. (2 часа).
За одно (без симптомов на замену) посмотрели свечи: пробег 80 т.км/ 4 года. Дальняя свеча- как всегда ржавая. Все с белым махровым налетом. Мне и мастеру они не понравились. В итоге поставил ранее стоящие (еще до ковидные) с пробегом 50 т.км. Думаю 40 т.км еще пройдут .

Shpan · 18.03.2024, 11:47 (10:47)

Цитата:

ВадимЕС

Добрый день. Делюсь информацией/ статистикой. Как писал выше 220 т.км (2014г). Диагноз-разрыв мембраны КВКГ (не менялась). Симптомы- свист в районе маслоотделителя, присасывание маслозаливной крышки. Обороты не гуляли, тяга/ускорение в норме. Вскрытие показало: мембрана мертвая, эластичности ноль - состояние пергамента. Разрывов нет, есть 3 (три) дырочки. При извлечении рвалась как тонкий лаваш. Крышка мембраны открылась с усилием, но без дополнительного нагрева. Прокладки кл.крышки и коллектора – живые (80 т.км/ 4 года). Здравый смысл (не дешевые прокладки разовой установки и стоимость работы), а так же предыдущий опыт не удачной «экономии», победили Денежную ЖАБУ. Заменил маслоотделитель в сборе. По итогу:
Клапан КВКГ (оригинал) – 11 300 р. (похож на оригинал)
Прокладка кл. кр. (оригинал) – 3 200 р.
Прокладки коллектора (оригинал) – 3 400/ 4 600 р.
Упл. кольцо болт кл. кр. ( Rosteco) – 940 р. (2*10 шт)
Работа – 10 600 р. (2 часа).
За одно (без симптомов на замену) посмотрели свечи: пробег 80 т.км/ 4 года. Дальняя свеча- как всегда ржавая. Все с белым махровым налетом. Мне и мастеру они не понравились. В итоге поставил ранее стоящие (еще до ковидные) с пробегом 50 т.км. Думаю 40 т.км еще пройдут .

Приветствую! Спасибо за информацию, вопрос возник дальняя свеча- как всегда ржавая, есть понимание почему так?
У меня тоже один раз была проблема с пропусками воспламенения после продувки и перестановки свечей помогло и дальняя свеча тоже была "уставшая"..

raspadski · 18.03.2024, 13:31 (16:31)

Цитата:

Shpan

Приветствую! Спасибо за информацию, вопрос возник дальняя свеча- как всегда ржавая, есть понимание почему так?...

Кажется, есть теория, что вода капает с воздухоприточного короба в район этой свечи.

reiter · 03.10.2024, 12:57 (11:57)

У меня масложер первый раз начался на 3.6 FSI на 90т пробега, поменял сначала мембрану - не помогло, потом бокс с мембраной в в сборе заводской поставил - не помогло.
Раскоксовка - помогла. Ушел полностью. Но вот на 115к вернулся снова.
Буду делать повторную, но вопрос теперь
1. Стоит ли сменить масло ? Сейчас на Ravenol VST 5w-40.
2. Нужно ли давать машине чаще газвпол ?
3. Я так понимаю с 95 бенза лучше уходить

ShMN4161 · 03.10.2024, 13:14 (15:14)

Цитата:

reiter

Раскоксовка - помогла. Ушел полностью. Но вот на 115к вернулся снова.

Сделай еще несколько раз.

30.01.2024, 08:11 (10:11)	#1341
ShMN4161 Стреляный Город: Верхняя Салда Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.06.2011 Сообщений: 859 Поблагодарил(а): 108 Благодарностей: 226 Репутация: 276	Цитата: leshka От Q7 3.6 заказать и всё Уровни Q7 туарегу не соответствуют,надо свои метки ставить. В этой теме все есть.https://www.touareg-club.net/forum/s...B%E9+%F9%F3%EF
	Последний раз редактировалось ShMN4161; 30.01.2024 в 08:16.

18.03.2024, 11:47 (10:47)	#1357
Shpan Пользователь Город: Москва Регистрация: 14.03.2020 Сообщений: 122 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 14 Репутация: 14	Цитата: ВадимЕС Добрый день. Делюсь информацией/ статистикой. Как писал выше 220 т.км (2014г). Диагноз-разрыв мембраны КВКГ (не менялась). Симптомы- свист в районе маслоотделителя, присасывание маслозаливной крышки. Обороты не гуляли, тяга/ускорение в норме. Вскрытие показало: мембрана мертвая, эластичности ноль - состояние пергамента. Разрывов нет, есть 3 (три) дырочки. При извлечении рвалась как тонкий лаваш. Крышка мембраны открылась с усилием, но без дополнительного нагрева. Прокладки кл.крышки и коллектора – живые (80 т.км/ 4 года). Здравый смысл (не дешевые прокладки разовой установки и стоимость работы), а так же предыдущий опыт не удачной «экономии», победили Денежную ЖАБУ. Заменил маслоотделитель в сборе. По итогу: Клапан КВКГ (оригинал) – 11 300 р. (похож на оригинал) Прокладка кл. кр. (оригинал) – 3 200 р. Прокладки коллектора (оригинал) – 3 400/ 4 600 р. Упл. кольцо болт кл. кр. ( Rosteco) – 940 р. (2*10 шт) Работа – 10 600 р. (2 часа). За одно (без симптомов на замену) посмотрели свечи: пробег 80 т.км/ 4 года. Дальняя свеча- как всегда ржавая. Все с белым махровым налетом. Мне и мастеру они не понравились. В итоге поставил ранее стоящие (еще до ковидные) с пробегом 50 т.км. Думаю 40 т.км еще пройдут . Приветствую! Спасибо за информацию, вопрос возник дальняя свеча- как всегда ржавая, есть понимание почему так? У меня тоже один раз была проблема с пропусками воспламенения после продувки и перестановки свечей помогло и дальняя свеча тоже была "уставшая"..
	Последний раз редактировалось Shpan; 18.03.2024 в 11:49.

30.01.2024, 15:15 (19:15)	#1342
kuzmi41981 Новенький Город: Новосибирск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 30.11.2020 Сообщений: 18 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 13 Репутация: 13	Цитата: Scan96 Гринол Реаниматор ? насколько заливали его по времени? Он самый. Все по инструкции делали.

01.02.2024, 07:10 (09:10)	#1343
Scan96 Местный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 15.09.2019 Сообщений: 256 Поблагодарил(а): 138 Благодарностей: 49 Репутация: 49	Цитата: kuzmi41981 Он самый. Все по инструкции делали. Спасибо!

14.02.2024, 15:24 (14:24)	#1344
Shpan Пользователь Город: Москва Регистрация: 14.03.2020 Сообщений: 122 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 14 Репутация: 14	Цитата: ARAGOND Никита...в курсе этого девайса можно поподробнее, по причине,что по разному подходят к его конструкции! Спасибо! В раскоксуемру взял, были в наличии, тупо палка-пластина с отметинами, заглушка вынимается, девайс вставляется, это не от Q7.

26.02.2024, 13:54 (12:54)	#1345
ВадимЕС Новенький Город: Нижний Новгород Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 14.05.2021 Сообщений: 18 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Добрый день. Пробег 220 т.км. Последние 100 т.км. расход масла 200-300 мл/1000 км- без прогрессии. Засвистело под капотом. Думал натяжитель/ролик ремня (еще не менял), но нет. Сервисмены приговорили мембрану КВКГ. Какая статистика есть по производителям мембран? Что по рекомендуете? Или уже отдельно маслоотделитель..

26.02.2024, 15:20 (15:20)	#1346
KNB Почетный мембер Город: МО, Реутов Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.01.2020 Сообщений: 2,551 Поблагодарил(а): 641 Благодарностей: 856 Репутация: 831	Цитата: ВадимЕС ли уже отдельно маслоотделитель меняйте маслоотделитель на оригинал 022 103 515 B

26.02.2024, 16:08 (15:08)	#1347
ВадимЕС Новенький Город: Нижний Новгород Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 14.05.2021 Сообщений: 18 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Это точно, умом то понимаю.. Но какая замануха: 1300 р- резинка HERMANN против 12100 р- коробочка ориг.

26.02.2024, 16:52 (15:52)	#1348
KOKA Герой Т-Клуба Город: Регион 64 Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2019 Сообщений: 5,298 Поблагодарил(а): 1,785 Благодарностей: 4,038 Репутация: 4688	Цитата: ВадимЕС Это точно, умом то понимаю.. Но какая замануха: 1300 р- резинка HERMANN против 12100 р- коробочка ориг. Прими, как данность, - 1300 лучше, чем 12100

27.02.2024, 02:54 (06:54)	#1349
panzer321 Новенький Город: красноярск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.10.2019 Сообщений: 85 Поблагодарил(а): 6,838 Благодарностей: 48 Репутация: 73	Поставил HERMANN год назад ,полет нормальный ,далее буду смотреть сколько протянет

28.02.2024, 10:38 (09:38)	#1350
Shpan Пользователь Город: Москва Регистрация: 14.03.2020 Сообщений: 122 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 14 Репутация: 14	Цитата: ВадимЕС Это точно, умом то понимаю.. Но какая замануха: 1300 р- резинка HERMANN против 12100 р- коробочка ориг. Тоже менял маслоотделитель, но смысл тот же что и мембрану, так что начать рекомендую именно с мембраны.Я бы поменял прокладку клапанной крышки тоже и еще часто слышал рекомендации перед заменой мембраны следует промыть клапан в УЗ ванне. Дело в том, что если люди которые будут менять мембрану делают это не в первый раз,то все в порядке ,всю последовательность знают.

28.02.2024, 11:22 (11:22)	#1351
KNB Почетный мембер Город: МО, Реутов Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.01.2020 Сообщений: 2,551 Поблагодарил(а): 641 Благодарностей: 856 Репутация: 831	Цитата: Shpan Я бы поменял прокладку клапанной крышки тоже и прокладки болтов клапанной крышки. Я не поменял свои и они начали потеть. Сейчас опять буду менять прокладки и всё остальное тоже заменю.

29.02.2024, 16:22 (15:22)	#1352
Shpan Пользователь Город: Москва Регистрация: 14.03.2020 Сообщений: 122 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 14 Репутация: 14	Цитата: KNB и прокладки болтов клапанной крышки. Я не поменял свои и они начали потеть. Сейчас опять буду менять прокладки и всё остальное тоже заменю. Абсолютно верно, у меня также((

01.03.2024, 13:08 (13:08)	#1353
MONTERO07 Бывалый Город: МОСКВА Регистрация: 09.02.2012 Сообщений: 1,391 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 261 Репутация: 311	Цитата: KNB Я не поменял свои и они начали потеть. Для этого есть Rosteco 20842

02.03.2024, 16:08 (15:08)	#1354
rdidenis Местный Город: Атырау Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 05.05.2018 Сообщений: 263 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 36 Репутация: 36	Парни, менял прокладку клапанной крышки. Когда ставил впускной коллектор на место, заметил что в коллекторе, что-то булькает и причем так не хило. Как только я этот коллектор не вертел, жижа не вытекала, а просто, по слуху, перемещалась внутри коллектора. Как ее от туда вытеснить?

02.03.2024, 23:54 (23:54)	#1355
KNB Почетный мембер Город: МО, Реутов Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.01.2020 Сообщений: 2,551 Поблагодарил(а): 641 Благодарностей: 856 Репутация: 831	Цитата: MONTERO07 Rosteco 20842 они давно куплены и ждут установки

06.03.2024, 08:47 (07:47)	#1356
ВадимЕС Новенький Город: Нижний Новгород Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 14.05.2021 Сообщений: 18 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Добрый день. Делюсь информацией/ статистикой. Как писал выше 220 т.км (2014г). Диагноз-разрыв мембраны КВКГ (не менялась). Симптомы- свист в районе маслоотделителя, присасывание маслозаливной крышки. Обороты не гуляли, тяга/ускорение в норме. Вскрытие показало: мембрана мертвая, эластичности ноль - состояние пергамента. Разрывов нет, есть 3 (три) дырочки. При извлечении рвалась как тонкий лаваш. Крышка мембраны открылась с усилием, но без дополнительного нагрева. Прокладки кл.крышки и коллектора – живые (80 т.км/ 4 года). Здравый смысл (не дешевые прокладки разовой установки и стоимость работы), а так же предыдущий опыт не удачной «экономии», победили Денежную ЖАБУ. Заменил маслоотделитель в сборе. По итогу: Клапан КВКГ (оригинал) – 11 300 р. (похож на оригинал) Прокладка кл. кр. (оригинал) – 3 200 р. Прокладки коллектора (оригинал) – 3 400/ 4 600 р. Упл. кольцо болт кл. кр. ( Rosteco) – 940 р. (2*10 шт) Работа – 10 600 р. (2 часа). За одно (без симптомов на замену) посмотрели свечи: пробег 80 т.км/ 4 года. Дальняя свеча- как всегда ржавая. Все с белым махровым налетом. Мне и мастеру они не понравились. В итоге поставил ранее стоящие (еще до ковидные) с пробегом 50 т.км. Думаю 40 т.км еще пройдут .

18.03.2024, 13:31 (16:31)	#1358
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,245 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 799 Репутация: 924	Цитата: Shpan Приветствую! Спасибо за информацию, вопрос возник дальняя свеча- как всегда ржавая, есть понимание почему так?... Кажется, есть теория, что вода капает с воздухоприточного короба в район этой свечи.

03.10.2024, 12:57 (11:57)	#1359
reiter Новенький Город: Stavropol Регистрация: 04.03.2021 Сообщений: 11 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 0 Репутация: 0	У меня масложер первый раз начался на 3.6 FSI на 90т пробега, поменял сначала мембрану - не помогло, потом бокс с мембраной в в сборе заводской поставил - не помогло. Раскоксовка - помогла. Ушел полностью. Но вот на 115к вернулся снова. Буду делать повторную, но вопрос теперь 1. Стоит ли сменить масло ? Сейчас на Ravenol VST 5w-40. 2. Нужно ли давать машине чаще газвпол ? 3. Я так понимаю с 95 бенза лучше уходить

03.10.2024, 13:14 (15:14)	#1360
ShMN4161 Стреляный Город: Верхняя Салда Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.06.2011 Сообщений: 859 Поблагодарил(а): 108 Благодарностей: 226 Репутация: 276	Цитата: reiter Раскоксовка - помогла. Ушел полностью. Но вот на 115к вернулся снова. Сделай еще несколько раз.