Первое ТО NF 15000 км. Замечания - Страница 7

Ivanco · 18.01.2014, 13:19 (13:19)

Цитата:

сход развал если нарушен, то до первого ТО обязаны сделать бесплатно, это мне у одного дилера мастер по секрету сказал, говорит об этом мало кто знает

Нет. 6 мес с момента продажи или 10000 пробега. В условиях гарантии написано. У жены машину начало тянуть вправо, решили поправить на халяву, но увы мне прямо показали место в условиях гарантии где это написано.

thebigone · 20.01.2014, 09:30 (09:30)

2500 км назад сделал ТО1. Воздушный, салонный, масляный фильтры и 7л. масла VW Special Plus 502/505 привез свои (5000р). Сделали ТО (2600р) и вернули около 400мл. масла. Вчера проверка уровня показала, что масла залито больше, чем требуется и комп говорит уменьшить уровень. Понятно, что за этими работами нужно ехать к ОД. Но вопрос, как это должно быть сделано правильно, чтобы вовремя дать работникам по рукам? И насколько вреден для движка был пробег в 2500км с переливом масла?

владелец 213 · 20.01.2014, 10:56 (10:56)

Скоро проходить ТО-1 (через 1 000 км) . Позвонил в Дженсер 3 км МКАД .Цена вопроса 14 700 (со снятием и установкой защиты) .Позвонил в НЕмецкий Дом в Балашихе (там живу) .Цена вопроса 10 700 р. (без скидок и снятия защиты). Расстояние между центрами -5 км. Разница в цене 4 000р. Как формируются цены? Есть же какя то ценовая политика у фольксвгена. Разброс цен 30 %/

Dolph · 20.01.2014, 11:08 (11:08)

thebigone, площадка ровная была? У меня иногда показывает что выше уровня но на ровной все ок.

Добавлено через 1 минуту 39 секунд
владелец 213, а снятие защиты не 4 тысячи?

А вообще ценовой политики нет, есть цены дилеров. Только надо четко понимать что включено в ту или иную цену, какие материалы или услуги....

владелец 213 · 20.01.2014, 11:17 (11:17)

Еще раз уточнил. Производимые работы одинаковые-замена масла, маслянного фильтра и салонного фильтра. В Нем.доме 10 700 со снятием и установкой защиты. Может в процессе что нибудь накрутят?

samur · 20.01.2014, 11:26 (11:26)

Цитата:

владелец 213

Еще раз уточнил. Производимые работы одинаковые-замена масла, маслянного фильтра и салонного фильтра. В Нем.доме 10 700 со снятием и установкой защиты. Может в процессе что нибудь накрутят?

В Нем.Доме раньше практиковали 20% скидку, если первый раз к ним на ТО приезжаешь. Такой ход для привлечения клиентов. Может это?

thebigone · 20.01.2014, 11:31 (11:31)

Dolph, в гараже пол ровный.

владелец 213, у VW на сайте есть регламент по проводимым работам для каждого двигателя. Там указанно количество нормо-часов на те или иные работы. У каждого ОД есть стоимость нормо-часа. Отсюда можно спрогнозировать стоимость работ. Если ОД завышает, можно и на горячую обратиться.
А защита установлена, чтобы ее снятие выполнять? Работы по снятию вряд ли должны превышать 0,2-0,3 н/ч.
Также на разницу в стоимости ТО может повлиять цена расходников, т.к. у всех она колеблется, но на 4т.р. это конечно вряд ли.

владелец 213 · 20.01.2014, 11:41 (11:41)

Сказали что дополнительно мастер приемщик определит по какой скидочной программе Вы будете идти в дальнейшем. Т.е. скидки будут дополнительно.Посмотрим. сделаю,отпишусь. Но что то подсказывает что где то здесь подвох.

Добавлено через 7 минут 43 секунды
Я вообще то в Мейджоре обслуживаюсь давно(более 5 лет) .У меня до Тоурега Была Мазда СХ-7.Вот у них все ТО и делал, в соседнем здании. Никогда никаких нареканий не было. А тут вот вьехал в меня один чудик,не сильно,но левую заднюю дверь под покраску пльь диск покоцал (тоже на замену).И по каско я естественно выбрал Дженсер. То что сделали не в срок ладно. У меня салон бежевая кожа. Так вот когда я получил машину то водительское сиденье и пол были в ужасном состоянии.Я в гараже потом задолбался кожу отмывать. Раньше на сиденья чехлы вешали,а сейчас в масляных штах плюхнулись и поехали.

Димкост · 20.01.2014, 11:43 (11:43)

И сейчас практикуют, недавно там делал ТО1, так и сказали если первый раз то скидка 20%.
Ни чего больше не накрутили, сколько объявили столько и взяли. В ремзоне присутствовал, иначе оч долго делать будут. И еще у них там с мойкой проблематично, по два часа машины на мойке торчат. ( Немецкий Дом в Балашихе)

владелец 213 · 20.01.2014, 11:54 (11:54)

Ну и ладненько. Время подойдет,сделаю отпишусь.

sancho67 · 20.01.2014, 15:55 (15:55)

Цитата:

владелец 213

Цена вопроса 14 700 (со снятием и установкой защиты) .Позвонил в НЕмецкий Дом в Балашихе (там живу) .Цена вопроса 10 700 р. (без скидок и снятия защиты).

У меня было тоже самое, в Дженсере просили около 13 тыс с учетом 10%. Т.к. машину покупал в Дженсере поехал обслуживаться туда. В результате с учетом долива ох. жидкости взяли около 12 тыс. почему сам не понял. Помыли за 20 мин. (если можно так сказать), предупредил что буду наблюдать, без вопросов - дали каску и вперед...без меня не начинали, пока допивал кофе, ждали...начали и закончили где -то за 1час-1.5...все в норме было, так что без вопросов... В Немецкий Дом можно на ТО-2 скидки будут как для первого обращения... т.е. выигрыш будет больше. Да, чуть не забыл- если в Дженсер обращаешься в год и более (367 дней) скидка больше...не удобно, если там же страховаться (как было у меня)

П.А.Н. · 20.01.2014, 16:21 (18:21)

Цитата:

Nautilus!

ну а в турике по электронному щупу видно что залили масло, поскольку к ТО оно до минимума доходит обычно.

Или просто долили до максимума

Nautilus! · 20.01.2014, 16:27 (16:27)

Цитата:

П.А.Н.

Или просто долили до максимума

ну в таком случаи можно просто попросить фильтр масляный показать который они сняли.

max0 · 04.02.2014, 13:47 (13:47)

Прошёл ТО1 в ФВ-Внуково. Со своим салонным и масляным фильтрами обошлось в 8350р.
Всем остался доволен, кроме мойки, т.к. делают её без шампуня.

PavelVP · 04.02.2014, 14:00 (14:00)

Прошол ТО-1 в ФВ-Варшавка. Всё по уму, масло залили которе сказал, без меня в ничего не начинали, весь процесс в ремзоне наблюдал, даже слегка помогал парнишке)). По цене 11700. работы и материалы - дилера. По времени 3 часа - неспешной работы. Мойка нормальная с шампунем и продувкой компрессором, дабы не прихватило тяги замков. В общем даволен.

sancho67 · 05.02.2014, 10:43 (10:43)

Цитата:

Nautilus!

задних воздуховодов, подлокотника заднего и шторки

Не обобщайте... у 280 л.с. все это есть...

Николай Ростов · 06.02.2014, 23:41 (23:41)

Цитата:

П.А.Н.

Или просто долили до максимума

подскажите .не пойму на экране шкала уровня есть. а покуда залито не пойму???

если не трудно скиньте фотку плиз

leshka · 06.02.2014, 23:53 (23:53)

Николай Ростов, значит максимум налит. Будет меньше-поймете

samur · 02.03.2014, 19:11 (19:11)

Прошел ТО-1 в Авто Ганзе. Пробег 7800, но прошел год. Объявили 13 400 р., с инспекционным сервисом на 1 тыс. р. дороже. Но в указанную сумму не уложился,

поскольку решил залить оригинальное масло VW LongLife III. Дорогое маслице вышло. Остальное стандартно: замена фильтров, проверка всего освещения и т.п. Никаких возражений о присутствии во время работ. Поэтому наблюдал все от начала до окончания. И в этом есть положительный момент. Убедился, что все заменили, масло механик заливал с учетом моей просьбы: "не перелить". Уровень на табло я проконтролировал сразу. Остатки от 7 л. масла отдали. Наблюдая за сливом масла выяснил, что пробка находится в глубине мотора и при сливе струя может забрызгать моторный отсек снизу. Механик обезопасил эту работу - проложил вокруг рабочей зоны кусок изолирующего материала. После окончания процедуры слива, также еще обработал эту зону очищающим средством из баллона и продул сжатым воздухом. Не знаю, делают ли так тщательно в обычном порядке. По крайней мере буду знать, что если и появятся потеки масла, о которых пишут некоторые камрады, то это явно не от работ по замене масла.
Также вместе с механиком осмотрел детали подвески, все подергал, покрутил - с подвеской порядок. Попутно задал вопросы на интересующие темы и получил ответы, механик не отмахивался от них и все охотно объяснил. В частности спросил о "потных " фарах. Продемонстрировать не мог, т.к. 27.02. была сухая погода. Объяснили, что если при появлении запотевания фар включить ближний свет, то запотевание через 5-10 мин. должно пройти, если нет - то это гарантийный случай. Исходя из этой информации, думаю, предъявить ОД "запотевание", пока действует гарантия, когда возникнут соответствующие обстоятельства,возможно осенью.
Вывод, который я сделал для себя: обязательно надо присутствовать при проведении ТО, чтобы потом не терзаться сомнениями - все ли заменили и какое масло залили.

kos939 · 02.03.2014, 19:51 (19:51)

Цитата:

samur

Прошел ТО-1 в Авто Ганзе. Пробег 7800, но прошел год. Объявили 13 400 р., с инспекционным сервисом на 1 тыс. р. дороже. Но в указанную сумму не уложился,

поскольку решил залить оригинальное масло VW LongLife III. Дорогое маслице вышло. Остальное стандартно: замена фильтров, проверка всего освещения и т.п. Никаких возражений о присутствии во время работ. Поэтому наблюдал все от начала до окончания. И в этом есть положительный момент. Убедился, что все заменили, масло механик заливал с учетом моей просьбы: "не перелить". Уровень на табло я проконтролировал сразу. Остатки от 7 л. масла отдали. Наблюдая за сливом масла выяснил, что пробка находится в глубине мотора и при сливе струя может забрызгать моторный отсек снизу. Механик обезопасил эту работу - проложил вокруг рабочей зоны кусок изолирующего материала. После окончания процедуры слива, также еще обработал эту зону очищающим средством из баллона и продул сжатым воздухом. Не знаю, делают ли так тщательно в обычном порядке. По крайней мере буду знать, что если и появятся потеки масла, о которых пишут некоторые камрады, то это явно не от работ по замене масла.
Также вместе с механиком осмотрел детали подвески, все подергал, покрутил - с подвеской порядок. Попутно задал вопросы на интересующие темы и получил ответы, механик не отмахивался от них и все охотно объяснил. В частности спросил о "потных " фарах. Продемонстрировать не мог, т.к. 27.02. была сухая погода. Объяснили, что если при появлении запотевания фар включить ближний свет, то запотевание через 5-10 мин. должно пройти, если нет - то это гарантийный случай. Исходя из этой информации, думаю, предъявить ОД "запотевание", пока действует гарантия, когда возникнут соответствующие обстоятельства,возможно осенью.
Вывод, который я сделал для себя: обязательно надо присутствовать при проведении ТО, чтобы потом не терзаться сомнениями - все ли заменили и какое масло залили.

у нас только один дилер это допускает))

18.01.2014, 13:19 (13:19)	#121
Ivanco Местный Город: Бeз города Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 421 Поблагодарил(а): 56 Благодарностей: 31 Репутация: 31	Цитата: Nautilus! сход развал если нарушен, то до первого ТО обязаны сделать бесплатно, это мне у одного дилера мастер по секрету сказал, говорит об этом мало кто знает Нет. 6 мес с момента продажи или 10000 пробега. В условиях гарантии написано. У жены машину начало тянуть вправо, решили поправить на халяву, но увы мне прямо показали место в условиях гарантии где это написано.

20.01.2014, 11:08 (11:08)	#124
Dolph Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.08.2013 Сообщений: 1,522 Поблагодарил(а): 158 Благодарностей: 484 Репутация: 659	thebigone, площадка ровная была? У меня иногда показывает что выше уровня но на ровной все ок. Добавлено через 1 минуту 39 секунд владелец 213, а снятие защиты не 4 тысячи? А вообще ценовой политики нет, есть цены дилеров. Только надо четко понимать что включено в ту или иную цену, какие материалы или услуги....
	Последний раз редактировалось Dolph; 20.01.2014 в 11:08. Причина: Добавлено сообщение

20.01.2014, 11:41 (11:41)	#128
владелец 213 Местный Город: Балашиха Регистрация: 05.03.2013 Сообщений: 208 Поблагодарил(а): 116 Благодарностей: 90 Репутация: 115	Сказали что дополнительно мастер приемщик определит по какой скидочной программе Вы будете идти в дальнейшем. Т.е. скидки будут дополнительно.Посмотрим. сделаю,отпишусь. Но что то подсказывает что где то здесь подвох. Добавлено через 7 минут 43 секунды Я вообще то в Мейджоре обслуживаюсь давно(более 5 лет) .У меня до Тоурега Была Мазда СХ-7.Вот у них все ТО и делал, в соседнем здании. Никогда никаких нареканий не было. А тут вот вьехал в меня один чудик,не сильно,но левую заднюю дверь под покраску пльь диск покоцал (тоже на замену).И по каско я естественно выбрал Дженсер. То что сделали не в срок ладно. У меня салон бежевая кожа. Так вот когда я получил машину то водительское сиденье и пол были в ужасном состоянии.Я в гараже потом задолбался кожу отмывать. Раньше на сиденья чехлы вешали,а сейчас в масляных штах плюхнулись и поехали.
	Последний раз редактировалось владелец 213; 20.01.2014 в 11:42. Причина: Добавлено сообщение

06.02.2014, 23:41 (23:41)	#137
Николай Ростов Местный Город: Ростов Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.12.2013 Сообщений: 201 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 21 Репутация: 21	уровень масла Цитата: П.А.Н. Или просто долили до максимума подскажите .не пойму на экране шкала уровня есть. а покуда залито не пойму??? если не трудно скиньте фотку плиз

02.03.2014, 19:11 (19:11)	#139
samur Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 01.02.2013 Сообщений: 1,237 Поблагодарил(а): 251 Благодарностей: 297 Репутация: 397	Прошел ТО-1 в Авто Ганзе. Пробег 7800, но прошел год. Объявили 13 400 р., с инспекционным сервисом на 1 тыс. р. дороже. Но в указанную сумму не уложился, поскольку решил залить оригинальное масло VW LongLife III. Дорогое маслице вышло. Остальное стандартно: замена фильтров, проверка всего освещения и т.п. Никаких возражений о присутствии во время работ. Поэтому наблюдал все от начала до окончания. И в этом есть положительный момент. Убедился, что все заменили, масло механик заливал с учетом моей просьбы: "не перелить". Уровень на табло я проконтролировал сразу. Остатки от 7 л. масла отдали. Наблюдая за сливом масла выяснил, что пробка находится в глубине мотора и при сливе струя может забрызгать моторный отсек снизу. Механик обезопасил эту работу - проложил вокруг рабочей зоны кусок изолирующего материала. После окончания процедуры слива, также еще обработал эту зону очищающим средством из баллона и продул сжатым воздухом. Не знаю, делают ли так тщательно в обычном порядке. По крайней мере буду знать, что если и появятся потеки масла, о которых пишут некоторые камрады, то это явно не от работ по замене масла. Также вместе с механиком осмотрел детали подвески, все подергал, покрутил - с подвеской порядок. Попутно задал вопросы на интересующие темы и получил ответы, механик не отмахивался от них и все охотно объяснил. В частности спросил о "потных " фарах. Продемонстрировать не мог, т.к. 27.02. была сухая погода. Объяснили, что если при появлении запотевания фар включить ближний свет, то запотевание через 5-10 мин. должно пройти, если нет - то это гарантийный случай. Исходя из этой информации, думаю, предъявить ОД "запотевание", пока действует гарантия, когда возникнут соответствующие обстоятельства,возможно осенью. Вывод, который я сделал для себя: обязательно надо присутствовать при проведении ТО, чтобы потом не терзаться сомнениями - все ли заменили и какое масло залили.
	Последний раз редактировалось samur; 02.03.2014 в 19:22.

20.01.2014, 09:30 (09:30)	#122
thebigone Пользователь Город: Старый Оскол Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 26.03.2013 Сообщений: 153 Поблагодарил(а): 68 Благодарностей: 13 Репутация: 13	2500 км назад сделал ТО1. Воздушный, салонный, масляный фильтры и 7л. масла VW Special Plus 502/505 привез свои (5000р). Сделали ТО (2600р) и вернули около 400мл. масла. Вчера проверка уровня показала, что масла залито больше, чем требуется и комп говорит уменьшить уровень. Понятно, что за этими работами нужно ехать к ОД. Но вопрос, как это должно быть сделано правильно, чтобы вовремя дать работникам по рукам? И насколько вреден для движка был пробег в 2500км с переливом масла?

20.01.2014, 10:56 (10:56)	#123
владелец 213 Местный Город: Балашиха Регистрация: 05.03.2013 Сообщений: 208 Поблагодарил(а): 116 Благодарностей: 90 Репутация: 115	Скоро проходить ТО-1 (через 1 000 км) . Позвонил в Дженсер 3 км МКАД .Цена вопроса 14 700 (со снятием и установкой защиты) .Позвонил в НЕмецкий Дом в Балашихе (там живу) .Цена вопроса 10 700 р. (без скидок и снятия защиты). Расстояние между центрами -5 км. Разница в цене 4 000р. Как формируются цены? Есть же какя то ценовая политика у фольксвгена. Разброс цен 30 %/

20.01.2014, 11:17 (11:17)	#125
владелец 213 Местный Город: Балашиха Регистрация: 05.03.2013 Сообщений: 208 Поблагодарил(а): 116 Благодарностей: 90 Репутация: 115	Еще раз уточнил. Производимые работы одинаковые-замена масла, маслянного фильтра и салонного фильтра. В Нем.доме 10 700 со снятием и установкой защиты. Может в процессе что нибудь накрутят?

20.01.2014, 11:26 (11:26)	#126
samur Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 01.02.2013 Сообщений: 1,237 Поблагодарил(а): 251 Благодарностей: 297 Репутация: 397	Цитата: владелец 213 Еще раз уточнил. Производимые работы одинаковые-замена масла, маслянного фильтра и салонного фильтра. В Нем.доме 10 700 со снятием и установкой защиты. Может в процессе что нибудь накрутят? В Нем.Доме раньше практиковали 20% скидку, если первый раз к ним на ТО приезжаешь. Такой ход для привлечения клиентов. Может это?

20.01.2014, 11:31 (11:31)	#127
thebigone Пользователь Город: Старый Оскол Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 26.03.2013 Сообщений: 153 Поблагодарил(а): 68 Благодарностей: 13 Репутация: 13	Dolph, в гараже пол ровный. владелец 213, у VW на сайте есть регламент по проводимым работам для каждого двигателя. Там указанно количество нормо-часов на те или иные работы. У каждого ОД есть стоимость нормо-часа. Отсюда можно спрогнозировать стоимость работ. Если ОД завышает, можно и на горячую обратиться. А защита установлена, чтобы ее снятие выполнять? Работы по снятию вряд ли должны превышать 0,2-0,3 н/ч. Также на разницу в стоимости ТО может повлиять цена расходников, т.к. у всех она колеблется, но на 4т.р. это конечно вряд ли.

20.01.2014, 11:43 (11:43)	#129
Димкост Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.08.2008 Сообщений: 136 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 2 Репутация: 2	И сейчас практикуют, недавно там делал ТО1, так и сказали если первый раз то скидка 20%. Ни чего больше не накрутили, сколько объявили столько и взяли. В ремзоне присутствовал, иначе оч долго делать будут. И еще у них там с мойкой проблематично, по два часа машины на мойке торчат. ( Немецкий Дом в Балашихе)

20.01.2014, 11:54 (11:54)	#130
владелец 213 Местный Город: Балашиха Регистрация: 05.03.2013 Сообщений: 208 Поблагодарил(а): 116 Благодарностей: 90 Репутация: 115	Ну и ладненько. Время подойдет,сделаю отпишусь.

20.01.2014, 15:55 (15:55)	#131
sancho67 Герой Т-Клуба Город: москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.12.2012 Сообщений: 6,339 Поблагодарил(а): 6,171 Благодарностей: 6,703 Изображений в галерее: 2 Репутация: 8753	Цитата: владелец 213 Цена вопроса 14 700 (со снятием и установкой защиты) .Позвонил в НЕмецкий Дом в Балашихе (там живу) .Цена вопроса 10 700 р. (без скидок и снятия защиты). У меня было тоже самое, в Дженсере просили около 13 тыс с учетом 10%. Т.к. машину покупал в Дженсере поехал обслуживаться туда. В результате с учетом долива ох. жидкости взяли около 12 тыс. почему сам не понял. Помыли за 20 мин. (если можно так сказать), предупредил что буду наблюдать, без вопросов - дали каску и вперед...без меня не начинали, пока допивал кофе, ждали...начали и закончили где -то за 1час-1.5...все в норме было, так что без вопросов... В Немецкий Дом можно на ТО-2 скидки будут как для первого обращения... т.е. выигрыш будет больше. Да, чуть не забыл- если в Дженсер обращаешься в год и более (367 дней) скидка больше...не удобно, если там же страховаться (как было у меня)

20.01.2014, 16:21 (18:21)	#132
П.А.Н. Местный Город: Челябинск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.12.2012 Сообщений: 341 Поблагодарил(а): 102 Благодарностей: 153 Репутация: 178	Цитата: Nautilus! ну а в турике по электронному щупу видно что залили масло, поскольку к ТО оно до минимума доходит обычно. Или просто долили до максимума

20.01.2014, 16:27 (16:27)	#133
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Цитата: П.А.Н. Или просто долили до максимума ну в таком случаи можно просто попросить фильтр масляный показать который они сняли.

04.02.2014, 13:47 (13:47)	#134
max0 Новенький Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.03.2013 Сообщений: 55 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Прошёл ТО1 в ФВ-Внуково. Со своим салонным и масляным фильтрами обошлось в 8350р. Всем остался доволен, кроме мойки, т.к. делают её без шампуня.

04.02.2014, 14:00 (14:00)	#135
PavelVP Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.02.2013 Сообщений: 167 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 27 Репутация: 27	Прошол ТО-1 в ФВ-Варшавка. Всё по уму, масло залили которе сказал, без меня в ничего не начинали, весь процесс в ремзоне наблюдал, даже слегка помогал парнишке)). По цене 11700. работы и материалы - дилера. По времени 3 часа - неспешной работы. Мойка нормальная с шампунем и продувкой компрессором, дабы не прихватило тяги замков. В общем даволен.

05.02.2014, 10:43 (10:43)	#136
sancho67 Герой Т-Клуба Город: москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.12.2012 Сообщений: 6,339 Поблагодарил(а): 6,171 Благодарностей: 6,703 Изображений в галерее: 2 Репутация: 8753	Цитата: Nautilus! задних воздуховодов, подлокотника заднего и шторки Не обобщайте... у 280 л.с. все это есть...

06.02.2014, 23:53 (23:53)	#138
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,797 Поблагодарил(а): 6,111 Благодарностей: 2,673 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3298	Николай Ростов, значит максимум налит. Будет меньше-поймете

02.03.2014, 19:51 (19:51)	#140
kos939 Местный Город: Азов Регистрация: 22.01.2013 Сообщений: 616 Поблагодарил(а): 345 Благодарностей: 29 Репутация: 29	Цитата: samur Прошел ТО-1 в Авто Ганзе. Пробег 7800, но прошел год. Объявили 13 400 р., с инспекционным сервисом на 1 тыс. р. дороже. Но в указанную сумму не уложился, поскольку решил залить оригинальное масло VW LongLife III. Дорогое маслице вышло. Остальное стандартно: замена фильтров, проверка всего освещения и т.п. Никаких возражений о присутствии во время работ. Поэтому наблюдал все от начала до окончания. И в этом есть положительный момент. Убедился, что все заменили, масло механик заливал с учетом моей просьбы: "не перелить". Уровень на табло я проконтролировал сразу. Остатки от 7 л. масла отдали. Наблюдая за сливом масла выяснил, что пробка находится в глубине мотора и при сливе струя может забрызгать моторный отсек снизу. Механик обезопасил эту работу - проложил вокруг рабочей зоны кусок изолирующего материала. После окончания процедуры слива, также еще обработал эту зону очищающим средством из баллона и продул сжатым воздухом. Не знаю, делают ли так тщательно в обычном порядке. По крайней мере буду знать, что если и появятся потеки масла, о которых пишут некоторые камрады, то это явно не от работ по замене масла. Также вместе с механиком осмотрел детали подвески, все подергал, покрутил - с подвеской порядок. Попутно задал вопросы на интересующие темы и получил ответы, механик не отмахивался от них и все охотно объяснил. В частности спросил о "потных " фарах. Продемонстрировать не мог, т.к. 27.02. была сухая погода. Объяснили, что если при появлении запотевания фар включить ближний свет, то запотевание через 5-10 мин. должно пройти, если нет - то это гарантийный случай. Исходя из этой информации, думаю, предъявить ОД "запотевание", пока действует гарантия, когда возникнут соответствующие обстоятельства,возможно осенью. Вывод, который я сделал для себя: обязательно надо присутствовать при проведении ТО, чтобы потом не терзаться сомнениями - все ли заменили и какое масло залили. у нас только один дилер это допускает))